2024年个人出差工作报告汇报通用4篇

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个人出差工作报告【第一篇】

一.前言。

根据公司安排,我于20__年10月25日到达白城,开始为期一个月出差任务,协助风神项目现场采购需要的物料,以及开展相关的供应商开发和供货渠道的建设工作。截止到11月__日,相关工作已完成,特提交本报告向公司汇报。

二.采购事项完成情况:

安全帽:因该物料现场需求紧急,到达白城后第一天即10月26日完成该物料的供应商寻找,询价、比价议价工作,并做好订货准备,提报费用申请;10月31日收到货款,当天即完成订购并通知现场人员取货。

对讲机:现场急需物料。10月26日即完成该物料的订货准备,提报费用申请,10月31日收到货款,当天完成订购,次日到货并通知现场人员取货。

天河风机通讯设备:10月26日下午收到需求,当天下午及第二天上午经过多家厂商询问,hp的主机和显示器有货,报价4300元。但网卡和8口交换机询问多家供货商均没有d-link的型号,只有tp-link的。该物料不具备本地采购条件,并于10月27日将信息反馈回公司。

现场所需工具一批:因该批物料种类规格较多,前期洮南国测已对当地厂商和产品价格做了调研,10月26日到达白城后即对各厂商和所供产品做了详细了解和比较。并于10月31日完成订货准备,提交费用申请。11月10日收到货款,11日完成订购并通知现场人员取货。

标准件:11月8日收到确认需订购该批物料的信息,经过多家厂商询问,11月10日完成订货准备,提报合同评审,并寄回合同原件审批。

工具包:11月1日收到工程部需求信息,11月2日完成供应商的寻找、询价比价,并完成订货准备,提交合同评审,寄回合同原件审批。

三..物流运输事项:

电缆、地脚螺栓和散热器:10月26日上午从洮南工业园发运电缆14卷,地脚螺栓3箱,散热器3台至风神永茂风场。

风机发运:10月29日完成6台风机和12卷电缆从洮南工业园至风神永茂风场的发运。

运输发票及合同:10月31日到风机运输服务商仁和物流公司,办理运输发票开具事宜,以及合同补签。发票已于11月2日寄回公司,合同已于11月8日发回公司。

润滑系统零部件托运:11月15日接到工程部陈敏需求,协助其将风神两件润滑系统零部件发往锡林浩特市天河风场。

四.供应商开发:

根据我公司物料需求状况,着重对一下几类物料的供货渠道做了详细的查找。

五金工具类:我公司此类物料需求种类规格较多,数量较少,此类物料供货商需要具备门类齐全,渠道通畅的供货渠道。根据本地了解的情况,洮南市的该类商家比较分散,且店面规模较小,供货种类不齐全,只能提供部分比较紧急或临时性的供货。白城有比较集中的机电市场,部分商家资质相对完整,供货门类相对较较丰富,能够建立比较稳定的供应关系。

机电设备类:对于通用性强,价值不高的机电设备,在本地采购可以降低采购成本,节省运输费用。且本地的机电市场具备普通机电设备的供货能力。对于价值较高,需要具有专业供货资质,且能提供专业的售后服务的机电设备,本地厂商基本不具备条件,建议这部分物料采用其他渠道供货。

化工物料类:经过多方查找,此类物料在本地供货商很少,且价格很高,并且品质无法保证。此类物料建议采用其他供货渠道。

物流运输类:因物流运输费用直接跟运输地及运输距离等因素有关,如果条件具备,由货物运输所在地的物流服务商提供运输服务,可以节省物流费用和时间。所以建议根据物料性质及货物发运地来选择物料运输商,如果在洮南或白城本地发运货物,且本地物流公司可以提供性价比较高的服务,可以考虑本地的服务商。

劳保防护类:此类物料价值较低,使用频繁,且本地的劳保用品比较适合当地的气候条件,大部分通用的劳保防护用品,建议可以由本地商家供货。

其他物料类:其他临时性物料,建议根据物料的重要程度,综合考虑物料采购运输成本,如果本地具备供货条件,且性价比有优势,则建议在本地供货,否则考虑其他供货渠道。

五.运输架运输。

根据天和现场需要及公司安排,需将天和风场的50台运输架由天和转运至洮南工业园存放。经过与天和项目负责人最终确认,实际需转运的数量为48台。经与本地多家物流服务商询价,仁和物流在配合度,价格,尤其在付款条件上能够配合我公司目前的资金困难状况,放宽条件,同意完成运输工作后再支付货款。因此将由仁和物流负责该次运输的合同评审报请公司审批,并最终核准执行。合同签章生效后,厂商即于11月27日发车到天和风场装运风机。但由于当地天气恶劣,风场大量积雪,尤其风机机位附近。导致货车无法抵近装运,必须安排铲车除雪清障。因我公司现场人员联系不到铲车,且费用支付也是个难题。为保证运输架能及时装车起运,经过与物流公司协调,暂定方案为委托其安排铲车,费用我方将与运输费用一并支付给物流公司,并将方案报请公司批准。后方案获公司同意并执行。

