测量年度个人工作总结范文【精彩8篇】

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测量年度个人工作总结【第一篇】

时间过得可真快,转眼间20xx年已经在我们身边流逝。这半年是紧张的半年也是充实的半年。在这半年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。

由于工作的需要,我被安排在一工区测量。测量是工程的眼睛。作为测量人员。我本着实际求实。一切以数据说话的原则从事测量工作。在这半年的工作中,我边学习,边锻炼,使自己能更快更好的适应测量工作。从工作中我总结出了以下3个方面。

测量工作对于国家经济建设和国防有非常重要的作用,在相关的道路,桥梁,隧道,管线工程的建设都有广泛的作用。作为一名路桥专业的技术人员,必须具备测量学的基础理论,基础知识和基础技能,才能发挥应有的作用和为我国的路桥建设做贡献。

施工前需要将设计的路线,管线,桥隧等各项标注于图纸中,按照规定的精度准确无误的测设于实地,也就是施工前进行施工放样,在施工过程中,通过各种不同的方法来查工程的质量和进度,在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量情况并测绘竣工图,以满足工程验收,维护,加固或扩建的需要。

知识和实践的结合应用,让我懂得理论知识的重要性,理论结合于实际,更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

在测量中,除了测量的现场操作技能外,往往碰到一些比较复杂的问题,所以随机应变灵活应用计算机编程,将坐标放样点算出来。就成了一个灵活问题。

测量中,经常预先算好的.放样点,不能按照理想的方法全部放样,往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改,进行方位角的计算,来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题。我们常用到的后方交会。后方交会是已知两个点。通过测定距离的方式,反算建站点的坐标,来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小,会影响交会精度,从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

测量的精度要求是比较高的,特别是在一级公路,高速公路。所以工作中做到细心谨慎,才能更好更准的将点放样于隧道,路基,桥梁中。隧道的贯通,离不开细心谨慎的精度测量,桥梁的完美曲线,更要高精度的测量。

一个小小的失误,导致测量的偏差,都会影响工程的质量。墩柱的偏斜,孔桩偏位,箱梁的拼接。这些在工作中都是不允许的。所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。

道路桥梁专业的技术人员的技术能力主要是体现在绘图,计算和测量三方面。同时做为一名路桥工程人员除了要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为路桥工程技术人员是奋战在工程建设的第一线,一般的施工工地都是在山里或人烟较少的地方,条件是比较刻苦的,因此我们应该有一定的吃苦意识;路桥工程的技术人员的工作环境经常有高空作业,因此应当具备一定的安全意识和毅力。

展望新千年,我已经做好了充分的准备。迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。作为路桥工程技术人员,我们肩上担负的不仅仅是工程,更担负着人民的责任和使命,只有掌握了一定的理论知识和操作技能,才能更好的服务于工程,服务于人民,服务于社会,服务于祖国的四化建设。

测量年度个人工作总结【第二篇】

盔入项目以后,在项目领导及各位同事的热心帮助下,在本工作岗位得以胜任,现将一年来的工作情况向各领导汇报:

初到公司我直接分配到即将开工的xx项目,由于工程尚未开工驻留在xx项目配合分户验收工作。

3月份同项目经理、总工、技术员等到现场盔行现场高程控制永久桩进行选点同时定出桩点位置。并陪同测绘单位一起到现场定永久高程桩。根据甲方会议指示,要求对现场约三万三千平米的原始场地进行原始地貌观测,并计算出现场所存的土方量。在技术员、电气工长、水工长等人的配合下完成此项工作,经报验甲方、监理通过后对场地进行平整,为日后各楼测量定位做好准备。

卡筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场眷查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。在工程尚未开工之前,为了做好前期的准备工作,没有特殊情况从未回家休息过。

20xx年xx月xx日由我和临水、临电、资料、作为首批人员正式搬到xx工地现场入住。为保工程的顺利开工做好前期的临水、临电、资料、测量等工作。我们每天到工地进行巡视,奔波在甲方和监理之间。并利用休息的`时间编制各自的方案。xx现场各楼桩位复测、引桩、做控制线、槽边线等工作并上报监理、甲方验收通过。

