交通局工作报告汇报样例【通用8篇】

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交通局工作报告【第一篇】

一是指导基层党组织规范“三会一课”、党员教育、培养、发展、党费收缴、组织活动等一系列制度，用制度管人管事。二是开展学习型党组织，学习型单位创建活动。三是巩固和扩大学习实践活动成果，抓好整改任务的落实，抓好制度的废改立，建立起符合实际，有作用、出效果、推动发展的长效机制；二是在全局上下普遍开展“争先创优”活动。

交通局工作报告【第二篇】

我局机关及局属事业单位现有干部职工106人，其中：管理干部26人，专业技术人员18人（中级5人，初级13人），工勤人员62人。第一学历本科2人、大专2人；在职本科以上15人、大专62人。总体呈工人多、干部和专业技术人员少局面，第一学历在大专以上人员仅4人。

近年来，我县交通运输系统干部教育培训主要采取参加上级组织培训、鼓励自主参加培训、以会代训的方式进行。干部教育培训经费主要业务培训多数是参加上级组织的各项培训，学历教育则采取以奖代补的形式鼓励职工自主进行。

鉴于我县交通运输系统干部队伍现状，要求多组织一些专业技术和其他业务培训。

1、为减轻地方负担，建议上级每年安排一些教育培训经费。

2、建议采取上门培训方式开展诸如行政执法培训等。

交通局工作报告【第三篇】

我局党总支部专门召开了专题会议对此项工作进行研究部署统一了思想认识增强了责任观念。同时按照县委通知要求我局党总支对各分支部及党员下发了《基层党组织开展创先争优活动领导点评登记表》和《党员在创先争优活动中接受领导点评登记表》并提出明确要求要求认真总结自活动开展以来的经验教训进行自我批评查找问题与不足明确今后努力的方向制定进一步工作计划。

在点评表填写期间，局党总支部围绕创先争优活动中心工作，定期到各分支部就落实重点任务、对标定位、认责承诺、夺旗争星、亮牌示范、党群共建等方面进行督导检查，一方面广泛征求意见，另一方面帮助各支部和党员进行查漏补缺，做好践行承诺、岗位争优、联系群众、服务群众等工作，确保了点评表填写真实准确，不走过场，起到了肯定成绩促进工作的目的。

我局于1月中旬，在机关局长办公室对机关党支部与党员和公路站党支部、运管站党支部、收费站党支部及党组书记进行点评，在点评过程中充分发扬民主，畅所欲言，本着有则改之、无则加勉的原则，肯定成绩，查找不足，广泛听取各方意见建议，集思广益，达到了相互促进共同提高，增强战斗力、凝聚力的目的。在此基础上，我们将点评结果在各分支部门厅进行了公示，接受群众监督，有效推动了创先争优活动在我局的顺利开展。

交通局工作报告【第四篇】

xx年3月份第一批到梅州市交通综合行政执法局工作单位的人员，至今工作已有一年半的时间了。在这一年半的学习、工作中，虽然有苦有累，但是感觉到收获却是颇丰，首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下，成功地使自己完成了工作角色的转变，即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中，始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番“盘点”与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：

一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念，在去年光荣地加入了中国共产党，成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求，不该说的话不说，易激化矛盾的话不说，做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作，从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始，应该说是执法工作给予了我学习探索的动力，学习赋予了我满腔的工作热情，更加教会了我如何去思考工作中出现的问题，以及解决问题的方法。

二、以踏实的工作作风，努力完成好各项交通综合行政执法工作：

在工作中，我虚心向身边的同事请教，通过多看、多听、多想、多问、多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。经过领导和同事们的耐心指导，我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作，在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。

1、工作上保持同同志们的同步，协调大队领导处理好新老同志的关系，促进了大家尽快融入到集体中来，2、一年多来同同志们一起工作在交通综合行政执法的第一线，开展进行了公路超限车辆的治理工作、客运运输市场的治理工作，并取得一定的实效。3、园满完成了“五一”长假和国庆节等各种假期的保畅通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的统一布署下，对市区的非法营运、非法改装的人力车辆进行了治理，使市区内营运的人力车辆的容貌有了较大的改善。5、去年本人还参加了市政府组织的环市路综合治理周行动，为我市创建卫生城市工作作出了应有的贡献。6、特别是去年在我省举办的亚运会和亚残运会期间，在局领导的带领下和同志们一起吃苦耐劳地做好进入我省的外籍车辆的检查和宣传工作，圆满地完成了省、市政府下达的各项工作任务。为亚(残)运会的成功举办流下了辛勤的汗水。7、按照执法局领导的工作要求和安排，本人还多次临时担任带队负责人，完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。积累了工作经验，锻炼了自己。

通过一年来的工作磨炼，较快的熟悉了工作业务，掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通行政执法工作。

三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质：

在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通综合行政执法工作推向新的高度，开创交通综合行政执法工作的新局面。

交通局工作报告【第五篇】

同志们：

今天，我们在这里召开20xx年全市交通运输工作会议。会议的主要任务是：贯彻落实党的、xx届三中和四中全会、省委十三届六次全会、市委七届九次全会、全省交通运输工作会议精神，总结20xx年工作，分析当前形势，部署20xx年工作。

过去的一年，在市委市政府的正确领导、市人大政协的关心支持和省交通运输厅的悉心指导下，全市交通运输系统认真贯彻落实市委、市政府决策部署，坚持依法行政，切实履行法定职责，加快推进“五大建设”，科学治理城市交通拥堵，为地方经济社会发展提供了有效的交通运输保障。全年基础设施建设完成投资亿元，为年度目标的144%;物流业实现增加值亿元，同比增长%，占服务业比重%，上升个百分点，并成功承办了全国国防交通储备物资规范化管理现场会和全省五水共治暨服务区优化工作现场推进会，获得了全国“国防交通物资储备红旗仓库”、市人大评议满意部门等荣誉，交通各项工作实现全面发展。

(一)积极扩大有效投资，全面加快综合交通建设。

内河水运投资再创历史新高。水运建设持续发力，完成投资亿元，同比增长53%，创历史新高。杭平申线(浙江段)航道海盐段、五长段主线开工建设，平湖段完成投资亿元，超过总投资的一半以上，桐乡段和沪昆铁路桥初步设计获省发改委批复。全市首条三级航道——湖嘉申线嘉兴段一期工程建成通航。内河港口转型升级，新建码头泊位26个，海盐、海宁港区规划调整方案通过市政府审查并上报交通运输部。湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河“四改三”、丁诸线等项目前期加快推进。

市域路网结构实现优化升级。钱江通道及北接线建成通车，“三横三纵”高速路网格局基本形成。跨海大桥北接线二期初步设计获省发改委批复，完成施工图设计。国省道、县道项目完成投资亿元，为年度计划的157%，占交通建设投资总额的%。开工建设油车港至黎里公路一期、嘉善县丁栅至新埭公路二期等7个项目，加快建设沪杭高速许村互通、08省道海宁马桥至尖山段等项目，按计划推进海盐至安吉公路、嘉善丁栅至天凝公路等项目前期。

农村公路品质实现提档升级。服务统筹城乡发展，新建农村联网公路公里，实施等级提升121公里、桥梁改造15座，完成大中修133公里。编制完成四年行动计划，结合实际提出实施标准。6个县(市、区)分别出台《农村公路提档升级管理办法》，建立了资金保障机制。创新农村公路提档升级的体制机制和升级实施办法。《人民日报》、《光明日报》、央视一套《新闻联播》等中央媒体先后报道肯定了嘉善农村公路建设成果。

