公文写作要点详解范例【实用10篇】

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公文写作要点详解【第一篇】

自考临近，考生复习进入最后的冲刺阶段，作为一名自考老生，现将自己顺利通过考试的经验总结出来，让大家借鉴。

1.一些考生事先考虑不周，见别人报考，自己也跟着报，稀里糊涂，跟着感觉走：报什么专业、用多长时间考、一学期考几科，都心中无底。在自学中稍遇困难，都心中无底。在自学中稍遇困难，或别的专业热门，就随意更改，结果白白浪费宝贵的光阴。

2.一些考生见社会上什么专业热门，找工作容易就报考什么专业，根本不考虑自己的基础和实际。加上对主考院校、开考科目都不甚了解，见开头几科容易就盲目报考，顾头不顾尾。结果考到后来才发现有难于逾越的“拦路虎”，弄得进退两难，骑虎难下。

3.一些考生对自考的困难估计不足。幻想“一口吃成个胖子”。每次报考不分难易，都报满四科。平时学习又不能坚持，临近考试明知自己准备不充分，心存侥幸。不知“伤其十指，不如断其一指”的道理，四门都考，平均用力，结果四门都是“吊脖子”，无一门通过。

4.一些考生无论报读，还是参加考试都是粗心大意：明明自己报的是理科，应当听《大学

语文

》4学分的课，结果糊里糊涂上了《大学

语文

》6学分的课，到考时才发现听错了课;还有的课程没有听错，但办理考试手续时，粗心填错了科目代号，本来应考4学分，结果考了6学分，一笔之差，误了半年。

5.不少考生平时学习，对教材不愿精读细嚼，疏于思考，懒于动笔，眼高手低，一知半解，蜻蜓点水，学而不实。到考试时面对试卷，似懂非懂，模棱两可，这也没把握，那也拿不准，考试结果可想而知。

6.一些考生一味强调客观条件，不从主观上找原因，开口闭口;工作忙、时间少、事情多。忙时没时间学，闲时不愿意学，考时碰运气。平时听课也是想来就来，不想来就不来，芝麻大的事都成为不上课的理由，寻找借口，原谅自己。结果浪费时间，破费金钱。

7.许多考生自学缺乏恒心和毅力，三天打鱼，两天晒网，心情好时就看上几页，心情不好时就把书打入“冷宫”，如此一曝十寒，学一点，忘一点，零零碎碎，不成系统，考试成绩可想而知。

8.一些考生平时学习无动力、无压力，闲时不努力，考试抱佛脚。期望考前几天打突击、熬长夜，就能感到“上帝”。临近考试，手忙脚乱，面对几门课，厚厚数册书，仓促应战，顾此失彼，自然不可能考出好成绩。

9.不少考生开始时，心血来潮，信心百倍，干劲十足，随着时间的推移，或因工作忙、时间少;或因基础差、压力大;或因受挫折、未考过;便失去信心，中途辍学，结果功亏一篑，半途而废。

10.一些考生学习目的不明确，把参加自学考试仅仅看成“混”一张文凭，浅尝辄止，“60分万岁”。平时学习与教材无关的书不看，与考试无关的章节不读，死记硬背，不求甚解。结果文凭虽到手，但实际能力却没有多大提高。殊不知，考文凭只是手段，长知识、长能力、长水平才是目的。自学真正的目的在于：学会求知、学会做人、学会生存!

11、：学习以教材为主，这是无疑的。新学一门课程应先通看教材，用笔勾划自认为要点的句子和内容。有时间的话尽量看得细一些，这一期间不必一定要作回忆，而是了解为主。搞清书本的内容及构造联络。

12、：看完教材后对照考试纲要用红笔对书中的查核内容进行勾划(用红笔)，纲要有三个层次需求：识记体会使用。我通常对需求识记的内容只划横线，对体会内容划勾，对使用的齐截个要点号(三用或五星)，对全书的要查核的内容符号结束后，就可以只对要查核的内容作加深回忆的温习了，你会发现好些内容不在考试范围内，可省下不看了。这时温习要了解，更要回忆了，没有太多方法了(我认为)

13、：我是不看不做公共政治课后温习题的，而同步教导书中的最多只做一下选择题，问答类一概不做。总的说来，我考试之前我简直不会动笔写一个字，这是我的`习气。或许有的兄弟要写一下才记住住吧，但也挺费时的。

