钢结构拆除施工方案4篇

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钢结构拆除施工方案篇1

本工程为**公司开发的**楼工程，工程地点为**x。工程建筑面积**m2.共六层并设阁楼。工程采用砖混结构，建筑物形状为长方形。本工程建筑等级为二级，耐火等级为二级，建筑抗震设防烈度为六度。建筑物使用年限为50年。工程计划开工日期为**年**月**日，工程计划竣工日期为**年**月**日。工程施工总日历天数为天。工程设计单位为**设计公司;勘察单位为**地质勘察研究院;监理单位为**监理有限公司;施工单位为**公司。工程施工范围为土建、水、电全部工程项目。

为确保工程安全如期完成，特制定本方案。

模板的安装制作在整个建筑工程中起重要作用，为了混凝土结构工程施工及验收中做到技术先进，经济合理，保证安全，达到文明施工，特制定本方案如下：

1、模板的材料宜选用钢模、胶合板、竹胶板等，模板支架的材料选用钢管、木材等，材料的材质应符合有关的专门规定。

2、模板及其支架必须符合下列规定：

(1)保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确。

(2)具有足够的承载能力、刚度、稳定性，能可靠的承受新浇筑砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的何载。

3、模板安装安全措施：

(1)在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，采用36v的低电源或采用取取它有效的安全措施。

(2)登高作业时，连接件必须放在箱盒或共具代内，严禁放在模板或脚手架上，扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内不得掉落。

(3)钢模板用于高耸建筑施工时，应有防雷击措施。

(4)组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板应随装拆随转运，不得堆放在脚手架板上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部件固定牢固。

(5)装拆模板，必须有稳固的登高工具或脚手架，高度超过3米时必须打设脚手架。装拆过程中，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带。

(6)安装墙、柱模板时，应随时支撑牢固，防止倾覆。

(7)安装预组装成片模板时，应边就位边校正和安设连接件，并加设临时支撑稳固。

(8)预组装模板装拆时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并做受力计算。

(9)竖向模板和支架的支撑部分，当安装在基土上应加垫板，且基土必须坚实并有排水措施。

(10)模板及其支撑在安装过程中，必须设置放倾覆的临时措施。

安装上层模板及其支架应符合下列规定：

(一)下楼板应具有承受上层荷载能力或架设支架支撑。

(二)上层支架得力柱应对准下层支撑得力柱并铺设垫板。

(三)当采用吊装、支架支摸方法时，其支摸结构的承载能力和刚度必须符合要求。

模板的拆除，首先必须经施工技术人员的批准同意，方可操做，同时要加临时支撑，不得硬，猛撬和大面积拉倒。现浇结构的模板和支架拆除，砼强度必须符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定：

按顺序拆除，拆除时除操作人员外不得站人，应上下同时有人接应，随拆随运，不得随便堆放，应送至指定地点堆放整齐。

拆除承重模板时，为避免突然整块塌落，必要时应设临时支撑，然后拆除。

钢结构拆除施工方案范本 钢结构安全施工方案

钢结构拆除施工方案篇2

一、工程概况

XX路改造(XXXXX路-XXXXX大道)工程B标工程是一个城市次干道，位于XXXXXX区、XXXX区北起规划城北大道，南至XXXXXX路，B标改造管线全长约。

雨水管道采用承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级)，胶圈接口。管道采用d600、d800、d1000、d1200、d1400钢筋混凝土管，d400~d500PVC-U采用砂包封基础，过路管采用砼包封基础。

污水管道采用承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级)，胶圈接口。W29-W30段、W40-1—W40段、W40—W40-2段、W47—W47-1段钢筋均采用D630*10钢管，W47—W47-1段钢管均采用D529*10钢管，管材应符合低压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管(SY/T5037-2000)，焊接。砂垫层基础。钢管及管件内壁采用IPN8710互穿网络防腐涂料。

接入dn400污水管采用Φ1000圆型砖砌污水检查井。Dn500~dn600污水管采用Φ1250圆型污水检查井。采用砖砌检查井，污水检查井采用流槽式。检查井位于车行道时，检查井进行加固处理。位于车行道范围内检查井采用φ700防盗球墨铸铁井盖座(GB/T23858-2009),承载等级为D400级。参见国标06MS201-6-4、5、8、9.井盖必须有防盗、防跳、防震动装置。人行道及绿化带下采用φ770钢纤维混凝土井盖座(GB26537-2011)，承载等级为C250级。井盖与井座间需设橡胶垫块。

所有混凝土污水管道、污水检查井均采用防腐措施，采用IPN8710互穿网络有机涂料，混凝土管内壁、井内壁、井底及球墨铸铁检查井盖反面各四遍，不得漏刷。具体施工和验收要求遵照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)以及涂料生产厂家的使用说明书执行。

