最新运营管理岗工作计划 运营管理工作计划大全优推9篇

制定运营流程优化方案，提升效率与质量，监控关键指标，推动团队协作，确保目标达成，持续改进管理机制。以下是小编整理的优秀范文“运营管理岗工作计划”，希望您喜欢。

运营管理岗工作计划 篇1

为认真贯彻落实《^v^安委会关于进一步加强安全生产培训工作的决定》(安委〔20__〕10号)，督促落实安全培训主体责任，牢固树立“培训不到位是重大安全隐患”的意识，切实提高企业从业人员安全素质，不断提升事故防范能力，现就20__年全镇安全生产培训提出如下思路：

一、在培训对象上扩中有重

1、按照《决定》要求，在继续抓好往年八类对象的基础上，重点加强对矿山、建筑施工、民爆器材生产单位各危险物品生产、经营、储存等高危行业企业(以下简称高危企业)主要负责人、安全管理人员和生产经营单位特种作业人员(以下简称“三项岗位”人员)的培训，努力实现100%持证上岗。

2、严格实行企业职工先培训后上岗制度。各行政村(居、社区)、企事业单位要认真落实安全培训主体责任，加强对企业班组长、新工人、农民工等企业从业人员培训，努力做到100%培训合格后上岗。

3、对新加入到镇内安监站管理人员，由安监局组织行政执法培训，实现100%持行政执法证上岗;对承担安全培训的教师100%参加知识更新培训。

4、对近三年来发生人员死亡事故负有责任的企业主要负责人、实际控制人和安全管理人员，重新组织考试。

二、在培训内容上推陈出新

1、继续加强有关安全生产法律、法规、规章和政策教育，进一步理解法规精神，增强法律意识，落实法律责任。特别是对新近出台的有关安全生产政策文件进行及时宣贯和普及。

2、继续加强安全生产基本知识教育，提高企业管理人员安全生产专业技术水平，推进企业安全文化。

3、结合我镇实际，加强对重点行业、重点领域(如有限空间作业等)安全操作规程培训。

4、加强对从业人员的实践操作能力培训，开展具有较强针对性的仿真实训。

三、在培训时间上足额到位

认真执行《决定》要求，严格按照大纲规定开足授足培训学时。按照《生产经营单位安全培训规定》(20__年国家总局3号令)，生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于32学时，每年再培训时间不得少于12学时。其中《决定》明文规定：矿山、危险物品等高危企业要对新职工进行至少72学时的安全培训，建筑企业要对新职工进行至少32学时的安全培训。

四、在培训形式上灵活机动

1、在以往委托、集中、企本、专题等培训形式的基础上，结合实际，进一步加强和优化安全培训服务，继续开展培训下基层、进企业活动。

2、充分依托镇成人教育中心的教育资源，发挥本地优势，根据行业企业分布特点，积极探索基层安全培训服务站安全培训模式，为企业解决工学矛盾，提供便利。

运营管理岗工作计划 篇2

商业运营是做对产品和生产的运营过程计划、组织、实施和控制等工作。运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价和改进。

商业运作是指专门从事产品交换的赢利性活动，通俗说法就是“买卖”。大多数的商业运作，都是通过成本以上的价格卖出产品或服务，从而获得赢利。

什么叫商业地产运营管理?

商业地产是以土地为基本资产，土地附着物为增值资产，区别于住宅、办公以及生产的物业形态的固定资产。

商业地产运营管理，目的当然是为了能有效的维护和提升商业资产这种资产形态的净值而产生的社会分工。

具体来说，商业地产作为一种资产，有增值和变现的需求，在这种需求下，产生了资产盘点、资产管理和资产退出三个主要管控领域，具体见下图。(考虑到篇幅，在此不论述自持部分与可售部分的互相配合，否则范围就会比较大，优秀的商业自持部分对可售的住宅、公寓、产业甚至拿地都有很大的溢价以及增值作用。

什么是商业运营管理公司?

商业运营是指专门从事产品交换的赢利性活动，通俗说法就是“买卖”。

大多数的商业运营，都是通过成本以上的价格卖出产品或服务，从而获得赢利。 营销是商业运营的主要形式。营销的方式很多，从以前的“4p”，现在又发展到“4c” 、“4r”、 “4s”等。

商业项目都需要经历三个周期。

三是发展期，项目在消费市场中有一定的影响和知名度，运用商业在市场中的有效资源进行整合，扩大发展商业项目。

运营管理包括哪些内容?

运营管理就是对运营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。运营管理大致可分为用户运营，内容运营，活动运营和渠道运营四种类型。

内容运营：通过编辑、整合、组织呈现app或网站的内容，提高产品的内容质量，然后再配合其他的手段传播出去，增强用户的粘性。包括内容的采集创作、编辑发布、优化与传播。比如说你在论坛上发表自己的观点，运营同学觉得你的观点非常好，就会把你的观点和别人的观点进行整理，然后用自己的语言描述并且通过豆瓣、微博或知乎等手段传播出去，这就是内容运营的工作。

用户运营：是以用户为主体，以服务用户、引导用户、活跃用户为核心工作的，走近用户是获取用户需求最直接的渠道。了解用户需要什么，才能更好地为用户服务，掌握自身用户的结构，并适当进行用户分级。用户运营在产品方向以及需求的制定中是非常重要的。