20xx年xx月xx日是个值得庆祝的日子,xx区工程正式开工了。测量工作中要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。开工后我负责3—12#等7项住宅及2#地下车库工程主体及二次结构中的引测轴线、控制线、及验线、报验等测量工作。

工程前期土方开挖测量主要根据交底中的比例撒好槽边线、引测高程标高等工作。一切工程施工,测量工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风。在土方开挖过程中出现的困难是难以预测的,工程西侧与304所交接处土方开挖时出现的问题,也是让项目各口工作人员、项目各层领导、甚至公司各级领导最为关注和担心的就是本工程西侧与304所相邻的西边坡问题了。西侧边坡地上有高压电杆,地下有304所生活污水管道,槽边相邻四个化粪池。由于污水管道接口处缝隙大常年累月的漏水导致管道下方的土质松软,在开挖到西侧时管道中的水大量流入基槽中,导致西侧边坡由南到北大面积的塌方。

出现了这样的问题作为测量人员来说,首先考虑到的是地上高压线干的垂直度,西边坡和304所周边楼房的沉降和位移,这些不利的因素直接影响着工程的进度和周边的居民关系。我及时把我的想法上报了项目领导,并对西侧边坡及电杆、周边建筑物设置沉降、位移观测点,每天进行观测,上报监理、甲方观测成果报表。每天无论刮风下雨,从未间断过以确保的工程的顺利进行。直到西边坡相邻的各楼和车库工程完成,肥槽回填好,脱离险情后才停止观测。

一个工程就是一块丰碑!一个公司就是一个大家庭,人人同心协力,发扬主人翁精神,我相信,xx有限公司一定能做大!做强!祝愿xx明天更美好!

测量年度个人工作总结【第三篇】

总结。

开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立,需要对原路基进行复测,这样我们被安排到了质检科,对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作,直至后来垫层队成立,我被安排到垫层路基里一直干测量工作。

作为一个新的测量员,我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差,和自己在工作中的失误。使这种减低到最低,因为测量和放样是开工的第一步,只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据,和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习,多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导,再加上一起毕业的我们一起学习,使我这测量员没有太大的差错,即使有些偏差也被及时纠正,没有对工程项目造成损失。

在工程测量方面我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用热门思想汇报问题,还差得很多。在以后的工作中更要努力学习,对于我们不缺少的就是学习的热情,我要把自己对工作对学习的热情提高到,积极努力学习这才是我当下最需要的。

刚刚开始我还没有形成主动学习,在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法,因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的`讲,所以自己就要积极主动的自觉去学习,在遇到问题是要自己多想,多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度,正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想,积极的态度,多动多想工作才没有白做,才能取得更大的进步。

做为一名基层的员工,努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步,配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作,认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展,个人才能发展,因此个人的前途和公司的发展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本职,才是的为公司做出贡献。

在工作中要团结在总公司和基层公司周围,按照公司、项目的各种规章制度办事,才能使我们的工作有规有据,才能使我们的团队更加密切。我们的工作不是一个人或几个人的活,而是需要很多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体,需要的就是各部门、以至于每个人互相协调才能完成的大的工程项目,各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目,每个部门要求的是每个参与的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到。一个大的项目工程的顺利完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性!

通过总公司对员工全员的进行质量,成本,材料,设备,人员管理的全面培训,同时也是统一标准,使公司上下一致保持统一,这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。

测量年度个人工作总结【第四篇】

我叫***,从毕业参加工作到现在一直从事测量工作。参加工作的几个月里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到项目这个大家庭的温馨和关爱,学会了为实现共同的目标如何去与身边的人配合。

测量是工程的眼睛,作为测量人员,我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。通过半年的工作,总结出一些经验与教训,以利于来年更好工作。

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计图纸,对设计图纸上所给的桩位坐标、各部位高程进行复核,经确认无误后才能进行放样。对设计院所交的控制点按照设计图纸所给资料在现场进行核对,若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。在接到设计单位交桩后,应在规定期限内复测,复测采用附合导线法并与相邻标段联测两个点,检测其精度是否满足设计及规范要求。若不满足施工要求,应向设计单位提出,请求重新复测。若满足施工要求应将复测成果报监理工程师审核,在监理工程师签字确认之前,不得作为控制点使用。

