桩基础实训报告4篇

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桩基础实训报告【第一篇】

为积极响应学院的号召，老师为我们安排了实训。虽然这次实训性学习时间并不长就结束了，但我们却感到受益匪浅，对专业知识有了更深的理解及运用。

实训是为了学识和了解更多的东西，这次实训内容也不例外，让我们学到了一些关于中国电子口岸的知识。这对于我们将要踏入社会的社会新成员有很大的帮助的，中国电子口岸是国务院有关部委将分别掌管的进出口业务信息流、资金流、货物流等电子底帐数据集中存放到口岸公共数据中心，为各行政管理部门提供跨部门、跨行业的行政执法数据联网核查，并为企业及中介服务机构提供网上办理进出口业务服务的数据交换平台。电子口岸使政府与政府部门或政府与企业之间实现数据交换、共享，营造可以达到工作互利便捷的一个良好平台。

一、电子口岸的发展

国务院领导一直高度重视“电子口岸”的建设工作，多次听取有关工作汇报，并给予高度评价和大力推动。1998年10月25日，朱镕基同志在国务院召开的八省（区）打击走私骗汇工作座谈会上，针对骗汇活动猖獗的情况，明确指示：“要加快银行、外汇管理局和海关之间的计算机联网，加强对报关单和 中国电子口岸进出口核销工作的管理，从源头上防止骗汇、逃汇违法活动的发生。海关总署和国家外汇局联合开发了”电子口岸“的第一个应用项目--”进口付汇报关单联网核查系统“，1999年1月1日起在全国推广后，很快取得了明显成效。1999年推广使用这个系统以后，外贸顺差与外汇顺收趋于平衡。由于严密了外汇管理，切断了走私的资金流，走私活动受到极大的遏制，海关税收大幅增长。1999年4月1日，吴仪同志在总署视察工作时进一步提出：”要在巩固'全国进出口报关单联网核查系统'的基础上，尽快解决依靠计算机联网实现对出口结汇核销单、许可证、出口退税等电子数据计算机核查问题。“根据这一指示，总署会同外汇局以及国家密码办、中国电信、中国银行、北京市外经贸委、总参三部等有关单位，组织业务专家和工程技术人员全面开展”口岸电子执法系统“的研究开发工作。2000年底，完成了”口岸电子执法系统“数据库、网络平台、安全认证以及出口收汇核查子系统的开发测试工作。同年，国务院正式批准了海关总署和外经贸部、公安部、税务总局、人民银行、外汇局、工商总局、质检总局、铁道部、交通部、民航总局、信息产业部等12个部门，关于建设”口岸电子执法系统“的请示。2001年1月起，这个系统逐步在全国推广应用。

'电子口岸'建设就是瞄准国家宏观经济管理中存在的走私、骗汇、骗取出口退税等突出问题，充分发挥现代信息技术的威力，从而取得了传统手段无法达到的效果。”新一届国务院领导对“电子口岸”工作也高度重视。

二、中国电子口岸企业ic卡的申领流程是：

（一）、到所属制卡分中心领取并如实填写2张表格，企业负责人签字并加盖公章。它们分别是：1号表《中国电子口岸企业情况登记表》（附表一）、2号表《中国电子口岸企业ic卡登记表》（附表二）。其中《中国电子口岸企业ic卡登记表》填写企业法人卡持卡人信息及企业操作员卡持卡人信息，申请企业法人卡只需填写“法人卡持卡人基本信息”栏，申请企业操作员卡需填写“操作员卡持卡人基本信息”栏及以下内容。企业如申请多张操作员卡，则须按照本企业指定的操作员人数每人填写一份。

（二）、携带下列证明文件的正本或副本原件及复印件到当地制卡分中心：

1、《企业法人营业执照》或《企业营业执照》；

2、《税务登记证》或《外商投资企业税务登记证》；

4、《中华人民共和国组织机构代码证》、5、《自理报关企业注册登记证》、《代理报关企业注册登记证》或《专业报关企业注册登记证》以及《报关员证》；将上述证明文件连同表格一起交付制卡分中心，由工作人员进行数据录入。