二、施工准备

1、技术准备

(1)详细勘察管道沿线实际情况，对施工现场情况进行摸底。

(2)组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技术交底，了解施工特点和技术要求，熟悉施工操作规程和各项技术数据。

2、物资准备

(1)根据施工进度计划提前作好各种材料、设备、机具进出场计划;

(2)明确各种材料的到货时间和技术要求，

(3)对管材进行检验、确认并收集整理有关的技术资料。

3、施工人员配备

专业技术人员(负责安全)：1人

测量员：2人

施工员：2人

施工班组长：2人

分成两个施工班组进行施工。

4、临时设施准备：

(1) 根据工程现场实际情况,搭设施工临时设施。

(2) 临时用电准备：已向供电局申请了2处变压器，并已经供电。

(3) 临时用水准备：施工用水接附近自来水管网。

三、施工方法和技术措施

施工工艺流程：

(一)、降地下水

(详见降水专项施工方案)

(二)、沟槽开挖工程

1、测量

(1)测量员进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。

(2)雨水管道工程的线路测量包括定线测量、水准测量和直接丈量。

(3)在进行管道水准测量时,应沿线设临时水准点。

2、沟槽开挖

(1)沟槽开挖前工作

开槽前要认真调查了解地上障碍物及地下地质情况，以便开槽时采取妥善加固保护措施，同时组织好人员及机械，保证施工的顺利进行。

(2)沟槽开挖形式

根据设计图中设计管道的规格、埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式，按规定比例放坡，必要时进行支护，保证沟槽不塌方。

a.沟槽放坡的确定：

槽深h<3米时，槽帮坡度i为1：;

槽深h≥3米时，槽帮坡度i为1：;

b.槽底工作面的确定：

管道一侧工作面宽度情况详见下表：

c.沟槽断面形式(见下图)

(3)开挖方法

a.土方开挖采用机械开挖，人工配合。开挖过程中严禁超挖，以防扰动已压实地基。对于有地下障碍物(管、缆)的地段由人工开挖，严禁破坏.

b.沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。

c.挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外运相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量的标记，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划，减少土方外运及现场土方调运。

d.开槽后及时报监理工程师验收，验槽合格后方可进行下道工序。

e.堆土：沿沟槽单面堆放，离沟槽上沿2米以上。

F沟槽检查验收;槽开挖完成应进行自检，检查项目和允许误差见下表。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。

3、垫层

沟槽经自检及甲方、监理工程师签认后，即可进行垫层砼施工。砼浇筑时，首先按照测量员测定出的管道中心线及垫层面高程，用100mm×50mm木方，模板背后用钢钎或枋木固定。管基混凝土均采用商品砼，浇筑时，人工初平，用平板振捣器振捣密实，根据标高控控制线，进行表面刮杠找平，木抹搓压拍实。管道混凝土基础的做法按给排水标准图集施工。施工完毕派专人浇水养护，待平基混凝土强度达到5MPa以上且经自检合格及监理工程师签认后，方可下管。

4、管道的敷设

(1) 管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行，在铺设管道前要对管材、管件等重新作一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。

(2) 管材在吊动及放入沟内时，应采用可靠的软带吊具或钢丝绳吊具，平稳下沟，不与沟壁或沟底激烈碰撞，下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。

(3)管道按照测量员在垫层上弹出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管应位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。

(4)管道接口

本工程承插式钢筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡胶圈接口，胶圈应采用耐酸碱腐蚀，耐老化的专用橡胶材料制成。密封圈使用时必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力，几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不小于出厂合格证标准。

管节对口时，应将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。并将橡胶圈上的粘接物清擦干净，且均匀涂抹非油质润滑剂。

插口上套的密封圈应平顺，无扭曲。安管时应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形(大口径)装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翅不扭，均匀一致卡在槽内。特别注意安装顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。密封圈不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。

5、管座

管道安装，管道接口经自检及甲方、监理工程师检验合格且鉴定后，应及时进行管座砼浇筑。管座砼均采用商品混凝土。

首先管道两侧同时立模，模板内部可用枋木临时支撑，外侧用支撑支牢，支设高度略高于设计管座基础。浇筑前，清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸，管座平基需凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇筑管座混凝土。浇筑砼时，必须两侧同时浇筑，保持两侧混凝土高度一致，然后再用插入式振捣器从两侧同时严密振捣，杜绝蜂窝、麻面，做到内实外光，并且抹平管座两肩。振捣时应保护管道不被移动。浇筑混凝土管座时，应留混凝土抗压强度试块，留置标准养护试块数量为：每工作班不应小于一组，每组3块;每浇筑100m3或每段长不大于100M时，不应少于一组，每组3块。砼浇筑完毕，达到一定强度后应及时派专人浇水养生，且经自检及甲方、监理工程师等有关部门验收合格后方可进行下道工序施工。