活动运营：活动运营可以快速达到短期内的kpi，活动运营的主要流程包括策划方案、组织活动、宣传活动、活动复盘。主要目的就是通过策划一个活动去实现运营目标，即拉新、促活和留存。 活动运营运营工作中最复杂最难的一种，想要搞好一个活动，还需要技术部门、市场部门等多个部门的配合。

渠道运营：渠道运营就是通过一切可以利用的资源和流量为你的产品带来新增的手段。最主要的任务就是考虑如何花最少的钱带来最多的用户。渠道运营主要包括免费、付费、换量、人脉积攒等等，主要涉及两个方面：一是拓展新的推广渠道和机会，二是对现有的推广渠道做日常维护，推进多次合作。平时的日常工作也要技术、行政、财务等多方面的支持以及做好及时的数据对接等。

运营管理岗工作计划 篇3

继续对业务经理实行精细化管理，通过多种渠道和方式提高绩效，培养组织领导能力，充分发挥基层网点的管理和监督职能。

一是继续坚持业务经理例会制度。继续每月召开业务经理例会，丰富例会的形式和内容，提高业务经理的精细化管理，指出业务经理的工作重点和方向，提升业务管理能力和技能水平，实现巩固、学习、提高业务知识和加强风险内控管理的根本目标。

第二，继续为企业管理者提供全面的培训。继续实行部门联动，定期组织各条线业务部门对业务经理进行业务知识、风险防范和履职培训，促进基层网点业务水平和内控实力的双重提升。定期评估业务经理履职能力，通过支行组织的季度层级考核，帮助业务经理高标准顺利完成省行组织的测试，提高业务经理的工作水平。

第三，加强对企业管理者绩效的检查。加大对业务经理履职情况的检查力度，严格遵循省级银行每季度检查机构数量不低于所辖机构总数25%的时间目标，年度检查必须覆盖所有机构。在检查的实施中，支行将采取现场和非现场的形式，通过观察、询问和检查等方式，对业务经理的绩效进行深入细致的检查。

第四，严格执行岗位轮换和业务经理出入境制度。实施业务经理岗位轮换计划，根据业务经理的个人素质、业务知识水平和绩效能力进行岗位轮换。同时，支行将通过网络推荐、严格笔试、支行讨论等方式充实业务经理后备团队。对于一些已经在职但不符合任职资格的业务经理，支行将采取适当的淘汰措施，调整业务经理岗位，进一步提高业务经理的整体素质和绩效能力。

五是进一步强化企业管理者绩效考核体系。根据《中国银行广东省分行营业网点业务经理委派制实施细则》(20xx版)，对白云支行业务经理考核制度进行了再次修订，以提高业务经理的积极性，最大限度地提高业务经理的工作效率，确保网点稳定持续发展。

第六，进一步提高企业管理者的素质。建立业务经理内部控制信息反馈系统，确保业务经理管理沟通工作的实时性和有效性。不定期组织业务经理助理级员工进行培训讨论，及时与网点沟通，准确把握基层真实现状，努力提升业务机构内控管理能力，不定期组织业务经理开展户外拓展活动，增强业务经理团队凝聚力。

二是抓好内部控制风险管理，严格操作操作风险

第一，全力以赴，确保it蓝图顺利上线。合理安排各机构网点人员，重视日常工作和it蓝图的培训学习，组织员工投入大量时间学习新系统、新业务流程，同时做好本阶段各项工作的跟进和处理，也做好风险内控防范。进一步加强新旧线路过渡时期it蓝图的内控管理，有效同步业务管理和内控措施，防患于未然，确保上线前后内控管理的连续性。根据蓝图会计调整计划，配合资金业务、支付业务、国债业务、内部交易等表内外业务、利息核算等总账科目进行数据迁移，完成收付业务外围系统的转账培训。做好全行思想动员，明确职责分工，加强制度落实，做好bgl新旧账户的补充工作。

二是继续开展日常检查，保持检查监督力度。根据运行检查安排，继续对网点进行运行内控检查，保持现场和非现场检查监督的力度。组织人员对整个运营业务进行日常检查、视频抽查和突击检查，进一步加强人民币收付业务的检查，制定相关业务操作规程，规范人员操作，充分发挥各职能部门的联动作用，加强内控管理。

三是注重支付清算管理，提高清算质量

一是抓好资金归集结算管理。监督支付清算账户检查的实施，提高支付清算账户的会计核算质量，按照相关管理规定规范操作和管理，抓好资金支付清算业务的监控和管理，防范清算操作风险，确保各项管理指标符合省行规定和资金安全要求，完成省行各项支付清算指标。

二是特别重视网点的业务培训。充分利用分行联动培训，讲解新的规定和要求，确保文件精神在第一时间传达给各网点。组织网点一线人员开展人民币收付业务(含反假币)培训，有效掌握现金收付业务的管理和操作要求，提高反假币识别能力、合规操作意识和服务水平。根据省行it蓝图出纳业务网上流程安排，全省it蓝图出纳业务培训工作有序组织。

第三，做好业务应急演练。继续组织网点开展现金业务应急学习和演练，提高网点人员应对现金业务突发事件的应急能力，妥善处理各类突发事件，防范现金业务风险。

四是严格执行一线柜员上岗制度。根据中国人民银行年度反假币资格考试安排，统一组织无证柜员参加考试。督促考官加强复习，提高考试通过率，力争做到一线柜员100%持证上岗。

