实用物流管理实训报告?优秀5篇

【请您参阅】下面供您参考的“实用物流管理实训报告?优秀5篇”是由阿拉网友精心整理分享的，供您阅读参考之用，希望此例范文对您有所帮助，喜欢就复制下载支持一下小编了！

物流管理实训报告?【第一篇】

为了初步了解物流管理在现代市场经济中的功能的地位，了解现代物流在工商企业中的基本运做规律，我对所学专业的感性认识，提高了学习专业知识的兴趣，为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的基础。

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到xx省xx物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我主要感观物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

经过亲身实践才知道，物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的'物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，

因此在规划与设计方面可操作性更高。物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！

物流配送中心，对于物流的概念，我仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。

从实习中知道了仓库的管理也很重要．只有仓库的物料管理好了，才能进一步在将车间的在生产物料、周转材料、废品等其它物料进行控制和管理。仓库管理要从仓管员的日常工作开始规范，从物料出仓、入仓、退料、回仓等各个工作流程进行详细的说明，使各仓管员能完全明白并严格按照规定的流程工作。经常性的、不定期的对仓库的账实数进行核实，定期盘点（一般一年或半年一次）以确保仓存数的准确。对于物控员对于物料的进货、入仓、发料、生产使用、回仓及补料等监控工作，必须做到随时跟进、及时跟进。

虽然实习的时间只有十天，但是在这过程中，有焦急，有无聊，有轻松，有忙碌，有感动，有失去信心，种种不一样的心情为我的实习画上了圆满的句号。也从中得到了很多知识，得到了很多的经验。有时候感觉实习好短暂，我想那是因为自己的不满足，不满足学习与实践，不满足与同事之间的津津乐道；最后我很感谢指导老师以及同事们的鼎力相助。

物流管理实训报告?【第二篇】

物流管理在生产型企业中扮演着越来越重要的角色，山东永盛橡胶集团有限公司是以轮胎制造，轮胎包装、轮胎销售为主的橡胶制造企业。为了更好的减少公司总成本，降低在企业物流的不必要消耗，提高公司的市场占有率，为公司的前景发展做好铺垫，我从企业物流展开调查。从公司的广告宣传，营销定位，营销策略进行了研究，自己也在观察中了解到企业物流的一些不足，明白了如何更好的进行销售，使企业根据有竞争力。而这也让我学以致用，把自己所选运用到生产销售，从而使企业在市场的占有率更加大，效益更加好。

永盛集团位于中国明星乡镇孙武故里—广饶县大王镇橡胶工业园。公司成立于1986年，公司集开发、生产、销售为一体，主导产品为“永盛”“奇创”“博唯”牌子午线轮胎系列，企业拥有国内外先进水平的工装和检测设备，自动化水平高。“出一流产品，行一流服务，育一流员工，创一流企业”是永盛集团永恒的追求。永盛集团的企业目标是创建用户信赖的国际化专业轮胎制造公司。

集团公司在国内拥有庞大的销售和服务网络，并与20xx年取得自营进出口权，产品畅销中东，东南亚，非洲等地，深受国内外好评。企业先后被省市有关部门评为优秀民营企业，质量信得过单位，三a企业等荣称号，并依靠过硬的产品质量一次通过了is09001国际质量体系认证，并实现了安全认证和3c认证，为企业在市场竞争中举起奠定了坚实的基础。

在公司中，我们企业被划分为全钢子午线轮胎与半刚子午线轮胎两个项目，而我在公司中就工作在半刚项目部，而在半刚中，我们又可被分为三大部，分别为生产部，质检部，还有品质部。在这之中生产又可分为压延，压出，成型，硫化四个科室。我就被分配在三科成型工作。主要从事制造，担任op一职，在生产过程中为了更好的了解到企业的各种物流策略，我经常在工作之余对公司流程进行了解，这样才能对公司在物流管理中存在什么问题，具有什么优点进行了解，从而更好的提出解决方案。

一个公司需要好的发展，需要做到的方面会有很多。我们公司现在之所以能够在市场中占据一定份额，主要是做到了以下几个方面，首先是对原材料的选购，我公司在原材料选购中力争做到最优，这样才能保证产品质量。其次是我们公司主打的是低价位策略，这样用薄利多销来获得利润，博取市场份额。第三是做好对外宣传，好的广告能够使商品获得更好的声誉，从而在市场竞争中获胜。第四是我们公司很好的做到了售后服务，售后服务是当今社会企业竞争必备的一个条件，好的售后服务能使一个企业在与对手竞争中获胜。

