汽车服务工程人才培养与发展论文专业（14篇）

汽车服务工程人才培养与发展需注重实践能力与创新思维，结合行业需求，提升综合素质，推动行业进步与技术革新。以下是阿拉网友为您整理的汽车服务工程人才培养与发展论文专业优秀范例，供您学习参考，希望对您有帮助。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇1

本文结合地方院校旅游管理与服务教育专业在应用转型中面临的实际问题，对湖北师范大学旅游管理与服务教育专业现行的人才培养模式进行梳理，并从准确定位、人才培养方案与课程模块、培养机制等方面提出相应的建议与对策，重新构建人才培养模式，支撑地方院校旅游管理与服务教育专业应用转型。

一、湖北师范大学旅游管理与服务教育专业现行人才培养模式。

湖北师范大学旅游管理与服务教育专业以中国特色社会主义理论为指导思想，培养具有系统而扎实的旅游管理与服务教育基础知识和基本理论，以及相应的旅游产业实践技能，能在旅行社、酒店、景区、旅游行政部门及相关旅游企业从事服务、经营管理、营销策划，并能在中、高等职业技术学校从事教学工作的“一体化”的应用型专门人才为培养目标。课程设置有通识教育类课程、专业基础课、专业课以及集中实践环节课程。其中，在通识教育类课程中，开设了师范专业通识必修课，包括心理学基础、教育学基础、教师职业素养与能力、现代教育技术与应用、教师语言方面的课程;专业课中除了设置专业核心课外，还设置了专业选修课并分了3个模块。模块1是旅游服务与管理，模块2是酒店服务与管理，模块3是旅游教育。为了提高学生的职业技能，在人才培养方案中还增加了课外特长学分，鼓励学生参加职业技能考试，获得职业技能证书。

二、建议与对策。

(一)地方院校旅游管理与服务教育专业应更新人才培养观念，准确进行应用转型定位。

定位是地方院校旅游管理与服务教育专业人才培养的首要问题和基础问题。通过四年的实践，现行的人才培养方案有优点，但也暴露出一些不足，这与人才培养的定位有关。在广泛调研地方经济社会发展状况及其所需的旅游人才类型，研究各地方院校旅游专业应用转型人才培养的优势和特点，分析本专业的办学历史，总结办学经验与教训，并对办学基本条件和教师状况进行摸底的基础上，本人认为地方院校旅游管理与服务教育专业人才培养应定位为以市场为导向、以就业为标尺、以专业结构优化为重心、以切实服务区域发展为追求的转型发展模式，实现由专才型向应用型人才转变，走立足地方、服务区域经济社会发展的特色人才培养的道路。

(二)构建“应用型”的人才培养方案与课程模块。

根据湖北及黄石旅游经济发展的需要，针对旅游人才“应用型”特征要求，结合旅游行业特点和人才需求情况，在湖北师范大学旅游管理与服务教育专业先行先试，提出创新构建旅游专业“应用型”人才培养方案与课程模块的实施路径，即以就业为导向，以素质、能力、技能的培养为出发点和落脚点，理论认知与实践能力并重，“大专业、多方向”，“宽基础、活板块”的课程设置、实践环节突出的教学体系，校企紧密结合的培养途径，“双师素质”的师资建设，地方性特色突出的教材建设及科学合理的教学手段与质量管理于一体的培养体系，促进学生由被动灌输向主动思考培养方式的转变。

以就业为导向，以素质、能力、技能的培养为出发点和落脚点。解答了应用型大学旅游管理与服务教育专业培养出怎样的人的问题，能不能就业?特别是高质量就业。理论认知与实践能力并重，“大专业、多方向”，“宽基础、活板块”的.课程设置、实践环节突出的教学体系，校企紧密结合的培养途径，“双师型”的师资建设，地方性特色突出的教材建设及科学合理的教学手段与质量管理于一体的培养体系，促进学生由被动灌输向主动思考培养方式的转变。解答的是怎样培养的问题。理论认知与实践能力并重，要求教学时教师不再是满堂灌，而是需要指导学生怎么去做，怎样做才能做得好。这对教师教学提出了更高的要求，不仅要求教师会讲，还要会做。“大专业、多方向”，“宽基础、活板块”的课程设置、实践环节突出的教学体系。是以旅游管理与服务教育专业为主体，其他相关专业为补充。比如语言学、教育学、经济学、管理学、文学、艺术学、地理学、地质学、美术学等，特别是与专业基础知识以及地方经济发展需要紧密相关的专业，要增加相关课程设置。

