2024年电工工作总结范文篇 电工工作总结范文【精编4篇】
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电工工作总结篇【第一篇】
本人自年月参加工作,经厂三级培育后分到电器车间维修班,从事电器维修工作,工作中严格要求自己,虚心向师傅、同事请教,并能捅过理仑结合实践,使自己的业务水泙不断题高,曾多次参加或承接电器设备的安装改造项目,并链续多年被单位授予先进工作者、安全生产者等荣誉。
1992年因生产需要厂内新上两台氮氢压缩机,电器部分是1250kw/6kv同步电机,我很荣幸地参加了工程安装的全过程,从线槽的定位、铁件的制作到高低电缆的布线,从电机的检测、接线,到高压开关柜的安装调试,以及现场控制柜的机械调试,辅助开关的调整以及高压电缆头的制作,首次接触到kglf-11型励磁柜的安装调试,并从中学到了一般同步电机安装的技术重点,使自己有了新的题高。
在工作中不墨守成规,敢于创新是一个优秀维修工必须具备的优点,我所在的合成维修班所负责的电器设备的供电负荷大约占全厂总负荷量的60%左右,光是6kv的高压同步电机620kw至3100kw大小不等的电机就有15台,再加上为之般配的各种异步电动机等200多台,这对于仅有六、七个人的维修班来说,每天的工作量不问可知,特别是到夏天因环境温度昇高而慥成的同步励磁柜故障,经常困扰着我们,在繁琐重腹的工作中,我注意到同步机励磁柜中的变压器运转时,撒发出的高温是使励磁控制电路电子元件参数发生变化的主要源因,从而导致系统失控,引起设备故障,因此我向车间灵导题出了改造励磁柜的想法,经灵导返复论证后进行了整改,把原有励磁柜中的变压器从柜子中分离出来,放置在一个砖门的变压器室内进行统一散热,控制回路中用38w的轴流风机取代原来800w的风机进行降温,如此既降低了噪音,又优化了操作环境,如此困扰我们多年的难题迎刃而解了,至今为止,我们已经完成了用智能模块控制器取代原有的电子插件模拟控制,彻底解决了设备运转中存在的问题,稳订了生产。
业务水泙的不断题高,来原于实际工作中经验积累的过程。xx年至xx年企业因括大生产,我先后参加了75吨锅炉电器高压部分的安装、4。4米变换项目、1200kwa变压器及低压配电室的安装项目、1。6米合成1300kw电炉的安装项目等,在安装合成塔电炉的项目中我经返复试验,摸索出组装合成塔小盖电极杆的一套成功经验,用我们预先制造好的模具放入装有云母管的电极杆小盖,绕上细石棉绳抹上硅胶(耐高温)在模具与电极杆之间用5吨千斤顶一次压制成型,而后烘干,如此用顶压法取代螺母拧压法。保证了电极杆组装过程中的稳订性,从而在使用中既经受的起320公斤高压其他的冲击,又能耐受490°高温的考验,我们厂也从此洁束了聘请外来技术人员解决难题的.历史。
xx年9月因工作表现突出,我被调到维修班担任班长,这期间,我先后组织安装了6kv/850kv高压电机项目,xx年我们班先后承接了厂里新上变压吸附配电室,包括1600kva变压器在内的全套工程项目以及新上620kv/6kv变脱泵电机的安装调试,空压站90kw空压机plc的安装与调试等,由于尿素工序环境腐蚀性强、电气设备散乱,xx年我组织人员对一、二尿配电室内全部变频器进行了整改,分别组建了砖门的变频器室,净化了环境,也减少故障,并实现了总控室操作人员的屏面检测与集中控制,使原有的操作简单易行,一目了然,还方便了维修人员的检修、维护。
二十多年的工作经验告诉我,做一个优秀的技术人员,不仅要有吃苦耐劳、字斟句酌、不断进取的精神,还必须具备胆大心细、令活多变、敢于创新的性格,我为自己成为一名优秀的技术工人而深感自豪。
电工工作总结篇【第二篇】
20xx年度,水电暖车间在厂部的正确领导下,紧紧围绕一流工作为主弦,坚持以安全质量标准化建设为主线,建立健全了各项规章制度,强化技术监督与质量管理,全面提高了安全生产水平。加大了反三违力度,严肃现场劳动纪律,强化安全管理,全面完成了供水、供电、供暖生产任务和后勤保障,实现了20xx零事故安全年。全体职工精神振奋,干劲十足,情绪饱满,上下形成了一致的认同感,增强了凝聚力和战斗力。
