电工技师3000论文范例优推5篇

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电工技师的论文【第一篇】

题目：浅议电工技术改革创新

摘要：电工技术发展进程中，已经经历了一定的历史时期。新型的电工技术的出现，改善了传统电工技术中的不足，并且运用到我们的实际生活中，使得我们的当前的生活水平有了质上的提高。下面结合当前电工技术的现状做下简要分析，并提供了一些创新性的措施，以供参考。

关键词：电工技术；改革创新；措施

当前随着科学技术的不断发展，电工技术被运用的领域更加广泛，如交通运输、工业品生产及电力制造业等。电工技术的广泛运用，对于人们日常生活和工作有了更积极的作用，同时也在一定程度上促进了社会发展。而电工技术的创新作为适应新环境必不可少的

一项工作，同样不容忽视。

1、电工技术发展进程

电工技术起源于19世纪30年代，由于电工技术在生活中的运用，使人们步入了电气化时代。同时，与电工技术相关的工业品也开始广泛生产，并被人们运用到日常生活中。20世纪，电工技术有了进一步发展，并开始运用于食品和医学等领域。电工技术与化学、物理等学科相结合产生了新的学科，并且被相关院校应用到实际教学中。然而，电工技术在不断的发展过程中也存在一些问题，如电工相关工作人员的综合素质比较低，技术更新不及时，相关电工技术管理技术不规范，电力设备陈旧等，这一系列问题的出现，导致电力技术工作在正常发展和寻求创新问题时都面临一定压力。

2、电工技术发展现状

电工技术发展到现在，在多个领域已经取得了很大的贡献，而且为人们的日常生产生活带来了很大到便利，使得人与人之间的联系更加密切。随着电工技术在我国发展中已经取得了一定的成就，这些先进的技术也在人们的日常生活用品中得以体现，如手机等职能产品触摸屏、中小型电机、变频器和PLC设计等新型技术上。但是就整体水平而言，与其他国家相比较还有一定的差距，这种差距不仅体现在工业产品生产中，还体现在新型的技术创新和研究领域中。

3、电工技术的改革创新措施

纵观事物发展规律，新事物的出现总会占据生存优势，而旧的事物往往会被取代或淘汰。对于电工技术发展而言亦不例外，为满足社会的发展需要，电工技术只有不断的发展和技术上进行创新，才能更好的为人们服务，得到大众的广泛认可，并且适当为社会创造一定的经济价值，促进人类文明的健康发展。

（1）电工技术在相关领域的创新：首先是生产领域的创新。一定程度上科学技术的发展能够转化为生产力，而相关工作人员也遵循这一理念，将更多科学技术切实得以运用，为人们进行更好服务。如新型的磁性材料和超导技术则是在电工技术的基础上发展来的，从而减少了核磁共振生成图像的费用，既而在多个领域得以推广。医学方面运用则是使用其超声波技术，可以对于结石病人进行手术的治疗，使得我国医学技术水平有了进一步提升。其次是驱动领域进行有效创新。目前，在机械领域，使用电动技术更加普遍，如电力公交车和电动汽车或摩托车等。与电工技术相关的生活产品仍在多向扩展。依照当前发展趋势而言，不久的将来，电工技术相关的产品将会占领优势地位，从而替代以牺牲环境为代价的汽油等化学染料，从而保证社会稳定、健康的发展。

（2）绿色能源在电动技术中的应用：电工技术未来发展过程中，如果考虑到长久的需要，则要认识到再发展对于我们生存环境带来的影响。未来发展中则会更注重电工技术绿色能源的开发，如水能、风能、太阳能和地热能等。而一些对环境有破坏性的资源如石油、汽油等燃料等将会逐步被摒弃，因此绿色电工技术的开发和应用更更符合未来社会的发展需要。电力技术作为一项与社会发展息息相关的工作，也引起相关部门的足够重视，相关政策也引导和督促电工技术研究部门开发绿色能源技术，以保证在不破坏当前生存环境的基础上，满足人们实际生活的需要。