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量放样的需要,在开工前,应根据现场情况及施工技术规范要求对控制点进行加密,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。导线点的布设应遵循下列原则:导线应选在地势较高,视野开阔的地点,便于测量;相邻两点间互相通视;导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面;便于架设仪器;导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。新布设的导线点,应在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。

测量放样是按照设计要求将线路、构造物的位置及高程精确的定位到地面上,为防止施工放样过程中发生错误,给公司造成经济损失,在施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。测量人应提交一份测量放样方案,以保证施工放样方法及测读无误。在测量放样前应将该部位的坐标及标高应该核算,在确保无误后在进行放样。现场测量必须自行闭合并换手测量,并做好现场记录,将测量资料保存齐全,一方面以后查阅。

经过这半年的学习、磨练,使自己接触了很多新事物,掌握了一点点新技能,经过一次次的挫折、失败、磨练出了自己坚强的毅力,勇于担当、不怕吃苦的精神。新的一年已经来临,我将在总结过去得失的基础上,以饱满的热情全力投入工作。

测量年度个人工作总结【第五篇】

时光飞逝,转眼间总结。

在x一年多时间里,我学到了很多知识,特别是测量知识,我懂得了如何计算,如何操作仪器。真正适应了工地生活。在校期间我们只是了解到书本知识,现在才把这些理论知识运用到实际工程中来还是有很大的区别,所以在工作期间我也遇到很多的困难,有困难不可怕,只要我们敢于面对和解决,我只要遇到了困难就敢于请教,所以困难就迎刃而解了。测量是一门博大精深的课程,我们必须要不断的学习和进步,只有真正意义上的理解测量二字的涵义,我们才会不断进步。所以测量路何其漫长。更是锻炼我们的好机会。我会懂得如何去珍惜的。

测量为什么要几个人一组呢?因为测量工作不是一个人能完成的,需要几个人相互配合,团结协作来完成的。这样才能提高工作效率。测量工作任务本来就很重,现场的每道工序都需要放样,要是不能提高效率,现场就无法施工。所以团队精神要强。测量队是一个集体,我们应该齐心协力的完成好本职工作以及领导交给我们别的事,我们不能推迟,多做少做不应该计较,虽然做得多犯错也越多,可是收获的也会比别人多,懂得也越多,就比别人进了一步。我正是懂得了这些道理,所以我尽量按时,保质保量的完成领导交给我的各项工作。

测量的精度是要求是比较高的,特别是高速公路和一级公路。所以工作中做到细心谨慎才能更好更精确的将所放的样控制在允许范围内。一个小小的失误都会影响工程的质量,也会给项目部造成很大的损失。所以测量是不允许出现失误的,我们都应该做到细心谨慎,不厌其烦的做好自己的工作。

道路桥梁技术人员的技术能力主要体现在绘图,计算和测量三个方面,除此之外还应具备良好的心理素质,因为我们都是奋斗在第一线的技术人员,一般都是人烟稀少的地方,条件比较艰苦,因此我们要有吃苦的精神,我们每天都在高空作业,所以也应具备一定得安全意识。

新的一年即将到来,我已经做好了充分的准备,迎接新的挑战。我们因为市场的原因而面临很严峻的挑战,但是我相信只要有过硬的技术,前途不会那么黑暗的,所以来年我们一定要严格要求自己,学好专业知识,为自己的前途铺出一条平坦大道。

测量年度个人工作总结【第六篇】

时光飞逝,转眼间总结。

在xx一年多时间里,我学到了很多知识,特别是测量知识,我懂得了如何计算,如何操作仪器。真正适应了工地生活。在校期间我们只是了解到书本知识,现在才把这些理论知识运用到实际工程中来还是有很大的区别,所以在工作期间我也遇到很多的困难,有困难不可怕,只要我们敢于面对和解决,我只要遇到了困难就敢于请教,所以困难就迎刃而解了。测量是一门博大精深的课程,我们必须要不断的学习和进步,只有真正意义上的理解测量二字的涵义,我们才会不断进步。所以测量路何其漫长。更是锻炼我们的好机会。我会懂得如何去珍惜的。

