实用加气站年终个人工作总结范文最新5篇
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加气站年终个人工作总结【第一篇】
20__年,是我到天然气公司后,第一个收获年,这一年,经历过受批挨训,经历过赞许表扬,有过等待的焦灼,有过受挫的气馁,有过收获的喜悦,参加了公司组织个各项活动,完成了组织交给的各项工作。其中,最重要的,就是基本完成了__加气站手续的办理工作。
__年三月,搁置许久的__项目,终于在当地规委会会议审批后,重新进入批办程序。在天然气公司和__公司的大力支持下,我在办理手续的过程中进展比较顺利。其中包括:
1、发改局的项目立项。
2、规划局的规划许可证。
3、港城建局施工许可证。
4、港消防大队消防设计备案。
5、消防支队项目消防验收。
6、城建局项目竣工备案。
7、工商局名称预核准。
8、气瓶充装许可证。
9、住建局燃气经营许可证手续提交。
在办理过程中,增长了见识,熟悉了流程,为下一步工作打下了良好基础。主要的体会包括:
1、熟悉相关法律法规,作为整个工作中的指导方针。
2、熟悉业务办事流程,以便调整工作顺序,节约办事时间。
3、拓展人脉关系,在办事原则的框架下,能够缩短办事流程,抵押获取相关证件,方便办理后续工作。
4、构建良好的合作关系,与合作单位或个人要搞好关系,这样可以在工作中获得更好的支持和帮助。
5、及时了解行管单位的近况,以便开展相关公关工作。
6、紧跟所办事项的进度,在可能的范围内,催促相关部门和人员尽快办理工作。
7、紧抓不舍,死磨硬泡,力求化不可能为可能。
新的一年已经开始,节后将又进入紧张而繁忙的工作中。目前的形势非常严峻,部门的工作对于公司发展具有一定的指向作用,所以责任重大,工作内容也相应强度大、任务重。为了保证工作顺利进行。必须有一个清晰明确的目标,即围绕公司的工作目标,努力完成公司任务。
在接下来的工作中。我将尽我所能,在自己的岗位上,发挥自己的能力。就上一年来的工作来说,我的主要工作内容就是整理资料,联系相关单位等。所以,针对新一年的工作,我认真总结前期工作的经验,将办理加气站手续的相关流程、资料收集以及衔接各个相关单位,作为__年工作的重点。
具体工作计划如下:
1、完成加气站的结尾工作,对办理燃气经营许可证所需要填补的内容和资料进行整理和收集,配合加气站和__公司,一起完成加气站手续的办理。
2、配合同志,完成加气站的相关手续办理,争取在__年上半年结束工作,力求加气站尽快正式投产运营。
3、按时完成部门领导交付的其他工作。
据此,在今后的工作上,尤其是对在外跑手续、跑项目的同事,一方面是努力提高自身素质,业务素质、仪表素质、身体素质。一方面是团队配合,部门内部配合要进行内部讨论,研习手续办理的相关知识和实际运用,从而有助于沟通和协作。部门间配合,通过一些活动,使部门和部门之间的同事能够维持良好的关系,以便工作中的相互配合。这是我对工作上的一些个人见解,多有不足,请各位指正。谢谢。
加气站年终个人工作总结【第二篇】
各位领导、各位同仁:
大家好!
担任站长以来在公司领导的指导和培养下,在各位同仁的热情帮助和积极配合下,我们圆满完成了___年的工作任务。一年来我以强化内部管理为重点,以提高员工积极性为中心,确保加气站安全生产无隐患为目的。工作取得了一定的成绩但还有许多不足,为了找出不足和差距,从而更好地为今后的管理工作打好基础。下面我就这一年的工作做一汇报:
一、经营情况:
___加气站一天的售气量在万 到 万 之间。20__年一年售气量:___万方气。平均日售气量为: ___方气。
二、内部管理:
1、制度建设:
一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上,应该反映在多方面、多层次。因此,从我接手站长以来,根据需要,进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法,并坚持严格按制度办事,做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础,以创新求发展为目的,在管理中牢记“管理创造效益,细节决定成败”的管理理念,全面理解规范管理的内涵,增强忧患意识。从细节入手,确实抓好加气站的规范运营。
2、充分调动员工积极性:
我充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点,建立完善的培训、学习、岗位练兵制度,提高员工的实际操作技能和综合素质。我站每周选定一个项目进行岗位学习,每月办一次工作研讨会,培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气,促使员工苦练基本功,真正提高操作技能水平和职业素质。
三、安全管理:
1、在日常工作中落实安全责任制。制定详细的安全管理制度,做到安全工作:有制度、有检查、有落实。牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,落实加气站的各项安全管理制度。
2、抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的`教育。每周组织一次安全检查,落实隐患整改,确保加气站的安全。
3、安全管理实行全方位覆盖:经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理。做到“以防为主,防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。
四、今后努力的方向:
1、增强管理服务能力,进一步加强加气站的服务质量,努力提高销售量。
2、严格考勤,做到按时上下班,不迟到早退。
3、加强报表管理,做到及时、准确、完整。
4、加强员工的思想教育工作,制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5、健全应对突发事件的管理机制,培养员工应对突发事件的能力。加强设施、设备的管理,定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。
非常感谢公司领导给我这么好的学习的机会。通过这一年在加气站当站长的时间,深知当一个加气站的站长不是想象中的那么简单。一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩,但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中,我将更加珍惜难得的学习和工作机会,在公司领导的教育和帮助下,不断总结经验教训;更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业,发奋努力工作,出色完成领导交给的各项任务,为公司的发展作出自己的一份贡献。
加气站年终个人工作总结【第三篇】
时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括:自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一.自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程,了解了lng的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和ocar车的工艺流程(加气、卸车)、加注站的运营情况。