(二)突出公交优先发展，科学实施城市拥堵治理。

城市治堵工程向纵深推进。市领导高度重视治堵工作，鲁俊书记、肖培生市长多次作出重要批示，张仁贵副市长每周三定期召开例会，研究解决工作难点。同时创新机制，增设公众参与专项组，以“一办四组”全力推进城市治堵工作。各职能部门密切配合，积极有力开展工作，新增停车位建设8500个，开发利用地下空间200万平方米，新建改造城市道路完工公里，打通断头路2条，新建公交专用道公里、公交站点21个，新增公交车60辆、公共自行车2200辆，查处违法行为机动车万起、非机动车和行人万起，超额完成省考目标。同时，集中精力推进中山路、建国路、越秀路等3条重点道路整治，取消了建国路夜市，实施嘉兴学院路段摊点引摊入市，稳步推进中山路公交专用道建设。强化市县联动，海宁交通满意度达到省考要求，为全省通过考核的6个县市之一。

公共交通服务能力稳步提升。至20xx年末，市区公交分担率达到%，公交客运量8464万人次，同比增加4%，城市交通满意度达%，超过全省平均水平个百分点。市区以公交示范城市创建为抓手，着力完善公交场站建设，建成公交停保场1个、枢纽站3个、首末站9个、港湾式停靠站28个及一批候车亭、站牌等民生设施项目;切实落实公交路权优先，打通了汽车北站、客运中心、高铁南站3个交通枢纽的专用通道，公交运行实现提速;进一步优化公交线网，新增调整线路56条，开通王店、油车港等夜班公交，乡镇夜班公交覆盖率90%，居全省第一。平稳投放出租车运力100辆。全市公交全部实现公车公营，新建县级客运站1个，农村客运站6个，所有县、市全部建成了一级站。

科技和人文治堵同步推进。围绕公众服务功能和监管服务信息化的目标，开展公交运行监测系统二期建设，实现了运营秩序监控、运行指标统计分析等功能。提升交通秩序管理水平，市区128个路口交通信号灯完成智能化改建，信号灯协调控制率达%，道路通行能力明显提高。基本建成停车诱导系统平台，有效缓解“停车难”问题。人文治堵先行先试，广泛组织开展交通文明宣传教育活动，先后发起文明劝导志愿服务、文明交通公益宣传、文明家庭文明行等主题宣传活动，积极倡导“258绿色出行”，在全社会营造了“人人参与治堵”的良好氛围。

(三)主动调结构转方式，着力加快行业转型升级。

交通物流业整体实力显著增强。公路货运稳步回升，同比增长%;内河运输加速转型，完成港口吞吐量亿吨，连续第4年破亿吨，完成集装箱吞吐量万标箱，占全省总量的54%。新增国家a级物流企业5家，总数达到30家;新增海运企业1家，总数达到7家，总运力万载重吨，物流服务主体实力持续增强。加快5个重点扶持物流基地建设，完成投资亿元，同比增长%，新吸引入驻业户114家，总数达到433家，实现产值亿元，物流集聚能力进一步增强。物流公共服务中心揭牌开业，信息平台一期上线运行，并成功与国家平台实现对接。积极创造良好的发展环境，全年争取部、省、市各类奖励补助资金近6000万元。

绿色交通建设取得积极成效。以入选全省绿色循环低碳交通运输区域性试点城市为抓手，积极创新举措，深入开展“五水共治”、“四边三化”和“三改一拆”工作。扎实推进船舶“三不一推”，1042家港口码头和30个港航站设置了“两桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收处理和运营管理机制。采取“三个一批”的方式，加大力度整治码头，“海宁经验”得到郭剑彪厅长批示肯定。开展高速公路沿线广告专项整治行动，拆除户外广告1193块，桐乡仅用13天就拆除所辖全部228块违法广告牌。推进公路“三化”，清理垃圾2953处、21万立方米，拆除违法建筑物1961处、29万平方米。实施公路、航道绿化万平方米。内河运输船舶平均吨位吨，同比提高%。淘汰黄标营运车1781辆。发展etc车辆15412辆。

智慧交通功能得到进一步提升。重点推进智慧交通综合信息服务平台一期项目建设。完成数据中心建设，建成综合交通指挥中心，初步实现城管、港务、公路、港航和运管等跨部门数据交换与共享;公众出行服务取得新进展，实现了实时公交、公共自行车、停车场、市区城市道路交通运行指数等出行信息服务。完成开发了公交运行监测系统，实现公交基础信息、运力、运营秩序、服务质量、运行效率、需求状况监测和统计分析、线网优化决策辅助功能。驾培行业建成机动车驾驶员培训公共服务信息平台，实现在线报名、预约、评价等功能，并成功试点“先培训、后收费”模式。全市130家营运车辆二级维护承担企业推广安装实时监控平台，全力打造“透明车间”，实现全程管控。依托湖嘉申线航道嘉兴段一期三级航道项目，建成集航道监控系统、射频识别系统、信息发布服务系统、激光船舶感知系统、ais船舶动态综合监管为一体的首个内河航道船联网示范工程。路政率先安装执法车辆车载视频监控设备，满足全天候执法取证需要。嘉善率先建成县域交通综合信息平台并投入试运行。

(四)全面深化改革，加强交通运输行业监督管理。

行政审批层级一体化改革进一步加快。按照建立市县扁平化、一体化新型审批制度的要求，加大简政放权，全面梳理权力清单，摸清权力家底，加大清权、减权、制权力度。精简后，保留权力事项240项，减少424项，占原有事项总数的64%。行政审批制度改革进一步深化，梳理确定行政许可事项32项、取消非行政许可审批事项，按照“六统一”要求编制权力运行流程图，完善事前预防、事中检查、事后查处的监管措施，做好行政审批事项定期动态评估和监督，规范行使行政审批权行为，进一步激发市场活力。

“三基三化”建设全面实施。完成三塔港航管理站等省级基层站所“三基三化”试点工作。推动队伍职业化建设，开展行政执法人员全员轮训，组织各类培训20次、1000余人次。推动站所标准化建设，制定出台行政执法装备配置标准，全市89个基层执法站(所)外部形象实现统一。交通质监系统执法形象“四统一”工作全面实施。推动制度规范化建设，制定行政执法责任制配套制度20余项，形成了一套完善的管理制度体系。

行业管理水平稳步提高。交通运输交通事故三项指标平稳可控，工程安全质量监管保障能力持续提升，大力推动安全质量标准化建设，公路水运工程未发生人员死亡事故。构建安全生产管理长效机制，率先推进客运、危险品运输企业标准化建设。深入开展安全隐患排查治理行动，排查隐患5607项，整改率100%。世界互联网大会、亚信峰会、青奥会、重大节假日等交通运输保障安全畅通有序。战备钢桥和动力舟桥架设能力实现提升。加强养护管理，完成普通干线公路路面大中修公里、预防性养护公里、危桥改造14座，新建航道护岸5987米、疏浚土方万立方米。严厉打击各类违法违章行为，查处“黑车”967辆、超限车辆6140辆，办理船舶签证万艘次。全年实施行政处罚11433件，没有发生行政复议或诉讼。在建设、运输、服务等各个子行业全面推行信用考核。

(五)深入开展教育实践活动，全面加强队伍建设。

扎实开展党的群众路线教育实践活动。按照市委统一部署，紧紧围绕“为民务实清廉”主题，坚持从严要求，高标准高质量推进教育实践活动。深入学习领会中央、省委、市委有关文件会议精神，准确把握教育实践活动精神实质。主动听取意见，认真查摆问题，深刻进行党性分析和批评与自我批评，开展民主评议。抓好整改落实，制订整改方案，建立长效机制，文件会议数量同比减少20%，取消考核评比25项，“三公”经费同比下降%，建立健全制度18项，并结合交通实际，立说立行解决了公路涵洞积水、公交线网调整等一批基层群众关心的民生服务项目，进一步改进了文风、会风和工作作风。

队伍建设进一步加强。认真落实党风廉政建设主体责任，完善党风廉政建设责任体系，强化权力运行监督制约，健全作风长效机制。扎实推进“阳光交通”建设，实现公开透明和阳光运行，深入推进系统正风肃纪专项行动。围绕“争创最美行业、建设满意交通”主题实践活动，杨彬分队及其他11个团队和个人分获“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(团队)”称号。嘉善“e路畅优”入选交通运输部“十大文化品牌”候选名单，海盐“畅行365”创建获李良福副厅长批示肯定。深入推进文明创建，市公路局建成省级文明单位。新增三星级高速公路服务区3家，全市2/3服务区达到三星级以上标准。

回顾一年工作，嘉兴交通运输工作成绩的取得，离不开市委市政府的正确领导，离不开市人大、政协的大力支持，离不开地方各级党委政府、市级有关部门和社会各界的关心帮助，离不开全体交通人的努力拼搏，在此，我谨代表市交通运输局向所有关心支持嘉兴交通发展的各位领导和同志们表示衷心的感谢，向奋战在交通战线的广大干部职工致以崇高的敬意!