（三）、数据录入完毕后，由工商行政管理局、国家税务局对入网用户进行资格审查，制卡分中心制作中国电子口岸企业法人卡及操作员卡。

（四）、外经贸部门、海关、外汇局分别对企业法人提出的企业及操作员卡的备案和授权申请进行审查。

二、电子口岸的作用

（二）提高通关效率，降低企业成本。中国电子口岸按照国务院提出的“政府牵头协调、统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放”的大通关建设要求进行建设，依托技术进步和管理创新，实现了互联互通，整合了相关资源，简化了通关手续，降低了企业成本，提高了我国产品的国际竞争力。

（三）改善投资软环境，促进物流业发展

中国电子口岸在统一认证基础上，构筑集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的口岸大通关统一信息平台，实现了铁路、公路、航空、海运等运输信息资源的共享，解决了物流信息割裂问题，大大提高了物流速度，降低了物流成本，为物流业的发展创造了条件，配套以规范便捷的服务和通畅有序的口岸环境，改善了地方投资环境，促进了区域经济发展。

（四）推进电子政务建设，提高政府服务水平

（五）配合国家宏观调控在进出口领域的实施

中国电子口岸积极配合国家宏观调控政策实施，与国家外汇管理局、税务总局、商务部等有关部委密切合作，围绕大局、服务中心，先后开发推广了进口报关单联网核查、出口收结汇联网核查、进口增值税联网核查等项目，用联网核查的方法对贸易项下资金流动、税费征管的真实性进行有效监控，为保障国家经济、金融安全发挥了重要作用。

三、国内电子口岸存在的问题及应对

确地方政府在电子口岸建设中具备有组织和管理能力，政府必须努力发展提高电子口岸的调控能，要提高政府管理调控能力，必须先明确相应的管理调控主体，政府内各部门要加强协调和合作，努力培养电子口岸市场。这样多部门、宽领域合作努力，未来中国的电子口岸建设及发展必定会飞速发展，并发展得越来越好。

桩基础实训报告【第二篇】

实训时间：20xx年1月11日-20xx年1月16日

班级：机械132

姓名：赵浩男

学号：xx311503239

通过实训，可以了解计算机辅助设计课程的基本原理，在已掌握的机械制图知识的上，进一步培养空间想象和构思能力，同时还具备平面设计的基本能力以及严谨细致的工作作风和认真负责的工作态度；更多的是掌握计算机平面图形的设计能力，为今后在专业课程和工作设计中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。

autocad实训平台；电脑一台。

autocad(autocomputeraideddesign)是美国autodesk公司首次于1982年开发的自动计算机辅助设计软件，用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。autocad具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。

cad基本功能·绘图辅助工具。autocad提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线，对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点，而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。

autocad具有强大的编辑功能，可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。

1，点击鼠标左键，完成。

标注尺寸。可以创建多种类型尺寸，标注外观可以自行设定。

运用标注命令栏，可以轻松标注你想要标注的尺寸

·书写文字。能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字，可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。

选择文字命令，会出现一个文本框，

输入文字，完成

·图层管理功能。图形对象都位于某一图层上，可设定图层颜色、线型、线宽等特性。

可以添加，修改图层

运用标注命令栏，可以非常轻松的在工程图上进行标注。并且可以修改标注文字。

用简单的cad命令，就可以画出零件的装配图

利用cad的直线，倒圆角，填充，在最后进行标注，完成。

根据学校政策我们机械班在本学期第20周cad上机实习、主要是老师组织学生在学校机房练习cad制图。我们班由我们的autocad老师高峰指导、学生们都在认真的画、有不懂的地方就问，主要是让我门熟悉专业知识、认识图纸、掌握一些专业知识、陪养我们画图纸的能力和观察分析图纸的能力。掌握cad的应用、增强我们的操做能力总之让我们能更好更科学的学好这项技术。