1.由中山安全员讲解入场的安全培训:“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾,发现人员要报119电话,再报上级领导部门;人员要会使用灭火器,各种类型的灭火器要正确对应的使用,酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应,不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生,要知道火灾的逃生方法,发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2.加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气,进入站内在门口要消除身上的静电;手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域:加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施:加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车,这是一套完整的系统包括监测、操作(加气、卸车)、报警系统,是整个加注站的心脏;旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应(lng加气站工艺流程示意图)的分布,要熟练的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向,哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3.学习了橇装站的操作流程:
1加注、○卸车前的准备工作:a工作人员要着工作服、戴安全帽;b关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内;c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露,仪表显示是否完好正确;d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程:○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程:○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
车的操作流程:
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
2卸车流程:○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向orca车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1.每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班;交接班的交接内容包括:任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出,交班人员做好后才可离开。
2.每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况,查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3.做好场站的卫生,同时进行设备的整洁工作,设备的保养和维护、检修工作。
4.每周一做好灭火器的台账,检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5.每周组织一次例会和安全检查,总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告,落实隐患整改,确保加注站的安全。
6.作业时要穿戴好安全防护用具,严格按加注和卸车的操作流程执行。
7.在站长的领导下完成本班次的加注工作,并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8.负责登记本班次的资料和记录,完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时(加气、卸车)禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练,通过消防演习,让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线,并掌握了lng泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理,应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作,最大限度的减少因lng泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想,落实加注站的各项安全管理制度,定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查,落实隐患整改,确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制,加强设施、设备的管理,定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查,做到“以防为主,防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制,培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、orca车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开,表显示6kg实际打开后显示15kg,是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
车无法启动,因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题,不应该犯错的,我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除:出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五.下一年的工作设想
1.学习橇装站的建站工艺流程:管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2.学习orca车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关lng方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结:新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。争取更好的工作成绩。