14、：网上内容挺多，我曾经也下载过许多，但很多是重复的，或纲要没需求，或有的是普通高校的课程，底子不实用。我除了高数用了一些外(高数需要较很多做题来操练)，其他公共课都没用过。而音频视频类的我一听一看就想睡觉，也仅仅简略重复书本罢了，你别盼望他给你什么新鲜东西，有那个时间还不如多按查核需求多看两遍书。除非你连公共课的文字都了解不了，话又说回来，你要真要连公共课都了解不了，那就别考了。

15、：很多人要上班，要忙作业，再抽时间看书，年纪也不像十几岁时那么好了，不要以为一次过四门的人就回忆力极好，我估量过目不忘的人在深圳找不出几个。多按你划红线的内容看几遍书，你会发现很多内容看到标题就大约晓得是怎样的内容了，这现已极好了，自考别需求自个全背，没那个必要。

16、：有人说了，考试前不要看书，我不赞同。参与自考的人不是在校学生，不可能记住很熟，所以要临渴掘井，考前两小时到考场疾速看下你自个红线划的查核内容。进考场拿到试卷，先看问答类题，你会发现，都是你方才看过的，还有形象，假如怕等一会儿忘了，就立刻在稿纸上写上答题提纲，可简略点。只需你写上了，那是不是问答类就大约够分了呢。最佳仍是先做选择题，选择题就小菜了吧!，最终做问答题，有问答题提纲在，你怕什么? 以上是自个经历，十分宝贵，请爱惜!

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公文写作要点详解【第二篇】

1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。

2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。

3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)。

5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样考驾照中科目一理论考试怎么过。

7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。特例(饮酒与醉酒的，这一项有点特殊是200-500和500-2000)。

8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。

11、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。

12、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身(吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考)。

公文写作要点详解【第三篇】

科目三考试着重考的就是细节的问题，那么对于电子考试我们需要注意哪些细节呢?如何才能够顺利的通过考试呢?下面是本站网友分享的“公文写作要点详解范例【实用10篇】”，供你参考。

与原来的路考相比，电子路考更加规范和公正，而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中机器评判占绝大部分。

在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶和文明行车等方面提出了更高的要求。例如，在变更车道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高，必须在转向灯打开3秒以上时才能起步或转向;遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行。

当听到变更车道、靠边停车等电脑指令时，第一反应是打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。

转弯时打方向盘别太猛，否则很容易被判方向不稳扣100分，这一难点通常隐藏在超车过程中。超车后，必须迅速回到原车道，但转弯速度不能过快。

原本路考时由考官发出的现场指令将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令。

所以当听到前方是学校区域、公共汽车站、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，车速低于30km/1h。

不同情况打不同灯，一定要非常熟悉每个灯的作用哦。其中，模拟夜间灯光共有10种情况，考试时随机抽取4-6种情况。一种情况有误，电脑会直接扣100分。

总分100分，90分合格，有多个项目是一错就直接扣100分，总共有两次机会，不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节，合格率会越来越高的。现在将整个考试过程以文字方式描述给大家(只是个人经过的考试总结，不代表官方的考试标准)。

电子自动检测，全方位测试，考生必须注意每一个细节，必须放松心情，注意语音提示，细心处理及时做出正确反应。照相、拿考试档案之后，听科目三考试大厅语音叫号安排考试车辆，找到自己档案对应的车辆，轮到自己考试时：

一.上车前从进驾驶室门往后环绕车一圈，检查车辆状况，确认无误后并安全的情况下拉门上车。

二.上车后，向考官问好，交考试档案;调好坐椅位置;系好安全带，且确认安全带是否扣稳;检查驾驶室内所需操作的杆、键是否正常;一切无误后向考官确认准备完毕，等考官发出指令。

三.听考试系统的电子语音，如是白天考试，第一项是《模拟夜间行驶灯光操作》，注意听语音提示，并在5秒内做出相应的操作：1.请打开夜间行车灯：(打开近光灯)2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：(远光灯)3.夜间会车：(近光灯)4.雾天行车：(雾灯+双小灯+危险警示灯)5.夜间通过急弯、坡路：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近水光灯〉)6.夜间通过拱桥、人行横道：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)7.夜间通过没有交通信号灯控制的路口：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)8.夜间通过窄道且有人通过;(近光灯)9.夜间同方向近距离跟车：(近光灯)10.前照灯换成远光：(将近光灯转为远光)(每次模拟灯光考试会选择其中四至五题，第1-2题必有)如晚上18：30以后，系统会自动进入真实夜间行驶考试，根据路况用相应的灯光，启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》语音了，直接进入考试。