一、严格执行出纳管理和安全的相关规定。进一步重视人民币收付业务检查，完善我行人民币收付业务管理，提高收付水平。完善出纳中间环节交接手续，严格履行岗位职责，严格执行各项管理规定，规范操作流程。同时，做好防伪培训和管理，提高柜台的防伪能力。

二是加大检查力度，规范出纳业务操作。全面深入检查网点尾箱、人民币收付业务、atm现金管理实施细则，做到现场检查覆盖率50%，视频网络监控非现场检查覆盖率50%，全年现场和非现场检查覆盖率100%，防止重大问题发生。严格监控网点现金库存，根据我行实际情况调整现金流流程，提高现金流效率，有效减少全辖占用现金量，减少无息资产占用。

一是明确工作职责，加强对账人员管理。明确专职对账人员的职责，相对固定兼职对账人员，强化对账人员的责任。进一步加强对帐管理监管，落实辖区内银企对帐岗位相互制约要求，提高辖区内银企对帐意识，全面推进对帐收款回收率提高。

二是及时处理未了事项，提高对账质量。继续跟踪落实银企对账外包公司的监督管理，余额不一致时及时处理未清项，用未清项余额调整表进行调整，真正做到账面相符。

三是突出重点账户对账，及时调整重点对账账户清单。除完成规定的重点对账任务外，根据实际情况，新开立的账户、新注册的网上(电话)银行账户、新更换的预留印鉴账户、业务发生和资金变动频繁的高风险账户将纳入重点对账范围。选择的重点对账账户列表会及时下发到所有网点，对账人员会进行对账，增加对异常账户资金的核查和调查。

六、抓好操作印章管理、重空凭证和会计档案管理，确保安全

一是规范印章使用流程。规范附属网点运营线业务印章的管理和使用流程，实施网点检查验证，及时跟踪发现的问题，有效防范案件风险。

二是开展人员培训，配合重空券直接分配模式的转变。全力组织辖区内各机构和业务部门开展广东重空系统版业务培训和操作演练。同时，对重空凭证库存进行了彻底清理，确保我行顺利完成重空配送模式转型。

第三，加强会计档案管理。加强会计档案管理，按规定落实相关清理归档管理工作计划，确保会计档案的完整性和安全性。

运营管理岗工作计划 篇4

加快高速公路建设，是今年交通工作的重中之重，必须下够决心，集中力量，采取超常规措施，背水一战，确保实现突破性进展。

确保实现今年高速公路建设目标，要在省委、省政府的坚强领导下，充分依靠各级党委政府的大力支持和有关部门的通力合作，充分发挥各类市场主体、广大干部职工和人民群众的积极性。要按照省政府推进重大项目的工作要求，落实高速公路建设的目标责任。要在省政府交通建设联席会议组织协调下，加强省级部门之间、省市之间的协调配合，合力突破项目审批、土地报批和资金筹措等难点问题。要建立项目推进全过程、全因素管理责任制，制定工作计划，细化任务，明确时限，明确责任，实现精细管理，精确控制。坚持依法有序，采用提前启动、交叉作业、并联推进、无缝搭接等具体方法，加快工作进度。实行领导干部分工负责高速公路前期工作和联系项目制度。要加强服务指导，主动服务重点项目和地方基层。要在创新高速公路建设体制机制上迈出实质性步伐，在成什绵、成自泸高速公路项目组建股份制业主公司。进一步强化工作责任，加大工作力度，完善工作制度，坚定不移地推动省政府确定的高速公路bot项目取得大的突破。搭建新的交通建设融资平台，确保成渝公司实现a股上市。加强与国家开发银行和商业性银行的合作，启动资产证券化工作，实施信托滚动发行计划。

（二）大力推进内河水运建设

编制《*省内河水运中长期发展规划》、《*航运发展规划》、《*江航运发展规划》和《*长江干线港口布局规划》。促进长江港口向大型化、专业化、集约化方向发展，创造水运口岸优势，支撑以成都为中心的西部综合交通枢纽建设，服务*外向型经济的发展。重点推进泸州、宜宾港大吨位、集装箱码头建设，全面加快泸州港多用途码头二期工程建设，确保明年竣工投入运行，集装箱年吞吐能力达到40万标箱；推动宜宾港志诚作业区前期工作，确保年内开工建设一期工程。加快长江泸州至宜宾航道整治工程建设，推进宜宾至水富航道整治工程前期工作。加快*渠化开发进程，建成新政、金溪、青居枢纽，渠化四级航道101公里，加快建设小龙门、沙溪、凤仪场、苍溪枢纽，开工亭子口枢纽。推动*江航运综合开发和乐山港规划建设。开展全省第三次港口普查，做好港口岸线资源调查、保护和整合工作。

（三）深入推进农村公路和地方公路建设

扎实推进农村公路建管养运一体化发展，进一步完善机制，抓好民生交通工程，抓紧实施“*”农村公路建设规划。今年重点抓好“五个强化”和“三个健全”。强化政府主导作用，大力推广宜宾市县两级政府加大农村公路投入的经验，在县乡公路发展上形成政府主导的投入体制。强化农民主体地位，全面落实民主决策机制和群众监督机制，重点督导检查“三张表”民主决策程序。强化项目质量管理，建立质量终身责任制，认真开展农村公路质量管理年活动，完善农村公路公示制和质量监管、技术指导责任制度。强化项目计划管理，实行滚动计划管理和项目计划公示制度。强化督导和巡查，建立农村公路建设巡查制度。逐步健全农村公路管理体系、养护机制和运输服务体系。