(三)转换培养体制，支撑地方院校旅游专业应用转型。

应用转型人才培养不仅受专业办学思路、办学传统、专业定位、专业现有条件等内部因素的制约和影响，也受到合作企业、政府政策等外部因素的影响。因此，为有效保障湖北师范大学旅游管理与服务教育专业应用转型人才培养模式构建，提出积极转换培养体制，延伸和拓展培养平台，密切与政府、企业、科研院校、社会组织、旅游从业人员等各方的联系与合作，大力推动专业设置与产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程“三对接”，积极推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度等具体措施，不断强化应用转型的支撑体系建设，加快实现由封闭型培养体制向开放型培养体制的转变。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇2

对于地方师范院校来说，学科综合化历程较短，发展基础相对薄弱，发展中制约因素错综复杂。如何转向应用技术型，抓好机遇实现新的内涵发展，是地方师范院校在国家高等教育结构调整新时期必须面对的重大问题。

“转型”一词，是社会学现代化理论提出的概念，最初专指传统社会向现代社会的演变过程，后推演为在相关的领域中发生的一种系统化的、大规模的和带有根本性的转变过程。[1]所谓转型，是事物原有的模式和形态与主观作为的重新耦合，说明事物结构的序、序列及所内化出的累积性社会关系的改变。“转”指转变，强调“主观”意味，就是说转型是主动求新求变的过程，是一个创新发展的过程。因此，转型与发展紧密联系。社会转型是一种根本性、整体性的综合化变迀与发展，经济转型、企业转型常含有发展模式变化的意义。

近期来，各类媒体都纷纷做调查、做访谈，提出这样令人深思的问题：为什么会出现地方本科高校就业率、专业对口率、就业质量不如人意的现象?又为什么会产生高层次技术专家和高技能人才严重匮乏的现象?为什么德国等发达国家的应用技术大学能在国家经济危机时期，高等教育结构与经济结构保持良性匹配，对本国经济稳定增长做出贡献?这折射出我国高等教育结构失衡的特征表现，是高等教育结构与经济结构不匹配的表现。因此，高等教育结构的战略性调整，即将600多所地方本科院校转型为应用技术大学。一些地方本科院校在办学模式转型、人才培养模式转型上进行实践探索，积累了许多宝贵的经验;一些地方师范院校也纷纷提出本校的转型思路，并进行初步的实践探索。

这一次转型，明显不同于前一次转型。前一次转型以师范院校为主体，包括师范大学和师范学院;这一次转型以地方院校为主体，既包括地方综合院校，也包括地方师范院校。如果说，前一次转型着力点在学科结构上，那么这一次转型着力点则在于人才培养模式上。如果说前一次转型在办学目标追求上有趋于“高大上”的特点，那么，这一次转型在则突显“平实地”的特点。即办学心态“平和”、办学目标“务实”而“接地气”。如果说前一次转型在办学思想上是学术取向、理论逻辑，那么这一次转型则是技术取向、应用逻辑。

根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(—)》和《教育部关于全面提高高等教育质量的若干意见》中的相关论述，地方师范院校的内涵发展，可以概括为：育人为本、科学定位、优化结构、办出特色、注重创新、提高质量。

育人为本是内涵发展的根本要求和指导原则。育人为本是高等学校科学发展的第一要义。学校一切工作的出发点和落脚点是学生的全面健康发展，使学生成长成才。学校发展的目的就是为学生的主动发展、个性生动活泼地发展创造良好的条件和环境。

科学定位是内涵发展的前提。科学定位是从地方师范院校现有的基础条件和地区社会需要出发，对“办一个怎样的师范院校”和“如何办好这样的师范院校”的总体思考，是科学分析地方师范院校在办学中的关键资源与核心办学能力，对地方师范院校的办学层次、培养目标、科类结构、服务面向、办学特色进行准确定位。

优化结构是内涵发展的基础。结构是指学校办学的要素结构和教育的要素结构。

一是调整和优化学科专业结构，使地方师范院校的学科和专业形成相互衔接、相互支撑的良性生态结构。

二是创新人才培养体系，优化课程结构，在实行主辅修制的前提下，让学生有更多课程选择的机会。

三是加大高层次人才引进和培养力度，优化师资队伍的年龄、学历、职称、学科、学缘结构。四是优化科研成果的类别和层次结构，能够承担较高层次的科研项目，在若干应用性学科提升社会服务能力。五是稳定本科专业和学生数量，积极争取在优势学科开展研宄生培养，优化提升办学层次结构。

注重创新是内涵发展的`动力。创新包括制度创新、人才培养模式创新。制度创新就是要对一切束缚教师专业发展和学生全面主动发展的教学科研管理制度进行改革，要对一切不利于资源优化配置的管理制度和体制机制进行改革，建立优化结构、提高效率和效益、提高质量的体制和机制。人才培养模式创新，包括：在教育理念的创新方面，要按《教育规划纲要》的要求，确立文化育人理念、全面发展理念、系统培养理念、学思结合理念、知行统一理念、因材施教理念;在课程体系创新方面，既要强化通识基础，拓宽专业面向，又要重视实践课程和应用型课程;在培养方式上，试行跨学科门类、跨培养阶段，校校、校企和国际合作培养;在教学制度上，围绕学分制与弹性学制，以及主辅修制等，创新教学组织形式，实行以服务师生为本的开放式管理;在教学模式上，倡导启发式、探宄式、讨论式、参与式教学，激励学生自主学习，激发学生创新动力，激活学生创新潜质。