四.开车启动：1.打左转向灯、(夜间考试要先开近光灯、关危险警示灯)2.按喇叭、看左、右、室内镜(确保起步安全)3.在打左转向灯3秒后，挂档(必须1档)4.放半离至车有微抖动，然后定住离合5.加油到转速1500-2000转，然后定住油门6.放手刹(必须全放完)7.放离合加油，油门、离合配合一致，均衡加速8.在安全情况下刚起步别马上打方向(可以微调)，记得回转向灯。

五.车速度达到每小时候20公里换二档，到25-30公里换三档(档位与速度要匹配);路边有指路牌、路口、学校、人行横道等时速在25-35公里之间，脚要有准备刹车的动作;(夜间考试在每一个有路牌、路口、掉头必须打双闪灯，也就是远、近灯光变换两次;正常行驶时，不能长时间踩住离合器，每次应在10秒以内，超过会扣分)。

六.观察前向，在路况较好，路牌少的路段加速到40(每小时候40公里)换4档至少开100米;速度在45左右换成5档至少保持开100米。(条件允许情况下最好挂2次5档行驶过程)。

七.听到语音：“直线行驶”时，不能左右动方向盘，确保安全情况下方向盘一点也不能动，最好用4档，速度在40左右，如果方向有一点偏且不影响行车安全的情况下最好也别摆方向盘，前方有车或路口保持方向可以刹车、停车，等听到“直线行驶完毕”才可以调整方向(以上六、七项要用4、5档之外，其它项目最好用3档，1-2档不能长时间使用)。

八.在任何情况下变更车道、调头，必须打转向灯3秒后才操作方向(时间不够会识别为不打转向灯扣10分)。通过人行横道有人经过时必须停车礼让行人。

九.听到“超越前方车辆”语音，先观察两边后视镜，打左转向灯，心数3秒后，确认左右安全情况下转车道超车(夜间考试要打两下闪灯)，超车后转向灯还在闪，在确保安全情况下调回原位。

十.听到“前方选择合适路口调头”，提前将车子调整在调头车道然后减速，距路口50米左右打转向灯，确保路口没车、没行人，安全的情况下可用2档带点离合调头，有车可以先停下，换1档确保安全情况下调头，调头时车应往内车道行驶，两边保持距离别压线(最好减速后用1档掉头比较安全)。

十一.听到“变更车道”语音，打将要变更车道方同的转向灯，观察左右、及室内镜，确认安全情况下，打转向灯至少3秒后打方向变更车道，操作完毕后记得回灯。

十二.听到“靠边停车”的语音：1.打右转灯，看左右、室内镜(确保安全情况下)2.心数三秒过后，微往右打方向，松油门3.带点刹车，踩离合，调方向靠边线4.观察车头右方及右后视镜，车轮离边线30公分内(不能压边线)，刹车5.拉手刹，回空档，松离合、脚刹，(夜间考试要将灯光调到双小灯也叫示宽灯，再按下危险警示灯)6.听考官评判，现场知道考试结果，如果第一次不合格，继续第二次考试7.考官确认考试完毕，才松安全带，观察左、右、后视镜，确保安全的情况下才开车门下车，8.下车后记得关车门(别管后面有没有人上车考试)考试完毕后，回到考试大厅确认成绩签名，交档案。

公文写作要点详解【第四篇】

由于文科专业的学习过程中需要有大量的作业写作和论文阅读以及课堂讨论交流，相对理工科的学生而言，文科是更加强调和注重申请者的语言成绩的，很多学校不但对总分有规定，更会对成绩的各部分得分有严格要求，例如波士顿大学的传媒专业，校方明确规定toefl托福100以上，每部分不得低于25分，总分低于100不考虑。

2、大学成绩。

大学成绩体现了申请者的学习能力和基本理论基础，相对而言是所有申请要素中最重要的，通常来说，大部分学校都要求申请人的加权平均分的要求是以上。

3、专业知识留学预科。

文科专业要重视在学术和实践中的相关背景的积累。学术方面的提升包括辅修双学位或选修相关课程，阅读专业的相关书籍，进行课题研究和论文写作等。

实践包括到相关单位的实习，比如申请法律的学生可以去律所，法院，公司的法务部门等，还包括校内一些相关的活动，比如法律协会，法律援助志愿者活动等等。

公文写作要点详解【第五篇】

实事求是。

简历。

的真实性是人事经理一致的要求。在求职者书写“。

”时，千万不要有虚假成分，例如夸大自己的能力、优点或工作经验等。经验丰富的hr很容易通过求职者的措辞判断求职者是否中肯而踏实。一旦语句让人感觉到浮夸，hr往往会不露声色地把求职者的简历淘汰出局。