努力推进国省干线公路建设。研究提出加快国省干线公路建设意见，实施国省干线公路*年至2010年改造计划。改进计划管理方式，加大争取国家项目支持力度。完成富民安康工程项目年度计划。

（四）加快道路运输服务能力建设

稳步推进运输资源配置方式改革。实行线路发展与运输企业安全服务挂钩，促进运输企业实现公司化、规模化、集约化经营。进一步推广以服务质量为主要竞标条件的出租车客运经营权配置方式，支持各地开展辖区内客运经营权服务质量招投标试点。建立客运企业、客运站、危险品货运企业、维修企业、驾驶员培训学校质量信誉考核制度。提升高速公路客运和旅游客运服务水平，继续加强对非法营运行为的专项整治，研究制定新的运价调整政策，确保道路运输行业稳定。

（五）积极推进公路养护管理体制改革

逐步理顺国省干线公路管理关系。总结推广阿坝、宜宾等地的经验，逐步形成市（州）管理国省干线公路、县（市、区）管理农村公路的格局。继续推进地方归并公路养护、路政、收费等公路管理职能，建立事权统一、权责一致、精简高效的公路管理机构。积极争取相关部门支持，落实养护单位改革配套政策，解决公路职工养老保险等问题。

创新国省干线公路养护管理方式。全面推广路面管理系统和桥梁评价系统，逐步实现预防性养护和及时大中修。完善路况检测评价制度，对公路路况实行动态监控，检测排名情况向全省通报。严格养路费分成资金预算监管，争取支持，加大养护投入。加强收费公路管理，规范站点设置，改善收费公路养护。积极推进开放式公路货车计重收费，推广广元、泸州等地经验，继续保持高压态势，综合治理超限运输。

深化农村公路管理养护体制改革。进一步贯彻落实省政府关于农村公路管养体制改革的要求，确保各级政府、^v^门和农民群众的具体责任落实到位。探索建立农村公路管理体系，加强摩托车、拖拉机养路费征收，争取农村公路养护管理经费纳入同级财政预算安排，加大农村公路养护投入。

加强高速公路养护管理。推进高速公路养护运行机制改革，培育养护市场，逐步形成竞争机制。加强高速公路日常维修保养和养护工程管理，处理好施工与保畅的关系，保障高速公路安全畅通。

（六）大力提高交通安全管理水平

重点加强水上交通安全管理。做好《*省水上交通安全管理条例》宣贯工作，增强安全意识，强化安全责任，进一步落实乡镇政府对乡镇船舶安全管理的主体责任，完善涉水部门联席会议机制，严格执法责任制。开展“隐患治理年”活动，加强30客位以上客渡船舶的隐患排查整治，突出管理隐患和重点问题整治。深入推进“救生衣行动”。加强航务海事机构安全监管规范化建设，继续推广码头视频监控系统，完善值守管理制度，指导地方完成有客渡船乡镇管船机构规范化建设。

完善道路运输安全管理。加强道路客运企业安全生产状况评估，进一步落实客运站“三不进站、五不出站”制度，严格进站旅客“三品”检查。制定农村客运安全管理办法，指导乡镇政府建立农村客运源头安全管理责任制度。推进营运客车驾驶员岗位培训、职业化教育，实行“黑名单”管理制度。加大科技投入，升级营运客车gps动态监控系统。

抓好重大安全隐患治理和施工安全管理。完成省政府公告的交通重大安全隐患整治任务，完成安保工程1000公里，农村渡改桥7000延米，整治危病桥3500延米。重点加强隧道、桥梁和高速公路施工安全管理，以雅西路、广巴路为试点，探索建立安全评估机制。

交通安全，责任重于泰山。我们一定要以高度的政治责任感和对人民群众高度负责的态度，充分认识做好交通安全工作的重要性和艰巨性，警钟常鸣，常抓不懈，进一步强化交通安全发展理念，进一步强化安全工作责任和措施的落实，采取最严格的一切有效措施，坚决防止重特大交通安全事故的发生，保障人民生命财产安全。

（七）切实加强和改善行业管理

加强交通建设管理。建立更加严格的建设市场监管体系，加快信用体系建设，坚决打击围标、串标、转包、违法分包等行为。坚持和完善最低评标价法，严格执行设计变更制度，探索建立优化设计制度。树立全寿命成本理念，提升公路总体设计水平，延长公路使用寿命。进一步完善工程质量保证和监督体系，确保工程质量和安全。建立监理企业和人员诚信体系。实施工程造价的全过程、全方位管控，勤俭办交通。

加强交通法制工作。争取省人大制定《*省实施办法》和《*省港口管理条例》，提请省政府制定机动车驾驶员培训管理办法、修订养路费征收管理实施办法。落实交通行政执法责任制，推进行政执法改革，实施高速公路片区执法。

加强规费征收和财务管理。积极探索改革交通规费征收政策和方式，深化费源精细化管理和过程控制，推广多样化缴费方式，落实好农村客运车辆交通规费包缴优惠等惠民政策，确保交通规费应征尽征，完成“三费”征收亿元。创新预算编制和预算执行机制，加大交通系统预算执行监督力度，建立内部审计工作制度。