20xx年目标任务和主要工作。

20xx年是全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治国的开局之年，也是全面完成“”规划的收官之年，做好交通运输工作责任重大、任务艰巨。今年工作的总体要求是：全面贯彻落实党的、xx届三中四中全会、省委十三届六次全会和市委七届九次全会精神，围绕“三城一市”和“两美”嘉兴建设，坚持科学发展，强化法治建设，加快转型升级，落实“四个交通”要求，着力推进“五大建设”，全面落实“”规划目标，科学谋划“十三五”规划蓝图，全力打造“通达、便捷、经济、安全”的现代化综合交通运输体系。

做好今年工作，一要适应新常态。准确把握经济发展新常态下速度变化、结构优化等特征，切实把调结构转方式摆在更加突出的位置，充分发挥交通运输作为国民经济基础性、先导性、服务性行业的作用，正确处理好发展规模与质量、速度与效益的关系。二要把握新机遇。从发展战略看，国家“一带一路”、长江经济带等重大战略的实施，对加快交通基础设施互联互通、构建综合交通运输体系提出更加迫切的需求。当前，各种运输方式深度融合尚待加强，需要我们进一步增强区域交通、城乡交通、综合交通的协调性。三要强化法治建设。党的xx届四中全会召开后，省委、市委先后对全面深化法治建设作出了具体部署。交通部、省交通厅都对法治部门建设提出了具体的实施意见。交通运输行业作为老行业、老系统，还有一些按传统观念和习惯方法办事的现象，依法行政的意识和能力有待进一步提高。作为市、县两级交通部门，要加快自身改革步伐，努力建设职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的法治政府部门，推动行业治理体系和治理能力的现代化。四要强化创新力度。进入经济发展新常态，更加注重依靠创新驱动。特别是在当前的互联网时代，交通运输从传统产业转向现代服务业的过程中，要把智慧交通建设作为重要手段，进一步加大创新力度，通过加快现代信息技术在物流、公交、行业管理、公共服务等方面的研发和应用，引领交通运输的智能化、现代化。五要强化队伍保障。作风建设永远在路上，关键不在一时而在长效。务必要巩固教育实践活动成果，切实改进工作作风。弘扬交通核心价值观，引导广大交通干部职工树正气、敢担当，增强队伍凝聚力、战斗力、向心力，不断深化“最美行业”创建，构建风清气正、政通人和、干事创业的良好环境，有效保障交通运输行业发展。

20xx年工作的主要目标是：全年计划完成交通基础设施建设投资42亿元，其中公路建设18亿元，内河水运12亿元，站场建设1亿元;安全生产事故起数、死亡人数和单位生产经营活动死亡率“三个下降”，杜绝重特大群死群伤事故的发生;公交分担率提高2个百分点以上;交通行政许可、查处违法行为和行政处罚正确率达到98%以上。

具体抓好以下九个方面的工作：

(一)坚持扩大有效投资，完善综合交通运输网络。主动服务“一带一路”、长江经济带两大国家战略，加快推进“与沪杭同城”，按照“现代化网络型田园城市”要求，着力完善交通运输基础设施网络布局，提升交通基础保障水平。加快实施内河水运复兴计划。发挥前海后河的独特优势，积极发展海河联运，加快建设杭平申线航道，建成平湖段，全年完成投资12个亿。加快湖嘉申线(嘉兴段)二期及京杭运河嘉兴段三级航道、丁诸线航道整治工程等重大海河联运项目前期工作，力争开工建设。加快发展现代港口物流，力争开工海宁港区环城河(海昌)作业区码头和尖山码头等项目，推进内河公共码头建设，新建300吨级及以上码头泊位不少于20个。加快公路网建设。高速公路力争开工杭州湾跨海大桥北接线二期。干线公路建成08省道马桥至尖山段、桐九公路客运中心至高铁火车站段、嘉善丁栅至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重点推进秀洲油车港至王江泾、平湖乍浦至上海兴塔公路一期工程、海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段等项目。按照“早启动、早部署、早落实”的要求，全力抓好五年一次的“国检”迎检工作，以g320、s101为重点，实施干线公路路面大中修公里，确保在9月底前全面完成养护任务，争取“国检”更好成绩。实施农村公路等级提升。以推进美丽公路“五个一万”工程为契机，实施农村公路大中修200公里、安保工程100公里、等级提升工程50公里，完成危桥改造18座，创建省级农村文明公路2条、省级规范化乡镇农村公路管理站12个，实现农村公路由“村村通”向“路路好”转变。积极探索农村公路等级提升工作机制，争取政府支持，推动出台《嘉兴市农村公路提档升级管理办法》。

(二)坚持不懈抓好城市治堵，加快推进公交优先发展。按照“拥堵状况明显改观，群众满意度明显提高”的总体目标，以全面争创全省公交优先发展示范城市为契机，重点开展“一突出三提高六强化”行动。“一突出”为：突出公交优先。新增公交首末站2个，港湾式停靠站改造10对，新增公交车150辆。公交线路运营班次总量比上年提升5%。实现公共自行车系统24小时租借服务。实施大运量公交线路高峰提速工程。新建公交专用道10公里。建立公共交通长效发展机制、公共交通成本核算机制、服务质量考核机制、财政补贴机制和绩效评价机制。“三提高”为：提高公交分担率、交通守法率、交通满意度。其中，主城区公交分担率提高2个百分点以上，机动车守法率90%以上、非机动车守法率80%以上，交通满意度80%以上。“六强化”为：一是强化规划先行。发布《20xx年治理城市交通拥堵工作白皮书》，完善城市交通规划，统筹谋划城市配送、场站布局等规划体系。二是强化路网完善和停车系统。新改建城市道路10公里，打通断头路5条，开工人行过街设施2处。完善停车系统，新增停车位20xx个，提高重点区域差别化收费标准。三是强化严管严治。开展严重交通违法行为集中整治行动，加强公交专用道管理，提高违章查处效率和道路通行效率。打造主城区快速通道2条。四是强化科技治堵。加强交通信息的分析利用，促进资源整合、信息共享、协同管理。完善智能公交调度、智能交通诱导、停车诱导、公众出行服务等系统。五是强化社会参与。把握舆论导向，引导社会力量参与支持城市治堵，组织开展各类交通文明宣传教育活动。六是强化综合治理。开展三水湾区域、荣军医院周边等交通综合整治。同时，指导嘉善开展城市治堵。