转型是地方师范院校科学定位的理念引领。地方师范院校转型为应用技术大学，就是实行本科以至更高的职业技术教育，就必然要按职业技术教育的规律来办学。这就规定了地方高校的办学层次定位和培养目标定位，规范了引领学校办学定位的基本理念：一是“面向产业、面向行业、面向职业、面向岗位”，以满足“具体而实在”的社会需要来办学。二是与企业和社会相关单位联合，实行“开放式”办学。三是围绕满足人才培养“实践性”规律要求，进行充分的职业训练，构建校内外一体化的实践教学体系。地方师范院校在办学模式上的转型，地方师范院校在人才培养模式上的转型，把人才培养的目标定位为应用型人才，专业定位面向职业和岗位，培养体系注重实践特色，使“服务面向”更具体、更有针对性。

转型是突显人才培养应用性特色的体系创新。地方师范院校传统的培养体系遵循师范大学培养学术型人才的思路，按照学术人才培养的规律，在培养目标、专业设置和课程体系方面均强调基础理论、强调学科知识的系统性。本科层次，以至更高层次的职业教育，都必须遵循实践性、应用性的思路安排专业课程体系，要求学生了解生产流程，能够解决实际问题。地方师范院校的转型必然要求对人才培养体系进行创新，这种创新就必须在培养目标、专业设置和课程体系方面突显应用性特色，在理念、思路、模式、机制上有所突破。在专业设置上，突出专业的针对性，以工程、管理、社会为主要领域。像德国的应用技术大学，“专业设置集中在农林/食品营养、工程学、经济/经济法、社会服务、行政管理与司法服务、计算机技术、卫生护理、设计、通讯传媒等领域，具有显著的应用性特色和职业导向。”[4]在课程设置上，基础课内容的选择，与专业培养目标紧密相关，与职业导向紧密相关;专业课程的设计围绕服务地方社会经济发展需求，开设大量的实践性课程和案例课程。

地方师范院校转型突显地方特色，是人才培养应用性特色的一种体现。专业设置、课程体系安排与地区产业结构、自然资源结构或社会需求密切结合，注重校企合作办学，是为区域经济社会服务的表现;同时教师的应用性研宄以及学生的实习实训课题也是为区域经济社会服务的表现，必须结合区域经济社会发展需要，从选题、合作研宄、评价诸方面展开。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇3

随着高校招生规模的不断扩大，高校应届毕业生人数屡创新高(年已达749万人)，毕业生就业形势日趋严峻。每逢7月“毕业季”，大学生“就业难”的现象也日益突出。但是，企业、公司、工厂等用人单位每年仍会遭遇“用工荒”问题。一边是大学毕业生找工作难，另一边则是技术性岗位劳动力的缺乏，尤其是实用性较强的工作。这促使高校人才培养模式的改革不仅成为了高等教育发展的内在要求，更是社会经济高速发展后对人才需求升级的客观需要。年3月教育部印发教高[2012]4号文件《关于全部提高高等教育质量的若干意见》提出“要促进高校办学特色、创新人才培养模式、强化实践育人环节”等30个版块的指导意见。教育部提出中国高校需分为学术型和专业应用型为主的两种类型院校发展的新思路。同时，将部分学术型院校转型为应用型院校，这些主要的转型对象初步列为全国各地年以后新建的本科院校。与此同时，在年5月和6月，国家相关部门分别出台了《国务院关于加快现代职业教育的决定》和《现代职业教育体系建设规划(2014—年)》，这为地方院校转型发展提供了明确的发展方向和要求。

贵州地方经济欠发达的省情决定了其初等、中等及高等教育水平相对落后。同时，全省的高校数量总和也较其它省份的少。这其中“新建本科院校数量占全省本科院校总数的比例(%)在全国排名第11。”因此，贵州省高等教育发展的重点是确保省内地方院校的顺利转型，这将涉及高校教育机制中招生、培养、就业三大环节的改革。遵义师范学院作为贵州省的一所新建地方本科院校，既面临机遇，又面临挑战。机遇是学校可以借此机会大刀阔斧的对本科生的培养目标及模式进行改革，挑战是如何改革才能发挥学院自身的办学优势、特点以及符合教育部改革的大政方针。

