实用交警检讨书自我反省精选4篇

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交警检讨书自我反省【第一篇】

尊敬的xxx交警大队：

由于本人驾车行驶中违章调头等，违反了三次交通规则(车号：----)，给正常行驶的车辆及行人造成了不便，构成了严重的交通安全隐患。如若发生交通事故，后果将不堪设想，重则危及他人及自己的生命安全，轻则也会造成一定的经济损失。

我扪心自问，我对道路交通安全法规是谙熟于心的，我也是有着几年驾龄的老司机了，深知每年交通事故伤亡人数列国家伤亡人数之首，当面对到自己时，却对交通法规没引起充分的重视。事已至此，请------交警大队的领导和交警同志放心，我会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。违反交通法规可能引起的后果是非常严重的，它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施，进而影响公共治安秩序，这些要引起了我的深层思考。

今后，我将深刻的'认识遵守交通安全法规的重要性，认真学习交通法规，严格遵守交通法规，增强交通安全意识，做一个遵纪守法的好司机。xx最后，感谢------大队对我的提醒，使我感激涕零，鞠躬致谢!

检讨人：xxx

xxxx年xx月xx日

交警检讨书自我反省【第二篇】

尊敬的局长：

您好，我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于在xx一事，因我个人的疏忽，我没有能够充分地对所内各项工作进行妥善安排和监督，给xxx造成了严重、恶劣的影响。我可以说是犯了一个最低级，最原则性的错误。虽然是一件看似很细节性的问题，但是连这么基础的工作都没有做好，没有根据您的要求，把您安排给我的工作做好而深感愧疚，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，重要的`是给xxx造成了很大的负面影响，导致xx交警队伍整体形象因为细节而蒙羞，更重要的是我感到对不起王xx局长对我的信任，愧对领导的关心。

但此次我通过自我反省，必须找出我工作失误的根本原因，经过深刻反思查找根源性问题，使我深刻认识到此事的严重性，同时我也从中学习到深刻的教训。

工作作风不实，工作责任心不强。我在部署工作时，要求多，具体抓落实少，以致值班管理工作、值班部署和要求没有真正落到实处，值班工作的各项规章制度形同虚设。xxx对各项工作制定了一系列的规章制度，作为领导没有抓好落实，平时工作松懈，思想麻痹，总认为不会有事，由于对值班工作缺乏重视，我对值班工作中存在问题和漏洞缺乏敏感性，对部分民警不按制度要求开展工作，该谈话的不谈话，该了解的没有了解，麻痹大意，没有及时发现，及时纠正，为此事的发生埋下了伏笔。

发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，我忠心的恳求中心领导能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。我也衷心的感谢领导给我重新工作、学习的机会，我会更加珍惜这来之不易的工作，以后将会更加努力，更加认真的'学习和工作。请领导相信我。

此致

敬礼！

检讨人：xx

20xx年xx月xx日

交警检讨书自我反省【第三篇】

尊敬的单位领导：

我怀着万分的愧疚心情向您递交这份检讨书，以深刻反省我在近期工作当中存在脱岗的一些问题。关于脱岗的`事情，我感到自身存在了诸多问题，必须深刻反省深刻自纠。就此，我要向您做出深刻检讨：

最近一段时间以来，我一共脱岗被抓次数有5次，时间分别是在去年8月、11月、12月两次，今年2月初又一次。经过组织单位上的批评教育，我已经深刻得意识到了自己所存在的一些问题。首先，脱岗行为看似偶然，实际上暴露出了我的工作作风涣散、纪律规章意识不强的思想问题。

反观我长期的交通协管工作，在过去几年里很少出现脱岗行为，只是在最近半年问题严重，主要还是我思想上出现了涣散。再有，也有我身体上的一些原因，但不是主要原因，就是因为我是出生在南方，对于北方的寒冷天气确实有些不太适应。再有，我因为近期生活压力比较大，身体上感觉有些疲惫也是一个原因。

然而，无论如何，我脱岗的行为是客观存在的，我自身的问题也是明显的。我既然身为一名交通协管员，我是负责交管部门维护一个路段交通安全顺畅的，我就必须做到上一天班，站一天岗，站一天岗，保一天路况的顺畅与安全。这也是我职责所须，职责所在，不能因为我任何的私人原因影响工作。

最后，我要向单位领导作出郑重保证：从今往后，我一定努力认真得对待工作，严肃纠正存在的涣散作风。努力认真工作，决不再放松对自己的要求，并且我要焕发出一颗积极向上的进取心，优秀得完成下阶段的工作任务，请单位领导放心。

此致!

检讨人：

年 月 日

交警检讨书自我反省【第四篇】

尊敬的交警同志：

检讨起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日zhm的钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。

乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的啊！一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60 。（我现在还在深思……）不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。

我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。我很郁闷……今天碰到2个流动测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发现，不过你发现的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司那 ，见了a mi,她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。

我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车。我真的错了……