(三)积极发挥区位优势，促进交通物流壮大升级。以主动对接“三港一平台”(海港、陆港、空港和国家物流公共信息平台)为重点，编制嘉兴市交通物流业三年(20xx-20xx)行动计划，着力完善货运枢纽体系，打造综合型物流服务平台。进一步发挥园区集聚功能。推进嘉兴港四大物流园区、嘉兴内河港多用途港区、嘉兴现代综合物流园公路港的建设与运营，引导物流企业、物流设施等要素资源向平台集聚。指导嘉兴市物流公共信息平台的建设与运行，完善和拓展平台功能，逐步对接上下游产业和公安、税务、海关、金融等相关信息平台。推动形成物流发展合力。以建立多部门联动服务机制为保障，加强部门间、产业间的统筹协同，不断深化与发改、财政、经信、商务、邮政等部门的对接，争取出台物流扶持政策，完善物流项目库管理和重点扶持机制，积极培育龙头企业，并促进物流业与制造、商贸、电商业的联动合作，优化物流资源配置。研究并积极争取政府出台扶持我市海运业发展、集装箱运输业和港口物流业发展的相关政策，壮大我市海运业，提升海洋经济的发展水平。研究城市配送体系建设。积极发展民生物流，以完善城市配送服务为切入点，建立多部门联动协作机制，研究制定城市配送实施方案。

(四)坚持转型发展，加快推进生态交通建设。以绿色循环低碳交通运输区域性城市创建为契机，实施千企低碳交通运输等专项行动，并深入推进“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，积极打造交通生态文明。加强内河水污染防治体系建设。以“三不一推”为主线，推进船舶防污染专项行动，建立和完善船舶油污水回收机制，加强内河危险货物运输监管，严格危险货物港口作业和船舶报告制度，提高危险品船舶安全性能。积极改善路域环境。以“畅安舒美”示范路为标准，全面组织实施路域环境综合整治，强化公路红线控制区管理，开展公路清障行动，集中整治违章建筑、占路为市、非公路交通标志标牌等侵占路权行为，实现路域环境“八个无”。着力优化运力结构。全面完成道路运输行业黄标车淘汰任务。新增公交车的清洁能源车型不低于50%。稳步推进内河船型标准化，推广使用lng等清洁环保能源。切实推进节能减排。研究推广循环利用、低碳环保等“四新”技术，大力推进高速公路不停车收费，组织etc路径识别系统及第二车道建设，加快用户发展。

(五)推进平安交通建设，提升行业安全质量监管和应急保障能力。始终把交通安全生产摆在更加的突出位置，以贯彻新的《安全生产法》为契机，以建体系、重监管、强保障为重点，促进交通运输安全发展。强化企业主体责任。深入推进企业安全生产标准化达标考评工作，夯实企业安全管理基础;进一步完善交通企业安全诚信考核制度，实施重点监管企业安全黑名单制度。加大行业安全监管力度，预防和控制重特大事故。建立健全隐患排查治理常态化机制。深化对重点领域的隐患排查，完善安全隐患数据库，对重大隐患实现挂牌督办，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。建立公路下穿通道长效治理机制，完成剩余51个积水通道的整治任务。着力构建预警预防体系。抓好“三防”和恶劣天气应急工作，完善预案，增强系统性和针对性，组织开展应急演练;建立健全排查调处化解机制、社会风险预警机制和维护社会稳定形势分析制度，全面推行重大事项社会稳定风险评估工作，提高应急处置能力。深化部门联合执法机制。健全多部门协作的治超、“打黑”长效机制，严厉打击非法改装、非法营运车辆，强化源头管理，保持对违法行为的高压态势。加大工程监管力度。扎实推进工程安全质量监管体制创新，加强工程造价管理，控制工程建设成本。

(六)完成“”目标，科学谋划“十三五”规划。进一步细化目标、强化举措，完成好“”规划的目标任务。同时要认真评估“”综合交通运输规划的实施情况和效果，做好总结分析。抓紧实施“十三五”规划编制工作，紧紧围绕打造区域综合交通运输体系的目标，按照市政府“多规合一”试点要求，坚持适度超前、改革创新、统筹协调、绿色发展的原则，主动服务国家和地方战略，提出工作新目标、新举措，统筹谋划“大交通”。各地力争在3月底之前完成规划初稿。同时要编制好公路、港航、道路运输等子规划。

(七)加强交通法治建设，切实提高依法行政能力。全面加快法治部门建设，落实“四张清单一张网”的改革要求，巩固深化行政审批改革和职权清理成果。落实浙江政务服务网的要求，加快推进行政审批等权利事项进入“省政府政务超市”，提高网上政务服务水平。深入贯彻实施《航道法》、交通运输部《出租汽车经营服务管理规定》，进一步加强行业管理。采取多种形式对重点领域开展执法检查，完善行风监督员等制度，推进严格规范执法。提升行政执法科技信息化水平，加大非现场执法的覆盖面，提高违法行为的查处能力和效率。要加强法治工作力量，充实专职人员，努力提高依法行政能力。

(八)强化创新驱动，推动科技信息保障能力。加快推进智慧交通项目试点建设，完善智慧交通综合交通信息服务平台(一期)项目，实现跨区域、跨行业、跨部门信息共享，提升交通出行信息服务、行业监管和决策能力。进一步完善提升运政“两客一危”动态监管系统建设，力争走在全省前列。依靠平台支撑，推动嘉兴市综合交通指挥中心的组织运营，为政府决策、行业监管、企业运营、公众出行提供保障，并同步完成96520、96266资源整合，组建全国统一的12328交通运输服务监督电话，进一步提升管理和服务信息化水平。同时，探索公路超限管理联网预警平台建设，对全市超限管理行政处罚系统进行网络化升级，努力在综合治超上取得新的突破。探索和推进港航ais、rfid、视频监控与船户手机app软件、微信客户端等多项关联技术融合，进一步提升对航区内运营船舶的动态监测水平。

(九)加强党风廉政和行业文明建设，全面提升行业发展软实力。强化反腐倡廉和作风建设，落实党风廉政建设主体责任，推进惩防体系建设。加大重点领域、环节廉政风险防控，强化教育引导，全面落实党风廉政建设责任责任制。认真落实从严治党责任，坚持党建工作和中心工作一起谋划、一起部署、一起考核，做到“两手抓，两手都要硬”。巩固教育实践活动成果，持之以恒抓好队伍作风建设，严格执行“八项规定”、省市“28条”要求，营造崇尚实干、敢于担当、风清气正的政治环境。扎实推进创建“最美行业”深化年活动，全面推进核心价值引领、最美群像塑造、美丽窗口创建、交通文化凝聚“四项工程”，扩大“最美交通”覆盖面和影响力，形成嘉兴特色。

同志们，在新的一年里，全市交通运输系统将在市委市政府的正确领导下，进一步解放思想，开拓创新，攻坚克难，努力推动交通运输发展再上新台阶，为推进嘉兴“三城一市”和“两美”建设作出更大的贡献!

交通局工作报告【第六篇】

(一)认真落实党建责任制。明确党建工作“书记抓、抓书记”，年初制定详细的工作方案，将思想、组织、作风建设工作列入各单位目标考核内容，建立平时考核台账，与业务工作同落实、同考核，逐级明确责任。按照“两议四抓一述”制度，定期听取党建工作汇报，解决突出问题，组织召开12次党委会议，对党员教育、结对帮扶等工作进行了专题研究，推动党建工作责任制落实;局党委委员认真落实“一岗双责”要求，与局属6个党支部建立党建联系点。抓好“书记项目”，深入推进“学习型、服务型、创新型”党组织建设，自上而下确立了5个“书记项目”，结合行业特点，在局属党支部开展“强化管理抓规范、阳光执法树形象”和“立足五个服务，全面提升公路管理服务水平”活动项目，带头抓好项目落实，丰富党建工作内容形式。在局属路政管理所新创建1个“党员教育管理示范点”，通过省道301线石炭井沟口固定治超站标准化建设、开展“规范执法回头看”等活动，进一步强化队伍建设，推进规范执法，提升路政执法公信力。