画了几天的图纸真是感慨颇多，要画好一份图纸不要急于画首先要好好的观察它″观察它的布局、由哪几类线构成的观察好就可以开工啦。

一般来说开始画时要建立几个图层、一定要按照图纸上给的颜色、线型、粗细等。老老实实定义完后就开始用一些命令画图啦、其实每一副图都要好多不同的画法、有的简单些、有的复杂一点、总之能画完就可以。自己喜欢怎么画就怎么画，只要按照图纸画就行。

画图就是一步一步的渐进，自己从中吸取很多的精华，列如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如，在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，我经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思。在失败了几次后，我改正了这个不好的习惯，作图，就要用心去做，扎扎实实的完成任务！

我喜欢一个人去研究问题，但我发现我错啦，比如我在寝室画吧，一般都是几个人围着看，这样我就要保持速度，不过有的走啦弯路，有的地方不会画，他门七嘴八舌的说来说去我就去按照他门说的去搞，问题解决拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不觉中记牢了！画cad要的是速度和质量，画的要快，不能多画也不能少画，多学多练，应该是进步的很快的。总之，周的cad实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉不错！

桩基础实训报告【第三篇】

1. 熟悉和掌握一般贸易的实际运用。

践过程，掌握合同条款的具体规定与表达。

3. 掌握国际贸易货物买卖合同履行过程中货、证、船、款等内容。

的结算程序和运用技巧。

5. 熟悉与掌握信用证的申请、开证、审证要点。

6. 熟悉海洋运输方式的具体操作。

7. 熟悉各种单据的缮制与运用技巧。

了解如何在国际贸易货物运输过程中减少风险，熟悉与掌握价格术语cif、cfr、fob的细节与运用技巧。

二、实习主要收获和心得

1. 实习目的

本次实习主要运用了simtrade软件，为我们这样英语专业主修国贸方向，却苦于没有实践机会的人，提供了一次宝贵的实习机会。而在另一方面，随着对外经济的发展，对于外贸人才的需求会越来越大，而simtrade，尽管只是一个虚拟平台，但却有极为精密的设计，各个机构设置的也十分真实，并配有帮助，检查和在线学习系统，来帮助初入茅庐的新手们更快，更好的掌握国际贸易的流程。

2. 实习安排

本次的实习主要安排于周二的课堂时间，持续时间为整一个学期。必须轮流担任出口商，进口商，工厂的角色，并且在能力范围内进行多单交易。

3. 实习内容

由于需要分别扮演出口商，进口商和工厂的角色，以便于能够全面体验各个厂商所发挥的作用。所以一开始的任务便是通过学号登陆账户，在“profile”一栏里填写详细的资料如公司名称，企业法人，电话号码，传真号码，公司地址等。在分别填写完出口商，进口商和工厂的角色以后可以在淘金网中查看本系统张的产品展示一栏，选定希望进行贸易的商品。此外，我们还可以在“淘金网”上浏览其他信息，比如公司情况，税率变化等。

(1)作为出口商。作为进口商，首先要发布广告，在选定了称心的交易对象之后，与之互发邮件，进行磋商。一定在邮件来往中达成共识，那么出口商就需要起草合同，并在合同由进口商确认之后，寻找工厂签单生产货物。在工厂成功放货之后，出口商在cif贸易术语条件下需要负责租船订舱，报检，办理保险，报关，取回提单并发送装船通知，办理押汇，并且申请出口退税。在此过程中，由于需要同时和进口商和工厂打交道，需要填写的单据多达十几张，因此工作量极大。

(2)作为进口商。作为进口商，第一步工作便是与出口商在互通邮件的过程中，将一些初步的内容谈妥。然后在出口商起草完合同之后，一定要经过详细的检查之后，在填写进口预算表过程中，如若发现出口商给的价格太高或者合同中有任何不合理之处，那么则不能确认合同，而应和出口商进行进一步磋商，在确保双方利益的情况下，再进行下一步的合作。在确认合同之后，进口商则需去开具信用证并转发信用证。随后，在出口商办理完押汇之后，进口商需要负责进口结汇，报检，报关与提货，以及申请退税。总体而言所填单据较少，任务量要小于出口商，但是也决不可掉以轻心，糊弄乱搞。