（3）培养一批高素质电工技术人员队伍：电工技术经过长时间的发展，当前已经被运用到了多个领域，而且专业知识也有了深层次的提高，特别在一些高、精、尖等产品的运用上，对于电工技术人员的专业知识和素质有了更高的要求。因此，迫切需要培养一批有专业知识的人员，来解决实际生活中遇到的产品问题。同时，要求电工技术人员具备一定的英语知识和一定的阅读、理解能力，对于先进的国外经验进行及时的吸收，以便在解决问题的同时，可以对技术进行有效的创新，符合发展的需要。此外，要培养电工技术人员的创新能力。经过以往的实际经验可以认识到，一位优秀的电力技术人员，只有不断学习新的知识，并在工作中发现问题并进行一定的创新，才能将一些先进的理念运用到产品中去，为人们的实际生活提供更好的产品服务。也只有在工作中不断的进行创新，才能符合新的发展需要，从而不被现实淘汰，实现自身在的价值。

4、结语

总而言之，科学技术的发展有利于提高我国的生产力，从而能提升我国的综合实力。而电工技术作为我国科学技术发展中一个必不可少的组成部分，足以引起相关部门的重视。在电力技术发展过程中只有不断创新，为其提供一个稳定而可持续发展的环境，才能提高电力技术的水平，从而在激烈的国际竞争中处于优势地位。

参考文献：

[1]潘高荣。信息化时代下电工电子技术的发展[J].电子技术与软件工程，2014(16):186.

[2]刘汉瑞，杜宇上。电工电子技能实习的改革与实践[J].科技信息(科学教研),2007(17):108+178.

电工技师论文【第二篇】

摘 要当今汽车工业及其新技术的发展更趋向机电一体化，而汽车电工与电子技术是基础、是根本。如何把文化基础薄弱的中职生培养成合格的“汽车医生”，就要求我们必须更新原有的教学理念，调整和细化原有的课堂教学方式，克服重机轻电、重理论轻实践的弊端，从而达到真正的培养目的。

关键词课堂教学设置 兴趣激发 直观教学 技能训练

现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品，而汽车电工与电子技术是基础、是根本。为把中职生培养成合格的掌握机电一体化技能的“汽车医生”，就要求我们必须更新原有的教学理念，不断调整和细化原有的课堂教学方式以适应其要求。对此，不妨做以下几点初探：

一、正视学生基础、明确目标、因需施教

由于中职学生文化基础比较薄弱，学习兴趣不浓厚，而汽车电工与电子技术专业课程理论抽象，专业性、实践性强，许多学生学习存在一定的困难，上课听不懂而学不好，由于学不好而不愿学，学习动力不足，容易失去信心，产生厌学情绪。因此，在中职汽车检测与维修专业的教学培养中，应以理论为基础，以岗位职业技能为核心，有针对性地选择教本中的教学内容，突出为专业服务的特点。

1.在讲授时必须要做到主次分明，明确区分难点和重点，优化课堂教学设置。比如在讲授电路基本概念时，最基本最重要的是要学生掌握电路组成、电压和电流的正方向；门电路和组合逻辑电路中则要重点掌握门电路的逻辑功能、逻辑代数运算以及组合逻辑电路的分析与设计。

2.汽车中用到的知识点要重点讲、要讲透，汽车中根本用不到的知识坚决不讲或略带一下。例如，发电机是汽车必配的元件，所以一定要讲透，而且要不厌其烦地反复强调，直到弄懂、掌握为止。再例如，基尔霍夫定律在汽车上很少用到，就可以略讲或不讲。

二、重视学习兴趣的培养

俗话说“良好的开端是成功的一半”。在教学中也一样，在上电工与电子技术课前必须充分调动学生的积极性，使他们对电工与电子技术的学习产生浓厚的兴趣。因此，我们把观看数控机床的控制电器电路作为学习电工与电子技术基础课的第一节课。首先带领学生察看实训场地，让他们自己动手打开机床，一开始继电器的吸合声使学生“吓”一跳，再次开动时就有了准备也有了兴趣。又如在学习变压器的构造及工作原理时，通过实物以及学生自述其所知的变压器用途，引导学生了解变压器的结构、“变”什么和“变”的原理，积极思考，掌握要领和理解原理，从而让学生产生了学习兴趣。在教学中加强直观教学，充分发挥学生的视觉、听觉、触觉等各种器官的互相协调作用，这样可以引起学生对电路与电器的学习兴趣，从而认为在职校学习不再是初中阶段那些乏味的理论与概念，能让学生形成先入为主的求知欲望。