测量为什么要几个人一组呢?因为测量工作不是一个人能完成的,需要几个人相互配合,团结协作来完成的'。这样才能提高工作效率。测量工作任务本来就很重,现场的每道工序都需要放样,要是不能提高效率,现场就无法施工。所以团队精神要强。测量队是一个集体,我们应该齐心协力的完成好本职工作以及领导交给我们别的事,我们不能推迟,多做少做不应该计较,虽然做得多犯错也越多,可是收获的也会比别人多,懂得也越多,就比别人进了一步。我正是懂得了这些道理,所以我尽量按时,保质保量的完成领导交给我的各项工作。

测量的精度是要求是比较高的,特别是高速公路和一级公路。所以工作中做到细心谨慎才能更好更精确的将所放的样控制在允许范围内。一个小小的失误都会影响工程的质量,也会给项目部造成很大的损失。所以测量是不允许出现失误的,我们都应该做到细心谨慎,不厌其烦的做好自己的工作。

道路桥梁技术人员的技术能力主要体现在绘图,计算和测量三个方面,除此之外还应具备良好的心理素质,因为我们都是奋斗在第一线的技术人员,一般都是人烟稀少的地方,条件比较艰苦,因此我们要有吃苦的精神,我们每天都在高空作业,所以也应具备一定得安全意识。

新的一年即将到来,我已经做好了充分的准备,迎接新的挑战。我们因为市场的原因而面临很严峻的挑战,但是我相信只要有过硬的技术,前途不会那么黑暗的,所以来年我们一定要严格要求自己,学好专业知识,为自己的前途铺出一条平坦大道。

测量年度个人工作总结【第七篇】

在xx年这不平凡的一年中,测量中心全体人员和企业同呼吸,共命运,充分发挥团队精神,为实现企业的健康、持续、发展而努力工作,被评为“优秀和谐班组”。现将xx年的工作总结如下:

测量中心维护着市话10985部的电话、宽带的装、拆、移机跳线工作,整个市局的112故障派修和整个市局22000宽带的数据修改,故障咨询。

今年五月份,原来的97系统统一改为综服系统,经过短时间的培训后,我们开始用新的操作系统。界面和原来不同了,但我们的工作原则没有变,只要是装、拆移机,见到工单,立刻做数据,进行跳线,做到日毕日清。还积极和社区经理配合,及时修复电话、宽带等各种障碍。

对于112故障,及时派修,一天四次提醒社区经理及时修复故障,及时消障。仅以十月份为例,测量中心受理障碍总数1649部,及时修复率%,各项故障维修指标均达到了市公司的维护标准,受到了运维部的表扬。

xx年底,华胜鸣天宽带系统放在了测量中心。随着“光进铜退”工程的进一步深入,宽带割接频繁。包括分局在内的多个模块点的宽带用户,在割接过程中,工程队需要提供一手的正确资料,测量中心的人员需要对用户逐一更改vlan值,才能保证每一个客户正常使用;市公司的大范围5100设备改至5300设备,由于绑定值不正确,造成用户不能上网,需要解除用户绑定,观察用户上网后,再给用户加上正确的绑定值;再其次是由于催缴欠费力度加大,宽带停机增多,个别用户不知欠费不能上网,同时由于线路的老化,宽带上网频繁掉线,加大了宽带的故障申告和投诉。所有这一切,增加了测量中心的工作量,给我们提出了更高的要求:不仅需要高度的责任心和积极诚恳的态度,对用户耐心解释,消除用户的怨气,取得用户的谅解,还要在我们的能力管辖范围内,以最快和最准确的操作帮助用户解决问题。初步估华胜鸣天宽带系统月操作千条记录。

对于遇到的重大问题,及时把情况反映给领导,力争在最短时间内解决。今年十月中旬,藁城割接用户一万多部,到周末晚上大量用户反映不能上网,上去后总是掉线,正好晚上运维部郭主任打来电话,反映有一熟人不能上网。测量中心人员马上将用户的上网情况反映给她,估计是ip地址不够造成,郭主任马上和石家庄宽带数据中心联系,石机房人员又给了两条ip地址,用户上网掉线的情况马上解决了。这件事启示测量中心人员,拥有高度的责任心,用优秀团队的标准要求每个员工。不仅给公司带来效益,还能创造良好的社会信誉。

