2024年聂海胜事迹感悟【推荐4篇】

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聂海胜事迹感悟【第一篇】

1980年聂海胜父亲病逝，原本聂海胜打算退学，但因老师游说聂母，聂海胜方得以继续学业。

1984年进空军长春飞行学院。

1989年首次驾战斗机单独飞行，飞机出现机械故障，他拼死挽救飞机，在最后关头才跳伞逃生，获记三等功。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。

1998年1月，正式成为中国首批航天员。

2003年9月，入选神舟五号飞行任务备份航天员。

2005年6月，入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员，隶属总装，改为陆军。在神舟六号任务中，他在太空度过了自己41岁生日。

2005年10月12日和费俊龙搭乘神舟六号飞船进入太空，成为中国第二批进入太空的航天员。

2008年5月，入选神舟七号飞行任务备份航天员。

2011年，获晋升为少将军衔。

2012年3月，入选神舟九号飞行任务备份航天员。

2013年6月11日，他参与神舟十号载人航天任务并担任指令长，成为继景海鹏之后的第二位中国再飞航天员，并且成为在天飞行时间最长的中国航天员。

2016年2月，接替费俊龙任中国人民解放军航天员大队大队长。

2021年3月，上海交通大学航空航天学院博士研究生毕业。

2021年6月17日，他参与神舟十二号载人航天任务并担任指令长，成为继景海鹏之后的第二位三度飞天的中国航天员。

聂海胜事迹感悟【第二篇】

男儿有泪不轻弹，只是未到伤心处。

聂海胜跪在病床前，抚着母亲的手，哭诉道：“妈，儿子不孝啊！”泪水中，有自责，有担忧，有无奈，更多的是对母亲、对家人的内疚。

转眼归队时间到了，聂海胜守着母亲迟迟不愿动身，直到快耽误赶飞机的时间，在妻子的反复催促下，才一步三回头踏上行程。

都食人间烟火，谁不儿女情长？

航天员心里不是没有家，而是有两个家：一个“小家”，一个“大家”；不是没有爱，而是有两份爱：一份“小爱”，一份“大爱”。老婆孩子热炕头，是“小家”“小爱”；筑梦太空、献身航天，才是“大家”“大爱”。

“望着海胜远去的背影，瞬间我深深读懂了一名航天员舍小家为大家的坚定与执着。”

20xx年2月7日，在人民大会堂举行的航天员群体先进事迹报告会上，聂捷琳如是说。

丈夫不计个人得失为航天事业倾情付出，身为英雄的妻子，聂捷琳也时刻不忘“与夫俱进”，同丈夫比翼齐飞。

聂捷琳到航天医学工程研究所工作前，只有中专学历。为适应新的工作岗位需要，她争分夺秒，利用业余时间补修大专和本科课程，最后考取了高级职称。在动物实验领域，聂捷琳攻克了一个个难题，所掌握的心肌培养等技术，连专家教授都赞叹不已。

这些成绩的取得，对常人来说都属不易，更何况与丈夫长期“两地分居”的聂捷琳。“我必须是你近旁的一株木棉，作为树的形象和你站在一起。”舒婷《致橡树》里的这句诗，也许是对聂捷琳不懈进取的最好诠释。

这些年，作为航天员妻子，家事的累、工作的忙、“分居”的苦，都不算什么，最是挑战聂捷琳身心承受极限的，还是聂海胜每次执行飞行任务。

聂海胜事迹感悟【第三篇】

他告诉自己：一定要坚持！机会总是会眷顾那些有准备的人，速度，属于执着于每个秒的人。

怀揣着这种不服输的信念，苏炳添捅破了这层让几代人梦寐以求的“窗户纸”。

苏炳添的突破具有跨时代的意义。“破十对中国是个里程碑，作为中国第一人，能把自己的名字写进历史，我感到非常骄傲。但在未来的路上我还要继续努力，不要因这个成绩而自满。”苏炳添在赛后接受采访时说。作为中国“飞人”，他的未来依然可期。

刘翔的含恨退役，让黄种人在短跑领域出现真空，苏炳添横空出世，及时填补了空缺，这位步频型的小个子英雄，拥有无与伦比的瞬间启动能力。在国内，苏炳添面临张培萌的竞争；在亚洲，苏炳添接受日本的桐生祥秀挑战，尽管之前苏炳添生活在张培萌、桐生祥秀的阴影下，但天道酬勤，他凭借划时代的壮举荣膺黄种人第一飞人，注定被写进体育历史教科书。

聂海胜事迹感悟【第四篇】

聂海胜，男，汉族，湖北枣阳人，党员，大学文化。1964年9月出生，1982年加入中国共产主义青年团，1983年6月入伍，1986年12月入党，现为中国人民解放军航天员大队一级航天员，正师职，大校军衔，身高172厘米。

曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼五、歼六、歼七等机型，安全飞行1480小时，为空军一级飞行员。

聂海胜于1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，他完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。

“太空一往返，中华五千年！”当杨利伟登上“神舟”五号飞船之际，他的战友、中国载人航天首飞航天员梯队成员聂海胜，满怀激情为记者写下这句话。聂海胜，目送战友飞上太空，心中充满了对自己事业的崇敬和自豪。范文参考网他说：“九天揽月，我们盼望那一天！”

2005年6月，入选“神舟”六号载人航天飞行乘组梯队成员。2005年10月12日，随神舟六号飞船和费俊龙一起踏入天空展开为期五天的中国航天第二次载人飞船飞行。