加强科技教育和精神文明建设。推动科研开发基础平台、科技管理信息平台、科技服务平台建设。集中力量开展重大关键技术研究，实施好雅西高速公路科技示范工程。完成^v^交通信息资源整合与服务示范工程建设，做好交通管理业务综合应用系统开发。抓好交通职业技术学院国家示范高职院校建设。全行业职工培训面达到25%以上。加强工会工作，推进交通文化建设，提高新闻宣传效果，抓好第二轮国省“双试点”修志工作。加强文明行业和文明细胞创建，开展“学争创”活动，培养树立交通行业新典型，提升行业文明水平。

四、加强交通系统班子和队伍建设

要围绕加快交通发展，加强各级班子和队伍建设。观念决定发展出路，作风决定发展成效。全省交通系统要进一步增强加快发展的紧迫感、责任感和使命感，真爬坡、敢破难、真干事，努力开创交通发展的新局面，决不辜负省委、省政府和全省人民的重托。

（一）解放思想，树立真爬坡的奋斗意识。当前，*交通正处于爬坡上坎的发展阶段，守没有出路，慢也没有出路，退则是死路一条。广大交通干部职工必须进一步解放思想，自觉摒弃一切过时的僵化观念和畏难飘浮作风，不断强化背水一战、奋发有为的精神状态，树立雄心壮志，真吃苦、真流汗，负重自强，勇于拼搏，全面推动我省交通事业不断加快发展。

（二）奋发有为，弘扬敢破难的开拓精神。加快交通发展，面临的任务重，困难多，必须勇于创新，善于破难，敢于拼搏。广大交通干部职工要增强改革创新的勇气，敢于打破常规，冲破固有的思维定势，主动适应新形势新任务，研究新情况新问题，不断取得新突破新成效。要学习提高，拓宽视野，创新求进，不断提高谋划我省交通发展的水平，增强加快推进我省交通发展的能力。

（三）求真务实，践行干实事的工作作风。加快*交通发展，关键在实干。各级交通领导班子和领导干部要切实做到察实情、讲实话、办实事、求实效，把心思精力集中用在全力推进*交通加快发展上，集中到抓落实、破难题、求突破、见实效上。要确保政令畅通，定下来的事就要雷厉风行，部署的工作必须抓出成效。要大兴调查研究之风，采用促进交通发展的新办法，解决交通发展的新问题，创造交通发展的新业绩，扎实而卓有成效地把全省交通事业推向前进，让各项工作经得起时代、实践、群众和历史的检验。

运营管理岗工作计划 篇5

xx年，城市化的扩大与提高，建筑业在新一轮周期中发展是重中之重，在政府扩大投资的强力拉动下，公司抓住机遇，经过不懈的努力，是建筑行业中的一员。做好安全生产，文明施工，是公司发展宗旨和计划和目标要求，结合建筑施工管理的实际，现将安全生产，文明施工管理计划安排如下：

一、指导思想与基本原则

今年公司的安全生产管理工作，要坚持“以人为本”和“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针，贯彻落实，全面强化施工现场综合整治，提高安全生产，文明施工达标为重点，控制和减少各类安全事故为目的，进一步坚持制度建设与强制性标准相结合、综合治理与专项治理相结合，提高安全设施、设备的完好率与提高职工全员素质相结合，群防群治与专业管理相结合的基本原则，通过不断强化建筑安全体系建设和监督管理力度，推进公司施工现场安全生产，文明施工管理水平上台阶。

二、主要工作目标

1、确保施工现场安全生产达标率实现新突破，通过标准，规范化管理，安全生产合格率达到90%以上，优良率达到50%以上。

2、确保各类安全生产事故指标控制在国家规定的范围内，通过监管监控，责任落实和专项整治，在控制和降低事故频率的基础上，杜绝重大事故的发生，事故结案率达100%。

3、确保施工现场文明施工管理水平全面提高，通过标化、制度化建设，施工现场文施工，达标率要达到80%以上，其中优良率要达到50%以上。

4、确保公司职工全员培训质量全面提高，通过培训，各专兼职安全管理人员培训面要达到95%以上，持证上岗率达100%。

三、措施

为确保目标实现，重点做好以下工作：

1、完善安全管理保障体系，依据法律、法规、主管领导负责，设立安全生产专管部门，配备专职安全管理人员负责单位、项目的安全监督管理工作，机构配套，健全安全管理保证体系。

运营管理岗工作计划 篇6

张玉庆马树江宋利鹏

(中国农业银行股份有限公司天津市分行天津市300074

摘要:本文在界定商业银行运营管理范畴的前提下，比较了国内外商业银行运营管理的现状，进 而结合目前我国商业银行运营管理的实际需要，探讨商业银行运营管理工作的发展方向和实现路径。

关键词:商业银行;运营管理;流程银行;集中作业

一、对现代商业银行运营管理范畴的界定

运营管理的概念最初是适应工业企业大规模生产的需要，逐步产生、发展起来的。运营管理是企业三大主要职能(则务、运营、营销)之一，企业通过运营管理把投入转换成产出，因此在企业竞争过程中，有着举足轻重且不可替代的地位，出色的运营管理是企业生存发展的关键要素之一。同工业企业运营管理一脉相承，商业银行运营管理具有同样的特征。从广义角度来讲，商业银行运营管理涵盖了为客户提供金融服务、为股东创造则富、为自身稳健经营防范风险的全部过程。通过运营管理完成各种经营要素、经营项目的排列组合，以确保经营目标的实现。由于各家商业银行追求目标侧重点的不同，由此形成各自不尽相同的管理理念和管理风格。综上所述，尽管各家商业银行运营管理的手段各不相同，但运营管理手段作用的经营要素和经营项目却是大体一致的，大致包括了前后台流程再造、后台集中作业、后台集中监督等，这些各家商业银行大致相同的经营要素和经营项目构成木文主要的研究和讨论内容。