测量中心积极参加局组织的各项培训,如:安全知识教育,健康讲座,综合业务培训,职业道德要求,还从内网上学习新业务知识,通过学习,思想上发生了新的变化,感觉能接触到的世界变宽了,视野也更加宽阔了,增加了战胜困难的信心和决心。

今年2季度的任务重,要销售电脑,奥运卡、发展同号、小灵通业务。各项业务单一去做,就会顾此失彼,班里进行讨论后,决定采用发挥优势,各个击破的办法完成。奥运金卡含金量高,收藏价值大,我们测量班仅此套就出售了两套。由于大家齐心协力,圆满完成了各项任务。

测量中心不定期召开班会,分析一段时间出现的问题,不搞一言堂,大家畅所欲言,分析原因,提出整改措施。职工关心的任务政策、职工疗养、如何更好带薪休假,对公司的发展有何新的想法,提供合理化建议等,都可在会上讨论,发表自己的意见。

机房的安全常抓不懈,平时每天交班人员测试告警系统,每月的月初、中旬检查灭火器,发现不合格的及时通知安全部门。奥保期间,加强机房值班,提前按置门铃,两层大门把关,将闲杂可疑人员堵在门外。为整个公司的安全保卫工作做出了我们的贡献。

测量年度个人工作总结【第八篇】

盔入项目以后,在项目领导及各位同事的热心帮助下,在本工作岗位得以胜任,现将一年来的工作情况向各领导汇报:

初到公司我直接分配到即将开工的_____项目,由于工程尚未开工驻留在____项目配合分户验收工作。

3月份同项目经理、总工、技术员等到现场盔行现场高程控制永久桩进行选点同时定出桩点位置。并陪同测绘单位一起到现场定永久高程桩。根据甲方会议指示,要求对现场约三万三千平米的原始场地进行原始地貌观测,并计算出现场所存的土方量。在技术员、电气工长、水工长等人的配合下完成此项工作,经报验甲方、监理通过后对场地进行平整,为日后各楼测量定位做好准备。

卡筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场眷查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。在工程尚未开工之前,为了做好前期的准备工作,没有特殊情况从未回家休息过。

20__年_月_日由我和临水、临电、资料、作为首批人员正式搬到___工地现场入住。为保工程的顺利开工做好前期的临水、临电、资料、测量等工作。我们每天到工地进行巡视,奔波在甲方和监理之间。并利用休息的时间编制各自的方案。__现场各楼桩位复测、引桩、做控制线、槽边线等工作并上报监理、甲方验收通过。

20__年_月_日是个值得庆祝的日子,____区工程正式开工了。测量工作中要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。开工后我负责3-12#等7项住宅及2#地下车库工程主体及二次结构中的引测轴线、控制线、及验线、报验等测量工作。

工程前期土方开挖测量主要根据交底中的比例撒好槽边线、引测高程标高等工作。一切工程施工,测量工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风。在土方开挖过程中出现的困难是难以预测的,工程西侧与304所交接处土方开挖时出现的问题,也是让项目各口工作人员、项目各层领导、甚至公司各级领导最为关注和担心的就是本工程西侧与304所相邻的西边坡问题了。西侧边坡地上有高压电杆,地下有304所生活污水管道,槽边相邻四个化粪池。由于污水管道接口处缝隙大常年累月的漏水导致管道下方的土质松软,在开挖到西侧时管道中的水大量流入基槽中,导致西侧边坡由南到北大面积的塌方。

出现了这样的问题作为测量人员来说,首先考虑到的是地上高压线干的垂直度,西边坡和304所周边楼房的沉降和位移,这些不利的因素直接影响着工程的进度和周边的居民关系。我及时把我的想法上报了项目领导,并对西侧边坡及电杆、周边建筑物设置沉降、位移观测点,每天进行观测,上报监理、甲方观测成果报表。每天无论刮风下雨,从未间断过以确保的工程的顺利进行。直到西边坡相邻的各楼和车库工程完成,肥槽回填好,脱离险情后才停止观测。

一个工程就是一块丰碑!一个公司就是一个大家庭,人人同心协力,发扬主人翁精神,我相信,____有限公司一定能做大!做强!祝愿____明天更美好!

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