(二)坚持思想治党，提升党员队伍整体素质。扎实开展“三严三实”专题教育，党委书记发挥带学促学作用，以《践行“三严三实”为推动交通运输事业发展提供保障》为主题，带头讲专题党课;突出抓好专题学习、交流研讨等关键动作;坚持把问题导向贯穿始终，带头把自己摆进去，通过开展专题调研，认真查找不严不实问题，围绕重点、破解难题，带头落实整改。深化学习型党组织建设。落实党委中心组学习制度，全年组织党员干部集中学习11次;年初在市委党校举办了3天的党员干部集中学习培训班，采取专题讲座和讨论交流相结合的方式，强化学习效果;各支部坚持每周学习一次，做到有学习笔记、有心得体会、有考勤、有记录、有考核检查，时间、内容、人员、效果“五有四落实”;坚持书记讲党课活动，各支部书记结合实际分别为支部党员讲授党课。深入推进“书香交通”建设，投入2万元资金用于完善党员活动室和职工书屋，为广大干部职工提供了一个学习与交流的平台;积极开展“读书月”活动，鼓励干部职工互相推荐新书、好书，供大家参考和阅读;以“提升业务能力、提升工作水平”为出发点，组织业务科室学习最新时事、金融、公路建设、运管等系列丛书，提高干部职工服务中心工作、服务转型升级能力;坚持党员干部轮流撰写《共享笔记》，将学习心得、感悟体会与大家交流。

(三)推进服务型党组织建设，提升为民服务水平。围绕服务中心、建设队伍两大任务和“五服务、四评议、三提升”活动，进一步深化服务型党组织建设。开展星级服务型党组织创建活动。以服务型党组织建设统揽基层党建工作，明确了深化服务中心意识、改进工作作风、丰富服务载体、完善激励关怀措施、建设服务文化5个方面的服务型党组织建设主要内容，通过对各党支部进行评星定级，推动基层党组织晋位升级、创先争优。积极开展在职党员进社区活动，组织全体在职党员到联系社区报到，亮明身份，进社区报到率、认领率和参与率均达到100%。建立了学雷锋志愿服务队，广泛开展文明劝导服务等活动。围绕“十三五”综合交通运输体系建设，深入倾听基层干部群众的意见建议，把“三严三实”延伸到交通运输工作最前沿，力争在政策制定“最先一公里”和服务人民群众“最后一公里”方面取得新突破。

(四)加强队伍建设，夯实党建工作基础。严格落实主体责任，坚持从严治党、依规治党。严把党员入口关，发展预备党员2名;疏通党员出口关，对4名不合格党员进行了处置;深化干部“干事档案”工作，一人一档，并将其与评优评先、公务员年度考核、干部选拔任用挂钩。实施“党员关爱”行动，对5名大病及生活困难党员进行帮扶，春节、“七一”期间慰问退休老党员14人;丰富活动形式，开展“党建月”、党员志愿服务、清明祭扫等活动，党员队伍充满生机活力。加强基层领导班子建设，对局机关和下属事业单位在同一职位任职时间较长的5名科级干部进行轮岗交流，对3个空缺的副科级岗位进行公开竞争上岗，选优、配强基层党支部书记。落实“五不直接分管”制度，支持班子成员按照分工开展工作，发扬党内民主，不搞“一言堂”，班子成员团结和谐，凡涉及“三重一大”事项一律集体研究决定;认真执行“三会一课”、民主评议党员、党员党性分析等组织生活制度;严格落实党风廉政建设制度规定，按时对领导干部个人重大事项进行报告。

二、强化监督，加强党风廉政建设。

(一)认真落实党风廉政建设“两个责任”。严格执行党风廉政建设责任制，坚持“一把手”负总责，层层签订党风廉政建设责任书。制定下发了《关于进一步落实局纪委党风廉政监督责任的实施意见》，充实纪检工作人员，为落实纪委监督责任提供组织基础。针对交通建设项目多、资金量大的实际，认真落实工程建设管理制度，细化项目管理，实行跟踪审计，突出重点岗位和关键环节的监督，严格资金支付、项目招投标程序。委托市审计局对局属4个事业单位主要领导近三年履行经济责任情况进行审计，针对发现的问题，免去了一名下属单位行政一把手的职务，对下属单位违规聘用1名工作人员进行了处理。设立财务核算机构，对下属单位财务实行统一核算管理,从源头上有效防范违反财经纪律问题的发生。组织开展了“守纪律讲规矩”主题活动，党委书记带头上廉政党课2次，组织党员干部参观了自治区廉政警示教育基地，开展了廉政知识测试，党员干部政治规矩意识明显增强。

(二)强化效能建设，切实转变作风。落实中央八项规定，切实纠正“四风”，严控“三公”经费，与去年同期相比，车辆运行维护费下降%，公务接待费下降%。改进文风会风，文件同比减少38%、信息简报同比减少45%。继续巩固近两年群众评议机关干部作风工作的好成绩，积极开展群众评议机关干部作风活动。扎实开展“转作风，抓发展”活动，积极对接协调，争取自治区交通厅在我市投资建设公路项目5个，总投资亿元;针对“电视问政”中群众反映的城市公共交通等问题，立即组织整治，完成了大武口区470块公交线路牌的更换工作，在水悟清华小区设置了公交站点。推进机关行政效能建设，开展了“规范执法回头看”、文明科室评选等活动，局办公室、规划建设管理科分别被市直机关工委授予“三星级、二星级”文明科室;进一步深化政府职能转变，行政审批进大厅，服务办理一站式，减免涉企收费90万元，支持实体经济发展。

(三)深入开展“下基层”、访贫思廉活动。制定了“下基层”活动安排表，组织16名干部职工深入平罗县渠口乡红旗村、惠农区尾闸镇西河桥村和大武口区3家民营企业，进行走访调研活动，全年干部下基层180余人次。党委委员带头深入联系点，了解困难群体的基本情况和存在的实际问题，细化帮扶措施，对西河桥村一队公里道路、六队1公里道路进行了砂砾硬化改造;联系惠农区交通运输局对西河桥中心柏油路面龟裂和坑槽进行了维修;筹措资金3万余元，支持惠农区西河桥村支部对阳光小区出入道路进行了硬化，方便了小区居民的出行;投资万元，为平罗县红旗村解决了村部冬季取暖问题，改善了基层党组织活动阵地建设，确保基层党组织工作正常开展，20xx年共计帮扶重点项目资金10多万元。同时，结合“访贫思廉”，积极开展慰问活动，特别是在重点节日期间走访困难老党员、老干部、残疾人，春节、“七一”、“中秋”节共计慰问困难群众42户，送去慰问品和现金万元，真正使“下基层”活动不流于形式，成为转变作风、密切联系群众的桥梁和纽带。

三、深化创先争优，加强机关文化建设。

(一)把文化建设融入交通党建工作。培育和实践社会。

主义核心价值观，在市委党校组织开展庆祝建党94周年、“党史大讲堂”活动，提升党员干部的使命感、荣誉感和责任感;组织开展“道德讲堂”，大力宣扬典型人物的先进事迹，20xx年共开展道德讲堂12期;与结对共建联系点团结社区共同开展了“‘庆六一’，践行核心价值观，童心共筑中国梦”活动，并对单亲、困难家庭的孩子进行了慰问;组织开展“我们的节日”等活动，每逢春节、清明、端午、中秋、重阳等传统节假日，组织各支部广泛开展志愿服务、经典诵读、节日民俗和体育健身等活动，营造浓厚节日氛围。

(二)普法教育和平安创建取得新成绩。按照“六五”普法要求，认真开展“法律六进”活动，深化依法治理示范单位、平安单位创建活动，完善综合治理目标管理责任制，及时排查调处矛盾纠纷，认真做好群众来信来访工作，积极处理来信来访群众提出的问题，确保社会治安综合治理工作措施在交通行业得到认真落实，保持了行业稳定。

(三)创城工作稳步推进。严格落实市直机关创建全国城市测评体系任务，认真制定完善创建工作方案，积极做好创建文明城市涉及交通部门的各项基础工作。对照《20xx年石嘴山市创建全国文明城市工作任务台账》，分解工作任务，落实目标责任。对划分责任区每月不少于4次日常清洁维护，做好工作台账和资料归类工作。

