2023年机务安全形势分析发言实用精编4篇

【导读预览】此篇优秀范文“2023年机务安全形势分析发言实用精编4篇”由阿拉题库网友为您整理分享，以供您参考学习之用，希望此篇资料对您有所帮助，喜欢就复制下载支持吧！

机务安全形势分析发言【第一篇】

安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的.思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们xx机务段添光彩!

机务安全形势分析发言【第二篇】

抓好部队安全工作，是提高部队战斗力的有效手段。各级必须站在讲政治的高度，站在部队建设全局的高度，充分认清抓好安全工作的重要性，突出重点，积极探索，改进作风，狠抓落实。

新的历史时期，我军面临“打得赢”和“不变质”两大历史性课题的考验，管理教育具有更加重要地位作用，成为军队建设根本性、全局性的基础工作。安全工作关系到部队的战斗力，关系到部队的稳定，关系到部队正常工作秩序，关系到军队形象和军民关系。有的事故涉及地方群众，如果处理不好，还会引发军民纠纷。民族问题和社会问题，甚至被别有用心的人所利用。因此，做好安全工作，对于加强部队全面建设，维护部队稳定、社会稳定、边防稳定，保证各项任务的顺利完成，巩固和提高部队战斗力，增进军政、军民团结和民族团结，都具有重要意义。“安全重于泰山”。各单位要紧密结合政治教育和经常性思想政治工作，针对官兵的思想实际，抓好部队安全工作的地位。作用、意义的教育，不断克服模糊认识和不正确的思想情绪，增强做好管理教育和安全工作的自觉性。尤其要充分认识部队安全工作的严峻性，充分认识安全工作的形势、特点和环境的复杂性，充分认识实现安全工作任务与目标的艰巨性，切实增强做好管理教育和安全工作的责任感和危机感。当前，由于少数单位没有抓住重点及个别人员的玩忽职守，部队重大事故案件时有发生，严重影响了部队全面建设。我们一定要吸取沉痛教训，在全面预防、普遍抓落实的基础上，要突出重点，坚决遏制重大事故案件的发生。尤其要把人员管好，把车辆管住，把枪弹、易燃易爆物品管严。只要我们切实抓好重点人、车辆和枪弹、易爆易燃物品的安全管理，重大事故案件就能够得到遏制。安全重点是动态的、变化的、具体的。各级领导要根据形势、任务、季节、官兵思想的变化等情况，进行具体分析，及时调整工作重点，增强安全工作的及时性、针对性和有效性。

治军之道，得之于严，失之于宽。要解决事故案件多的问题，必须突出重点，从违法违纪抓起，从各级干部的责任心抓起。一是解决官兵知法懂规矩的问题。从部队发生的事故案件看，不少问题的发生都是因为官兵不知法、不懂法造成的。各级要认真组织部队进行经常性的条令条例等法规的学习教育，使官兵熟悉法纪内容，增强法纪观念，提高遵纪守法的自觉性，为部队安全工作奠定基础。此外，执法不严，违法不究，也是部队事故案件不断出现的重要原因。有的单位出了事故案件，不死人不报，死了人也不及时报；有的上级不追查不报，追查时不如实报；还有的弄虚作假，欺上瞒下，企图蒙混过关。从而，使正气得不到伸张，邪气得不到压制，事故案件不断，这种状况必须予以纠正。切实做到凡是发生事故案件，情况没查清不放过，责任没分清不放过，有关责任人没处理不放过。在处理中要坚持实事求是，该哪级负责的就哪级负责，该处理谁就处理谁，该处理到什么程度就处理到什么程度，决不迁就照顾。其目的是以做效尤，调动各级工作的主动性，增强责任意识，把部队安全工作做好。

二是解决各级干部事业心的问题。干部事业心和责任感是做好部队安全工作的前提和基础。干部有强烈的事业心和责任感，才会一心扑在本职工作上，才会想方设法抓好部队安全工作，确保部队的安全稳定。认真分析部队发生的事故案件，无一不与干部事业心和责任感有关。要搞好部队管理教育和安全工作，必须增强各级干部的事业心和责任感。这个问题不解决，部队安全工作无论采取什么措施，使用何种方法，效果都是不大好的。各级要采取教育整顿、定期讲评、群众评议、典型引导、正确奖惩等措施，加强干部经常性教育管理，使各级干部真正认清自己的责任，排除私心杂念的干扰，以对党负责、对人民负责、对部队建设负责的态度，做好本职工作，为部队安全稳定、边防安全稳定、社会安全稳定做出贡献。