加气站年终个人工作总结【第四篇】
时光飞逝,转眼间一年过去了,在领导和同事的关心、帮助下我的岗位技能有了显著的提高,从以前的生疏到现在得熟练。做为一个刚刚接触这个岗位仅仅两年的年轻人,对安全从来不敢懈怠。心中也是牢记着“安全责任,重于泰山”这八个字,而且我还是站内生产第一线的生产人员,责任更是重中之重,另外我有较高的执行力,对领导安排的事能做到又快、又好,活泼开朗的性格让我在站内有了较高的人气和人缘。以下是这一年的工作总结:
一、 安全方面:
我在站里担负着第一生产线的生产工作,对安全更是不敢懈怠。公司也是上下牢固树立安全为天,天大无边的意识,认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”方针,始终把安全摆在高于一切、重于一切、先于一切的位臵,坚持做到“不安全不生产”。在上班期间我做到不因为个人原因导致事故发生,做到多听、多看、多模、多观察,将问题扼杀在萌芽状态,避免事故的发生与恶化。
二、 设备方面:
在设备维修方面我不敢说是驾轻就熟,也算得上游刃有余。上班期间设备发生的任何故障,能立即发现问题所在并将其解决。比如压缩机流量过高时主电机发出的声音、气阀损坏和接口漏气的声音,只要在机房内溜上一圈就能立即发现,并且能从仪表盘上的参数发现一
些细微的变化,严格遵守“有问题,不下班”,甚至连天夹夜的维修也要确保设备的正常运营,保证做到及时维修、及时保养,确保安全生产。
三、 节能降耗方面:
结合公司“精细化管理”对“油”“气”“水”“电”的节约,站内也对消耗这一块做出一系列的规划,我更是坚守不长明灯、长流水的原则,做到对各个电器的合理运用。不给公司和站内浪费一滴水,一度电。
四、 卫生方面:
我负责着站内生产区的卫生,每天负责对设备和后场的卫生打扫,记得刘莎ceo说过一个连卫生都打扫不好的员工怎么能对工作负责!所以我更是严格要求自己做到卫生的高质量,每天对机房和设备的各个死角进行检查和打扫,做到勤洒水、勤巡逻。
在这一年的工作中,我还是有很多地方做的不足,比如有创造性的工作思路还不是很多、思想有点散漫、个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。现在在管理的岗位上,我以后一定严格要求自己,加强自己的业务技能,做一个有责任、敢担当的好员工。尽管有了一定的进步和成绩,在新的一年里,我将认真学习更多的压缩机知识,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为国祯的发展做出更大更多的贡献。
加气站年终个人工作总结【第五篇】
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
年已走过一半的征程,在公司的正确领导下,紧紧围绕公司工作理念,在各位同事的大力支持和共同努力下,尽心,尽力,尽责完成每一项工作任务。盘点自己的工作,有得有失,纵整体工作,也有不尽人意之处,下面我把这半年多各方面工作汇报一下:
一、 营业情况
年以来,面对竞争加剧的复杂市场环境,作为站长,我带领加气站全体员工紧紧围绕分公司“扩销增量”的工作目标,积极开展全员销售竞赛活动,抢抓机遇,争先创优,迎难而上,想方设法增销量,巩固大客户,稳定老客户。我先后与本站领导小组及员工进行座谈,发动员工想办法出主意,增加销量。在经营管理模式上,要求班组员工巩固进站加气顾客,通过社会关系就近寻找客源,另外由站长与副站长负责寻找客户。成效比较理想,先后抓住了几个驾校的长期合作。积极贯彻公司关于大力开展ic卡宣传的决定,全站进行了战前动员,全站人员统一思想、统一认识,大家决心通过优质的服务,大力度的促销活动,进一步留住老客户,吸引新客户,把公司给加气站的资源利用好,并转化为加气站的实际成果。从年月日至今共完成ic卡销售张。
经过不断的市场开拓,以及优质高效服务的持续跟进,我站在东北部市场具有一定的影响力,拥有稳定的公交客户路,路,长期稳定的其它加气车辆辆左右。自年月分至月底,我站总售气量约为 方。完成上半年任务约%。现金及时回收率%。前六个月任务完成不好,有以下几点原因:
1、 路站位于路中段,路前后共有个气站,我站位于正中间,竞争比较激烈的同时过往车辆较少。
2、 员工队伍不稳定,给服务工作带来了一些负面影响。
3、 我虽然去主动开发市场,但缺少了锲而不舍的任性。在下半年,我们将努力抓住一切资源,开阔思想寻找客户,尽量完成任务。
二、 加气站管理
我在坚持规范管理的同时,推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工,想员工所想,急员工所急。为方便员工的日常生活,公司为我站添置了电暖器和空调,解决了员工夏天和冬季营业室温度低的问题,让员工确实感受到了公司对我们的关怀。为提高员工的凝聚力,每逢节假日就组织员工集体会餐,在员工生日是给员工买个蛋糕,尤其是建立员工食堂以后,想尽一切办法改善员工生活,让员工吃饱、吃好。狠抓规范化服务。要求每位员工都要熟练掌握“十三步曲”,学习规范化服务标准,用优质、热忱、周到的服务留住我们的回头客,让广大顾客感觉到在中曼加加站消费放心、舒心。
三、 安全管理
安全生产是公司生存发展的前提,安全永远是第一位的。我带领员工每周组织安全学习,强化员工安全意识。同时,组织员工开展事故预想,查找挖掘未遂事件,增强了员工对身边存在的安全危害及时发现并消除的能力。结合加气站实际情况,细化加气站安全纪律和规定,在加气站日查、周查、月查中仔细检查,不走过场,不留死角。严格执行资金油品管理制度,加大检查力度,及时开展隐患治理,完善应急预案,组织员工开展预案推演,提高了员工安全防范能力和处置突发事件的能力,确保企业财产和员工生命安全。根据公司要求,分别与员工签订安全承诺书。明确加气站与安全责任的关系,方便了安全管理。强化安全管理工作,消除事故隐患。
四、 设备管理
本人本着重保养、重维护、维修早处理的原则,通过对班长的培训,每日进行设备检查,做到了早发现,早解决。基本保证了加气站设备全年运行正常,在维修队的大力配合下,基本做到了加气站的设备完好。
不足之处:
1精细化管理工作做得不够好,各种文本填写不够及时和完整。
2员工规范服务意识还有待提高。
3设施、设备的维护和保养工作还做的不到位。
4由于我站是个老站,设备设施有些陈旧以及前期站内没水,卫生做的不是很到位。
下半年的工作思路:
1 加强对老客户的走访和稳定工作的同时,积极做到“走出去、请进来”,对周围潜在客户,进行摸底调查,开发新客户,并持之以恒的去争取,挖掘市场潜力,提高站内销量。加大力度推销ic卡,努力让每一个到站加气的司机都能办卡。争取完成今年的销售任务。
2组织员工加强安全培训教育,确保每一个员工的安全意识。加强站内的环境卫生和“十三步曲”、 规范化服务标准的学习。让每一个员工的业务能力和服务都达到标准。
3加强站内管理,平时加强设备设施的维护、保养以及做好站内卫生,树立好加气站的形象。
我在工作中还有一些不足之处,希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议,我一定会逐步完善自我,争取以后做得更好,以上述职,若有不妥之处,请领导批评指正,谢谢大家。