二、招生环节转型的重点是确立办学定位和培养目标。

在教育部提出教育转型改革的大环境下，每所院校都是参与改革的个体。这就要求院校必须结合各自不同的办学情况实行办学定位的改革与实践，如:招生规模、生源质量、师资力量等。一所院校的办学定位可以明确该校的办学类型与特色、人才培养类型与规格以及办学规模和层次。这其中，人才培养模式是体现办学定位准确与否的关键。受到传统高等教育体制的影响，地方本科院校一般应以教学为中心，办成“教学型”或“教学研究型高校”。而如今高校转型发展则要求打破这一传统模式，转而探索高素质应用技能型本科人才培养途径，其实质是转型后的.院校能够在高等教育体系改革和地方性社会服务角色中找准属于自己相应的位置和发展空间。前身为师范专科学校的遵义师范学院是一所拥有百年师范传统的学府，已经培养了大量扎根地方、服务基层的幼儿园及中小学教师教育人才。目前，本校实施的办学定位和人才培养目标是培养“留得住、用得上、下得去”的具有奉献精神、创新意识和实践能力的高素质应用型本科人才。这正好切合了高等教育转型发展的方向。

三、培养环节转型的核心是创新课程结构和加强师资力量。

1.课程结构的创新。

传统的高考模式也正进行相关改革，这一改革可以从根本上支持和保证高校人才培养模式的转型和发展。高考考试在保留传统型以“文化知识”为考试内容的形式之外，增加“实用技能+文化知识”想结合的新型考试模式。其目的正是希望学生通过高考类型的不同选择，将生源科学合理的分流为“学术型”和“技能型”两类，从而使不同高校之间完成各自的人才培养目标，最终满足社会对各类人才的需求。这一改革直接推动了应用型院校本科课程结构的改革和建设。目前，中国面临转型发展的院校在构建培养应用技能型人才体系方面还属于起步和摸索阶段，而欧洲国家已积累几十年的办学经验和成果。德国是世界公认的培养高素质应用技能型人才的先行者和专家，德国高校要求毕业生达到三个目标:(1)能够借助科学方法，解决来自生产生活中的实际问题;(2)能够完成新的科研和技术开发项目;(3)在技术性生产中引进、优化、监控新方法、新工艺的使用3参照这样的培养目标，以本校师范类和非师范类生源特点出发，应用技能型人才的培养方向为:(1)培养主要从事教学、服务、生产等一线岗位工作的本科类人才;(2)毕业生具备专业理论知识和专业技能知识;(3)毕业生能熟练运用所学的知识和技能完成工作实践操作。在上述培养目标的指导下，课程知识体系的重建需突出技术知识为主的课程结构特征。“技术知识是一种不同于科学知识的知识类型，它包括技术实践知识、技术理论知识和技术反思知识4。”因此，课程结构必须满足理论性和技能性知识之间的结合和融会贯通。课程结构建设应从原来的“重理论”、“轻实践”转变为“重理论”、“重实践”的特点。为此，本校已启动了各个学科的课程培养方案修订工作。学院对已开设的60余个本科专业学科结构特点进行分析，结合人才培养方向的特点，调整和优化课程结构使理论知识体系更具合理性和实用性。同时，为了培养适应地方经济建设和社会发展需要的应用技能型人才，学院将定期定量定点的对相关用人单位进行毕业生工作情况的调研，从中收集用人单位对毕业生能力素质方面的评价意见，组织校内学科专家组对这些意见反馈进行认真研究和分析，及时了解课程培养环节中存在的问题，不断进行相关学科专业的优化建设，调整课程培养的结构和目标，注重提高人才专业知识的运用能力和实践操作的工作能力。

2.师资力量的加强。

一所院校的办学水平高低既能体现其服务经济社会发展的能力又能反映出其培养的人才对社会发展的适应性。深化人才培养模式转型的关键在于师资力量，确保高水平办学质量的关键也在于师资力量。因此，教师也需要跟随改革的步伐纳入到人才培养模式的转型发展之中，这也是培养应用技能型本科人才的关键。大学教师应具备良好的职业道德、宽厚的理论基础知识、精湛的课堂教学技艺等素质和能力。构建多元化师资类型涉及教师素质、能力的改革。结合本校师资现状，学校可以根据教龄将教师分为中青年教师和资深老教师，资深老教师的工作重心仍是承担师范类学生专业理论课程的传授以及教学技能理论知识的培训工作，培养师范类应用技能型人才;中青年教师主要任务则是培养非师范类应用技能型人才，这就使得中青年教师需加强专业实践知识的学习:第一，应鼓励中青年教师参加职业技术培训，结合自己的专业特长和兴趣爱好考取诸如平面设计师、心理咨询师、策划师等职业资格证书，拓展自身的教学业务知识;第二，借助像贵州航天职业技术学院、遵义职业技术学院等本地高职院校相对丰富的职业教学经验，组织中青年教师定期与他们进行教学观摩和研讨的交流活动;第三，有计划地选派教师到省内外企业、公司、工厂等单位进行实践和考察，聘请从事技术性工作的优秀在岗在编人员对教师进行实践课程的培训。通过这三种途径的融合，实现中青年教师以积累实践性知识为主、提高理论教学素质为辅的教学业务能力转型发展。

