废旧物品存放管理规定（4篇）

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废旧物资管理办法范文【第一篇】

关键词：废旧物资；产业；现状，问题；探讨

随着农村收入和消费水平的不断提高，消费观念转变，消费结构升级，灾后经济恢复重建，报废五金、废旧电器、电子产品、废纸、废塑料、废轮胎、废橡胶等废旧物资迅速增加。这些废旧物资中的一些经过回收和加工处理，可以重复利用或再生利用，这就为地震灾区中的农村废旧物资产业发展提供了物质基础。本文就四川地震灾区农村在废旧物资回收、分类、流通和加工利用等的产业发展现状和存在问题进行了探讨。

一、四川地震灾区废旧物资产业发展现状

虽然铜、铁、铝等矿产资源是不可再生的，但废钢铁、废铝等则是可以反复利用或循环利用的。开发利用这些资源，不仅可以增加资源供应，还可以减少自然资源开发对生态的破坏和污染物排放，从而减轻经济发展的资源环境压力。因此废旧物资回收是缓解灾区资源短缺的有效途径，是节约利用资源、减轻环境污染、发展循环经济、保障经济安全的有效举措。提高废旧物资利用效率，是实现灾区经济可持续发展的必然选择。修旧利废、物尽其用是灾区人民的优良传统，是提高资源效率的重要途径，也是废旧物资产业发展的基础。

1.回收体系发生了很大变化，功能逐步完善

建国初期，在各级政府组织下，建立了各级物资和供销合作社废旧物资回收公司两大体系，成为废旧物资回收的重要渠道。改革开放后，废旧物资回收行业发生了很大的变化，功能逐步趋于完善。按照计划经济体制建立的回收体系，由于回收人员的分流、改行、退休而逐步萎缩，特别是物资管理部门撤销以后，一些地方物资和供销社系统的回收公司所起的作用在下降。另一方面，进城务工农民大量进入回收行业，民营企业蓬勃发展，以企业或工业园区为龙头的、利益导向的社会回收体系也逐步发展壮大，所起的作用越来越大，为废旧物资产业发展奠定了基础。

2.废旧物资回收市场建设在震前已初具规模

随着社会主义市场经济体系的日臻完善，我区废旧物质产业规模逐步扩大，形成了一些区域性集散地和交易市场。改革开放以来，随着城乡收入差距的扩大，特别是城市居民日常用品更新速度的加快，淘汰下来的一些物品还有大半新、甚至是全新的，还可以继续利用，从而带动废旧物品从城市到农村的二手货的流通，这可以从不少城市周边分布的废物回收、加工、交易市场得到佐证。

废旧物资利用企业的技术水平有所提高。在调研中发现，尽管灾区大量的中小型废旧物资企业技术水平较低，主要是小作坊或手工操作，但也有一些已颇具规模的企业，加工利用技术水平较高，可以通过这些企业带动我区废旧物资回收的产业技术水平。

3.震后灾区废旧物资回收行业逐步恢复

“5・12”汶川地震使我省特别是灾区废旧物资回收体系受到重创，回收企业损失巨大。据对成都、绵阳、德阳等6个市的12个重灾县(市)的不完全统计，损毁回收市场7个，回收网点2027个，受损面积22，2万平方米。灾区广大废旧物资回收企业按照省委、省政府的要求，努力克服地质灾害等不利因素带来的影响，快速投身抗震救灾、回收市场及网点恢复重建工作，采取有力措施，逐步恢复了废旧物资回收工作。这对于提高灾区废旧物资回收利用率，减轻灾区环境污染等次生灾害，推动灾后恢复重建，起到积极作用。

二、四川地震灾区废旧物资产业主要问题

目前我省灾区废旧物资回收行业存在的问题主要表现在：

1.市场准人和行业管理手段滞后　公安部门特种行业证制度取消后，没有制定新的市场准入制度和国家性的法规，也没有废旧物资分类标准、技术规范和各类再生资源生产技术标准。加上行业门槛低、投人成本少，收益直接，吸引了大批农民工和流动人口走街串巷收购废旧物质。不法收购点遍布城乡，造成盲目无序发展，给社会治安、城乡管理和整顿规范市场增加了难度。回收市场管理混乱，违法违规经营，收赃、销赃违法行为时有发生。