(四)抓好工会、青年及妇女组织工作。在抓好抓实党建工作的同时，把妇联、共青团、工会组织纳入党建工作范畴，同按排、同部署、同落实，先后组织开展了“最美家庭”评选、“挂牌评星”等活动，组织干部职工参加各类运动会、学习班等，丰富了职工的精神文化生活。通过深入扎实开展抓党建带群建工作，提升了群团组织整体服务水平，较好的发挥了群团组织推动科学发展、促进社会和谐作用。

四、下一步工作打算。

20xx年，市交通运输局党建工作取得了可喜的成绩，但还存在着不足，一是基层党支部党建工作有待于进一步规范化，在工作上创新还不够。二是对党建各环节工作的监督力度还不够，制度落实力度还不够。下一步，我们将进一步解决党组织和党员队伍存在的突出问题，持续改进作风，切实提高党员素质、加强基层组织建设，不断增强党员干部的凝聚力，有效推进党建责任落实及作风建设常态化、长效化，努力使交通运输局党建工作再上新台阶。

交通局工作报告【第七篇】

一年来，局系统工会以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领，以继续解放思想为动力，围绕和服务单位的中心工作，以提高广大干部职工的思想素质和业务服务能力为目的，以促进交通各项工作为重点，完善工会的工作职能，构建工会的工作体系，深化工会的工作内涵，以活动带动学习的方法，并通过组织参加培训和自学，引导广大职工增强责任感和使命感，努力发挥好工会组织在广大职工中的保障和促进作用。年内通过市委组织部、市委党校、市人力资源和社会保障局、市总工会等组织的各类培训班对局属各级工会专兼职干部进行了培训，培训面达90%以上,使局系统各级工会干部在认真自学《工会法》和上级工会有关安排、文件的同时，了解掌握了工会工作的方针、政策和法律法规，提高了搞好工会工作的自觉性，为开展好工会工作打下了坚实的基础。

二、健全组织，顺利完成局系统工会换届选举工作。

今年8月，根据《工会法》、《中国工会章程》和宁总发〔20xx〕81号文批复，我局系统工会第四次代表大会于顺利召开，大会严格按照有关规定程序顺利完成了各项议程，通过选举产生了交通系统工会第四届委员会、第四届工会经费审查委员会，协商产生了第四届女职工委员会，为今后工会工作的开展奠定了组织基础。

三、立足实际，积极开展各项工会工作。

(一)服务交通发展有新作为。

局属各级交通工会组织按照“转变观念、改革创新、求真务实、全力推进西宁交通运输事业的科学发展”这一载体，紧扣办人民满意的交通事业这个主题，广泛开展岗位建功立业活动。开展“创精品、塑形象”为主题的“安康杯”、“节能减排”竞赛活动，并结合西宁市创建全国文明城市、创先争优活动、畅通交通、“爱行夏都”工程和“郁金香节”、“青洽会”、环湖赛等有利时机，开展了以优质服务、文明创新、安全生产、增收节支、打造品牌线路等为内容的优质服务竞赛活动和职工运动会、演讲比赛、“的哥的姐”趣味运动会等寓教于乐的文体活动。如：三分公司积极组织职工开展专业技能、服务技能、清洁工工作技能比赛。各路线、各班组开展擂台赛，比公里、比收入、比安全、比服务、比节约(工时、材料、耗气)等。通过搭建小赛促大赛，相互交流经验这个竞技平台，进一步丰富了活动的内容。公交一、二、四分公司工会把技能竞赛活动与完成安全、服务目标任务、党员管理人员工作业绩同检查、同考核、同落实。公交五分公司工会配合党支部开展了安全生产、文明生产“红旗进班组”劳动竞赛活动。公司以举办职工运动会为载体，组织一线驾驶员进行驾驶单边过桥、滚轮胎等技术比武活动。通过开展丰富多彩的活动，进一步提高了广大干部职工的综合素质，激发广大交通职工的主人翁精神和劳动热情,增强了干事创业的战斗力、凝聚力、向心力。把全市交通职工的思想凝聚到市委、市政府的发展大计上来，引导交通职工理解和支持交通改革，以饱满的精神状态推动交通运输事业的改革发展。年内，组队参加了市总举办的“让文明与夏都同美”文明礼仪知识竞赛。在首届全市职工汽车维修、电工技能大赛中，我局组织了28人参加比赛，选送的青海海通汽车贸易有限公司的李小康荣获汽车维修比赛冠军。

(二)加强民主管理建设制度。

坚持贯彻全心全意依靠职工办企业的宗旨，积极探索新形势下民主管理的新途径、新方法，发挥职工代表大会在生产经营、职工福利、维护职工合法权利等方面的作用，从维护的角度出发，参与企业改革的全过程。局属公交公司工会在公司酝酿各项改革措施过程中，超前介入，并在职工中广泛宣传企业面临的形势和改革的必要性，帮助职工提高认识，引导职工正确处理个人与集体、局部与整体、眼前与长远的利益关系。在改革方案制定过程中，工会从维护职工根本利益出发，积极拓宽民主管理渠道，探讨民主管理的新途径。收集职工的意见或建议，为改革方案的制定提供依据，使改革方案更加科学合理，并通过职代会这一最高民主管理形式，充分发挥职代会民主决策、民主管理、民主监督作用，让职工代表充分行使职权，体现广大职工的意愿，也为改革方案的顺利实施奠定坚实的群众基础和法律保障。年内，局工会积极组织干部职工学习《企业民主管理条例》，在企事业单位职工中进行民主管理条例知识测试，并组队参加了省市民主管理条例知识竞赛，使企业民主管理知识深入人心。

(三)工会维权建设有新进展。

紧紧抓住发展和谐劳动关系这个重点，落实维权措施，加大维权力度，在构建和谐劳动关系、和谐企业、和谐交通中，发挥积极作用。

一是大力推行平等协商，签订集体劳动合同。按照全总《关于加强协调劳动关系切实维护职工合法权益推动构建社会主义和谐社会的决定》精神，围绕劳动关系的建立、运行、监督和调处等环节，拓宽维权途径，创新维权载体，完善维权方式，增强维权措施。把签订劳动合同和单位协商集体合同作为主要着力点，建立健全基层劳动关系协调机制。一年来，局属公交公司工会通过不断完善集体协商机制，充实集体合同的内容，规范了《集体合同》，充分发挥了《集体合同》在企业生产经营和维护职工权利方面的积极作用，依法维护了广大职工的合法权益。

二是大力推行厂务(事务)公开，接受民主监督。全面落实《全省交通系统推进厂(事)务公开制度的实施意见》，进一步规范开展厂(事)务公开工作。但因公交公司内部改革没有完成，公司主辅分离等工作影响了厂务公开工作的进一步扩展。

三是畅通职工参政议政渠道，发挥职工监督作用。引导广大职工结合实际，积极提出议案、建议，合理议案得到充分采纳。局属各级公司工会在职工中开展“转变发展方式，提高创新能力，我为交通献一言”活动，广大干部职工积极为企业献计献策，全面参与。共收集提出合理化建议18条，内容涉及交通运政管理、提高司乘人员素质、为民办实事、打黑、城乡交通一体化、职工生活待遇、节能减排、干部职工学习培训、公路项目管理等十个方面。市汽运公司在车辆采购、工程改建过程中，职工全过程参与，切实保障了职工合法权益。