四、就业环节转型的关键是建设多元化校外实习基地和深化就业培训。

1.多元化校外实习基地的建设根据以学生应用技能为主要培养目标的发展要求，本校将继续深化已有的教育类师范实习基地的建设。同时，借鉴教学实践基地建设的经验，成立非师范实习基地校外工作组，负责与企业、公司、工厂沟通联系，以考察和调研的形式对能够满足现场教学、顶岗实习需要的单位进行评估，组织和实施非师范生的毕业实习教学项目。学校还应积极与当地教育主管部门、各类高职高专院校、当地国家和民营企业进行实习合作，逐步形成“校地合作、校校合作、校企合作”的多元化校外实习基地体系。学校还需出台相关实习规章制度，比如实习的教学条件、安全纪律、工作程序等，确保实习活动所需的实习费、交通费、指导教师课时费等，使得实习活动得以顺利开展，从而充分发挥教学实践基地的作用，提升本科毕业生的就业竞争力。校外实习不仅是全面提高学生综合素质实践性学习与训练的重要组成部分，而且也是提高素质技能型人才培养质量的重要环节。借助实习基地技能人才资源和技术设备优势，让学生与技术性岗位进行“零距离”接触，使学生巩固理论知识、锻炼职业技能，为他们顺利就业打下坚实的基础。

2.就业培训的深化。

目前，大学生就业出现的问题主要是因为个人就业意愿和就业定位缺乏合理性。为此，学校的就业培训建设显得尤其重要，这涉及两个方面的内容:一是对毕业论文考察内容的改革，二是完善就业培训课程建设。毕业论文考察形式不再以单纯的学术论文作为学生毕业的标准，而应依据个人和小组的实践项目完成情况作为检验内容。本校以往开设的就业培训课程类型单一、内容偏理论化，对就业能力的培养缺乏实际指导意义。于是，完善就业培训课程建设必须明确培训课程的任务和特点，并丰富培训课程内容和形式。就业培训课程的特点是必须通过大量的实践环节使学生获得求职技能，其主要任务是:(1)帮助学生树立正确的择业观;(2)帮助学生完成自我能力的剖析;(3)帮助学生确立正确评估职业目标;(4)帮助学生获得热门就业岗位的面试技巧;(5)帮助学生完成个人职业规划。就业培训课程的内容和形式以讲授实践性知识讲座和模拟招聘、模拟面试等师生互动模式相结合，指导和提升毕业生的就业综合实力。毕业生是否受到用人单位和社会的欢迎，是社会对高校人才培养质量的认同和选择，是社会对高校办学定位和办学水平的重要评价标准，也是高校核心竞争力的体现。毕业生就业率的高低能够反映出学校人才培养的质量。因此，对学生进行就业技能培训是构建整个应用技能型人才培养模式必不可少的内容。

五、总结。

在转型发展重要时期，作为身处偏远地区师范类本科院校，在本地经济文化发展不均衡等外部因素的制约下，要深化体制改革形成符合学校定位的应用型人才培养机制，关注自身教学水平的发展和人才质量的提高，必须抓住改革转型发展这一契机，通过“深化校内改革”和“加强校外合作”的格局，构建符合本土经济、政治、文化发展的高素质应用技能型人才的培养模式，满足社会对人才持续的需求，让每一名从学校走出去的毕业生成为“四能”人才:能够为社会所需、能够为社会所用、能够为社会所为、能够为社会所赞。这是转型发展下应用技能人才培养模式实现对人才培养的终极目标。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇4

北京工业大学校长左铁镛曾指出：“谈到特色，必然涉及到学校的办学定位问题。定位决定了学校的发展目标、发展战略和发展格局，科学定位是学校制定规划、培植资源和办出特色的前提”。发展区域经济是完善市场经济最重要的特征。党的十六届三中全会进一步强调要统筹区域发展，要求形成促进区域经济协调发展的机制。与其相适应，教育部积极推进高校布局结构的调整，以利于促进区域经济的发展。教育部要求各高校要从服务国家经济社会发展，特别是服务区域经济发展的高度来看待科学定位问题。在此大背景下，新建地方本科院校更是要立足于地方经济建设，无论是人才培养、科研工作，还是社会服务，都要着力解决好“面向”、“结合”、“服务”的问题。学科和专业一定要紧密结合当地经济社会发展的实际需要进行调整和设置；科研工作也要面向地方经济建设的主战场，在主战场中选项目、抓开发、搞转化，不断提高对地方经济社会发展的贡献率，以服务地方经济求支持，以贡献区域经济求发展。如宁波大学在建校之初曾以“办成世界一流大学”为近期努力目标，后在实践中深感办出特色是学校建设的长期任务，目标与现实差距较大，应侧重大学的服务职能，为地方服务，紧密结合地方需要办学。因此，学校重新定位：“面向浙江，紧贴宁波，以为地方服务培养高层次专门人才为主，以特色创一流，把学校建成位居全国新建院校前列的社会主义新型大学”。此后，宁波大学办学呈现出一派生机活力。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇5