(3)作为工厂。作为工厂，在收到出口商所拟的定订货合同之后，首先要查看市场中生产该项产品的成本，并在扣除税务和其它杂费之后保证自己的收益。在正式确认了合同之后，工厂便可以开始进行生产，生产完后将货物发送至出口商处，再去国税局缴税。那么工厂的任务可以说至此完成。总的来说，这是三个角色中所需办理的事务最少的一项。

在将这三个厂商各自的任务都顺利完成之后，则宣告了一笔合同已成功履约。在“finance”一栏中，我们可以清楚的查看到做这笔生意时的各项支出和收入，以此来判断盈亏状况。在系统中“我的文件夹”一栏中还可以查看“我的状态”，来查看自己的综合能力，预算能力，单据填写速度，业务流程熟练程度的得分。从而发现自己的不足之处，在下一笔合同中进行改进。

4.实习中的问题

实习中由于要精确到每一个步骤，确保不犯任何错误。所以也就不可避免的会遇到大大小小的问题。

(1)邮件书写的用语。企业与外界进行沟通多数采用商务信函的形式。一封规范得体的商务信函不仅能为公司赢得新客户，也有助于促进和发展同客户之间的关系。而商务信函与普通信函的用词有着极大的区别，需用较为正式和礼貌的语气。而在用词方面，也不宜选用太过口语化，日常化的单词，而应选择较为书面化的单词。

(2)预算往往和实际有着较大差距。填写进出口预算单时，需要进行多项费用的计算，包括内陆运费，报检费，报关费，关税，增值税，消费税，海运费，保险费，银行费用，其它费用等。计算本身并不复杂，但是由于所需计算的费用项目较多较杂，所以需要对各项费用的计算公式了若指掌。而在刚开始对业务并不熟悉之时，预算长长有少算漏算的情况。出现可能预算金额为几百块而实际费用却高达几千块的情况。而也有可能，在报价给进口商时忘记出口退税的补贴，那么久有可能导致价格过高，使进口商亏欠的状况。因此，进出口预算的准确与否与生意是否能盈利息息相关，一定要仔细谨慎。

(3)填写单据速度较慢，正确率较低。由于起初对业务熟悉度不高，在填写单据时的速度较慢，需要思考很久，并借鉴参考帮助系统的单据样本才能够顺利填写。而填写过程中也总是会出现各种各样的错误，比如一下漏写了一些重要信息，一下又会出现对货物描述不够准确的问题。而我的第一笔单据就由于进口地银行的填写错误而报废。虽然可能只是几个小小的数字填写错误，但是这也从一个侧面充分说明单据填写的重要性，一旦有了疏忽，就会带来极大的损失。

5. 实习总结

(1)务必认真，细致，谨慎。上文中也曾提到，由于不够仔细，会导致各种错误，从而导致之后的业务难以为继。以我自身而言，只因填错了进口地银行这一个小小的数据，便导致整单全废。所以在填写单据切忌急躁，否则后果则不堪设想。

(2)注重理论知识和实际运用的结合。尽管在大三时期修习过国际贸易实务这门课程，能对贸易流程说个大概，对各项贸易术语也有所了解，但却始终算是”纸上谈兵”，不具备实际操作的经验。

(3)学号商务英语极为重要。在实习的过程中，无论是在商务信函的撰写中，还是在之后填写单据的过程中，都需要有一定的商务英语基础来确保能够发送内容正确的邮件并且能够读懂单据。如果没有商务英语坚实的底子作为保障，那么接下来一切的步骤都会困难重重。而我，作为一名英语专业主修国贸方向的学生，学好商务英语更是一件理所应当的事。

最后，还要再次感谢学校引进一款如此实用的软件，为学生们提供了一个堪称完美线上平台，让我们累积经验。

桩基础实训报告【第四篇】

很多大学生进入大学后，总是想了解社会，加入社会，于是出现了实训。这些人希望通过实训来对自己的理论知识进行进一步了解，从中学到一些东西，而这可以说是一种全新的经验。下面网友为大家整理了(*)，请大家参考。