(四)扶危济困工作有新变化。

不断健全、充实和完善困难职工档案，动态掌握困难职工的基本情况，今年新增困难职工8名。积极争取上级工会和单位行政给予特困职工救济，为考入大学的特困职工子女和争取“金秋助学”资助名额5名，资助金额8000元。在做好节日送温暖的同时，进一步做好“雪中送炭”，帮助困难职工提高求生存、谋发展的能力。在今年玉树大地震发生后，灾情牵动着我局全体广大干部职工的心。局属各级工会积极配合各级党组织动员交通系统全体干部职工，发扬交通人“大爱无私、真诚奉献”的精神，慷慨解囊，积极伸出援助之手，为灾区捐款捐物，全局系统为玉树灾区共计捐款捐物，折合人民币元。局女工委积极行动，动员广大女职工为在宁接受治疗的灾区妇女儿童捐赠棉被、更换衣物活动，局机关全体女职工、“小红帽”女交通协管员等共捐款3116元，为来宁救治的妇女儿童献上自己的绵薄之力。市运管处职工响应号召全力保障救灾人员物资及时转运，全力协同，构建救灾物资运输畅通渠道。涌现出了闫立平、王明磊等9名市级抗震救灾先进个人和市运管处、出租汽车八人应急小分队等3个先进集体。公交企业积极尝试在分公司和三产企业中组建职工技术协会，已在公交二分公司和汽车检测站建立技术协会，吸收技术工人会员17名。

以改革创新的精神加强自身建设，推动交通工会工作的理论创新、体制创新和工作创新。在20xx年组建五家出租行工会的基础上，今年我局工会加强在出租行工会吸收发展工会会员、职工支援者招募工作，按年初分解目标各家出租行都超额完成了发展会员任务，共发展会员2100人，全局系统各级工会年内共发展会员2200人。全局系统共招募职工志愿者61人，其中五家出租行招募55人。进一步重视各级工会干部的理论学习，积极组织各级干部参加市委组织部、市委党校和市总工会举办的各类培训班，使工会专兼职干部的政策理论水平、业务素质进一步得到提高。结合创先争优活动，积极开展“职工之家”创建活动，全面促进了“建家”活动的蓬勃开展。

(六)女工工作有新起色。

职工趣味运动会、庆祝会、女工座谈会，通过摸底调查，建立健全了74名困难女职工档案，为困难女职工有序救助提供了依据。对女职工劳动保护工作有关情况进行问卷调查。强化女职工特殊权益维护，推行女职工权益保障专项协议，切实保障广大女职工的合法权益。组织开展职工体检时对女职工进行专项妇科检查，让她们有病早治，没病早防。同时局系统工会女工委认真落实市委市政府为民办实事项目—育龄妇女免费生殖健康检查项目，对全局系统3000名女职工进行了免费生殖健康检查，对1000名一线女职工发放爱心援助卡，积极开展“呵护女性健康、关爱家庭幸福”关爱女性健康活动。大力推进女职工素质工程，根据市总安排，结合全局干部教育培训计划、创先争优活动和市总女职工委员会组织的培训班，组织系统内女职工开展和参加妇女病防治、干部素质提升等培训，累计270多名女职工参加了培训。在“金秋助学，姐妹献爱心”活动中，公交公司5名困难或单亲女职工子女受到资助。公交二分公司的尹桂圆被推荐位西宁市“十大女杰”人选。

四、存在的困难和问题。

(一)工会无岗位，无专职工作人员。目前，我局工会工作由两个人承担，分别是工会主席和副主席，按照我局办公室的岗位设置和职能划分，由局党建、党务岗位人员兼工会副主席，该岗位主要承担党务党建、宣传和精神文明建设、民族团结进步、妇联、“学树创”活动、全局各项目标责任考核工作等各项专项工作。今年因办公室人员没到位，还要负责人事、老干部管理、干部培训、健康教育、语言文字、局领导干部“办事档案”和办公室其他工作，在承担了如此繁杂的工作后，应付尚且不暇，根本没时间、没精力把工会工作做细、做实。

(二)由于工会经费较少，不能满足广大会员合理的学习宣传、文体娱乐等方面的资金需求，在家庭困难会员的帮助方面也有较大的差距。

交通局工作报告【第八篇】

县第十三次党代会以来的五年，是我县全面建设小康社会、经济社会和各项事业又好又快发展的五年，也是党风廉政建设和反腐败斗争取得新进展、新成效的五年。五年来，在县委的正确领导下，全县各级党组织坚决贯彻落实中央和省、市关于反腐倡廉建设的决策部署，坚持把党风廉政建设和反腐败工作摆在突出位置，强化领导，深入推进。全县纪检监察机关认真履行党章赋予的职责，深入贯彻落实中央和省、市纪委的要求，聚焦中心任务，强化监督执纪问责，坚决纠正“四风”，坚定不移惩治腐败，较好地完成了县第十三次党代会确定的反腐倡廉工作任务，为全县经济社会持续健康发展提供了坚强的政治保证。

(一)严肃纪律审查，腐败蔓延势头得到遏制。五年来，全县纪检监察机关共受理信访举报1442件(次)，立案657件，给予党纪政纪处分657人，移送司法机关37人，收缴违纪金额2100余万元，为国家挽回直接经济损失5000余万元。党的十八大后，纪律审查工作力度进一步加大，2013、2014、2015年查办案件数同比分别增长15%、42%、60%。严肃查处了县计生委原副主任贺荣开、原棉麻公司经理杨义法、定城镇定西村原支部书记王庆明、司法局原局长郭浩、规划局原副局长刘虹桥、县三中原校长曹明忠等一批较有影响的典型案件和县卫生、交通系统系列腐败案件。准确运用监督执纪“四种形态”，五年来信访约谈和函询350件(次)，党纪轻处分和组织处理450人，党纪重处分178人。各级纪检监察机关在查清事实的基础上，为233名受到不实举报的党员干部澄清了问题，对186名有一般问题的党员干部进行批评教育，对121名受处分党员干部开展回访教育。充分发挥派出工作室职能作用，督促指导乡镇纪律审查工作，五年来全县各乡镇共立案186件。认真办理省委巡视组和市委巡察组移交的各类问题线索334件，及时通报典型案件的查处情况，回应社会关切，取得较好效果。五年来共有85人主动到纪委交代违纪问题，退缴违纪款到廉政账户120余万元，“不敢腐”的震慑效果初步显现，腐败蔓延势头得到有效遏制。

(二)坚决正风肃纪，作风建设成效显著。全县纪检监察机关坚决贯彻落实中央八项规定和省委三十条、市委二十六条规定精神，聚焦“四风”和“小四风”问题，严格监督执纪问责。五年来，共开展各类明察暗访284次，检查785个(次)单位和窗口，通报批评132个单位，责令168个单位进行整改，86人受到党政纪处分。深入推进查处发生在群众身边的“四风”和腐败问题专项工作，共发现问题线索249起，立案查处171件，给予党政纪处分171人，组织处理38人，对68起典型案例进行通报曝光，发挥了较好的警示和震慑作用。深入开展“小金库”专项治理，清理“小金库”25个，涉及金额620余万元。开展党政干部违规建房和多占住房专项治理工作，处理违规建房26套，追缴违纪款31万元。开展党员领导干部违规经商办企业问题专项清理，发现和纠正问题12个。开展办公用房专项清理，全县清理、整改办公用房万平方米。开展“七治”专项整治活动，发现和纠正问题169个，通报批评93个单位，给予纪律处分和组织处理60人。五年来，全县“三公”经费支出逐年下降，违规公款消费得到有效遏制，一些群众反映强烈的突出问题得到有效解决，一些长期难以刹住的歪风得到有效治理，党员干部守纪律、讲规矩的意识进一步增强。