二、国内外商业银行运营管理的发展现状

(一)国外商业银行运营管理发展基本情况

20世纪80年代，西方国家的商业银行在充分借鉴工业生产企业管理创新成果的基础之上，率先在银行业兴起新一轮的业务转型浪潮，其中一项重要内容就是运营管理体系建设。他们普遍采取前后台相互分离、相互制约，后台集中运作和管理的方式，通过后台完成主要的业务处理，形成集约的运营模式，以达到节约处理成木、提高运作效率、统一管控操作风险的目的。而信息技术的迅猛发展和广泛应用，为这种转变提供了坚实的技术实现条件。汇丰银行、瑞士银行、美联银行、荷兰银行等活跃在全球金融市场上的国际性银行，普遍在运营管理领域引入工业化作业方式，采取全球或区域共享的后台中心集中作业的模式，实行前后台分离、业务分段集中处理和端对端贯通操作的方式，在总行或区域后台中心完成主要的业务处理，形成“中心化作业，工业化管理”的集约运营模式。

(二)国内商业银行运营管理发展现状

近年来，国内商业银行为满足客户日益增长的金融服务需求，不遗余力地借鉴国外商业银行运营管理经验，结合自身发展需要，提升经营管理水平，强化集约化经营和风险控制能力，对业务流程和作业模式进行系统性改革，并取得不同程度的进展。根据笔者对某直辖市地区主要商业银行运营管理情况的调研了解，工商银行的后台集中作业建设起步较早,1996年数据集中后，其就开展了后台集中作业建设工作，并在同城票据集中提回处理、汇兑业务、事后监督项目方而取得较大进展;中国银行在借鉴香港中银集团业务经验的基础上，对木行的业务进行梳理，并在个人汇兑业务、影像自动识别方而取得了领先地位;建设银行近些年后台集中作业建设项目发展迅猛，形成集中度高、相对成熟的作业后台;农业银行运营管理改革起步较晚，但由于具有后发优势，起点较高，后台集中作业、集中监控、集中授权等新型运营管理模式正在由试点转向全而推进。

三、商业银行运营管理的方向和路径选择

商业银行运营管理体系建设是一项全行性的系统工程，要打破原有的管理模式，涉及对部门管理边界重新界定、操作系统进行适应性优化、业务流程的再造等方方而而的工作。为确保设计科学、建设高效，必须要由商业银行总行统筹规划，高起点介入，统一管理，加强领导，高效有序地推进工作开展。

要从总行到分、支行逐级建立运营管理部门，搭建起运营管理工作的组织架构，借助强有力的技术支持，对全行业务流程、作业模式和相关业务处理系统进行全而整合与再造，建立若干强大的后台支持中心，逐步实现业务集中处理。创新运营操作风险管理模式，建立技术先进、内控严密、运作高效、响应及时的运营操作体系、服务体系和管理体系。现代商业银行运营管理的发展趋势是建立中心化、工业化的1 运营支持格局，通过提升运营管理水平来提高核心竞争力。采取的路径大致可以归纳为:

(一)业务的后台工厂化、集约化处理

运营管理岗工作计划 篇7

篇1：超市营运部工作总结工作计划 各位同仁：下午好，现在由我就恩施分公司营运部2011年工作及2012年计划向大家做汇报。2011年是“五年发展规划”的收官之年，我们恩施分公司营运部在管理上以培训指导为切入点，紧抓全体员工的相关业务技能，以提升现场管理，强抓流程为主题，通过现场培训、组织互查等方式，推进营运工作。具体总结如下：

一、稳步促进门店管理提升，我从以下五点作出说明

1.狠抓基础管理、强化执行与落实：分公司营运部在2011年通过下发指导性强的管理通知，与门店共同从卖场环境、食品安全、销售环节等方面提升管理水平，并强化检查跟进力度，采取分公司营运部巡查、门店互查、质检员自查以及下发通报等多种形式，及时改进门店管理薄弱点。

针对阶段管理重点进行工作布置要求，从管理流程执行、员工服务标准、现场购物环境、薄弱时段经营等重点管理环节入手，梳理存在的问题，确保门店规范经营。

2.严把收货关，确保进入商场的商品无假冒伪劣产品：为了加强食品的安全监管，分公司营运部要求门店在收货环节的操作严格按规范执行，严格检查商品三期及质量，在源头中控制假冒伪劣及过期商品进入卖场。同时对各门店质检员进行了针对性的培训，并要求质检员加强商品三期的检查力度，保证无过期商品。特别是要求质检员加强蔬菜农药残留检测管理及生鲜熟食设施设备消毒管理，保障食品安全，为消费者提供最优质、最安全的商品。3.做好库存管理工作,合理控制商品周转：根据总部要求，按流程进行日常重点商品合理要货、突出陈列，对于淘汰、破损、滞销商品及时上报，并采取dm促销、超值换购等方式消化库存，压缩库存，不断加快库存周转，提升门店库存管理效率。