以上这些内容是我在公司中了解到了一些关于我们公司的优点以及生产上的流程，这些东西的了解能够使我从别的方面对企业物流在企业中的重要性得到了解，企业物流是服务于企业，为了使企业更好而存在的。要想了解企业物流，促进企业物流在企业中的发展，这些都是必不可少的。

在本公司的工作中，我通过以上各方面的了解，发现了公司物流管理中的'不足，我们企业并不具备独立的物流运输项目，而是通过第三方物流对商品进行运输以及对外销售。通过这些我发现了我们公司的一些关于物流方面的问题。

1.没有好的物流观念，物流管理部门在企业中的地位低。我们公司虽然已经开始对自己本身的物流进行研究，可是依然没有达到足够的重视，由此可见没有好的物流观念。我们公司还是把物流单纯的当做一般的运输，仓储和搬运等，没有认识企业物流的重要性，没有发觉现代化物流对企业发展具有战略性作用。我们公司就具有这种现象，在很大程度上喜欢用第三方物流，不愿意出资建立专业的物流管理部门，而是将物流管理的职能分给其他部门，自以为是节约，其实这样更不利于企业的成本节约，不利于企业的销售。

2.企业的物流设施落后，没有好的物流运作方案。在我公司中，对于物流设备的配置是及其落后的，自动化程度很低，大部分设施得不到好的使用，绝大部分还是使用人力。其次，由于没有专门的物流运作方案，就是这些有限的设备也没有得到很好的利用。我们公司中有大部分叉车，可是这些叉车却没有到的很好的管理。经常闲置，无法得到很好的利用，造成资源浪费以及成本加高。

3.没有整体性，物流各部门之间没有联系。在我们公司物流部门没有统一的规划，各种物流项目不能很好的发挥作用。不能保证公司整体的效益，没办法为公司节约物流成本。这样导致公司成本升高，效益较低。

4.物流管理不完善，缺少对社会物流发展状况的了解。我们公司在认识上就没有对物流重视，也因此使物流各部门资金不足。导致我们公司物流无法与社会物流的发展相匹配，也没有足够的资金对物流活动中所涉及的各方面进行了解，从而导致我公司在物流活动中花费了很多不必要的资金，造成公司成本加高，影响公司其他方面的运行。

5没有好的物流管理人才。物理是一种新兴行业，缺少专门的人才，公司也不对这方面进行重视，不招聘专业的物流人才，而是招那些不是很懂现代物流的人对物流部门进行管理，这样不仅无法提高物流部门的运作效率，往往还会起到相反的作用，导致物流运作降低，影响公司效益，这也是造成我公司物流不够好的原因之一。

5.对于公司物流管理中存在问题的解决方案

1.我们公司需要建立好的物流概念。企业要发展，现代化物流是必不可少的，这也要求我们必须建立好的物流运作概念，只有在这个想法的支持下，我们才能对企业物流中出现的问题进行好的研究，理性的认识，也只有在好的物流概念下，我们才能提出好的物流方案，使公司在现代化企业物流中得到真正的发展。也只有这样，才能增加我们公司在社会上的竞争力，提高公司效益。使公司得到发展。

2..公司需要对物流各部门进行整合，使其得到统一化管理。将物流活动中所需要的各种活动有机的结合起来，这样才能是我们公司以较低的成本来满足客户关于物流活动中所产生的各种需求。只有这样才能更好的节约物流成本，提高公司的发展前景，使公司具有更强的竞争力。

3.对我们公司现有的物流设备进行统一化管理。现代化的企业物流发展必须

具备良好的物流设施。因此，我们要对公司现有的设备进行系统化管理，保证它们都能得到最好的运用不至于资源浪费，其次，我们要购进先进的设备，这样才能催进物流得到发展，提高物流活动中的效率，使公司物流项目运作更加迅速。提高公司效益。

4.在好的企业物流概念下完善物流的各项功能。公司给予物流部门一部分资金使其对现代化企业物流的发展进行了解，从而建立自己专门的物流项目，在以后的交易中对各种信息能够很好的了解，避免受到欺骗，也能很好的与对手竞争，提高公司竞争力，催进公司发展。