三、运用现代化技术手段，让教学充满动感

汽车电工与电子技术是一门高度抽象性学科，要让基础薄弱的中职生能从主观上充满兴趣地去学并完全理解及掌握，运用先进的教学手段将起事半功倍之功。如多媒体、模块式一体化现场教学等，能清楚地展示电路各部分的结构、原理和内部运动关系，直观动感性强，便于学生理解和掌握。例如：二极管具有单向导电性能，也就是说：对PN结加正向电压是会导通的，那么它的电阻就比较小；反之加反向电压时，不导通，反向电阻就比较大的。用FLASH制作动画效果，将整个实验过程通过模拟方法予以完成，这样不仅将抽象的东西形象化了，学生易于接受了，更重要的是提高了学生学习的主动性、积极性。再例如，桥式整流电路，可使用挂图、模型等教具，使用幻灯投影、录像、多媒体教学课件等现代化手段，把结构、工作原理生动直观地显示出来，可以大大提高教学效果；发电机工作原理可以用电脑做成动画，这样一来，就非常形象化地显示了发电机各部分的结构、原理和内部运动关系，学生就好理解，就在轻松、欢愉的气氛中达到了让学生掌握相关知识的目的。

四、理论联系实践、深化技能训练、增强动手能力

技能训练是一个循序渐进的过程，操作技能的形成，一般都要经过掌握局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段。在教学过程中，必须遵循课题的逻辑顺序，由浅入深、由易到难、由简到繁由局部到整体、由慢速到快速地进行，使学生易于理解和记忆、便于掌握和巩固所学的基本操作技能。不可贪多求快，否则会欲速则不达。本人认为整个汽车电工技能训练过程可分为四个阶段：第一阶段，安全用电常识及常用工具、仪器、仪表的正确使用。教师对学生进行必要的安全用电常识教育，使其了解电的性能，熟悉电工操作规程，学会正确使用常用仪器仪表，为安全、有序、正确、规范的汽车电工技能训练打下良好的基础。第二阶段，用常用仪器、仪表检测汽车电器各总成件。要求学生了解汽车电器各总成件的结构与作用，熟悉它们的技术性能和主要参数，掌握各总成件质量的判断方法。第三阶段，综合性技能训练。着重培养学生综合知识的应用能力及实践能力，要求学生将所学过的知识进行综合。通常一个技能训练课题中用到几部分内容。例如：当同学以学过全车线路的有关基础知识，掌握电源系、启动系、点火系等概念后，可让学生综合运用这些知识对车辆电路故障进行检测，教师对技能训练的内容进行简单的讲解，然后引导同学按步骤进行检测。第四阶段，熟悉协调和操作水平的提高。在学生掌握如何诊断与排除汽车电路故障以后，应着重强调工艺要求，并让学生运用中间断路法进行故障的诊断与排除。上述四个阶段是一个由浅到深、由易到难的过程，教师在技能训练过程中应按照循序渐进的原则进行讲解，同时对重点、难点问题，坚持循序渐进和启发引导相结合。例如：在前照灯光线路连接时，采用把实验分成两部分：先让学生自己动手进行灯光线路的连接，当学生看到自己连接的前照灯线路接上电源后即正常发光时，欣喜之情溢于言表，学生对实习产生浓厚的兴趣；此时再让学生把变光线路灯光继电器线路接上进行实验，从而达到化繁为简的效果。另外，对学生技能训练中出现的问题和错误加以启发性的分析，如学生在不解体检测硅整流发电机时，测出的数据有时是错误的，但不知道如何检查和判断数据的正确与否，这就需要老师给予启发和指导，引导学生分析产生测量数据不符的原因及检查方法，一步步给予指导，通过教师由浅入深的逐步引导和分析，学生对检测方法有了整体上的认识，并将逐渐提高如何发现问题和解决问题的能力。

