交通安全知识优推4篇
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关于交通安全知识【第一篇】
一、马路上应注意的交通安全
1、在马路上要靠边走,走在中间会妨碍车辆的通行,还有被撞的危险。
2、走路时,不要边走边玩,也不要边走边看书。
3、如果是几个人一道走,要排好队靠边走,队伍应竖排,不要横着走,以免妨碍别人走路。
4、不要在马路上打闹、游戏、滑旱冰,容易出危险。
5、下雨天特别要注意前后的车辆,最好穿黄色的雨衣、雨鞋、雨伞等雨具,以引起驾驶员的注意。打雨伞时,雨伞不要挡住视线。更不能把雨伞当作对攻的玩具,以免刺伤人。
6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车。
二、乘坐汽车时应注意的安全
1、不要将头、手伸出窗外。
2、不要把空罐头或其它垃圾扔出窗外,这样会污染环境,还会打到行人或是其它车辆,发生危险。
3、在车上不要到处乱跑,以防汽车刹车时,撞到硬物上。
4、上下车时要从右边,因为左边可能有车开过来。
5、下车时,先要确定后边没有车子来,才可以下车。
三 、过马路时应注意的安全
1、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。红灯亮时,不能过马路;绿灯亮时,也要看清左右确实没有车来,才可以过马路;如果马路过了一半时,信号变了,要赶快过马路。
2、有时红灯亮的时候,汽车还在离路口很远的地方,这时也不能过马路。因为看起来车离得很远,可是,一眨眼的功夫,它就会开到你的跟前。
3、路口一般不止有一个信号灯,应该看哪一处的呢?应该看要穿过的马路对面的那盏信号灯。
4、出巷子口或绿化丛时,不要突然跑过去,因为可能会有车子正好路过。
5、不要图省事,从隔离护栏下、斑马线以外的马路上过马路。
倒车小技巧【第二篇】
1.要想倒车好 理论基础必须扎实
半挂倒车方式和单车是不同的,单车方向盘往哪边转,车就往哪一边倒,但半挂车就不一样了,方向盘往那一边转,车会往相反的方向倒,正好是相反的。这一点对于刚接触半挂车的卡友来说是必须牢记的要点。
2.倒车前检查场地 障碍物需特别注意
因为半挂车具有重量大、体积大的特点,所以在倒车之前我们需要提前观察倒车场地内的环境,一般需要查看场地路面材质是否经受的住重压,地面上井盖的位置、建筑物上突出的。屋檐、架空电缆的高度、有无倒车过程中可能碰到的电线杆,非铺装路面还要查看是否松软,如果场地内有可移动的障碍物,一定要先清理一下,确定没有任何问题了在开始倒车。
3.倒车指挥很重要 安全放在第一位
第一:一般情况下指挥员应该站在牵引车头部两侧,弥补驾驶员视线盲区,并将信息及时传递给驾驶员。
第二:经常见到指挥人员站在挂车正后方大声呼喊倒、倒、倒、殊不知这种指挥方式很危险,并且驾驶员也完全接收不到任何指挥信息,失去了指挥的意义。
第三:只有在定点停车时指挥人员才能需要站在挂车尾部位置,但一定要处在驾驶员后视镜的可视范围之内,绝对不能站在挂车正后方。
第四:指挥人员与驾驶员应提前商量好指挥手势,避免驾驶员误会。
第五:建议车上配备一对对讲机,方便与驾驶员及时沟通,但不管有没有对讲机,都应该遵守上述的指挥原则。
4.倒车操作要点 方向盘转动方向是关键
直线倒车:直线倒车相对来比较简单,注意观察左右后视镜,如果挂车车尾向右偏移,就适当向右打一点方向盘来修正,反之相反。
曲线倒车:倒车时车头和挂车的摆位很重要,比如向右转弯倒车,牵引头相对车身平直或者偏右最合适,另外就是尽量缩小车身和停车位置之间的角度,这些工作应该在行驶到倒车位置时就调整好。
5.倒车过程要小心 不可逞能强行倒
第一:牵引车和挂车行程角度以后挂车车厢前部、牵引车尾部,最容易撞到障碍物,需要特别留意。
第二:方向回正时机把握要好,回正方向早了挂车到不了位置,晚了主挂会形成较大的角度,并导致挂车车尾错过车位。
第三:注意挂车尾部的视线盲区,无十足的把握可以下车查看,不要逞能,另外倒车不是比赛,没必要盲目追求一步到位,为了保证安全多来几把没关系。
第四:重载倒车时尽量避免牵引头和挂车行程较大的角度,因为重载大角度倒车有可能导致挂车倾覆、悬挂受损、轮胎爆炸等危害。
倒车小技巧【第三篇】
准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)。
倒左库技巧
1、 挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;
回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。
待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向。
宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库技巧
1、 平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整,停车标志停车。
小贴士:
1、 尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、 第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
倒车移库技巧
要求:
1、 二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的。中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、 挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:
1、 换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。
技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:
起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出。
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。
倒车小技巧【第四篇】
一、准备工作
1、上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向右打死方向盘。
提示:每个人身高不同,要根据自己情况找准合适的'参考点。
当车身与左边线平行时,回正方向盘,继续前行,车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内,这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示:可反复调整上一步右打死的时间点,确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车,向左扭头,观察左车窗外感应线的位置,当感应线与车窗下沿的交点到达A点时,向右打死方向盘。
提示:A点为第一个关键点,每个人看到的位置会稍有不同,大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。
提示:当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时,到达第二个关键点,记为B点,此时迅速回正方向盘。
继续倒车,右后视镜中的库角也继续下沉,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
注意:这是第三个关键点,记为C点。这个关键点不仅考察眼力,更考验反应速度,切记,一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车,当车身与库线平行时,回正方向盘。
提示:此时,车速要慢,不要看左后视镜,始终观测右后视镜,适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘,反之则向左。休正时间不要过长,否则将影响下一步。
继续缓慢倒车,迅速扭头看左后视镜,当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适,每个人可适当修正,但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察,此时车身前后预留距离刚刚合适,不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧,在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后,继续前进,直到车头向左倾斜,并且跨过左感应线,这时再踩刹车,停住。
提示:整个过程,方向盘都是左打死状态。当车停住后,右手换左手握紧方向盘,右手去将一档换成倒档。换完档,左手仍换回右手握紧方向盘,开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态,车速放慢,始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是:先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行,一旦平行,立即回正方向盘,继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
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