4.调整商品品类：通过详尽市调拟定类别品种、品牌需求，根据市场需求对门店的品种数及类别的丰富性进行跟进，确保了经营品类齐全。

5.强化培训机制，提升专业技能：分公司营运部一方面为提升员工专业技能，提升门店经营形象，通过开展陈列比赛，充分调动员工的创新意识，使门店陈列明显改善；另一方面强化对质检员技能指导。不定期对质检员进行培训，结合门店的质量管理问题对质检员明确工作要求，促进门店质量管理规范化、标准化。

二、稳步促进门店经营提升，规范价格体系提升商品毛利水平 1.执行公司建立的价格监测管理制度，分公司营运部定期收集监测门店反馈的1000个重点销售商品市场调查，汇总并转交相关部门进行合理调整，确保门店重点、敏感商品的价格优势。2.严格按照商品价格管理的规范流程对商品的进价、售价及促销价进行操作，并根据供应商及采购部的需求，对促销信息进行维护、对联营商品进行短期降抽调整。确保恩施分公司所属门店所有商品的进价，售价及促销价一致。

3.提升公司形象，建立价格监控体系：我们加强了价格诚信建设，在分公司内部建立价格定调价制度，对价格制定、价格标识、价格履行、促销变价等日常工作进行全面监控、检查和跟踪。确保商品明码标价，无价格欺诈行为。4..每周上报市物价局《城市居民食品价格监测表》、《城市居民日用工业消费品零售价格检测表》等信息，接受物价局关于对我司物价的检查。

5.保障基础信息维护：11年录入口共处理订单7753份，同比10年2830份，增幅。去年1-12月份完成售价变价4089笔、促销变价9342余笔、降抽1036笔、进价变价280笔。根据门店经营需要，完成分公司52档单店惊爆单品促销工作。

2012年分公司营运部将继续按照“夯实基础、提档升级”的思路，从强化基础管理，进一步规范及统一分公司营运标准，使分公司营运管理更加规范。营运部将围绕价格、库存、执行力等方面，进一步推动门店快速提升经营业绩，具体如下：

一、加强流程执行，强化现场管理

1.分公司营运部定期巡店跟进、督促门店的各项经营、管理工作的落实情况，真实反映门店营运、管理现状，指导和督促门店将公司的各项管理制度落实到位。

针对量贩工作的重复性和连续性，营运部除例行工作检查外，将每月进行一项重点工作的专项检查。并根据存在问题形成案例，对门店管理人员进行商品陈列、服务管理、流程管理等方面的专业培训。

2.狠抓基础管理、强化商品安全，强化问责制。目前食品安全、价格欺诈等被上升到前所未有的高度，门店的基础管理的点滴疏忽将对分公司造成巨大的声誉和经济损失，这方面均有着刻骨的教训。

分公司营运部将高度关注质量安全，一方面通过质检员互查、分公司检查的方式强化门店质量安全意识，并在2012年里建立问责制度，督促各环节对公司营运流程的严格执行。另一方面将加强与职能部门的联系，及时了解及掌握职能部门管理动态，加强控制及管理。

营运部将在各门店分区分片划分责任人，全面清查货架、高架、理货区等区域商品三期、标识。清查生鲜原、辅料的日期及标识。同时，加强对专柜、租赁客户经营面积、经营范围、商品质量及价格的管理，加大对客户的进货渠道、商品标识、证照办理、索证索票等重点环节的监督控制，真正确保为顾客提供安全的商品。

3.每月定期收集与解决门店在经营过程中上报的各类需求，督促并协调分公司各部门落实相关需求的解决方案。

二、规范价格体系，提升毛利空间：

1.为进一步完善公司价格管理体系，提升整体经营毛利水平，对重点、敏感商品的价格进行实时监控，结合门店实际运行反馈情况，组织各种形式的市调工作。针对市场动态提出应变措施，对不同的类别制定不同的价格策略，对敏感商品、民生类商品，进行价格控制，确保低价形象。拟定相应的毛利率，细化各经营类别的加价标准，完善价格体系，提升分公司的经营水平。

2.严格控制商品的变价权限，更好的完善商品的价格管理。对套码、手工收银、前后台价格不一致、售价低于进价的商品及时跟进并处理。指导门店规范使用商品标识，做到一货一签，确保所有标价签、pop张贴正确，书定规范，并对门店价格执行情况进行检查跟进。

3.每日对营业销售情况进行分析比较，并对分公司所属门店前一天销售商品所产生的负毛利进行分析，及时找出原因，进行改进或调整。

三、加强库存管理，提高库存周转

1.加快商品周转，合理掌控库存结构。重点对库存结构进行全面分析，及时调整。淘汰滞消品种，及时办理滞销商品退货。对重点类别、重点供应商，库存金额较大且库存周转慢的问题商品进行监控，提升公司商品周转效率。

2.优化商品组合，分公司将组织下属各门店开展商品品类的商圈调查，重点收集商圈内客群对门店经营品类的意见，提炼有操作性的建议，对急待补充完善的品类反馈至分公司采购部，协同采购部、门店不断优化卖场品类管理，进一步锁定商圈顾客。

3.加强店间调拨管理。根据门店库存情况对经销商品进行调拨调剂，保持各门店库存合理调剂，定期查询各种在途单据，及时发现问题并跟进解决，不允许出现调拨在途超过一天的现象。