找到真正的闪光点很多人的自我描述没有重点，或者过于大众化，难以让自己出挑。人事经理往往希望看到你是否有闪光之处，并且这些闪光之处到底和这份工作有无联系。因此，建议在写自我描述之前，仔细罗列自己的工作经历，回忆自己在以前的工作中到底积累了什么样的优势，挑选出自己与其他人的不同之处，以突出自我的优势。

以此次刊登的简历为例，该求职者应聘公关关系的职位，从人事经理的角度来看，他希望看到你是否有极强的沟通能力、项目协调能力，以及是否有创意等。但是，这位应聘者只侧重于一个方面，这就比较可惜。

同时，如果求职者积累了一定的行业资源，也可以在自我描述中提到这一点，起到画龙点睛的作用。

语言需要简练职业自我描述的语言风格也是一个值得求职者考虑的问题。

有些人喜欢用极感性的话来吸引人事经理的注意，这种做法很可能出奇制胜，但多数情况下是一种冒险。

通常来说，语言尽量不要过于口语化，在描述自己的学习能力、团队合作精神等方面用语应严谨、平实，让人事经理在阅读简历时候能够充分感觉你对这份工作的诚恳态度。

必须避免的3大错误。

1.不要不要随意写一些自己不具备的特质。

很多同学再写自我评价的时候会写自己：谨慎，做事仔细，这可以，但是一定不能在简历中出现那些“小马虎”才犯的错误，比如：错别字，缺字，多字，语句不通顺，排版错乱，字体不一，不留联系方式等等。

这些看起来有些“低级”的错误，其实是hr每天都一定会看到的，大家一定要引起重视，不要再犯。

不管是说话还是做事，都要踏踏实实的，这才是企业希望找到的好员工。

3.不要把简历中的各种经历在自我评价中全部重复一遍，有的同学自我评价从小学开始，到大学结束，各种奖励说了一遍，问题是，小学的小红花能说明你适合某个职位吗?谁长这么大还能没点“光荣历史”啊，不要让hr跟着你回顾一遍，最好得出你小时候明显比现在优秀这样一个结论，对吧。

自我介绍。

案例：

本人具有团队协作精神，沟通能力良好，性格开朗，乐观;对工作充满热诚，乐意接受挑战，工作中认真积极、责任心强、踏实;学习方面，刻苦认真，对专业知识认真汲取;同时我也是一个欠缺经验的人，目前急需一个努力锻炼自己的机会，让自己能更加了解各方面的知识，希望能有机会，让我能全面地发展。

案例点评：

这段自我评价中有这么一句话，感觉很多同学都有这样的问题，挑出来说说，大家都知道医院吧，医院里很多医生，如果要做手术，你会希望一个实习医生做还是一个有多年经验的医生做呢?每个有经验的医生都是从实习医生做起的，这一点大家都知道，但是没有人愿意用自己的手术去尝试;企业也一样，你没有经验也就算了，千万不要说去他的企业锻炼，你去是工作不是锻炼，这一点请注意，学生与职场人的转变这是其中很重要的一点，没有复习，没有补考，达到要求是必须的，做不好就被淘汰是正常的。

这家如果遵守以上原则，注意规避那些攘夷让人反感的错误，就能在简历里展现出一份优秀得体的自我介绍了。

公文写作要点详解【第六篇】

临床执业医师考试经历-05-1620：10是我第一年参加执业医师考试，无情的分数线把我卡下来了，让我幼小的心脏受到了莫大的伤害，第一次尝到了不及格是什么滋味。

同事小黑(考试也没及格)说他已经考了3次，都没信心了，准备放弃。我觉得还不至于吧，同时也确实有些担心，自己再不过会不会变成第二个失落的小黑?趁着还有复习的热乎劲，我硬着脑袋皮向的执业医师考试继续发出的冲锋的小号。