一、实训单位及岗位简介

(一)实训单位的简介

财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准，于x年7月由保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司，注册资本亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的保险公司。公司主要经营财产保险、意外伤害保险和短期健康保险业务，在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对领先地位。

分公司服务部是财险分公司下属的营销机构，虽然成立时间较晚，但营销服务部以4s店为业务依托，现已成为**市区销售额最高的营业部。营销服务部有员工15人，上级公司下派员工6人。主要的部门有财务部，出单部，理赔部，营销部，综合部。

(二)实训岗位的简介

我的实训目的是在八周的实训时间里，充分了解财产保险公司基层公司的工作内容和工作流程，熟悉保险公司的工作环境，掌握保险公司工作的相关技能，为今后踏上保险工作岗位做好准备。因此我在实训时间里在公司的各个岗位进行了轮岗实训。财务部负责根据公司有关财务管理制度，协助财务经理完善本公司的会计核算体系，正确、及时地进行会计业务综合、汇总工作，做好费用、税收的核算和控制，保费收入和理赔支出的账务管理，及时交纳税款等相关工作。出单部负责接待投保客户，制作保单，同时为客户提供保单查询，退保等服务。理赔部负责收集出现客户资料，查勘损失，核定计算赔偿金额。综合部负责公司文件传达，档案管理，后勤工作。营销部负责营销展业，管理续保工作。

二、实训内容及过程

我的实训工作是从出单部开始的。首先学习的内容就是保单录入，即通过专业的电子投保系统将被保险人和投保车辆的具体信息录入到车险信息库中并生成投保单证。这是一项同时需要准确与速度的工作，由于车险工作量大，每日投保续保的客户很多，保单信息录入要尽量的快减少客户等候时间，并且所录入的信息要保证准确以免无法通过核保造成时间和精力的浪费。在学习的过程中，我发现，车险系统的操作，掌握信息输入的各种技巧，有关车型的信息包括车型、吨位、载人数量、车架号和发动机号等如何快速准确录入，并且不发生冲突是一个难点。我利用中午休息的时间反复的练习，牢记日常的工作中常用的信息的代码。比如投保渠道、车辆与被保险人关系、承保条款、车型、车牌照颜色、车身颜色这些信息相应的阿拉伯数字或英文代码表示。在可以独立录入保单之后，我开始正式作为一名出单员到柜面工作。

随着工作的进行，我逐渐感到我需要学习的还有好多，例如各种保险的投保条件，投保金额的确定标准，各种保险的费率浮动规定等，这些知识虽然在课堂上学习过，但是一下子运用到实践中，特别是向客户解释这些条款时，还是感觉到以前对这些知识掌握的不够透彻，这让我深刻的体会到了理论与实践的差距。在出单部得第二个任务是保管、发放、整理保单，了解保单保管规定。保单领取的时间和数量以及领用人必须用专门的记录本记录，并随时和上级公司的保单发放部门核对数量。整理保单的工作需要极大的耐心，每个保单的保单号被保险人姓名都要登记在目录中，作废保单要加盖作废章，每50份保单制成册，每100份装入一个档案盒，最后还要认真填制档案盒封面。如果保单出现遗失，必须严格按照管理规定：空白保单，或发票发生遗失，代理机构必须自发现之日起24小时内向委托公司报告，并提供书面说明。48小时内应与委托公司共同通过公众媒体公告此单证无效，由空白保单，发票遗失所产生的后果和法律责任由遗失单证的责任方承担。了解过这些严格的规定之后，我在工作中不敢有一丝大意，在其他同事的指导之下，我掌握了保单管理的工作，不但保证了“零差错”还不断提高了工作效率，在新工作单位给大家留下了一个好印象。在单位领导和同事的鼓励帮助之下，我还用休息时间学习了传真机打印机等办公工具的使用，人保财险内部办公系统的使用等等。