在我公司现场徐天恒等同事配合下,经过2天装车和运输,11月30日上午48台运输架顺利运抵洮南工业园,当天由我及洮南分公司赵立新等人配合卸车就位存放。

六.塔筒底部平台的询价及加工方案。

根据公司安排,天和风场及风神风场共计100套风机需要加工塔筒底部平台。11月22日收到技术部雷泽元提供的图纸后,即与当地的供应商接洽。

该公司只做塔筒整件供货,塔筒相关部件是外包给其他公司加工。该公司提供了改厂商名称(洮南市松辽机械厂)以及联系方式,推荐找该厂加工。加上原有已接触过的厂商洮南林机厂,初步以此两家厂商为询价对象。

经过到两家厂商实地走访,并就图纸做了介绍。两家厂商依据图纸提供了报价。经过报请公司审核后,公司11月28日确认因现场各风机需加工的塔底平台尺寸要求不一,无法按照技术部设计的图纸统一加工安装,必须到现场逐一加工安装。并需供应商提供参考方案。

再就以上情况与两家厂商沟通以后,洮南松辽机械厂考虑到我公司风场,尤其是天和风场距离太远,现场加工操作不便,不同意到现场加工安装,只有洮南林机厂基本同意。但因厂商对现场情况不了解,且到现场加工受多种不可预料因素影响,厂商无法提供准确报价,只能就现场加工提供初步方案设想:

1.按照厂商提供报告所列工具清单,准备相应的工具设备(厂家同意自备工具);。

2.部分零部件在家加工,然后到现场根据实际情况做局部调整;。

后对更改的局部用喷锌或涂漆处理。

现场详细的测算数据后,方可估出。

另:如果在现场加工安装,也需我公司技术和质量部门提供具体的加工及安装要求。

方案报公司审批后,公司因时间和资金原因,回复该事项公司还需在考虑,具体执行时间待定。

六.总结及今后的相关工作规划。

1.关于采购流程:

或者通过几家资质相对较好,有意愿合作的供货商,代为供货。

2.关于供应链的拓展与维护。

经过本次供应链的开发,已初步建立了多个门类物料的基本供应渠道。供货商对我公司的业务有了一定的了解,对我公司的采购供应流程有了初步的认识。入选供应商清单的商家也都对后续的合作比较感兴趣,有较强的配合意愿。

鉴于部分有合作潜力的商家资质还不健全,供货手续和流程与我公司要求还有一些差距,今后的除了维护现有合作供应商的关系外,也需对该类厂商继续予以跟踪,督促其尽快健全供货资质,完善供货流程,以作为今后物料供应的备用资源,巩固本地的供应链体系。

个人出差工作报告【第二篇】

一.前言。

根据公司安排,我于月25日到达白城,开始为期一个月出差任务,协助风神项目现场采购需要的物料,以及开展相关的供应商开发和供货渠道的建设工作。截止到11月__日,相关工作已完成,特提交本报告向公司汇报。

二.采购事项完成情况:

安全帽:因该物料现场需求紧急,到达白城后第一天即10月26日完成该物料的供应商寻找,询价、比价议价工作,并做好订货准备,提报费用申请;10月31日收到货款,当天即完成订购并通知现场人员取货。

对讲机:现场急需物料。10月26日即完成该物料的订货准备,提报费用申请,10月31日收到货款,当天完成订购,次日到货并通知现场人员取货。

天河风机通讯设备:10月26日下午收到需求,当天下午及第二天上午经过多家厂商询问,hp的主机和显示器有货,报价4300元。但网卡和8口交换机询问多家供货商均没有d-link的型号,只有tp-link的。该物料不具备本地采购条件,并于10月27日将信息反馈回公司。

现场所需工具一批:因该批物料种类规格较多,前期洮南国测已对当地厂商和产品价格做了调研,10月26日到达白城后即对各厂商和所供产品做了详细了解和比较。并于10月31日完成订货准备,提交费用申请。11月10日收到货款,11日完成订购并通知现场人员取货。