5.对专门的物流人才进行招聘以及培养。现代企业之间的竞争越来越厉害，而在这之中人才的竞争是最为重要的。现在企业发展物流最大的难度就是没有好的物流专业人才。而且由于物流的的综合性，要求企业中的物流人才不但需要物流管理技术，更需要对企业的其他方面都具有了解，能很好的处理企业的各种项目与物流之间的配合，也正因为这导致企业物流人才的难得。我们公司应根据这条件对员工进行培养。有两个办法，第一可以对公司内部员工进行物流管理知识的培养，第二就是招聘专门的物流人才对其进行公司知识的培养。我觉得第二种更好，因为现代化物流知识更加需要有过系统培养的物流人才，这样才能够更好的提高公司物流的发展，使企业具有现代化物流管理人才，为物流管理的发展打好基础。

以上这些就是我在公司中发现的一些问题以及我想出的解决方案。

自己从去年离校到现在已经有一年时间了，在这一年的工作学习生活中，自己经历了很多，在这期间，我有过因为太苦而打算辞职的想法，也有够不想去上班直接矿工休息的想法，可是自己没有那么做，而是咬牙坚持了下来。在这一年中，我成长了很多，不只在工作上，也包括生活，当然，更重要的是我对自己在大学中学习到的知识有了更深厚的了解，学以致用，达到了融会贯通。

在生活中工作的艰辛，了解到挣钱的不容易，使自己学会了节约。也是因为工作我更好的学会了为人处世，有利于自己以后在社会上的发展。

当然，最重要的是我对专业知识的了解。

1.我明白了自己所学习的物流管理专业在社会上对企业的重要性，物流管理

是现代化企业必须具备的，物流开始成为企业竞争力的核心，是提高顾客满意度，提高企业竞争力的关键因素。

2.明白了现在企业大部分物流管理还不是很完全，现在物流任然处于发展中，这有利于我以后在物流行业的发展。在公司自己现在虽然并没有工作于物流岗位可是这样也使我在别的角度看待物流，这样能更好的为以后的工作打下基础。

3.物流管理所需要的是一体化的物流，一个人的力量毕竟是有限的，我在工作中学会了如何更好的与别人合作，这样才能更好的进行工作。

感谢吕健老师在这次论文过程中对我的指导，通过这次论文的整理使我自己对这一年时间的工作有了一个更深，也更加系统的了解。这对我将来的工作学习都会起到更大的作用。感谢老师。

物流管理实训报告?【第三篇】

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对盛和物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结实习报告。

20xx年3月2日—9月2日

安徽盛和物流有限公司

1、3月3日上午9：00到盛和物流公司报道。

2、3月4日上午10：00在盛和物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。

3、3月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

1、3月6日，走访舒城县物流行业。

2、3月7日，参观、调查申通物流公司。

3、3月9日，走访舒城圆通物流部门。

4、3月10—8月30日，开展具体物流管理工作。

9月1日—2日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。

3月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

3月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在舒城物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与舒城物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。

3月6日上午8：45分，我来到了舒城申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。舒城县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为舒城经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的'发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间舒城经济发生了翻天覆地的变化。舒城物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对舒城的物流现状进行了分析，他指出舒城县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，安徽将投资发展物流业，其中舒城县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对舒城县物流业发展的高度重视。因此，舒城物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

3月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合舒城县整合舒城物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在舒城县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出舒城县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

6个月的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。通过实习，加深了我对物流管理知识的理解，丰富了我的物流管理知识，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于时间短暂，感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。

通过实习，我认识到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物流管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

同时，通过这次实习，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

虽然实习已经结束了，但我任非常感谢安徽盛和物流有限公司所有的领导和员工在实习期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。

物流管理实训报告?【第四篇】

本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利通过实习考核。

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网，实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”

的企业精神，“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的内容先后如下：

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程；

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理；

3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程；

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程；

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的'客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时，要积极探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

两周的实训在今天画上了圆满的句号。实训让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。

我们以abc公司为实训资料，通过用友软件建立一套系统管理，对总账系统、固定资产系统、工资管理系统以及其他子系统有了一个比较全面的认识。之前的《会计电算化》课程都是跟着老师一步一个脚印地做，会与不会连自己都评判不了，而这次实训则截然不同。打开《会计电算化实训教程》，目录的上篇就是用友软件的的实训部分，也就是我们要求实训的内容。总观目录，其内容分为十六个部分，如管理系统、基础设置、总账初始化、凭证处理等。凭着这些文字及其解释，我们开始了自己的工作。