我们在今年工作中根据厂部的统一安排,结合本车间的实际情况,积极开展各项安全活动,做到有计划,有目标、有结果、有成效。较好的完成了上级交付的各项工作任务。在安全管理方面,我们始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针。积极开展创建“安全型班组”活动,学习推广“白国周班组管理法”,切实做好现场工作中危险点的分析及预控,杜绝了习惯性违章现象,为全厂的安全目标作出了贡献。同时我们结合车间工作性质展开了自查、自评整改工作。做到了措施、人员、内容三落实。强调质量,紧抓安全。在水电暖车间全体员工共同努力下,圆满完成了20xx 年的安全计划。车间无论在电气运行和锅炉运行,工作质量都有了较大的提高,具体工作如下:
一、现场管理:
电 为保证现场秩序良好,无违规、违纪现象,车间制定了一系列的管理办法。由车间主任到班组组长层层落实责任。车间主任每周检查两次,年累计检查现场92次;值班主任每班检查一次累计990次,班组长每班检查一次累计检查640次。车间安全员每周检查四次累计检查192次。共查出隐患98处,治理96处。其中的重大隐患:
治理的隐患:
1、锅炉房一层瓦斯管道由于前期施工原因,管道由一层进入二层锅炉本体,一层通风不良,容易引起瓦斯聚集,给锅炉管理带来难度,造成严重的安全隐患。
2、:罗茨风机消声器频繁损坏。由于风机震动大,消声器结构不合理,在运行中发现接头处经常发生焊缝开裂,时有瓦斯泄漏的情况,几经焊接不见凑效。严重影响锅炉正常运行。
治理措施:制定严格的置换气方案和安全保证措施,采用直径200mm无缝钢管焊接替代三台加压罗茨风机消声器,彻底消除了因消声器瓦斯泄漏的问题。
3、锅炉的拆除和迁移。废弃淘汰的燃煤锅炉解体拆除和10t燃气锅炉迁移,整治了瓦斯区域的环境,减少了瓦斯隐患点。
由有资质的施工队伍把原来临时锅炉房内的10t燃气锅炉迁移到二层,合理利用保证了我厂今年冬季的供暖工作,即便与集中安全管理,又减少了我厂瓦斯区域。
治理措施:派专人巡视煤场,发现明火立即消除,自燃面积较大时通知车间安全员组织接消防水带用水浇灭。
治理措施:上报至厂部,由水电暖车间和机电科共同制定了安全保证措施,由有资质的安装单位对锅炉二层与配电室相连的通道用砖混结构封闭,与微机室采用12mm钢化玻璃隔离,并进行密封处理,达到瓦斯区域与非瓦斯区域的彻底隔离,瓦斯锅炉房内的瓦斯区域缩小,隐患减少,环境得到了很大的改观。
5、模块配电室夏季温度高,给电气安全运行带来很大困难,严重制约我厂的正常生产。
治理措施:上报至厂部,由水电暖车间和机电科共同制定了安全保证措施,安装了防护散热网和防护推拉门,增加了一台局扇进行通风,坚决了受制于空调制冷不良导致设备发热跳闸影响生产的问题,也消除了由此可能产生的'火灾安全隐患。
治理措施:针对存在问题,我们对全厂的电热水器、接地线进行排查,发现三栋办公楼和集控室工控机未安装接地线,不符合安全用电规则,采用铜芯线和扁铁敷设接地网,全部增加接地线路。彻底消除了生活办公用电的安全隐患。
7、锅炉房瓦斯监控系统误报警处理
治理措施:由于瓦斯监控系统经常误报和通信中断,造成监控不准确,我们针对故障现象查找问题根源,由技术攻关小组经过多次的检测和研究,发现受锅炉房罗茨风机的变频器启停产生高频谐波干扰,制定了通过采用增加高频电容滤波方法,消除了瓦斯监控存在的安全隐患和漏洞。
未治理的隐患:
1、 瓦斯汽柜二层导轨焊缝开裂之间漏气未治理原因:
该问题已经汇报厂部。由于汽柜运行三年来,在运行中,受多种因素影响,汽柜变形,使得导轨与汽柜本体间的焊缝开裂,投运以来一直未进行停气保养处理,此项工作需要有资质的单位进行修补保养处理,由于工期需要一个月,暂时没有时间处理。预计在明年采暖期完以后即可整改。我们暂时采用ab胶进行临时处理,并加强日常巡检和汽柜的安全管理。