五、循序渐进，由浅入深，培养学生良好的学习习惯

任何形式的学习都是一个循序渐进的过程，专业课的学习建立在基础课的学习之上，因此教学中要使学生重视新旧知识联系，循序渐进，由浅入深，有利于对所学的知识逐步地消化吸收和巩固。《电工与电子技术基础》不同于其他课程，它既需要掌握牢固的理论基础，又需要学会分析电工电子线路，因此，必须引导和培养学生养成良好的学习习惯。首先，提倡先预习后听课，在课前通过自学把教材的重点、难点、疑点找出来。对学生的预习要检查和评估预习效果。凡是通过自学解决的问题，在课堂上就不再重点讲解。其次，要求学生做好课堂笔记，教会学生做好课堂笔记，有利其接受和掌握新知识。记笔记主要记教师上课讲的提纲、重点、难点，概念记关键词，难点问题应画上着重号，以便课后集中力量去解决。再者要求学生课后复习。德国心理学艾宾浩斯的遗忘曲线告诉我们，通过“尽早”与“及时”的复习，防止遗忘至关重要。课后让学生重温讲课内容，整理笔记，以便对所学知识理解更深，掌握得更牢固。另外，还要要求学生课后认真完成好教师布置的包括实验操作的作业，收集与本专业有关的资料，以进一步提高对本课程的学习兴趣。

参考文献

［1］于建华。 电工电子技术基础[M]. 北京：人民邮电出版社，2006.

［2］刘钢跃。 电子电工专业教学模式的探讨 [J]. 中国科技信息，2007(18).

电工技师的论文【第三篇】

一．引言

随着交通网络建设规模增加的同时，道路路面质量要求进一步提高，施工技术也越来越完善。在路面工程施工中，沥青摊铺机的应用越来越广泛。由于摊铺机结构较为复杂，施工过程中利用率较高，往往经常出现各类故障和问题，导致工程进度和质量受到影响。为确保路面工程施工质量，需要做好摊铺机的故障维修和保养工作。

二．摊铺机常见故障及维修

1.摊铺机发动机故障。

（1）启动机启动但不着车故障。

摊铺机的发动机故障主要表现为启动机能够启动但无法着车，主要是由于活塞或缸套的磨损较为严重、使用的柴油较脏、柴油滤芯长时间未更换以及压缩空气无法达到压力标准而造成的。引起启动机启动但无法着车故障的原因较多，如柴油输油管路破损导致漏气、喷油器或喷油泵磨损较为严重，都可以导致故障的发生。针对此类问题，要逐一排除故障所在，查出故障位置后，必要时更换相关部件。

（2）启动机无法启动故障。

启动机无法启动也是发动机故障中的常见问题，造成此类故障的主要原因为：误操作导致紧急停止释放按钮断开等。一旦启动机无法启动时，首先要检查蓄电池，查看蓄电池是否存在搭铁不实、亏电或蓄电池的极柱硫化现象；要检查保险丝，查看是否烧坏，如果保险丝烧断，要及时更换新的保险丝；启动电路存在故障时，要按照电路图进行深入分析，以找出故障所在；启动电路无法完全接通时，要用万用表测量启动控制电路的带电情况，检查是否是某个继电器故障，导致继电器触点或线圈故障。

2.液压系统故障。

液压系统是液压传动式摊铺机的核心系统，液压系统是否正常，直接关系到诸多部件能否正常运行，因此，保障液压系统的稳定是非常必要的。

（1）液压系统温度过高。

液压系统温度过高是较为普遍的现象，温度最多可达到100℃。一般情况下，摊铺机的液压系统温度过高同冷却散热部分关系较大，由于散热器散热不良、外表存在污垢或油泥等，影响冷却效果。对此，要定期对液压系统的冷却部件或相关部件进行清理，以确保各部件能够在相对较好的环境中运行。此外，如果液压系统长时间保持高温，此时就要检查液压系统是否存在泵体和柱塞的配合间隙较大的问题，以至于在环形间隙中油液发生泄漏，柱塞和泵体直接摩擦，导致液压系统温度过高。

转向液压操作系统故障也是经常容易出现故障的部位，转向液压故障导致运行中转向失灵或转向器相关零件被卡住等故障。对于此类故障，在操作摊铺机时要引起重视，如果摊铺机转向沉重或转向失灵时，要禁止强行拉动方向盘，同时要尽量不拆转向器，避免造成其他零件损坏。在日常运行过程中，要检查检查油液和滤清器滤芯的具体情况，在必要时要进行更换。