近年来随着我国经济快速地增长，建筑行业也得到了飞速的发展，建筑企业中对于建筑工程管理的成本控制则显得十分重要。在建筑工程施工过程中，有效地进行成本控制是节约施工成本、提髙建筑资源分配合理性的有效手段。因此，文章中笔者针对建筑工程管理中成本控制工作，对其发展与应用进行了分析与探讨。

1成本控制的原则。

在建筑企业中的成本控制是企业针对这一时间段内设立的成本管理目标，在成本控制管理范围之内，对建筑工程管理的成本消耗采取措施进行控制，从而完成建筑企业成本管理目标的管理性行为。成本控制主要有以下3条基本原则：首先，在成本控制的范围内对建筑施工项目进行全方位的成本管理即成本控制的全面介入原则。全面介入可以分为全部、全员、全过程3个方面，其中“全部”即建筑企业产品生产的全部费用控制；“全员”即对建筑企业中所有人员包括管理人员及工作人员在内，培养员工的成本管理观念；“全过程”即对建筑施工过程包括施工前准备、施工中、后期竣工等一系列过程进行成本管理控制。其次，在建筑企业中进行成本控制管理要实施灵活管理原则，即在对工程成本管理过程中要有一定的灵活性，面对不同情况实行不同的管理方法。最后，建筑企业运营的主要目标是提髙经济效益，提髙企业经济效益的主要手段不仅仅要靠降低产品成本，更为重要的是要提髙产品的使用率，节约资源，从而提髙企业的经济效益。企业只有提升经济效益才是实现成本管理的有效手段。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇6

应用型本科培养的人才是能够依据理论知识和实践技能，解决实际问题或从事应用性科研研究的高级复合型、应用型人才。目前，我校汽车服务工程专业人才培养发展规划主要有两种模式。1）通过新建设的'汽车服务实训中心，培养学生具备深厚的汽车理论知识和较高的汽车技术，还能够掌握必要的保险理赔、市场营销、汽车维修和售前、售后服务等相关方面的知识和技能。2）通过校企合作，开设“大象汽车工程师”班、“业乔定制”班等培养模式。同时学校课程设置为“3+1”模式，即大学本科前三年在校学习理论和实践知识，第四年到企业实习。这样可以使得学生具有较强的工程素养及创造精神，又具有扎实地汽车服务专业技能，以及优秀的团队协作能力[4]。

6结束语。

高等学校学科建设规划应与时俱进，汽车服务工程专业同样应如此。市场经济发展迅猛，技术革新日新月异，只有及时有效地制定与社会发展、市场经济相适应的新型教学体系和发展规划，才能培养出适应社会发展和符合社会需要的“技术和服务”相融合的人才，满足市场经济下的社会和企业的需求。该发展规划的制定不是一成不变，它是开放的、动态的，随着汽车技术的发展不断完善和革新。近几年，我校人才培养发展规划的实施，学生的综合素质和社会适应能力已得到社会各界的好评。

参考文献：

作者：张忠轩宋飞单位：沈阳工学院机械与运载学院。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇7

当前，畜牧兽医行业相关的从业人员整体的素质比较低，业务的水平也不高，这样不仅影响到行业的实施水平，更是很大程度上影响到了科技研究开发的工作。因为，畜牧兽医行业的从业人员的专业水平是比较低的，对于知识的掌握力度本身就是处在比较匮乏的状态，所以就很难会对该行业的创新发展做出贡献，也不会使畜牧兽医类科技得到有效的提高。另外，工作条件太差的情况下是很难吸引大量的专业人才来工作的，这样就走入到恶性循环当中，吸引不到人才，就不能很好的对其科技的发展做出贡献，这样就不能很好的促进该行业的发展。

2保障缺乏力度。

当前没有很好的制度来为畜牧兽医类科技的发展做保障，这样就很难调动科研人员的积极性，导致其发展过于缓慢。没有相应的奖励制度，相关的科研人员就不会有更深的投入，畜牧兽医类科技的更新也就会随之减慢。另外许多的科研人员没有基本的保障，全靠自身来获得研发的资金，这样是很不利于科技的更新发展的。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇8

摘要：长久以来，经济学家们一直给予重大关注的经济要素便是经济增长，而产业结构与经济增长之间的关系非常密切，二者之间的关系也成为众多学者研究的主题。本文通过收集广西玉林市第一产业、第二产业、第三产业及gdp的数据，系统的阐述玉林市产业结构和经济增长的现状，分析玉林市产业结构和经济增长存在的问题，并提出相关政策建议。

