实用绿化养护自查报告实用

绿化养护自查报告篇5

根据通知要求，xxx镇组织人员对去冬今春的绿化工作进行检查，检查重点为津保路和大广高速两侧种植的树木，同时对各村村内绿化情况进行检查。现将检查结果回报如下：

通过加强对去冬今春绿化工作的检查、及时督促各村进行浇水等措施，现在辖区内树木成活率良好，均在85%以上，树木长势良好，其中郭家营村、石家营村成活率超过90%。

开春时镇政府统一发放药物，组织各村进行了春尺蛾防治工作，成效良好。气温回暖以来，发现有小范围春尺蛾爆发现象，针对这一情况，镇政府积极行动，组织人员，对发现春尺蛾的千里堤、xxx二村等集中喷洒药物进行防治，效果显著。

在检查过程中发现有部分村民和工作人员对绿化工作的重视程度仍有待提高。有部分村民存在管种不管养的心态，致使部分地块存活率低于平均水平。

一是加强病虫害监控。加大对春尺蛾、美国白蛾等病虫害的监控力度，一旦发现后，及时组织进行药物防治，将病虫害的损失控制在最低限度。

二是加强对已植树木的养护和管控力度。在各村明确专人负责绿化树木的养护和管控工作，对死亡树木及时进行补植，保证树木成活率。

绿化养护自查报告篇8

去冬今春，吉州区通道绿化主要打造了105国道吉州段、赣粤与武吉高速吉州段、吉安北大道、吉安南大道、吉福、吉新、吉朱公路8条通道，绿化里程公里，绿化面积亩，基本按赣林一大四小办字[20xx]27号文件批复进行实施。现分路段进行如下工作小结：

1、105国道吉州段绿化景观工程

105国道吉州段起点为赣江大桥，经吉州城南转盘，至新禾埠大桥，全长近公里（起点38597 2997 终点 38594 2996）。去冬今春，我们主要对新修道路（从城南转盘至新禾埠大桥）进行了绿化打造，绿化里程公里，面积达150亩。主要栽植10－20公分的樟树，8－10公分的杜英、银杏、马褂木、桂花、樱花、雪松，4公分的杨树、泡桐及木槿、红叶继木、金边黄洋等。

105国道吉州段路宽55米，机动车道24米，两侧非机动车道6米，人行道5米，中间设绿化分隔带8米，两侧机非隔离带12米。道路竣工后，我们立即对该道路进行了绿化打造，新增栽植各类乔、灌、草等计13万余株，在吉州城南打造出了又一条绿树成荫、花香四溢、生机勃勃的绿色长龙。

2、赣粤高速吉州段绿化景观工程

赣粤高速吉州段跨吉州区长塘、兴桥、曲濑三个乡镇，全长公里（起点38600 3020 桩号81 ，终点38584 2992桩号），沿线地类主要有村庄、农田、林地、水域，土壤以红壤、水稻土为主，少许地方为紫色土或裸露板岩。20xx年，投资1600余万元，对沿线两侧护栏网外20米范围进行景观林打造，完成绿化面积近1700亩。

20xx年始，为进一步巩固绿化成果，吉州区坚持因地制宜、适地适树的原则，对赣粤高速吉州段的景观林带进行了生态修复与完善, 绿化总面积达亩。栽植了樟树、杜英、银杏、红白玉兰、红枫、黄叶槐等20多种乔木，以及红叶石楠、金色女贞、杜鹃等灌木300多万株，形成了错落有致、多层色彩的景观林带。

3、武吉高速吉州段绿化景观工程

武吉高速吉州段主要在吉州区兴桥镇境内，全长公里（起点 38586 3010桩号，终点 38588 3000桩号287），沿线地类主要有村庄、农田、林地、水域，土壤以红壤、水稻土为主，少许地方为紫色土或裸露板岩。武吉高速吉州段沿线两侧护栏网外20米范围完成造林绿化面积660亩。

按照因地制宜、适地适树的原则，既考虑速生、易成活，又兼顾景观、经济效益，在两侧隔离网外种植不少于7排，靠近公路栽植不少于2排景观效果好的乔木树种，树种之间配臵观花、观果或观叶的灌木，形成景观带。主要选择栾树、无患子、樟树、大叶女贞、银杏、广玉兰、紫薇等，做到不断线、不断档、不裸露，构建了具有吉州特色的绿色长廊。

4、吉安北大道绿化景观提升工程

吉安北大道是吉安市对外联系的北枢纽，是通往吉安中心城区的主要通道，道路全长公里（起点38598 3003终点38596 300

8、38600 3005），绿化总面积约41万平方米。

吉州区于20xx－20xx年度已投资1000余万元，完成绿化面积300亩，种植米径15－30公分的大叶樟5200余株、10公分的银杏5300余株、10公分桂花3900余株、灌木6000余株。整条大道分成三个景观段，分别以银杏树搭配樟树和全段种植杜英等方式产生变化，在环内机非隔离带的补绿上也分别栽种红叶李、八月桂和樱花，避免了树种的单一和驾驶员的视觉疲劳。20xx年9月起，根据省、市的有关要求，吉州区对该大道进行绿化景观提升，新增绿化面积近21万平方米，栽植珊瑚树、玉兰、合欢、大叶樟、栾树等乔木及广柑、杨梅、红叶石楠等灌木共计25个品种，万余株，绿化面积亩。这些乔灌木的栽植，极大地提高了北大道的景观色彩，既有江南特色，又不乏北国气息，为吉州区北大门增添了一道亮丽的绿色风景线。