除开液压系统温度过高和转向液压系统故障外，液压系统还存在振动力下降、工作时噪声加大以及振捣棒的振动频率不足等故障。发生此类故障时，要对液压系统的油量进行检查，检查是否存在液压系统内液压油渗漏等问题，并采取针对性措施进行处理。

3.摊铺机的维修。

（1）机械部分维修。

摊铺机机械部分维修虽然较为复杂，但最主要的是正确分析和检查故障所在，这是维修摊铺机机械部分的关键所在。由于各种原因影响，导致机械部分发生故障，以至于无法满足原来的使用要求。针对机械部分故障，要采用用手摸、用眼看、用鼻嗅、用耳听等基本手法进行初步分析，利用精密检测仪器或维修设备进行深入检测。同时，要让驾驶人员详细了解故障发生的经过，了解故障的具体表象。维修人员通过了解各个部分机械结构的作用及性能和部件结构，分析部件之间的相互关系和相互作用，采用科学方法，开展故障分析和判断；依据收集到的故障资料，结合机械相关理论对摊铺机进行全面或局部检查，查看机械部分是否存在高温、水垢及渗油等痕迹；检查皮带的松紧度是否合适；检查机械部分是否存在缺油、缺水，油和水是否在规定范围内；机械部件是否齐全，是否松动。启动摊铺机，检查机械在运转过程中是否存在异响、能否平稳运转。检查各部位的温度变化，查看是否存在温度过高的故障。一旦确定具体故障类别，要及时采取针对性措施进行维修，机械构件磨损较为严重时，要立即更换新的部件，同时要检查新部件组装后的配合度，避免问题再次发生。机械部分的维修相对来讲，较为直观，但由于摊铺机结构较为复杂，在维修时要注意对仔细观察各部位情况，防止漏查、避免摊铺机带病工作。

（2）电路系统故障维修。

摊铺机的电路系统相对简单，主要由蓄电池、启动电路、控制电路、连接电路及微机控制部分组成。电路系统故障时，可以采用以下方式进行处理：蓄电池亏电时，利用放电器或万用表进行测量，如果无法达到标准要求，应立即拆卸蓄电池进行充电；启动电路故障时，要检查保险丝是否熔断，发生熔断时要及时更换新的保险丝；存在接触不良或线路故障时，要采用万用表从故障位置顺次摸排，直至找出故障原因，重新接驳或更换线路。

（3）供油系统故障维修。

供油系统故障主要表现在：柴油中存在气泡、单体泵不工作等故障。如果柴油中存在气泡时，要开启放气螺栓进行放气，柴油油量较少时要及时加注柴油；柴油滤芯堵塞时，要及时更换高压油管或滤芯；单体泵不工作时要检查单体泵是否通电、泵体是否故障，必要时进行更换。

三。摊铺机日常保养

除了对摊铺机存在的故障及时进行维修处理外，同时要做好日常保养工作，这对提高摊铺机使用效率和延长使用寿命来讲，具有重要作用。在摊铺机日常保养中，要依照摊铺机使用说明书的要求和规定来进行，对于有特殊需要的，如空气滤清器及油滤等，要及时进行维修更换。严格按照维修保养手册所规定的时间进行定期保养，结合具体使用情况及工作环境，适当提前进行保养。由于保养期限时依据摊铺机在满足各零部件正常运转要求下来设计的运转期限，因此要禁止延长保养期限，避免造成机件磨损或引起其他故障。按时保养有利于摊铺机的正常运转，同时能够减少摊铺机故障的发生，降低摊铺机的使用成本，延长摊铺机的使用寿命。在日常保养中，要做好以下几方面的内容：

（1)检查电池液液位，如需要可补充些蒸馏水，电瓶应保持清洗和干燥。（2)检查机油、燃油、冷却液和液压油量是否足够；检测液压油品质是否符合要求，否则会磨损液压系统的无原件；如有需要应及时补充或更换。（3)清洗或更换各种滤清器滤芯。

四．结束语

摊铺机在公路路面施工中具有重要作用，为提高路面摊铺质量，就必须确保摊铺机处于正常工作状态。针对存在的故障进行维修，做好日常保养工作，确保摊铺机各部件始终处于正常工作状态，从而确保施工质量和施工进度。