2.二次污染严重，直接影响人居环境　一些城乡结合部自发形成的废旧物资回收加工场所垃圾遍地，杂乱无章，从四面八方回收来的废旧物资在回收点被随意拆解、分类加工。拆解、加工后的废弃物随意丢弃或就地焚烧，清洗废水随意排放，严重污染了周围空气、土壤和水域，直接影响到村庄形象、社区环境和村民生活。

3.龙头企业少，废旧物资回收率低　回收从业者多数为个体户，流动性大，规模小。在废旧物资回收中，一是没有形成废旧物资有效回收网络，门店分散，渠道五花八门，资源集中难。二是加工利用手段落后，废旧物资回收率低，产生的附加值不高，停留在简单粗加工、粉碎、切割、打包阶段。三是受利益驱动的制约，经营者普遍存在“利大大干，利小小干，无利不干”现象，使许多可以回收利用的废塑料、橡胶、玻璃等物资大量散落，直接变成了生活垃圾，影响了废旧物资回收业规范化、规模化发展。

4.技术设备落后，资源利用水平低　由于规模化龙头企业少，导致废旧物资加工利用以简单的手工操作为主，工艺流程落后，资源利用率低，直接影响了企业的经济效益和投资积极性。

5.从业人员素质普遍低　我区从事废旧物资回收的经营户大多是来自农村，文化程度较低，普遍缺乏经营常识和法律知识等，使废旧物资在回收利用等环节上造成了极大的浪费，也给社会治安增加了难度。

6.缺乏资金支持　由于缺少必要的政策和资金扶持，企业机械设备老化，新设备无力更新，一方面使行业发展仍处于较低水平的徘徊状态，另一方面造成了废旧物资行业存在只回收、贩卖原料而无深加工利用的状况，导致废旧物资回收科技含量少、附加值低，抵御市场风险的能力不高。

三、四川地震灾区废旧物资产业的几点建议

灾区废旧物资回收行业的发展现状和存在的问题表明，现有的废旧物资回收体系已难以满足经济社会发展的需求，难以确保发展循环经济、建立资源节约型社会的需要，适应灾区社会主义新农村建设的发展，亟需建立符合我省地震灾区的废旧物资源回收体系，因此建议：

1.加强组织领导，理顺管理体制　政府职能部门的相互配合与支持是废旧物资回收利用网络体系建设的关键。建议成立灾区废旧物资回收管理领导机构，政府办、发改委、财政局、经贸局、工商局、公安局、环保局、城管局、供销社等部门作为成员单位，全面负责废旧物资回收利用网络体系建设工作。下设废旧物资回收利用管理办公室，与供销社相关职能科室实

行两块牌子、一套人马，具体承办废旧物资回收利用网络体系建设的组织、管理和协调工作。各部门、各单位应根据各自的职能范围，各司其职，各负其责，协同作战，协调配合。

2.加快制度建设，制定行业法规　建议在深入研究废旧物资管理的政策、法规的同时，结合具体实际，出台《废旧物资回收利用管理条例》，由工商局、公安局、城管局、经贸局和供销社牵头，供销社具体承办实施，为废旧物资回收网络体系建设提供法规保障和政策依据。另外，要进一步发挥废旧同业协会的作用，使其在督促行业自律、从业资质审验以及行业准入标准、统一标识、服务规范制定和从业人员培训等方面发挥更大的作用。

3.落实目标任务　力争在5年内，灾区90％以上的镇建有废旧物资固定或流动回收点，100％的乡镇建有具备堆码、分拣、分类、转运功能的回收站，县(市、区)建有具备储存、交易、分拣、集散、初加工功能的废旧物资集散中心(市场)，使90％以上的可利用垃圾得到回收利用。

4.培育龙头企业，促进行业发展　市级供销社将进行分类指导，对已成立废旧物资回收企业的县级供销社，要进一步完善产权结构，形成供销社控股和主导地位，健全企业法人治理结构，增强企业经营活力。对还没有成立废旧物资回收利用企业的县级供销社，按照市场化运作模式，以资本和资源为纽带，整合系统及社会资源，组建废旧物资企业。通过龙头企业的带动，有效推动废旧物资回收利用网络的建设与发展。

5.合理布局乡、村级废旧物资回收网点　充分利用供销社已建成的经营服务网点和农民专业合作社，积极整合社会资源，有计划、有步骤地加快乡镇废旧物资回收站和村级回收点的建设，设立乡、村级固定或流动回收点。