2、瓦斯气柜水密封漏气未治理原因:
此隐患已经汇报厂部 。由于瓦斯气柜在安装过程中,设计不合理。我们在巡检的过程中发现保温用的蒸汽管道仅靠水密封处钢结构,长时间蒸汽侵蚀,有几处开孔漏水漏气,由于处理难度大,需要专业队伍置换气后进行保养补修,现在正值采暖期,暂时没有时间处理,等候与上一条一并处理。
电工工作总结篇【第三篇】
物理实验 静电滚筒的感受
先总结一下这次物理实验课的心情吧,上的很是惊心动魄,开口闭口都是几千伏的高压。但是惊心动魄之余,其中的一些实验也给我留下了深深的印象和启发。
最深刻的实验是静电滚筒实验,其原理是由在滚筒的周围有着高压电极使得周围的空气发生电离,空气带电后于电极之间产生了经静电力使得空气粒子发生远动而产生了离子风,作用在滚筒上,给予滚筒转动力矩使得滚筒发生转动。
这个实验给了我一个新的概念——离子风。从网上我也关注到了一些有关于离子风的文章。考虑到离子风的带电性和运动性,我对其应用也有一些想法。由于离子风能够使得空气运动,而且其中的带电粒子又是静电力的良好提供者,可以运用在物理学实验对微带电粒子研究中为其提供一个良好的运动系(运动环境,在其中一切都是运动的,而静电力可以提供支持力)。其次,由于离子风是由高电压电场电离空气产生的一种风。我想这对工业机械仪器散热有着很高的利用价值。首先其电离过程是能量的一种消耗,再者空气的流动也是热量散去的一种主要方式。假如有这样一种涂料,其对热很敏感,能吸收热能在自身产生高压,这样的涂料涂在一些热消耗仪器设备之上,其离子风效应,会对其降温散热有着极大的意义和价值。
最后,对实验提出一些小小的建议,在磁学实验部分,电磁炮部分的炮筒是密封的不透明的,看不到里面的加速过程,我想若是把炮筒换成有机玻璃或者是透明塑料的,或者是部分透明成分能看到其中的加速过程,会使该实验的演示效果得到提升吧。
电工工作总结篇【第四篇】
城市公交是一个与人民群众生命财产密切相关的行业,作为公交客车驾驶员,我深感自己职责的重要性。安全工作是驾驶员重中之重的大事,多年的工作经验和耳闻目睹的交通事故,无数血的教训及城市公交道路的复杂性时刻提醒我,必须具有高度的安全责任感,掌握娴熟的驾驶技能并能充分了解所驾驶车辆设备的技术状况,认真工作,勤检查、多预防,把交通事故消灭在萌芽状态,自我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去做的,因此我时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针,我十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或抢道的车辆,宁停三分,不抢一秒,以保证行人的安全通过,并时常认真学习集团公司“六条禁令”和“五会”内容,严格遵守公司的限速规定,确保自己行车安全。作为班组长严格执行班组会议制度,自己首先以身作则,利用每周大队的安全会议之后,再组织班组成员认真学习,大力宣传交通法规和公司的各项规定,严格要求班组人员,做到每个班组成员遵守交通法规和公司各项规定理念。做为一名城市公交驾驶员,始终以乘客服务至上,以零误班、零投诉、零事故为目标,几年来始终运行在线路长、站点多、经过学校及繁华路段较其它线路复杂的102线路上。连续几年在全大队年度总运行班次趟数、正点率及投诉率等各项考核指标都名列前茅,驾驶中未发生一起因违章引起的交通事故以及车内乘客摔伤事故。
我从不带“病车”上路,哪怕一点点小毛病,我都搁在心上,非得修好才踏实,“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了乘客的时间又堵塞了交通”,因此日常中始终保持车容整洁,车况优良,给乘客创造一个良好的乘车环境,认真保养车辆,使车辆的技术状况始终保持良好状态,努力研究技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的技能,不断进修和充电,经常逛书店,找资料,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,空闲的时候,行驶途中出现毛病,都要细心记下,下班后,也不急着回家,而是留在队上,请教老师傅们养车、护车和修车技术,并经常在师傅们地指导下学着本人动手调试修理车辆,对车辆进行及时的维护和保养。