关键词：广西；产业结构；经济增长。

广西玉林市的地理位置优势非常明显，位于广西东南区域，和广东接壤，背靠祖国的大西南地区，交通十分便捷，是对接协调广西沿海城市和广西区内腹地经济区最为重要的端点城市之一，作为中国大陆走向“东盟”的最重要大陆通道和节点，依靠多个经济圈互相重叠的巨大优势，玉林经济在近年来取得了巨大进展。由于产业结构与经济增长的关系十分密切，分析玉林市产业结构的现状及问题，能够帮助玉林及时发现问题，采取措施，更好地促进玉林地区的经济发展。

1广西玉林市产业结构及经济增长现状。

玉林市产业结构的现状描述。

产业结构的涵义对于产业结构的涵义，我国一般把产业结构定义为产业间的关系，即在社会再生产过程中，国民经济各产业之间的生产技术经济联系和数量比例关系。我国目前将产业按一定标准划为三次产业：第一产业是指广义上的农业，包括种植业、林业、牧业和渔业；第二产业是指广义上的工业，主要有采掘业、制造业、电力、煤气、水的生产和供应业以及建筑业等；第三产业是指广义上的服务业，其活动是为了满足人们生活中不同于物质需要的需要，主要包括除了第一、第二产业以外的其他行业。玉林市产业结构比率玉林市产业结构的调整和优化，原则上按“三二一”模型的产业结构比例来调整和优化。具体调整模式为：逐年调整第一产业，使其比重逐步下降；以及调整工业为主体的第二产业，使其比重增大；而第三产业则在不断拓展优化。玉林市的产业结构比例调整为::。可见玉林市第二产业占比重较大，是经济增长的主要因素，其次，第三产业对地区的经济增长贡献也较大。当然与其他地区的经济发展还是有很大差距，因此三次产业需要不断地调整和优化，使得玉林市经济增长速度快速提升。农业结构方面玉林市是农业大市，近年来坚持以工业理念引领农业发展，构建现代农业体系，带动生产总值增长，使得经济增长速度快速上升。玉林市的农林牧渔业变化不大，与的总值亿元相比，总值增长到亿元，其中农业产值占41%，林业产值占%，牧业产值占%，渔业产值占%，其他相关占%。工业结构方面玉林市即将进入工业化中级阶段，工业占据玉林市经济发展主导地位，产品产值迅速增长，规模以上工业保持较快的增长态势。20玉林市工业生产总值由上年的12337038万元增加到14299751万元，占玉林市gdp比重大，工业的贡献率高达%，推动着全市的经济发展。第三产业结构方面玉林市大力投资项目，扩大对外贸易，拉动内需，促进传统服务业发展，以及形成多样化的新市场格局。消费市场逐渐兴旺，第三产业稳步上升，对经济增长起到很大的作用。2014年社会消费品零售总额亿元，比20增长了亿元。第三产业总值由年的亿元增长到2014年的亿元。

玉林市经济增长现状。

玉林市经济发展现状玉林市通过中国-东盟自由贸易区、与港澳地区合作等大型活动的优势，利用原有基础优势以及政府优惠政策，加强国际合作，面向世界，打造新产业基地。制定战略部署，以玉柴为主导企业，建立汽车动力制造基地以及汽车零配件生产基地，带动工业企业发展；建立以服装、皮具、编织主体等劳动密集型企业群体，发挥玉林市大量劳动力资源；构建以玉林制药企业为主体的中药生产基地，以陶瓷产业为主体的陶瓷产品生产基地，还有水泥生产基地，以及将农产品发展成食品加工基地，加快产业升级。通过产业基地的构建，大力推进产业结构的调整和优化，大力发展优势产业群，促进玉林市经济发展。经济总量增加，三次产业发展迅速从2014年玉林市国民经济和社会发展统计公报可知，2014年玉林市地区生产总值(gdp)达亿元，比上年增加了%。其中，第一产业比上年增长了亿元，对经济增长的贡献率是%；第二产业比上年增加长了亿元，对经济增长的贡献率是%，工业的贡献率高达%；第三产业比上年增加了亿元，对经济增长的贡献率是%。全市的财政收入则达亿元，比同期增加了%。总体来说，三次产业发展迅速，玉林市的生产总值逐步上升，2013年以前经济增长速度连续实现十位数以上，2014年经济增长速度下降至个位数。这些数据说明三次产业的结构和经济增长是有一定的关系。