6.加快废旧物资集散市场的新建和改造　通过改造和新建，不断完善交易、储存、集散、信息等功能，逐步形成健全的区域性废旧物资集散市场。

7.加强农村废旧物资回收基层队伍建设　对试点乡村的网点人员进行规范化、专业化培训，提高农村可利用垃圾回收工作水平和组织化程度。充分发挥农村保洁员的作用，减少回收利用成本，提高回收利用率。

8.设立专项扶持资金，推进技术进步　建议对回收利用技术与装备先进、有一定专业规模、回收率高的企业在政策和资金方面给予支持，特别是对废旧家电、废电池、废塑料、报废汽车等重要品种的废旧物资回收、加工处理企业给予大力扶持，节约资源，保护环境。

灾区废旧物资回收利用是缓解灾区资源短缺、缓解财政压力的有效途径，是节约利用资源、减轻环境污染、发展循环经济、保护生态环境、保障经济安全的有效举措，是一项庞大的社会工程，涉及社会生产、生活的各个方面，牵一发而动全身，不仅需要政府部门的大力支持，更需要全社会共同关注、共同参与。我们应树立长期的发展规划目标，尽可能完善市场的市政配套设施，使回收点由单一功能向多功能、全方位转变，逐步将灾区废旧物资回收利用产业发展成为一个功能完善、经济效益和社会效益显著的阳光产业。

参考文献：

[1]《国务院关于做好汶川地震灾区恢复重建工作的指导意见》等文件、《四川省人民政府关于搞活流通扩大消费的实施意见》(川府发[2009]7号文)

[2]江博新，管世翱：电子废弃物回收利用领域技术开发难点问题探讨[J]，《再生资源研究》，2006，(04)

[3]王先庆：论我国再生资源回收利用网点的分类与体系构建[J]，《现代商业》，2008，(27)，(9)

[4]戴星翼：上海市容环卫循环的动力[A]，《资源环境经济学进展》第一辑[M]，湖北人民出版社，2004

废旧物资管理办法范文【第二篇】

一、废物、废弃物减量化、无害化处理和资源利用的基本情况

（一)废旧物资的种类、数量和处理利用情况以及行业管理情况

我市废旧物资种类主要有废金属(废铜、废钢铁、废铝制品等)、废橡胶塑料、废纸、旧轮胎、废电器、废电脑、废电池、报废机动车等。废旧物资主要来源于居民的日常生产生活。据不完全统计，我市年产生废金属量约为万吨，废金属基本全部通过废品收购站回收以后送到昆明等地的废旧金属加工厂进行回收利用。废橡胶塑料主要来源于农业生产中使用的薄膜和医疗机构使用的塑料制品(如输液管)等，年产生废塑料橡胶约1千吨，农业生产中使用的薄膜基本没有任何回收处理，使用完以后基本全部丢弃在农田、耕地里，医疗机构使用的塑料橡胶制品基本全部回收以后送到县塑料橡胶制品加工厂进行回收利用。废纸主要来源于文化教育、机关办公和商品包装等过程中，年产生量约为1万吨，目前全部通过废品收购站回收做再生纸，全部回收利用。旧轮胎主要来源于交通运输过程中，我市年产生量约为100吨，旧轮胎目前主要通过拆除、分解，将废橡胶和废金属分别回收利用。旧玻璃瓶主要来源于居民的日常生产生活和酒类生产企业，年产生量约为5千吨，目前，对瓶体完整的旧玻璃瓶基本全部通过废品收购站回收到相应的企业再利用，对瓶体不完整的碎玻璃基本没有回收，直接进入垃圾中，农村施用农药过程中使用的玻璃瓶基本没有回收使用，全部丢弃在农田耕地里。废电器和废电脑主要来源于居民的日常生产生活中，年产生量约为50吨，废电器和废电脑主要是通过废品收购站回收后送相关的企业进行维修，争取再利用，对不能维修好的废电器和废电脑主要采取拆除、分解的办法，将可用的部份分别回收利用，不可用的部份进入垃圾中。废电池主要来源于居民的日常生产生活中，年产生量约为1吨，废电池基本没有任何回收，直接进入垃圾中。报废机动车主要来源于交通运输，年产生量约100辆，目前，我市报废机动车由恩茅市恒源再生产业有限公司进行回收，该公司已取得全国汽车更新领导小组办公室颁发的报废汽车回收(坼解)企业资格认证，由该公司全面负责回收利用。