作为服务性窗口单位的一份子,我始终坚持“乘客至上”的原则,为乘客提供及时周到的服务,我时时急他人所急,想他人所想,不断提升自己为人民服务的本领,把每一次出车作为锻炼自己的良好机会,本着这种平常的心态,因此都能坚持365天微笑服务。平常,我留意观察,熟悉客流、理解乘客类型。遇老人上车,主动送上甜甜的笑容。遇到有病人乘车时,主动地问候一声,或请旁边的乘客上前扶持一把。遇行人横过马路,总是礼让三先,提早避让,尽量不踩急迫刹车,免得伤着、碰着、吓着乘客,在几年的公交服务中,始终作到随叫随到,工作中不摆架子、不提条件。多年的服务工作,深深体会到一个哲理:搞好服务工作是我工作的主要目标,乘客就是一面镜子,你对他笑,他就对你笑。坚持微笑服务,融洽车厢气氛,是我服务的一大特色。
20xx年我被调整到大队技术员岗位,大队共有58辆车,5种车型,每种车型遇到的问题各不相同,急需解决的问题和车辆故障也层出不穷,有汽油车、柴油车、燃气车等,必须熟练掌握各车型的技术性能才能及时解决出现的各种问题,遇到新的问题,我就得自己先学习,研究透彻,然后解决问题,实在解决不了的就请教车间的老师傅共同协商解决,平时坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,克服了自己文化基础差的弱点,不断学习和充电,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障、安全隐患和疑难问题,经常在闲暇时修旧利废,给单位在车辆材料上节约了很大成本,提高了单位车辆的出勤率、正点率保证了行车的安全。我经常利用业余时间解决大队车辆一些技术难题,得到了队领导和驾驶员们的好评。在我们的共同努力下我大队20xx年度打造出了我公司第一个hse标准化车队,20xx年度又获得矿区服务示范窗口的称号。
五、存在的不足
虽然在工作中取得了一些成绩,专业技能较以往有了不小的进步,但对公司的要求还存在不小的差距,针对新型车辆还需进一步的学习,对出现的新问题还需不断解决,克服有时产生的烦躁情绪,在平日的工作当中,有时想想感觉自己像半个搬运工。但在与单位领导与同事的.交流沟通后,及时的调整自己的工作心态,努力完成自己的本职工作。
六、发展技艺互传、实现社会服务
通过本次的培训,使自己在理论知识方面有了更系统的了解,在实际操作方面比以前有了更大的提升,也看到了老师们对自已的专业技术程度的评价,发现了自己的不足和存在的问题,从而促使自己今后要不断加强进修,不断进步。我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,使自己更上一个台阶。
我将在以后的工作中不断努力,加强自主管理的认识,经常与驾驶员和同行们进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识毫无保留的与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,取长补短实现共同进步。我深信在日常的工作中刻苦钻研、相互请教,业务程度必定能更上一层楼。我将以饱满的热情投入到公交行业之中,更好的发挥本人的技术特长,尽自己最大的努力攻克技术难关,如果我这次能有幸通过技师考核,我将发挥我作为一名技师应有的作用,在任何岗位发光发热,树立了一名技师应有的良好形象,为企业创造更高的经济效益。
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