标准件:11月8日收到确认需订购该批物料的信息,经过多家厂商询问,11月10日完成订货准备,提报合同评审,并寄回合同原件审批。

工具包:11月1日收到工程部需求信息,11月2日完成供应商的寻找、询价比价,并完成订货准备,提交合同评审,寄回合同原件审批。

三..物流运输事项:

电缆、地脚螺栓和散热器:10月26日上午从洮南工业园发运电缆14卷,地脚螺栓3箱,散热器3台至风神永茂风场。

风机发运:10月29日完成6台风机和12卷电缆从洮南工业园至风神永茂风场的发运。

运输发票及合同:10月31日到风机运输服务商仁和物流公司,办理运输发票开具事宜,以及合同补签。发票已于11月2日寄回公司,合同已于11月8日发回公司。

润滑系统零部件托运:11月15日接到工程部陈敏需求,协助其将风神两件润滑系统零部件发往锡林浩特市天河风场。

四.供应商开发:

根据我公司物料需求状况,着重对一下几类物料的供货渠道做了详细的查找。

五金工具类:我公司此类物料需求种类规格较多,数量较少,此类物料供货商需要具备门类齐全,渠道通畅的供货渠道。根据本地了解的情况,洮南市的该类商家比较分散,且店面规模较小,供货种类不齐全,只能提供部分比较紧急或临时性的供货。白城有比较集中的机电市场,部分商家资质相对完整,供货门类相对较较丰富,能够建立比较稳定的供应关系。

机电设备类:对于通用性强,价值不高的机电设备,在本地采购可以降低采购成本,节省运输费用。且本地的机电市场具备普通机电设备的供货能力。对于价值较高,需要具有专业供货资质,且能提供专业的售后服务的机电设备,本地厂商基本不具备条件,建议这部分物料采用其他渠道供货。

化工物料类:经过多方查找,此类物料在本地供货商很少,且价格很高,并且品质无法保证。此类物料建议采用其他供货渠道。

物流运输类:因物流运输费用直接跟运输地及运输距离等因素有关,如果条件具备,由货物运输所在地的物流服务商提供运输服务,可以节省物流费用和时间。所以建议根据物料性质及货物发运地来选择物料运输商,如果在洮南或白城本地发运货物,且本地物流公司可以提供性价比较高的服务,可以考虑本地的服务商。

劳保防护类:此类物料价值较低,使用频繁,且本地的劳保用品比较适合当地的气候条件,大部分通用的劳保防护用品,建议可以由本地商家供货。

其他物料类:其他临时性物料,建议根据物料的重要程度,综合考虑物料采购运输成本,如果本地具备供货条件,且性价比有优势,则建议在本地供货,否则考虑其他供货渠道。

五.运输架运输。

根据天和现场需要及公司安排,需将天和风场的50台运输架由天和转运至洮南工业园存放。经过与天和项目负责人最终确认,实际需转运的数量为48台。经与本地多家物流服务商询价,仁和物流在配合度,价格,尤其在付款条件上能够配合我公司目前的资金困难状况,放宽条件,同意完成运输工作后再支付货款。因此将由仁和物流负责该次运输的合同评审报请公司审批,并最终核准执行。合同签章生效后,厂商即于11月27日发车到天和风场装运风机。但由于当地天气恶劣,风场大量积雪,尤其风机机位附近。导致货车无法抵近装运,必须安排铲车除雪清障。因我公司现场人员联系不到铲车,且费用支付也是个难题。为保证运输架能及时装车起运,经过与物流公司协调,暂定方案为委托其安排铲车,费用我方将与运输费用一并支付给物流公司,并将方案报请公司批准。后方案获公司同意并执行。

在我公司现场徐天恒等同事配合下,经过2天装车和运输,11月30日上午48台运输架顺利运抵洮南工业园,当天由我及洮南分公司赵立新等人配合卸车就位存放。

六.塔筒底部平台的询价及加工方案。

根据公司安排,天和风场及风神风场共计100套风机需要加工塔筒底部平台。11月22日收到技术部雷泽元提供的图纸后,即与当地的供应商接洽。

该公司只做塔筒整件供货,塔筒相关部件是外包给其他公司加工。该公司提供了改厂商名称(洮南市松辽机械厂)以及联系方式,推荐找该厂加工。加上原有已接触过的厂商洮南林机厂,初步以此两家厂商为询价对象。