四、提高服务意识。拓宽门店服务功能

1.加强员工主动服务意识，抓服务举措，提升顾客忠诚度。优良的服务质量是连锁超市培育忠诚顾客的重要途径，也是企业强有力的竞争方式。营运部将指导门店定期依照《员工行为规范》、《顾客服务手册》内容，规范员工行为、重申岗职流程、强化服务质量考核，提高全员服务意识和责任意识。同时，不断围绕顾客需求，实实在在提供各种便利，力争从店面形象、员工服务等方面有效增进顾客的满意度。

2.推进会员管理，提升顾客忠诚度：营运部将开展送会员卡的服务，主要针对在分公司购买过一卡通和量贩卡的单位进行送会员卡上门的活动。下一步将强化会员卡的功能性，开展会员独享价、会员换购、会员抽奖等多样的会员活动，提升会员卡的潜在价值，强化对会员顾客的锁定功能。

3.便民服务是提升门店聚客能力的重要手段，为进一步拓宽便民服务项目经营范围，营运部与电力公司、自来水公司及公交公司已开始洽谈代收电费、水费、公交ic卡充值等便民服务功能的合作。营运部下一步将对比竞争对手，开发具有一定特色、独有的便民功能，与竞争对手形成差异化经营，提升公司聚客能力。

新兴超市应制定总发展规划，由单一超市起步，逐渐转向超大型综合超市，建立连锁超市品牌。

一、经营管理

1、明确公司组织架构（1）、经理（1人）（2）、副经理（1人，可不设立、由总经理全部直接管理）（3）、业务部：可根据公司实际情况在各个区域设立主管职位（4）、财务部：出纳和会计（预计2人）（5）、行政人事部：人事、采购、仓管等职位（预计3-5人）

2、定价管理

价格战也是一种竞争手段，并不是不可取，但定价要适度，既要实现公司目标，同时也要有助于市场的长期发展。我们首先要把市场上竞争产品价格与本公司价格进行比较，我们可以把产品分为高档、中档、抵挡三个方面，还要把产品的质量、成本和样式与对手对比，分析价差的原因，还有市场的优势和市场定位。在此基础上我们才可以达到定价要达到的标准和产品价格。

运营管理岗工作计划 篇8

职责：

3、分析用户行为及需求，制定运营战略，进行增粉、增加用户粘度和维护的工作;

5、推广文案的选题、编撰

您只须具备：

1、大专以上学历(广告学，新闻学，市场营销等专业优先);

2、2年以上移动端或新媒体运营相关工作经验;

4、了解公司品牌、产品，项目等内容，根据制定的宣传方向收集宣传资料。

运营管理岗工作计划 篇9

公司为更好的落实经营目标管理，使目标管理能顺利有效地进行及维护其严肃性，特制定经营目标管理责任书。

1、20xx年行政部管理目标：负责全公司行政、后勤保障工作。

2、20xx年行政部全年费用目标为：万元整。

责任：

1、行政部负责公司行政后勤管理及人力资源管理工作。

2、行政部在行使工作的过程中要遵纪守法，严格执行公司的各项规章制度，做好上传下达，沟通和协调上下级、各部门和员工之间关系的具体工作。

3、负责公司业务合同、报批表等文件的归档、整理工作。负责公司对外联系、接待（总公司、政府等）工作。

4、将公司制定的各项费用目标降低到有效的范围内。

5、完成公司临时授权或安排的其它工作。

权利：

1、行政部在行政后勤管理及人力资源管理工作的执行权、监督权、调配权、奖惩建议权。

2、行政部对公司规定范围内的目标费用有控制权和支配权。

3、行政部经理对本部门的人员及工作有计划、组织、指挥、监督、检查权和调配权，对不适合在部门工作的员工有权将其交到公司处理。

4、达到公司管理目标和费用目标后，享受公司岗位工资和各种福利。

5、行政部经理有权对公司发放的奖励、提成可根据部门员工的工作绩效进行分配。（分配方案必须交公司核定）

6、总经理授予的其它权力。

1、行政部达到部门管理目标及费用目标后享受公司岗位工资和各种福利待遇。

2、行政部达到部门费用目标后再下降的费用，按下降金额的50%返还给部门，部门经理提成不得高于返还总额的20%。（返还费用一律年底兑现）

3、行政部奖金在年底经公司对部门目标达成情况的考核后，按公司后勤奖计发。

4、公司为了解各部门的经理与员工的工作情况及与其它部门的沟通协调情况，每季度对全体员工进行绩效考核，在考核中如分数低于80分（不含80分）的员工，奖金部分将按比例下调。

5、公司每季度对各部门进行一次目标达成进度的检查，每半年进行一次全面的考核，经考核，对不能完成目标计划及不能胜任其工作岗位的人员，公司有权进行人员和岗位的调整，同时工资在原来基础上下调10%。

6、部门不得以节约费用开支为由，损害员工的切身利益，如让员工超负荷工作等。对违反公司规章制度和安全生产规定而造成员工人身伤害或公司财产损失的，公司将根据情节给予一定的行政处罚或经济赔偿。

7、奖金，提成发放具体时间和比例：公司半年发放总提成的50%给行政部，年底全额兑现。对中途辞职的员工只发放实发提成总额的20%。

1、除国家、上级政策和不可抗力的自然灾害因素外，双方应严格遵守经营目标管理责任书的各项条例。

2、本责任书中未尽事宜，经双方协商同意后另立生效。

20xx年1月1日——20xx年12月31日止