(三)层层传导压力，“两个责任”全面压实。在全市率先制定《关于落实党风廉政建设党委主体责任、纪委监督责任的实施办法》，明确党委(党组)主要负责人和班子成员的18项主体责任，纪委(纪检组)的6项监督责任。成立高规格的县党风廉政建设责任制暨惩防体系建设工作领导小组和反腐败协调领导小组，县委主要负责同志亲自担任组长，切实履行第一责任人职责。县委召开落实党委主体责任集体谈话会、县纪委召开全县纪委书记(纪检组长)座谈会，听取工作意见，传导工作压力，推动“两个责任”落到实处。积极探索，勇于创新，不断完善《定远县党风廉政建设责任制暨惩防体系建设考核办法》，突出对“两个责任”的考核，取得较好的效果。组织乡镇和县直单位党委(党组)书记在县纪委全会上作述廉述责报告，并接受纪委委员现场提问和民主测评。坚持“一案双查”，加大追责力度，先后对发生系统性腐败窝案、串案的县卫生局、县公路分局党组有关负责人进行了责任追究，释放了失责必问、问责必严的强烈信号。

(四)创新工作机制，纪检体制改革稳步推进。率先启动纪律检查体制改革工作，出台《定远县党的纪律检查体制改革实施意见》，制定《纪律检查体制改革工作要点及分工方案》，细化任务，明确职责。研究制定内设机构调整方案、派驻(出)机构改革方案、纪委书记(纪检组长)报告工作、定期述职、约谈汇报等制度，为推进县级纪律检查体制改革工作进行了有益的探索，得到了省、市纪委的充分肯定。持续深化“三转”，开展议事协调机构清理，由清理前的148个减至8个，精简率达95%，坚决将不该管的工作交还给主责部门，解决职能越位、错位、缺位问题。推进巡察全覆盖工作，制定《中共定远县委党风廉政建设巡察工作暂行办法(试行)》，全面启动全县59个县直机关、28个二级机构和258个村(社区)的巡察工作。认真落实“两个为主”要求，建立完善各乡镇纪委、县直单位纪检组向县纪委报告线索处置和纪律审查工作制度，会同组织部门对全县22个乡镇纪委书记、副书记人选进行提名考察。

(五)严格监督问责，服务保障作用充分发挥。紧紧围绕县委、县政府重点工作开展监督执纪问责，把严明政治纪律放在首位，积极改进监督检查方式，建立多方联动、整体推进的“大督查”格局。五年来，先后对美好乡村建设、民生工程、秸秆禁烧、“三小车”治理、公路运输超载超限、“三线三边”环境综合整治、扶贫攻坚等全县重点工作开展监督检查126次，明查暗访223次，编发《效能督查通报》138期，效能约谈66人。开展工程建设领域突出问题专项治理，发现各类问题495个，查处违纪案件57件，收缴违纪款86万元。开展全县违法用地、违法建设专项治理，25名党员干部受到纪律处分。开展全县在编不在岗、“吃空饷”问题专项清理，清理在编不在岗人员527名。围绕落实党风廉政建设责任制、民主生活会、“三谈两述一审计”、干部选拔任用等制度加强监督，开展对科级干部述责述廉和民主测评2600余人次，对378名新提拔的科级干部进行廉政谈话。对教育、民生、医疗卫生、惠农资金、公路“三乱”等领域开展专项治理工作，发现和整改问题282个，147人受到党政纪处分，责令清退违规收费325万元，追缴违纪金额749万元。

(六)加大教育监督，源头治腐向纵深推进。坚持以领导干部为重点，以典型案例警示教育为主要手段，不断夯实党员干部廉洁从政的思想道德基础。每年突出一个主题开展纪律教育学习月活动，举办各类党纪教育培训班、廉政文化上门宣讲活动260场，受教育党员干部万余人。每年召开新闻发布会通报党风廉政建设和反腐败工作情况，组织党员干部旁听职务犯罪庭审，起到较好警示教育作用。积极推进廉政文化“六进”活动，培育省、市廉政文化建设示范点8个。开通县纪委微信公众平台，发送廉政专题信息60多期。抓住重要节点向全县党员干部发送“廉政短信”累计万余条。清理规范行政权力清单和责任清单，完成各乡镇、县直单位2100项行政权力的审核，排查廉政风险点8300个，制定防控措施万条。强化对权力运行监督，制定了党政主要负责人“五个不直接分管”和“末位表态”制度。立足抓早抓小，制定《定远县纪委党风廉政建设约谈制度(试行)》，对群众反映有苗头性、倾向性问题以及落实全县重要决策、工作不力的50名乡镇和县直单位主要负责人进行重点约谈。全面推行公务卡制度，实现公务支出动态监控，减少现金交易漏洞和腐败行为。深化“阳光村务工程”，在全县实行村务听证会制度，召开各类村务听证会560余次，群众满意率大幅提升。通过不断推进源头治腐制度化建设，“不能腐”的防范机制逐步形成。

(七)强化自身建设，队伍履职能力全面加强。面对严峻复杂的反腐败形势，坚持以更高的标准、更严的纪律加强自身监督管理，全县纪检监察机关自觉落实“打铁还需自身硬”的要求，扎实开展党的群众路线教育、“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育，大力学习弘扬焦裕禄精神、沈浩精神。强化自身监督，实行案件质量终生负责和错案责任倒查问责制，开展内部廉政风险防控工作，排查廉政风险点128个，制定防控措施153条。加强基层纪检组织建设，选优配齐全县22个乡镇纪委书记、副书记，先后从委局机关和乡镇纪委选调150人次到中央和省、市纪委专案组办案学习，选派31人(次)参加中纪委业务培训，针对乡镇纪委办案力量薄弱问题，定期举办业务培训班，切实提高纪检监察队伍的业务水平和履职能力。县纪委班子成员自觉接受来自各方面监督，认真开展批评和自我批评，结合各类活动深入查摆和纠正问题88个，带头执行中央八项规定精神，率先完成办公用房、“会员卡”、“小四风”等问题专项清理，落实整改措施，促进作风转变，营造了团结和谐、务实敬业、开拓创新、争创一流的良好氛围。五年来，县纪委先后获得全省“阳光村务”建设工作先进集体，第九届、第十届省级文明单位，连续两轮获得全省基层纪检监察信访工作先进单位，连续五年在全市党风廉政建设考核中获得优秀等次。

各位代表、同志们，五年的历程极不平凡，五年的成绩来之不易。五年来，我们紧紧围绕县委的战略部署，准确定位，认真履责，以严的要求，实的作风，努力克服前进中的各种困难，党风廉政建设和反腐败工作取得了显著成效。成绩的取得，是县委和上级纪委坚强领导、全力支持的结果，是全县各级党组织和干部群众共同努力、团结拼搏的结果，也是全县广大纪检监察干部勇于担当、扎实工作的结果。在此，我代表县纪委向关心、支持纪检监察工作的各位领导、社会各界，向全县广大干部群众，向全体纪检监察干部表示衷心感谢和崇高的敬意!

在充分肯定成绩的同时，我们也清醒认识到，当前滋生腐败的土壤依然存在，党风廉政建设和反腐败斗争面临不少新情况、新问题。主要表现在：少数乡镇和县直单位党委(党组)对落实党风廉政建设主体责任的认识不深，担当意识不强，抓党风廉政建设的自觉性不高，没有抓牢主体责任这个“牛鼻子”;少数党员干部特别是党政“一把手”纪律观念和规矩意识淡薄;部分纪委书记(纪检组长)“三转”不到位，监督执纪问责不力，不敢监督、不会监督、不愿监督还不同程度的存在;少数乡镇、单位党委(党组)“三重一大”制度执行不力，重大事项报告不及时，主动接受监督的意识不强;少数党员干部对落实中央八项规定精神心存侥幸，违规违纪行为屡禁不止，顶风违纪问题还没有从根本上得到解决;一些权力集中、资金项目密集的领域仍然存在廉政风险和腐败隐患，部分乡镇基层站所不正之风和腐败问题还比较严重，小官大贪、小官群贪、为官不为、为官乱为的案件还时有发生，问责追责力度还须进一步加大;少数纪检监察干部能力不足、作风不实、律己不严等。对此，我们务必保持警醒，采取有力措施，切实予以解决。