遵循客观规律，才能掌握工作主动权。近年来，各部队普遍加强了对管理教育和安全工作的新情况，新问题的调查研究，积极探索了新形势下加强部队管理教育和安全工作的措施，取得了较好效果。但是，随着国家改革与建设步伐的加快，社会主义市场经济的发展，军委关于新时期战略方针的确立和新的改革政策的出台，军队建设包括管理教育和安全工作面临着许多新情况和新问题，都需要深入研究，认真解决。当前，部队安全工作迫切需要研究以下几个主要问题：一要研究管理对象出现的新变化。针对独生子女多、入伍前经历多样、独立意识较强等特点，探索对不同对象的有效管法。二要研究管理环境出现的新变化。针对“酒绿灯红”影响大、信息传播交流快、对外联系交往多等新特点，探索市场经济条件下的有效管法。三要研究国家、军队改革与发展带来的新变化。针对社会分配制度、劳动用工制度、兵役制度改革以及武器装备不断更新的特点，探索适应改革和发展新要求的有效管法，尤其要重点研究如何加强对士官队伍的管理，切实解决士官管理失控、违法违纪、发生事故案件多的问题。四要研究坚持训管结合，以训促管的有效方法。把科学管理与严格训练和自觉养成有机结合起来，全面推进部队的正规化建设。五要研究干部队伍出现的新情况、新变化。针对部分干部事业心减弱、能力素质偏低等特点，探索提高干部队伍管理素质，增强事业心和责任感的有效方法，发挥各级干部在管理工作中的主观能动性。六要研究车辆安全管理和武器弹药安全管理的新办法。坚决刹住车辆事故和涉枪弹案件。

七要研究领导机关做表率、直属队当样板的问题。要下大力克服领导机关作风飘浮、形式主义和官僚主义，解决机关工作随意性大和工作不协调的问题，形成抓部队管理教育和安全工作的合力，增强工作指导的有效性。

江主席指出：“管理工作是一项实践性很强、很细致、很艰巨的工作，各级党委务必加强领导，在抓根本、打基础、求实效上下功夫，真正把管理工作落到实处。”江主席的论述为我们做好部队管理教育和安全工作指明了方向。党委要加强安全工作的组织领导，把安全工作摆到重要议事日程，通盘筹划，科学安排。要坚持党委负总责、主官负全责、主管领导负重要责任；职能机关要主管，业务机关要对口挂钩管，其他机关要主动管；要建立健全管理机制，真正形成各司其责、齐抓共管的良好局面。各级领导一定要端正安全工作指导思想，坚持抓基层、打基础、抓落实、求实效，把出发点和落脚点真正放在部队战斗力建设上，防止和克服工作漂浮，做表面文章，报喜藏忧，急功近利，搞短期行为。师以上领导要坚持跟踪指导，分类指导，旅、团领导要坚持面对面的领导，具体抓好安全工作的落实。各级领导要坚持下基层蹲点等制度，深入调查研究，解剖麻雀，及时发现和解决带倾向性的问题，纠正和严肃查处存在的问题，把事故案件消灭在萌芽状态。确保部队安全稳定。

机务安全形势分析发言【第三篇】

安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的.思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们xx机务段添光彩!

机务安全形势分析发言【第四篇】

二,节约用电,防止用电事故

2，近段时间在班内使用手提电脑的现象非常严重，主要是利用午休或文体活动时间看碟，也多次被队领导指出并批评。针对这种现象，连队作出严格的规定，一经发现，手提电脑封机一个月，并且站两个星期的军姿，发现两次以上的没收电脑交于队领导。

2，南京春天的气候是变化无常的，早晚温差变化很大，为了让学员少因天气的变化而生病，连队不厌其烦地换装，保证能让学员不热着，不感冒。

3，针对春季感冒人数极巨攀升，连队规定严禁学员用凉水洗澡，一经发现，立即报中队领导，并且罚以两个星期军姿的处罚，经过连队的努力，控制了感冒的蔓延，保证了中队的学习，生活的正常有序，创造一个学习的良好环境。

1,文体活动较多,但组织不严密,容易造成摔伤.扭伤等现象.

2,在使用民用电话上,地方网中,容易造成泄密