（二）工业废物、废弃物的种类、数量和处理利用情况

我市的主要工业是林产业、建材业、有色(黑色)金属采选冶炼业、食品加工业、煤炭生产业五大类。目前全部建设专用堆场进行堆存。随着污染治理设施建设力度和环境管理力度的加大，正常生产情况下，企业所排放的污染物对环境的污染不大，最近几年，污染事故、纠纷保持在一个较为平均的水平。

（三）城市生活垃圾的产生、收集和处理情况以及再生利用情况

目前我市十县(区)城市建成区面积为52平方公里，城镇人口为47万人，生活垃圾的日产生量为448吨，产生量最大的是区，每天约90吨。城市垃圾的管理机构基本健全，全市每个县。(区)都设有环卫处、站、所，全面负责垃圾的清运工作，九县城在城市的主要路段设置垃圾池(房)，在单位内部设置垃圾桶，由环卫部门统一送往县城垃圾堆放场。区除在各单位设置垃圾桶外，在城区的东南西北四个方向设置四个垃圾中转站，专门收集由人力三轮车收集来的城区街道沿途单位、个人的垃圾，然后由环卫处统一将垃圾送往区生态垃圾处理场。区生态垃圾处理场近期填埋量为120吨／日，远期设计200吨／日，使用年限为15年。对于城市垃圾的回收利用，前几年，有的县尝试通过筛检，把有机肥料用于果木施肥，但很粗放，形不成规模，效果不好，现在已经没有进行尝试。

（四）主要农业所产生的农业废弃物的处理和回收及所造成的环境污染等情况

我市农业主要是种植业和养殖业，所产生的主要废弃物是生产中使用农药、化肥后的包装物，每年产生量约为100吨，主要是农药玻璃瓶子和塑料袋子。目前这一部份废弃物基本没有进行任何处理，全部丢弃在农田耕地里。

二、我市废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用中存在的主要问题

（一）废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用的宣传不够，广大人民群众对处理、回收和综合利用废旧、废弃物的认识不高，普遍存在着不重视废旧、废气物处理、回收和综合利用的现象。尤其在广大农村，这一方面的认识更低，还没有形成将农用物资的包装物回收处理的良好习惯。

（二）废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用技术落后，技术开发工作严重滞后。我市金属矿产采选企业排放的大量尾矿，还含有多种金属，有的尾矿的金属含量还比较高，具有较高的开采价值，但由于现有的回收技术落后，还无法进行规模化的回收，不能实现综合利用。

（三）对废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用项目的资金和政策支持力度不够，政策的局限性较强。废旧、废弃物处理、回收和综合利用项目一般都是微利或薄利项目，很多项目属于公利事业项目，例如垃圾处理场建设，项目基本没有任何利润，开展这些项目，需要政府的大力支持。目前，垃圾处理场建设项目各县都列入了发展计划，都在积极争取省上的支持，已完成环评工作，正在报批可研过程中，对其它的废旧、废弃物处理、回收和综合利用项目，国家没有明确的支持政策。废旧、废弃物处理、回收和综合利用项目涉及到的另一个问题是国家的政策控制力度大，废旧、废弃物处理、回收和综合利用项目大多是一些污染比较大的项目，例如回收金属的小冶炼厂，回收，轮胎的小炼油厂等，按照国家政策大多属于“十五小”、“新五小”项目，属于国家禁止建设的项目，而如果将这些废旧、废弃物都送到昆明等地进行处理的话，生产成本比较大，有的项目企业就要亏本。

（四）废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用产业化发展力度不够，指导思想落后。没有引进一些先进的发展理念如“循环经济”、“清洁生产”来指导产业发展，没有引进如“BOT”等融资方式来解决资金不足问题。

（五）废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用规划工作滞后。现在全市还没有任何一个县一(区)编制了废旧、废弃物处理、回收和综合利用专项规划和发展规划。

三、我市废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用工作的工作打算

（一）加大废物、废弃物减量化、无害化处理和资源化利用工作的宣传力度，提高广大人民群众的意识。解决广大人民群众的意识问题是我市在废旧、废弃物处理、回收和综合利用工作中的重点，要利用广播、电视、报纸等各种宣传媒体进行宣传。要利用学法普法工作对废旧、废弃物处理、回收和综合利用的相关法律法规进行宣传。结合文化下乡、科技下乡工作对废旧、废弃物处理、回收和综合利用知识进行宣传。