6、检查井施工

a、井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。

b、圆型钢筋混凝土检查井支模时，模板拼装要平整严密，支撑牢固，钢筋要除锈，钢筋搭接长度要符合设计规范要求，砼浇筑要用平板振捣器振捣密实，做到内实外光。

c、检查井允许偏差及检验方法见下表

7、闭水试验

(1)试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24小时。

(2)管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定。

a、管道及检查井外观质量已验收合格。

b、管道未回填土且沟槽内无积水。

c、全部预留孔应封堵，不得渗水。

d、管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力;除预留进水管外，应封堵坚固，不得渗水。

(3)管道闭水试验应符合下列规定

a、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2米。

b、试验水头小于10米，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

(4)当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。

管道24h的渗水量应满足(GB50268-2008)要求。

8、回填土

钢筋混凝土排水管道铺设后应在混凝土基础强度，且闭水试验合格后进行。回填土料宜优先利用基槽内挖出的土，但不得含有有机杂质，不得采用淤泥或淤泥质土作为填料。回填土料应符合设计及施工规范要求，最佳含水率应通过试验确定。采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水。

回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，填土不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上500mm的范围均应采用人工，超过管顶500mm以上可采用机械还土，还土时分层铺设夯实。回填土压实的每层虚铺厚度可按下表进行。

回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时，管道两侧同时进行，不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行，管道两侧用管顶以上500mm范围内采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不大于300mm，管顶500mm以上回填应分层整平和夯实。采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm，且其行驶速度不得大于2km/h。当沟槽水位高，土壤含水量大，密实度达不到要求时，沟槽采用水泥土、或石灰土回填，雨水管道回填至管顶以上300mm，污水管道回填至管顶以上500mm。沟槽回填土的压实度应符合下表中的规定(GB50268-2008)。

钢结构拆除施工方案篇3

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。

本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。

拆除工程的合同工期要求本工程工期要求为20日历天。

针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：

劳动力安排计划表：(见附表1)

1、技术准备工作

(1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

(2)学习有关规范和安全技术文件。

(3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

(4)向进场施工人员进行安全技术教育。

2、现场准备

(1)施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。

(2)拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。

(3)按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。

(4)清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。

(5)向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导安全指挥。

3、机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。

4、在工地固定场所设置下列标牌

(1)工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆(竣)工日期、监督电话等。

(2)房屋拆除安全生产牌。

(3)文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。

5、施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：

(1)相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理;

(2)相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施;

(3)开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线保持安全距离。

1、施工顺序

(1)首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一起进行拆除工作。

(2)本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

(3)拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

2、留设行人通道

拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。

3、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

4、施工注意事项

(1)对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。

(2)禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1、5倍以上。

(3)必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。

(4)施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

(5)拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所

1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放;清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。

2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。

4、落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱;并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。

1、施工准备

1)施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。

2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工计划。

3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。

2、混凝土表面处理

1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。

2)被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。

3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

4)表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。

3、配制并涂刷底层树脂

1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。

2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

4、粘贴面找平处理

1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。

2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平;有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。

3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。

4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。

5)宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

5、碳纤维布(板)剪裁

1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。

2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。

3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。

6、配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。

2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。

3)严格按重量比计量使用配制。

4)按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。

5)调制好的粘结剂抓紧使用。

7、粘贴碳纤维材料

粘贴碳纤维布

1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。

2)混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉;准，涂刷不出控制线;匀，涂刷范围内薄厚较一致。

3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求≥100mm。

5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。

粘贴碳纤维板

1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂;

2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;

3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm;

4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm;

5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。

6)表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。

1、施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。

2、施工质量检验及验收标准如下：序号检验项目合格标准检验方法频数

1)碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部

2)碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部

3)粘贴质量

a、单个空鼓面积<1000㎜2充胶修复;≥1000㎜2割除修补

b、空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样

4)粘结剂厚度板：2㎜±㎜钢尺测量每构件3处织物：<2㎜

3、粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。

钢结构拆除施工方案篇4

一、施工准备

拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。

二、拆除机械的选择

本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。

三、拆除方法及步骤

1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。

2、板梁起吊拆除顺序

桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。

板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。

3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。

4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。

5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。

6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。

8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。

四、安全保证措施

为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。

对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。

1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行。

2、涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。

3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。

4、协助交通部门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。

5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。

6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。

7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。

8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。

9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。

10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。

11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业。