5、吉安南大道绿化景观提升工程

吉安南大道东起城南转盘，北至赣粤高速公路南出口，是城南片区的一条东北双向交通干道，也是连接城乡的重要交通枢纽，道路全长公里，绿化总面积万平方米。

为策应全区造林绿化“一大四小”工程建设，与吉安北大道相呼应，吉州区于20xx年春季对该道路进行了再打造，目前已形成公里生态绿色长廊，20万平方米景观提升面。新栽植20公分以上大叶樟6000余株、杜英22000余株、其他色叶树种、灌近190万株，既有变化的色块、密植的栾树、杜英等大树植物群落，又有观花的紫薇、玉兰树阵，展现了有节奏、富于韵律变化的道路绿化及自然、生态型的路侧景观林带，并栽植了大乔木椿树、栾树、银杏、水杉、雪松、合欢等，小乔木桂花、红枫、杨梅、碧桃、紫薇、红叶李等；球型灌木小叶女贞球、红花檵木球及夹竹桃、孝顺竹等，并配臵了七爪槭、红叶石楠、柚类等色花、色叶植物，进一步提高了该道路绿化景观色彩，成为吉州区南大门一道靓丽的景观大道。

6、吉州区省、县道绿化景观 工程

吉州区境内省、县道有吉福公路（起点38579 3007终点38590 3000）、吉新公路（起点38593 3014终点38596 3008）、吉朱公路（起点38602 3006终点38605 3011）三条，总里程28公里。沿线主要有村庄、农田、林地、水域等地类，土壤以红壤、水稻土为主，少许地方为紫色土或裸露板岩。吉州区政府通过市场化运作方式，引进江西绿巨人园林公司，在省、县道两旁租地进行林苗一体化，打造公路景观林带精品工程。

吉福公路吉州段位于吉州区兴桥镇境内，全长14公里，沿线两侧边沟外10米景观林带建设用地总面积420亩；吉新公路吉州段主要位于吉州区长塘镇境内，全长8公里，沿线边沟外10米绿化面积240亩；吉朱公路吉州段主要位于吉州区樟山镇境内，全长6公里，沿线边沟外绿化面积90亩。三条道路在树种选择上，以樟树、杜英、无患子、栾树、桂花、紫薇为主，树种的规格要求为米径5公分以上的带冠大苗，根据各地条件合理设计栽植密度。主要坚持四项原则：一是坚持集中连片原则，不断绿。二是坚持适地适树原则，保成活。三是坚持栽树成林原则，种大树。四是坚持四季常绿原则，见成效。

同时，在与吉安县交界的`地方，我们依照小公园模式打造了面积10000平方米的小片林，在与吉水交界处打造了一个面积6000平方米的片林，成为周边县通往吉州境内的景观标志。

1、领导重视，高位推动

区主要领导经常深入通道绿化一线督促检查工程建设情况；多次主持参加工程建设调度会，及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题。在区领导的高度重视与高位推动下，全区造林绿化“一大四小”通道绿化工程建设工作得到了全面进展，全区上下形成“一把手”抓、抓“一把手”的浓厚氛围，为确保绿化建设出实效提供了组织保障。同时在高速公路、吉福公路、吉新公路、吉朱公路等交通干线上制作了永久性宣传标牌和宣传标语等，在相关报刊、网络、媒体上进行广泛宣传，做到报刊上有文、广播上有声、路段有牌、墙壁上有标语，真正实现了宣传范围全覆盖。

2、明确重点，打造亮点

按照省、市要求，对工程建设任务进行细化，对工作进行量化，对措施进行深化，树立并坚持造林绿化“一大四小”工程建设的精品意识，明确了我区通道绿化的重点、亮点和看点。集中力量、集中资金，高站位、高标准重点打造了一批通道绿化精品工程，如赣粤、武吉高速、吉安南北连接线、吉福、吉新、吉朱公路两侧绿化亮点独具匠心。

3、市场运作，承包经营

我区通道绿化工程基本上实行了市场化运作，将具体绿化任务进一步细化落实到专业造林绿化施工单位、有关部门和乡镇，做到了工程建设主体责任、包联责任双明确，工程质量和进度“两落实”。引进了浙江凌飞园林公司、江西绿巨人园林公司、江西宇轩工程公司等一批有资质、有经验的单位，进行招投标承包，对中标施工单位实行三年总承包、分年度验收，分年度付款。极大地了加强了施工单位的工作责任心，调动了工作积极性，确保了工程质量。同时，对树种选择、苗木规格、施工要求、完成时限、达到效果等各个环节，制定了详尽的质量标准、技术标准、施工标准、养护标准和验收标准，做到了周密、具体、细致、可操作性强，便于施工和监管。

4、全程监管，长效管护

区林业局每条通道均安排一名专业技术人员，对通道绿化施工进行全程技术服务与监督；全面推行“谁建谁管”的长效管护机制，通道绿化工程在三年承包期内由各施工单位负责管护，采取设臵围栏、大树打撑、开沟排水、病虫害防治等管护措施，确保绿化达到规划设计标准和要求。在重点路段竖立造林绿化宣传标语和树木管护通告牌，提高人们的管护意识，确保树木栽种一棵成活一棵。

当前，吉州区造林绿化“一大四小”工程建设中存在的主要问题是：一工程建设资金缺口大。通道绿化中苗木经费奇高，且整地、栽种、征地、其他苗木购买及造林后病虫害防治管护等都需要大量的资金，我区财力非常有限，投入紧缺。二体制机制不够活。虽然引进了一些专业公司，但由于通道绿化线长、面散，操作难度大，公司积极性不高。三是管护措施还不够完善。造林结束后，人畜破坏及病虫害等原因导致出现树木损毁现象时有发生。下一步，我们将重点加强绿化管护工作，切实巩固造林绿化成果，以更加饱满的工作热情，更加有效的工作措施，全力推进吉州区造林绿化“一大四小”工程建设。

二0一0年四月