不做不知道，一做吓一跳。单枪匹马上阵还真是为难，错误百出。首先，是会计科目。开始时根据资料增加和修改会计科目，等到填制凭证时才发现要新增会计科目，更换操作员再进入“基础数据”，然后更改。增加的明细科目，会把总账科目的金额过渡到明细科目中。第二，在录入凭证时，有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的使用，则会出现该“科目系统受控不能应用”。这时我们应该调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉，这时就能使用了。出纳签字时没有符合条件的凭证，凭证审核后，进行出纳签字时出现了“没有符合条件的凭证”，原来是因为在定义凭证时没有设置该项内容。第三，输入银行对账单时，日期不是超出范围就不符合要求，经过老师指点才发现，进入时没有选对日期，所以银行对账单总是出问题。最后，在生成报表时遇到的问题更多，很多数都不平，我们只好逐笔查找错误并对正明细账，发现确实错了后不得不进行反记账、取消审核取、消出纳签字进行修改。然后再出纳签字、审核、记账。再查看报表中的数据是否正确。

“实践是检验真理的唯一标准”。通过自身实践，重新过滤了一遍所学知识，让我学到了很多在课堂上根本不会体验到的知识。并且，经过自己的研究和老师的指导后，也打开了视野，增长了见识,收获颇丰。同时对于一向都比较粗心的我来说，也更深刻的认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么容易，最重要的还是细致严谨。

物流管理实训报告?【第五篇】

为了更好的适应以后的工作学习，学校在xx物流配送中心组织了为期十天的实习。了解物流的运作过程很重要，这样才能对中国的物流业有更深的了解。

了解物流、嘉吉货运的特点、主要设备和运营流程，并进行分析。根据学习理论，我提出了自己的看法。

配送中心是一个流通节点，具有组织配送销售或供应和进行物流的重要功能。它具有收集中心和配送中心的功能。xx公司是在xx连锁超市基本发展起来的大型企业。以大型百货商场、社区连锁超市和便民岛为支柱，以现代物流配送中心为支撑平台的三大行业。

xx物流配送中心是一个中档物流配送基地和综合物流配送中心。它不仅具有转运和配送功能，还可以扩展到配送和配送加工，因此在规划和设计上更具可操作性。xxx物流配送中心分为收货、配送、验货、退货四大部门，相互协调配合，密不可分。

xx公司正在逐步实现“以中心城市的中型百货商店和专业超市为核心，以中小城市的大型综合超市和便捷海岛为两翼，以现代大型物流配送中心为基本平台”的发展格局。易是西北地区最大的.零售贸易平台，以多业态连锁发展、经营范围广、服务便捷为核心价值观。

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，中国的材料和风电产业发展迅速。这次实习虽然短暂，却给了我人生中不可或缺的一课。至于物流，我只是理解为运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处置等基本功能的有机结合。但没想到它的实际操作没那么简单。11点前都是中国人的物流人，理解敏锐。

商品运行速度慢，商品损耗率高，高层货架利用率严格，让我对物流配送有了更深的认识。虽然中国物流业在国外不发达，但不代表中国物流业落后。一些原则(比如中国的廉价劳动力)严重制约了中国物流业信息技能的发展速度。装卸傲慢的态度是制约我国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解物流，让实践和理论更好的结合。在那里我深深的明白了一点:推进你的事业，移动公司，不要让事业推进你。

1、堆放货物时，既要注意临时方便，又要考虑装运时的方便，不耽误客户的时间。所以要按比例堆货，要整齐公正，避免崩货。

2、严格按照仓库管理要求，过期商品及时联系厂家，回答后及时烧掉。嘉吉快递，不要堆在仓库里，挥霍仓量，不要和正常货物放在一起，给人一种乱七八糟的感觉。应该准备一个单独的仓库，以便不能一次烧掉的货物可以存放在一个地方。

3、目前，物流中心面临着许多问题，批次越来越多，批次越来越小，导致物流管理的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链治理中如何把握这三个部分的关系。国内物流太低，只占5%，怎么让利润上去。面对一系列困难，物流中心不得不借鉴国外的物流策略来提高自己企业的效率。