电工技师的论文【第四篇】

摘要：电子电工技术的应用极大地促进了电力系统的发展，是电力系统巨大的飞跃。本文中，笔者首先对电子电工技术进行了阐述，然后分析了电子电工技术应用在电力系统中的意义，最后在前文的基础上重点探讨了电子电工技术在电力系统中的应用。

关键词：电子电工技术；电力系统；应用

引言

随着社会经济的快速发展，电子电工技术也取得了长足的进步。在社会生产不断扩大以及人们生活水平不断提高的背景下，对电能的需求进一步增加。基于此，电力系统迫切呼唤电子电工技术的出现与应用。从本质上来说电子电工技术是一种由传统电工技术开发而来的新型电工技术，是传统电工技术和现代电工技术的融合，将其合理地应用于电力系统中，对于电力系统的发展具有重要的推动作用。

1、电子电工技术的基本特点

（1）全控化：电子电工技术中，半控型普通晶闸管已经不再使用，由自断功能的电气元件，使得电子器件的功能作用得到提升，系统的运行效率的获得一定的提升[1]。

（2）高频化：电子电工技术的出现和应用，使得器件踏入了一个新的发展阶段，运行速度更快，从原先的十千赫兹导致数十千赫兹，再到几百千赫兹。

（3）集成化：集成化指的是将多种元器件技术有机地结合在一起，将全部的全控型器件通过许多的器件集成到一个基片上。

2、电子电工技术在电力系统中应用的意义

有利于机电一体化的发展

经济社会的发展，带动各种产业的发展，尤其是新型产业的逐渐出现，对电子电工技术提出了新的要求，机电一体化便是其中最明显的一点。

有利于电能使用水平提升

电力系统运行中，电子电工技术的应用，可以最大限度地对电能、各大系统的资源进行科学合理地分配，有利于提升电能使用水平。

有利于电子电工智能发展

必须承认的是，在当前社会经济不断发展的大背景下，计算机技术的发展速度非常快速，智能化社会成为了社会发展的一个主要目标。电力系统中，电子电工技术的应用也应当符合社会发展大趋势，朝着智能化方向前进，实现智能化控制。

3、电子电工技术在电力系统中的具体应用

发电环节的应用

设备是电力系统发电不可或缺的因素，离开了设备电力系统发电几无可能。由于电力系统发电需要使用到的设备多种多样，不同的设备性能各不相同，要想实现发电的最大化发挥，必须要提升设备的性能。发电环节的电子电工技术主要表现在以下几个方面：

（1）静止励磁技术：静止励磁技术的作用发挥，离不开晶闸管整流自并励模式，该技术具有安全度高、成本低的特点[2]。由于静止励磁技术具有上述几方面的优势特点，因而已经得到了国际社会的广泛认可。

（2）变频调速技术：水力发电和风力发电在电力系统中占据了一定的比例，无论是水力发电还是风力发电，调整转子励磁电流的恒变频率都非常重要。电子电工技术的应用，满足了它们的技术使用需求。

输电环节的应用

电力系统运行中，输电环节出现任何问题电力系统将无法实现其价值，社会生产及人们生活也将无法正常开展。电子电工技术的应用，对于电力系统的输电环节而言，是一个非常大的突破，很好地提升了电网运行的稳定性和安全性。电子电工技术在输电环节的应用主要体现直流输电技术和交流输电技术两个方面。

（1）直流输电技术：无论是送电侧还是受电侧都依托于晶闸变流设备，这样一来远距离送电以及大规模送电中的无功损耗问题就得以解决，并且具有很高的安全性和稳定性，操作起来也比较简单。

（2）交流输电技术：该技术的核心与弹性补偿技术相类似，主要是对旧式交流电力系统的优化与升级，克服了输电损耗问题，保证了电力系统的安全与稳定。

配电环节的应用

电力系统中，发电环节、输电环节以及配电环节是绝对核心部分。电子电工技术的应用，极大地提升了电力系统配电环节的稳定性，保证了电能的质量。以往，电力系统配电环节使用到的设备主要为工频配电系统变压器，其最大的不足便是自身的功能会对供电造成影响，并且这种传统的变压器使用时极其不方便，还容易产生污染。电子电工变压器应用在电力系统的配电环节，优势非常明显，不仅克服了传统工频配电系统变压器的缺点，还能够使得能量的转化和利用得到最大化发挥，在改善电能的质量方面作用巨大，从而使得电力系统的安全运行得到有效保证[3]。此外，配电环节中电子电工技术的应用，还能够对谐波进行实时监控，全面提升配电水平。