经过到两家厂商实地走访,并就图纸做了介绍。两家厂商依据图纸提供了报价。经过报请公司审核后,公司11月28日确认因现场各风机需加工的塔底平台尺寸要求不一,无法按照技术部设计的图纸统一加工安装,必须到现场逐一加工安装。并需供应商提供参考方案。

再就以上情况与两家厂商沟通以后,洮南松辽机械厂考虑到我公司风场,尤其是天和风场距离太远,现场加工操作不便,不同意到现场加工安装,只有洮南林机厂基本同意。但因厂商对现场情况不了解,且到现场加工受多种不可预料因素影响,厂商无法提供准确报价,只能就现场加工提供初步方案设想:

1.按照厂商提供报告所列工具清单,准备相应的工具设备(厂家同意自备工具);。

2.部分零部件在家加工,然后到现场根据实际情况做局部调整;。

后对更改的局部用喷锌或涂漆处理。

现场详细的测算数据后,方可估出。

另:如果在现场加工安装,也需我公司技术和质量部门提供具体的加工及安装要求。

方案报公司审批后,公司因时间和资金原因,回复该事项公司还需在考虑,具体执行时间待定。

六.总结及今后的相关工作规划。

1.关于采购流程:

或者通过几家资质相对较好,有意愿合作的供货商,代为供货。

2.关于供应链的拓展与维护。

经过本次供应链的开发,已初步建立了多个门类物料的基本供应渠道。供货商对我公司的业务有了一定的了解,对我公司的采购供应流程有了初步的认识。入选供应商清单的商家也都对后续的合作比较感兴趣,有较强的配合意愿。

鉴于部分有合作潜力的商家资质还不健全,供货手续和流程与我公司要求还有一些差距,今后的除了维护现有合作供应商的关系外,也需对该类厂商继续予以跟踪,督促其尽快健全供货资质,完善供货流程,以作为今后物料供应的备用资源,巩固本地的供应链体系。

个人出差工作报告【第三篇】

出差地点:南阳xx集团。

出差目的:车载3g视频监控的安装。

(1)12日下午出发到南阳,晚上到时联系马主管到五公司装车一台。

(2)13日至17日到xx集团镇平公司装车17台,维修车辆2台。原因为主机不上线,上车检查为3g卡停机造成。镇平公司还有4辆长线跨区车辆没有返回安装。

(3)17日上午装车一台,返回南阳。备货20台上车,下午与姚工去内乡公司,当晚装车三台,17号至20号内乡公司共装车15台,内向公司还有两台跨区往返车辆没有安装。期间检修mini1车辆两台,一台无录像声音为拾音器坏需更换;另一台一通道图像花屏摄像头坏需更换。一台行e设备抓图时,提示摄像头故障,检查为集团公司人员安装时摄像头接线错误造成。

20号晚从内乡发货5套设备到西峡给张景中。随后返回南阳。

(4)21号早上临时通知到唐河装车两台,下午返回南阳备货10套发往西峡。维修一公司3g一台,主机频繁重启已更换。判断原因为老设备拆卸时,剪断的线路没有包扎,造成短路主机损坏。

(5)22号上午到六公司装车一台。下午到社旗装车一台,维修行e设备两台。

(6)23号六公司装车两台;修车两台,一台不导航更换主机;另一台不录像更换sd卡,该车摄像头有人为造成松动,重新封胶。

(7)24号六公司装车四台,其中有一台安装外挂件,r12567全车无电,设备已经安装需要通电调试;二公司装车三台。

(9)25号在检测线装车3g一台,行e设备两台。

下午维修xx驾校训练场监控。主机连线松动不工作,重现插接主机供电线路,设备开始运行,云台设备通道插接错误,调整后。设备云台控制正常,其中四通道图像模糊为设备老旧造成。

(10)26号早上朱昊通知到六公司装车两台,到时只有一台车,安装一半时车主不让装,无人协调拆下,另一台车下午不知道什么时候回来。返回金象物流维修监控,第一通道监控无图像,原因为设备没有24v交流供电。检查为解码板供电线头断,重现连接设备运行正常。

下午到东苑小区维修监控,主机遭雷击设备通电不工作,将主机拆下带回到百乐商场购买主机电源更换测试,主机运行正常,返回东苑小区反装主机。连接设备,接通电源主机运行,第一通道无图像,其他通道正常,检查为第一通道摄像机供电电源坏,更换设备图像正常。

(11)27号上午到总控室盘点兑货,填写安装记录表。

下午朱昊安排到七公司装车,在七公司等了两个多小时,七公司协调人员说没有车辆钥匙,和总控室协调无果通知返回。

(12)28号总控室备预留货物审核安装记录表。到七公司装车两台,等装车钥匙一个多小时。

下午签单,设备打包装车返回。

出差工作中出现的问题和设备故障现象如下:

1.乙方协调人员安排工作不太合理,多都是临时通知,安装车辆,车辆返回时间及数量不清楚。

2.协调的原因,给安装造成一定的影响,人员工作不主动,积极性降低。

3.以安装车信息记录不认真,错误混乱,安装记录表填写审核麻烦,没有参照物。

4.收发货物,货物的存放没有人管理。

5.客户单位地址和联系人不清楚,售后维护麻烦。

6.主机工作一段时间,为什么设备sd卡会损坏?主机不录像。

7.主机坏,启动不了或频繁重启现象较多,为什么?

8.设备正常工作时,定位不准(漂移严重)或不导航(更换主机),为什么?

9.行驶时外挂不显示行车速度,能否尽快实现?

10.设备3g信号接受强度较弱,能否加强?

11.通话对讲,车载通话噪音很大,为什么?

对讲,下发调度,有时需要重复几次车载才能收到,怎么样解决?

13.每次车载监控的安装位置,通道设置根据客户要求及车况来定,不统一,安装调整维护麻烦。

软件平台需要加强培训学习。有时客户问到软件上的应用问题不知道怎么回答。

出差总结:

马磊,朱立业,甘世林三人累计装车190套,外挂件96套。十月份至十二月份累计装车320台,外挂件208台。

本次装车在总控室的协调安排下总体来说进行的还是比较顺利,其间也出现了以上相应的问题,对工作的进度有一定的影响。起初设备升级的问题,给安装工作带来了比较大的麻烦,通过及时的沟通,设备的返厂,公司与供应商的协调,问题得以顺利的解决,朱总和客服人员对前方的安装工作提供了很大的帮助。设备方面的问题:因硬件方面造成得以确认的,都已更换为准;软件方面都已升级到最新版本,软件平台相应功能等不完善,不稳定,需要保证设备正常工作。

安装其间的其他事项:旧设备的拆卸;行e设备的维修;车载sd卡录像(mini1)的维修;场区监控的维修等,再不影响安装进度的情况下同步进行。其中xx三个场区监控都已顺利解决签单确认,没有什么大的问题。

个人出差工作报告【第四篇】

这次出差目的地是大连,日程安排相当的紧张,一天3个地方。翻译这活实在不轻松,第一家还算顺利,但去最后一家的时候我已经开始走神了,回来之后只觉得脑袋疼。我们头问我怎么连记都不记就直接翻呀?我说我懒呗!鬼子都特惊讶的问我在哪学的日语,我说就在北京学的呀,他们说不可能,还以为我留过学呢。我这水平能得到这样的评价已经很欣慰了。因为他们都和我的同事出过差,而我同事的日语都比我强很多。

工作上最大的收获就是在船厂里走了一圈,这是我第一次现场看船的制造以及堆放在四周的各种材料。但由于时间紧,走得快,今天有些腿疼。

工作的事就不说了,留着向领导汇报,下面说说其他的。

首先,非常幸运的是去机场那天赶上国家男足亚运征战回来,很多队员都从北京转机,所以好多人都从面前走过,什么崔鹏,周海滨(太帅了),安检的时候郑智就在我后面的后面,上了飞机,赵旭日就坐在我的前面。回来的时候,登机前有遇到了王涛,我们又是同一班机飞到北京,而他就坐在我后面的后面。这些着实让我兴奋了一把。虽然中国足球踢得很臭,但我这个球迷看到那些所谓的球星难免激动。

再有,最大的感触就是日本 人真多,不论在机场,饭店,还是餐厅,5个人里起码有1个日本人。看来中日两国贸易的交流真是活跃呀。看从来没听说过急需啥日语人才,看来会日语的中国人也相当的多。不过,和日本人一起出差总是难免担心,因为一说话就知道是日本人,万一碰到什么对日本有深仇大恨的中国人,肯定会出事。

另外,再一次感受到日本人抠门!什么都要便宜的,吃饭还问我能不能报销,这点钱即使他们不能报,对他们来说也是小数字呀!

当然,出差也有舒服的时候。比如在饭店,晚上可以看看nhk,在家是看不到的。再有,很多人最烦在机场等待登机,但我最喜欢,因为可以踏踏实实看书。只是回来就不轻松了,要写大篇的报告。

大连张什么样子都不知道就又回来了,这就是日本公司的出差!在12月份的众多事件当中,终于完成了一件。接下来还要继续努力!

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