为了克服惰性，找回上学时的学习劲头，我报了网校的医师资格考试培训班。以前下班后都是打开电视机，或者在线和朋友们“chatting”一阵儿，现在不得不把电视贴上封条，然后乖乖地坐到电脑前听老师讲课讲习题。还好，大部分老师的授课风格都比较幽默诙谐，不至于犯困。

网校的.班主任说每天最少要保证3个小时以上的复习时间，我基本做到，还留下半小时自由活动，我会到楼下跳跳绳什么的，身体是学习的资本嘛！

专业教材我基本没看，内容太多，复习时间根本来不及，医学育网的课程和辅导书成了我每天的需求和知识源泉。还好，我不是一个人战斗，通过医学论坛我和很多同学一起交流学习进度、学习心得，互相传送私家“秘制”的复习资料，也把一些很好的东西发给了同事小黑。

去年的复习过程紧张有序，忙碌且快乐。考试刚结束那几天，那根一直紧绷着的神经都没能立刻松缓下来，撕开电视机封条，一时都想不起来有什么节目可看，甚至有些怀念陪伴我几个月的复习资料。

之后就是等待考试结果的焦灼状态，到百度知道去提问，在医学育网问老师，给卫生局的朋友打听，都没有准消息。突然有一天下午，接到了网校班主任发来的短信：可以查分了(分数线也一同下来了)，一时间不知所措！查分系统很忙，瘫痪了一晚上，我一直等到11点多才登陆进去了。

结果是好滴！查分通过了，我的辛苦没有白费！还记得把那天自己一脸逖用手机拍来下来作为永久的纪念。选择了学医的道路，似乎就是一辈子与学习和考试结缘了，以后还会有一系列考试等着我哪，加油！

公文写作要点详解【第七篇】

科目一理论考试虽然不难，但是题目众多是一个麻烦。下面是本站网友分享的“公文写作要点详解范例【实用10篇】”，供你参考。

1、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。

2、在选择题出现“确认安全”的都对。

出现：“不属于”则错。

3、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”

4、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。

5、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。

6、夜间行驶车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。

8、车与吊销驾照选题方法：只要有车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。

解释：车有问题指：伪造，变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。

9、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生。

解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。

11、道路限速问题。

没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里;。

没有道路中心线和其他交通标志的城市公路最高限速为40公里;。

同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市道路最高限速50公里;。

同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市公路最高限速70公里。

12、危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。

13、先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。

14、红灯：禁止通行绿灯：准许通行黄灯：警示通行。

15、交通事故判决。

交通事故逃逸导致他人死亡：7年以上15年以下。

交通事故逃逸但未导致他人死亡：3年以上7年以下。

违反交规导致重大伤亡(未逃逸)：3年以下。

16、禁止停车地点禁停距离归纳：站3口5;驶下高速应提前500米做准备。

解释：在站点(公交车站、救护、消防、加油)都是30米以内禁停，在易发事故路段(如叉路口、隧道口、转弯、陡坡前)都是50米以内。

17、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

主标志有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。

警告标志：警告车辆与行人注意。

禁令标志：禁止和限制车辆与行人。

指示标志：指示车辆与行人行进。

指路标志：传递方向与道路信息。

18、自动档汽车档位：停车和启动选p档;缓坡选2档。陡坡选l档平路选d档。

19、限速题。

题目中未说明在高速公路上，限速都是选30公里。

20、高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里。

1、在选择题中，带有“p挡”的就选，自动挡汽车中，陡坡用l挡;缓坡用2挡。

2、所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。

3、在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。

4、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。

5、车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。

6、轮胎气压过高或过低都会爆胎。

7、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。

8、距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。

9、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。

10、在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说“处3年以上有期徒刑或拘役”是错的，其余的都是对的。

11、汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。

公文写作要点详解【第八篇】

科目三路考一直困扰着许多要参加考试的小伙伴们，下面是本站网友分享的“公文写作要点详解范例【实用10篇】”，供你参考。

1熟悉档位。

通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

2起步阶段。

将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

3加速过程。

汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4轻松驾驶。

即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

5轻松换挡。

换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。

6控制离合。

在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。

7减速换档。

原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

路考其实也并不是那么的困难，只要掌握好方法就能顺利通过考试了。

1.开始考试，先围绕车一周。

注意：踢车胎，从右侧前胎到左侧前胎转一周，主要检查车胎气压是否正常。后备厢盖，前机盖是否严实。

2.站到驾驶室旁，开车门前看后方是否有车辆。

注意：这一步主要是安全意识的培养，开门前注意车门后方的车辆是大家一辈子开车都需要注意的问题。

3.上车后，调整座椅。

注意：这个在考试的时候是有感觉的，大家必须调整，然后车载电脑才会有记录，调整好座椅在调整反光镜、后视镜。左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。