节能减排的应用

在当前国际社会提倡节能减排的大背景下，电力系统作为节能减排的重点领域，电子电工技术的应用符合了节能减排的大趋势。电力系统中，电子电工技术通过变负荷电动机调速运行以及控制无功损耗，提升功率因素实现节能降损的目标。变负荷电动机调速运行时的转差损耗相对较少，能减少定子的铜损耗率，节能将近30%以上的电量。电子电工技术通过对无功损耗的控制，可以实现功率因素提升的目的。电力系统中的电动机消耗非常大，通过保证电动机等电气设备的无功平衡，通常可以通过配置无功补偿装置提升电气设备功率因数来实现。

4、结语

总而言之，在社会经济快速发展的背景下，计算机技术也处于快速发展的过程中，这就为电子电工技术的应用奠定了良好的技术基础。社会各领域发展中，电力系统的重要性不言而喻，将电子电工技术应用于电力系统中，不仅有利于机电一体化的发展，还有利于电能使用水平提升，更有利于电子电工智能发展。通过电子电工技术的应用，有效地解决了电力系统以往运行中的问题，使得电力系统的发电环节、输电环节、配电环节以及节能降损环节都能够平稳运行，促进了电力系统的可持续发展。

参考文献：

[1]唐静娴。浅谈电子电工技术在电力系统的应用[J].机电信息，2014,30(07):90-91.

[2]高静思。浅谈电子电工技术在电力系统的应用[J].电子测试，2016,35(16):176-177.

[3]苏敏。电子电工技术在电力系统的应用与探究[J].电子技术与软件工程，2015,24(01):251-252.

电工技师的论文【第五篇】

关键词有载调压，电力变压器，分接开关

论文摘要介绍了变压器有载调压系统的现状与存在的问题，以及变压器有载调压技术的新进展，同时对三种典型的调压技术的动作原理和发展过程进行了分析和比较，并得出了一些有价值的结论。

在我国，变压器有载调压技术广泛用于配电系统，在发电厂的升压变压器中也有应用。其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头，通过有载分接开关，在不切断负荷电流的情况下，由一分接头切换到另一分接头，以变换有效匝数，达到调节电压的目的。传统的有载调压变压器，采用机械式调压分接开关，存在许多问题，如产生电弧，动作速度慢，维护不便，故障率高等。我国目前普遍采用的机械式调压分接开关，对改善调压开关的特性，提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。

1传统有载调压变压器

传统变压器有载调压装置采用机械式有载分接开关，其动作原理如图1所示(以双过渡电阻为例)。

图1中，在选择好分接头后，转换开关从左至右(或从右至左)切换。机械式开关的动作(包括其驱动齿轮)容易导致操作性事故，降低了变压器的可靠性。机械开关在动作时，会产生一定的电弧，使开关的触点逐渐烧蚀，在操作一定次数后，必须更换触头，而且电弧的产生会导致变压器油质下降，造成变压器绕组的绝缘水平下降，导致匝间短路或相间短路。据统计，1990年全国110～500kV变压器事故中，有载调压分接开关的事故和故障分别占变压器各种总故障的18%和%，500kV变压器的57次故障中有载分接开关故障约占25%，事故和故障率高，而且有上升的趋势。由于机械式开关的动作时间长，一般为5s，因此，传统有载调压变压器只用于稳态的电压调节。

2新型有载调压变压器

针对传统有载调压变压器机械式开关存在的问题，各国研制出多种新型有载调压装置。按照其调压分接头的组成，新型有载调压变压器分为机械式改进型，辅助线圈型和电力电子开关型三类。

机械式改进型

机械式改进型有载调压变压器是在传统型的基础上加一电子开关电路变换而成。其分接开关只需1个过渡电阻和少量的晶闸管，通过电子开关电路和机械开关的配合，限制其操作过程中产生电弧。