完成了在出单部的实训，我还了解了一些理赔部的工作。首先我跟随公司负责定损的师傅了解了出险车辆定损的工作流程。在接到公司调度公司的调度后，定损人员根据指令到4s店查看出险车辆的损失情况，与4s店修理人员商定修理方案，对损坏的零件进行拍照，然后将4s店的修理报价和人保财险理赔系统的价格相比较，最终确定损失金额。接下来我开始学习理算工作，这个工作和课堂中学习的知识联系的比较紧密。这个工作的关键是检查相关理赔单证是否齐全，事故情况与查勘描述是否相符即是否有造假骗保的嫌疑，损失是否属于保险责任。如果核对无误，即可运用车险理赔系统自动生成应赔付的金额。在这之后，还要对自动生成的金额进行，特殊情况还要进行调整。

对于免赔金额比较高的，拒赔的案件，理赔人员还要电话通知被保险人，在公司与被保险人对赔偿无异议之后，通知财务部门支付赔偿款。以前我认为保险公司只有营销人员和出单人员需要与客户打交道，理赔部门属于“幕后工作”的部门。但是这次实训的经历推翻了我原来的想法，理赔人员与客户的沟通是十分重要的。在单证收集环节，由于被保险人对保险理赔程序不甚了解，可能把保险公司对理赔单证分享的“桩基础实训报告4篇”，产生反感的情绪。还有些被保险人在得知被拒赔后对理赔人员恶言相向，不理会理赔人员的合理解释。想要成为一名合格的理赔人员不但要有过硬的专业知识，还要有极大的耐心和忍耐力，只有这样才能化解客户的不良情绪，取得他们的理解和配合，从而保证保险公司工作的顺利进行。

在营销部门，我主要了解了车险销售的代理人制度，通过对营销员代理人合同书的学习，我加深了原来学习过的代理人和被代理人的权利和义务规定，另外对担保人的相关规定有了更直观深入的了解。在4s店与公司的代理人进行交流的过程中，我还了解到了代理人的收入状况和代理人规模，客户关心的主要问题等等。在人保财险电话车险宣传活动中，我和公司同事走上街头，向路人分发宣传单，宣传公司车险优惠政策并解答大家对电销车险的疑问。

最后在财务部门我学习了保险公司营业部财务工作的主要内容，帮助财务人员粘贴原始单证，装订记账凭证。了解了日记账的样式和记录内容。在休息时间，我还在财务部老师的指导下学习了人保财险会计制度和财务报表的相关知识。

三、实训收获与体会

短短两个月的实训让我有机会将真正的将保险理论知识运用在实际的工作中，让我了解了亲身实践的重要性。有将所学的知识运用到工作实践中可以将理论变得生动解决实际的问题，并且在实践中，我不断的思考，从而使实践可以反过来提高我的理论认识。

我在这次实训中，我还在工作中锻炼提高了自己与他人交流沟通的能力。在学校的接触的大多是同学和老师，但是在工作中，我需要和各行各业的客户交流，也需要和领导、同事建立良好的关系。我认识到与他人交流需要时常站在对方的角度，为他们着想，在这个基础上，恰当的选择合适的说话方式和交流方式，还要有很强的应变能力。在这方面我感觉我的能力还有很大的提升空间，今后我会更努力为自己创造锻炼自己的机会，提高沟通能力，更好的表达自己的想法。

在实训中我深刻的感受到了保险公司的工作环境和氛围，公司领导和同事对待工作积极热情的态度给我留下了深刻的印象。保险公司是一个充满激情的地方，虽然工作辛苦，但是他们从不放松对自己的要求。我深深的体会到无论是专业知识上还是工作态度上，和他们相比，我还有很大的差距。我会更加努力，争取早日成为一名优秀的保险工作人员。

四、致谢

短短两个月的实训是我人生中宝贵的财富和美好的回忆。如果不是公司领导和同时对我的耐心帮助和悉心指导，我不可能顺利完成实训任务并且取得如此多的收获。我会牢记他们的教诲，在今后的工作学习中不断提升自我，努力迈向人生的新台阶。