废旧物资管理办法范文【第三篇】

报废汽车回收拆解工作是一项系统而艰巨的工作。近两年来，我县在市委、市政府的正确领导下，在上级业务主管部门的具体指导下，认真实践“三个代表”重要思想，切实加强对报废汽车回收拆解工作的领导，按照各司其职，通力配合的原则，坚持从严查处，严厉打击，依法强制取缔了曾在怀化市闻名的中方龙井非法旧车交易市场，有力促进和规范了全县的报废汽车回收拆解工作，得到了上级领导和广大群众的一致好评。我们的主要做法是：

一、提高认识，加强领导，狠抓落实

二、各司其责，密切配合，严格监管

为切实做好报废汽车回收拆解工作，我县各有关部门在县委、政府和领导小组的领导下，十分注意加强与商务、公安、质监、工商、交通等部门间的协调，密切配合，通力合作，各司其责，对辖区内报废汽车回收、拆解企业（场、点）和汽车交易市场（含汽配市场）严格监管，进行了全方位的整顿治理。主要体现在以下三个方面：一是清理整顿和规范汽车维修市场。以县交通局、县公安局为主会同专项整治领导小组，按照国家有关规定，整顿汽配市场和汽车维修市场，依法查处无证无照和超范围经营以及不按技术规范作业的违法行为，情节严重的责令其停业整顿。二是清理整顿报废汽车回收市场。以县商务局、县公安局、县工商局为主会同专项整治领导小组，依据国务院《报废汽车回收管理办法》的规定，对报废汽车回收拆解企业进行清理和规范，重点检查报废汽车回收、拆解，回收和拆解后报废汽车及总成流向等情况，严厉打击倒卖报废汽车及其总成等违法犯罪活动。2003年、2004年我们先后两次组织公安、工商、交警等职能部门对中方龙井报废汽车回收市场进行了重点整治，取缔了龙井报废汽车非法回收市场，杜绝了报废汽车拼装车辆现象。三是清理整顿废旧物资市场经济秩序。以县商务局、县公安局为主会同专项整顿领导小组，依据公安部《废旧金属收购业治安管理办法》、《旧货流通管理办法（试行）》、《湖南省公安厅关于加强废旧物品收购业治安管理工作的规定》，规范我县废旧物资流通秩序，打击废旧物资流通中的违法行为，严厉打击超范围经营报废汽车的违法行为。通过整治，我县报废汽车回收管理更加规范，汽车维修服务质量得到提高；制售假冒伪劣汽车配件、倒卖报废汽车等违法活动得到遏制；经营行为和纳税行为进一步规范，全县报废汽车回收市场在清理整顿中得到了培植和健康发展。实践中我们深深体会到，加强与各有关部门之间的协调与配合，是抓好此项工作的一个重要因素。

三、反复清理，务求实效，防止反弹

废旧物资管理办法范文【第四篇】

关键词：市场；铁路；物资；管理

中图分类号：； 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）14-0242-02

一、铁路企业物资管理的意义

铁路企业物资管理分为计划管理、采购管理、合同管理、物资储备管理、报废物资管理、供应管理、物资配送管理等多个环节，而物资成本又决定着铁路运营成本的高低，这就要求铁路企业必须加强物资管理机制，从根本上把好物资管理关，切实降低物资成本，从而降低铁路运营成本，提高经济效益。

二、铁路企业物资管理的实施

（一）加强物资计划管理

物资计划是物资管理的伊始，计划失误会致使物资采购量不准确，从而造成物资供应不及时或物资积压，增加物资供应成本。所以，要求物资使用部门要根据生产任务计划准确的提报物资计划，一方面要建立有效的数据库，另一方面要加强技术部门与使用部门的相应联系，构成有效、合理的物资供应计划。此外，每月开有关物资计划会审会议，要求物资使用部门对物资需求计划进行说明，经审核批准后方可提报正式物资计划。