对反接的晶闸管接在机械开关的两端，1和4、2和3分别是2对机械开关的触头。以A—B电流从2—3支路流过，需要断开该开关支路为例：当断开2—3支路时，触头上的电压触发了晶闸管5或6，二极管D2提供门极电流，二级管D1用于防止反向门极电压，电流立即从1—4支路流过。由于电流过零时，晶闸管关断，持续的电流不超过05个周期，同时，不会产生电弧。合上开关支路时，由于1—4支路是先合上的，晶闸管支路分得了一部分电流，2—3支路上的电弧被限制。这种调压装置的优点是不需要时间控制回路；晶闸管触发靠机械开关的操作完成；晶闸管的额定容量要求不高；晶闸管的失控不会损坏分接头和变压器。缺点是速度慢。

辅助线

通过控制晶闸管S1的导通角，可叠加一可调电压到T1上。三相变压器T1和另一升压变压器T2相连，T2的一侧与T1的第三绕组通过1对反接的晶闸管开关S1相连。若晶闸管S1的触发无延时，即在过零时触发，电压则同相位地加到负荷上；若晶闸管S1的触发有延时，短路开关S2用来防止升压变压器T2开路。

之后，加拿大的Krishnamurthy在此基础上进行了改进，增加了辅助电压，以保证叠加的电压和原电压同相位。

与此同时，Siemens—Allis公司的Harlow等提出了另一种基于辅助线圈的有载调压变压器，以实现无弧操作。它主要包括1个可调%额定电压的辅助线圈。将该耦合线圈接入，可调压%，如图5示。图6是其具体的实现电路。

正常工作时(如图6所示)，负荷电流通过S开关和B开关流过。以升高电压为例，它的动作过程是：(1)A接下触点，SCR1未导通，因而无电弧；(2)导通SCR1，此时有环流；(3)开断S，此时SCR2仍保持导通状态；(4)开断SCR2，电流被迫从A、SCR1支路流过；(5)B接下触点，SCR2未导通，因而无电弧；(6)导通SCR2；(7)合开关S，无电弧，因SCR2处于导通状态。降压过程与此类似。整个过程均不产生电弧。

Arrillage及其改进方法的优点是操作简单，全由晶闸管实现；缺点是产生谐波，谐波的含量与晶闸管的触发角有关，以副方三次谐波为例，电流可达%，电压可达4%。

Siemens—Allis公司的方法可以实现无弧操作，但过程复杂，可靠性差。由于各开关按无弧标准设计，当SCR的触发脉冲发生故障时，开关将被烧毁。

电力电子开关型

随着电力电子技术的发展，晶闸管的容量及性能有了提高，使采用微处理器直接控制晶闸管电力电子开关的切换成为可能，无需利用机械开关辅助。通过选择适当触发时间，尽量减少晶闸管消耗的功率。目前，此技术还处于试验阶段。图7为其原理框图。

通过测量模块得到副方的电压和电流，计算出功角：选择在电压电流瞬时值同号时，切换晶闸管，升高电压；或在电压电流瞬时值异号时，降低电压，以减少晶闸管环流。微处理器的引入，使调压变压器可根据系统电压的实际情况作故障处理，如微处理器检测到负荷电流突变，或者其他系统故障，选择限制晶闸管动作或将其闭锁。缺点是：雷电冲击对晶闸管的影响很大，极有可能损坏晶闸管；晶闸管本身的故障可能导致短路，以至更多的晶闸管故障。

三类新型有载调压变压器的比较

我国目前有关新型变压器有载调压技术的研究不多，如能借鉴国外的研究成果，根据各地的实际情况将现有的有载调压变压器进行改造，有载调压变压器的性能将得到提高。

3结论

综上分析和比较，得出如下结论：

(1)电力电子开关主回路结构的设计，应充分考虑晶闸管的耐压、可靠触发、散热、保护以及成本等问题，确保有载调压装置可靠，成本可接受，以便新型变压器有载调压技术的工业化生产和推广应用。

(2)有载调压应该根据电力系统的实际运行状态进行动态调节分接头，避免故障下调压。研究表明，有载调压变压器在系统出现大扰动时动作，会导致系统的负荷过重，从而产生负调压效应，降低系统的稳定性。因此，如何及时地诊断系统的故障，保证有载调压分接头能正确动作和闭锁，也是当前新型有载调压变压器亟待解决的问题。

(3)随着电力电子技术特别是晶闸管技术的发展，我国广泛采用的传统机械式有载调压技术必将被新型的快速响应的无弧无冲击的电力电子调压技术所取代。