4.系好安全带，看仪表盘，然后挂挡、松手刹、打左转向、鸣笛。

注意：有时候按一下电脑会没有显示，所以大家最好鸣两下。

5.直线行驶，在规定行驶的车道内，方向盘左右打方向不能超过6度。

注意：不能超过6度就意味着我们进入车道内方向就几乎不能动了，所以大家一定要抓稳方向盘，集中注意力，对车随时进行微调。

6.加减挡，这个时候车速不要太快，当然也不要太慢让车熄火。

注意：行进中车速保持在20千米/小时以上就可以。

7.会车，会车是灯光操作的考验，变换远近光，这些车中都会有语音提示，学员要做到的就是要死记硬背在各种情况下该用什么灯光。

注意：开启或者关闭灯光不能一下摁死，灯光按钮是有两个挡的，大家在练习的时候要多注意。

8.左右转弯。

注意：左右转弯时，大家要对车辆的行进路线进行预判，建议大家开始少打点方向，因为方向不能方向调节，就是说，右转弯，在没有进入车道之前是不可以向左打方向的，所以大家要是开始打多了，就没有办法调节了。

9.前方有学校、交叉路、公交车站、人行横道。

注意：遇到些地方，踩一下刹车，别踩死，不踩离合器，但是如果车速过慢就需要踩离合器，不然车就会熄火，学校不能鸣笛，其余的三个地方都需要鸣笛。

10.掉头。

注意：打左转向，包头考场是有黄线的，超出黄线5-6米开始打方向，到对面车道的中间车道行驶，注意语音提示，有的时候让变道掉头，先变到左车道，再掉头。

11.超车。

12.等红灯。

注意：在转弯时遇到红灯时，停住车，摘挡，拉手刹。

13.靠边停车。

注意：打右转向，手多扶着点转向杆，避免它跳回原位，停车后车胎离马路边不能超过30厘米。

14.下车。

公文写作要点详解【第九篇】

3.在文字表达上准确、鲜明、生动、符合语法与逻辑。

4.公文起草要符合统一规定的体式和程序。

5.要注意选用书写的载体材料与字迹材料。

(体式：公文文体、结构、附加标记和文件格式。)。

(程序：交拟、起草、审核、签发、印制、发出)。

(尽量使用毛笔和钢笔，不要使用圆珠笔和铅笔;使用墨汁、蓝黑墨水和碳素墨水，不使用纯蓝、红色墨水。)。

公文写作要点详解【第十篇】

虽然很多留学生的家庭情况比较客观，但是细数下来每年在加拿大留学的学生的生活费和生活费加起来也是一笔不小的开销，能申请到奖学金对学生的成就感和家庭的开销压力来说有莫大的帮助。不管是其他国家还是加拿大留学的奖学金申请，流程都是比较关键的，如果在每一步流程中都能做到最好，那么加拿大留学奖学金申请的胜算就会比较大。加拿大留学奖学金的申请流程有哪些步骤呢，下面出国留学教育专家为大家详细介绍：

第一，网上资源。

建议先从网上开始搜索，加拿大留学别管那些五花八门的调查表，最好有个目标学校和专业，因为学校、专业不同，会有不同的奖学金。网上会有链接网址、联系方法等，方便你进一步查询细节。

第二，准备申请表。

申请前要确定你了解这个奖学金，你也符合要求。不少工作人员抱怨说，收到不少不合格的申请，完全跟他们奖学金的条件不沾边。

这个申请和找工作申请一样，拼写和语法的错误都会让你失分，因此写完之后要多读几遍。多想想什么人会看这份申请表，假设你自己去看会不会感兴趣。我个人不太喜欢那些比较严肃枯燥的语言，虽然看上去很酷，但是读起来的确没意思。因此简约一些，别人读着容易，你也可以多写一些。

加拿大留学奖学金申请中，搜索是为了了解加拿大留学奖学金的最新动态，这些一手资料加上澳际留学专家的帮助可以判断目前加拿大留学奖学金申请情况;申请表的准备更为关键，因为这是提交申请的重要文件。除了这两步以外，加拿大留学奖学金申请的其他步骤也很重要，切莫忽视。