（二）优化物资配送

物资的配送分为3个方面，即物资交旧、领用审批和现场配送。在物资交旧方面，使用部门在获得配送物资的批准前，必须把和申请的物资相适应的废旧物资交送至仓库，办理交旧手续之后才可以现场配送，从而减少物资积压，节约成本，提高使用率。在领用审批方面，若没有交旧手续，物资部门则不予办理相关审批手续；若物资没有被列入月度物资计划，也不予办理审批手续。在现场配送方面，物资配送人员要依照使用部门的要求将所需物资送到使用部门的仓库。对于生产急需的物资则要直接送到生产现场，在物资使用部门对物资进行审核验收并确定无误后，再由部门材料员与配送人员办理签收手续。

（三）完善业务流程

对铁路企业物资管理流程进行优化，应该做到以下6点。

1.要与那些品质有保证的供应商建立长期合作伙伴关系，对价格实行动态管理，进行定点采购，对供应商不断进行规范。

2.企业内部应该建立一个评标专家小组，对物资采购的招标范围以及评标活动进行规范。

3.把铁路企业内部的物资管理业务全部纳入系统管理，将物资管理流程进行系统性的整合。

4.在工作中不断探索，找出最优的物资管理方式方法。

5.充分利用信息化的手段，使得管理网络化、规范化。

6.物资管理要控制物流的全过程，掌控生产经营每个环节，建立物资质量价格追踪表，管控物资的质量和价格，以及系统化的合理实现。

（四）健全规章制度

现如今，对于铁路企业而言，重使用、轻管理现象仍然存在，物资管理做的很不到位，时常出现损失浪费、物资积压、质次价高等情况，严重缺乏自我监督以及约束机制，因此，铁路企业内部必须制定一套健全的规章制度，提升物资管理水平。

1.强化整体的物资管理基础，制定科学合理的物资招标办法及管理制度，用制度规范每一位员工。

2.加强物资采购管理。在采购物资时，一定要遵循国家相关的采购法规及政策，遵循市场规律，从根本上确保降低采购成本。

3.铁路企业应该将先进的科学技术及现代管理手段运用到企业的物资管理中，建立一套完善、科学的管理机构，对物资定额、计划、合同、库存以及选购、加工等进行检索，进而达到提升物资管理水平的目的。

（五）提高废旧物资管理水平

废旧物资实质上是企业的后台供应链，管理好废旧物资则能激活企业的沉淀资金。

第一，物资管理部门要建立专门的物资交旧的记录。

第二，废旧物资的计件和计量工作必须由2人以上共同参与，互相监督。

第三，要根据废旧的物资的具体情况，区别管理。

第四，制定合理的废旧物资回收价格。

第五，实行竟价拍卖制度，以公开公平公正为基本原则，提高处理废旧物资的收益。

第六，构制合理的奖惩机制，保证和激励废旧物资的有效回收和合理利用。

（六）开展物资管理的效能监察

1.物资管理与效能监察互为联动的重点，要分析、确定物资管理各环节的监察重点，有针对性地对高风险点进行重点监察。首先监察采购依据，主要是监察物资需求部门的申请计划与物资部门编制的采购计划是否一致，监察实际采购的物资名称，规格型号，数量是否与采购计划一致，其次监察采购方式，主要监察采购方式的确定是否遵守《物资采购管理制度》中的招议标采购等管理规定，是否经过正常的审批程序，再次监察采购质量和价格，重点是监察采购物资的质量标准和价格的确定程序，价格调整的依据以及审批程序，通过对市场的调研来判断采购价格的合理性。

2.制订物资管理的效能监察的措施。建章立制，有效监督，监督招投标过程是否合乎规定，是否严格审查投标人的资质，是否存在排斥潜在投标人、规避招标、明招暗定等不良现象，监督采购质量是否符合技术规范书检验质量，检验标准与规定是否一致，检验报告、记录、报表等资料台账是否齐全、规范、真实、准确，监督物资采购价格变动是否合理，调整的审批程序是否规范。

结束语

综上所述，铁路企业在生产经营中需要消耗和储备大量的物资，需要不断地进行设备更新。我们必须加强物资管理，为企业减少物资供应成本、减少物资损耗，降低物资储备，用现代化的物资管理方法进行管理；必须要加强物资管理人员的素质培训，加强监督管理机制，使得企业物资管理适应市场发展步伐，符合企业发展需要。

Study on the railway enterprise material management under the market economy

LI Wei

（Materials division ，Harbin railway vehicle section，Harbin 150010，China）