2玉林市产业结构存在的问题。

由数据分析可知，玉林市第一产业比重在逐年降低，但比重相对来说偏大，其劳动生产率也偏低；第二产业比重在不断增大，数据表明工业还没有得到充分的发展，效益没有最大化；第三产业发展较落后，且是由玉林市经济快速增长带动发展的，与第一产业、第二产业没有形成良好的相互关系。玉林市产业结构调整或升级相对缓慢，并且产业结构内部之间存在矛盾和不足之处。将玉林市产业结构和广西产业结构相比较，广西三产业的比重由的%、%、%，到2014年的%、%、%，第一产业的比重下降，第二、三产业的比重是呈上升趋势，而玉林市产业结构也是在不断变化，但与广西的`产业结构变化是有区别的。

第一产业。

2014年玉林市第一产业增加值占地区生产总值的比重为%，高于广西，数据表明玉林市是一个相对落后的农业城市。分析其部结构，2014年玉林市农、林、牧、渔业或其他相关的比重为41%、%、%、%、%，传统农业所占的比例仍较大，其他产业比重有所增加。虽然第一产业内部结构有所调整和优化，种植业比例降低，其他产业比重提高，但是第一产业劳动生产率偏低，现代化的科技技术在农业运用上受到限制，农业的发展在区域上有所限制。由于农业的基础设施不完备，自然灾害，地理环境，农业产品结构单一且分布不合理，以及农产品受到各种内外因素的影响，如市场化不足、经营方式落后、市场竞争力不足等原因，使得第一产业内部结构存在许多问题，不能及时适应市场上的供需求变化，即使玉林市人口众多，土地面积大，但在收益上还是有所偏低，不光影响着第一产业所占比重，也影响玉林市的经济增长速度。

第二产业。

玉林市的工业在持续发展中，大力引进先进技术，大中小企业也在不断地增加，企业总体效益明显，工业对玉林市的增长贡献不断地提高，拉动全市的经济发展。比起广西工业贡献的水平，玉林市第二产业比重是偏低。根据统计年鉴可知，第二产业内部结构，中小型企业多于大型企业，先进技术有限，即使第二产业比重稳步地提高，实际上存在许多不足之处，如内部结构升级和转型慢，在技术和创新上的水平是很低的，新兴产业少，传统工业比重偏大。玉林市在高新技术产业这方面发展缓慢，对于推动产业结构升级和经济发展有一定的影响。从2014年工业增加值来看，玉林市的新兴产业处于初级阶段，加快玉林市工业现代化，需要进一步的调整和优化内部结构。

第三产业。

玉林市第三产业比重是%，低于广西水平。玉林市第三产业发展相对落后，与国内外理论上情况相符合，且其内部结构也存在不合理的地方。玉林市以批发零售贸易、交通运输等传统服务行业为主，所占比重偏大，发展意识不够强，在其他市快速发展时，玉林市许多行业处于劣势，竞争力压力大；新兴现代服务行业发展缓慢，数量较少，服务水平较低，竞争力水平也较低。即使现代化服务业中，如信息服务、电子科技、金融、新闻、出版社等信息化行业发展较快，但其发育不足，吸纳就业潜力还未得到充足的发展。

3对策建议。

玉林市的产业结构变动和经济增长相互影响。若玉林市科学、充分地利用中国-东盟自由贸易区、北部湾经济发展区、“一带一路”倡议机遇和本市的区域优势，对产业结构采取恰当的措施，则能更好地实现本市经济良好发展。产业结构的优化需要从整体规划，注重产业结构内部协调，制定适合玉林市经济发展的战略方向，走可持续经济发展道路。遵循“增强第一产业、大力发展第二产业、升华第三产业”的指导方向，调整和优化三次产业。

从整体优化产业结构。

玉林市产业结构的调整，需要从整体上来分析，有计划、有步骤地按某比例调整第一、二、三产业的比重，引导产业转移，提高整体经济效益。对产业结构建立完善的综合评价制度，定时对现有产业进行分析和评价，再由所得结果，采取相关措施，使各产业按经济规律相互竞争达到动态平衡，有效地实现动态优化。

从产业结构内部调整和优化。

第一产业由传统型农业向现代集约化生态农业方向发展第一产业由传统型农业向现代集约化生态农业方向发展，提高农业竞争力，加快现代农业化。因地制宜，发挥玉林市地区特色，加大发展农业龙头企业的力度。从品种多样化、技术创新、知识与实践相结合进行研究，强力打造玉林市主导农业。大力引进投资，发展产业；通过各渠道进行筹资，建立农业园、示范企业，推动农业的现代化进程。发展第二产业成为支柱产业，改造传统工业，走向新型工业化道路玉林市按照布局集中、土地集约、产业集聚、生态环保，积极引导企业向工业园集中，形成产业群。目前，玉林市大力发展新型工业园区，引进投资，优化传统，提高技术创新，加快新兴产业发展。着力发展机械、健康、水泥陶瓷、服装皮革四大行业，打造玉林市主品牌，提高市场竞争力，同时引导产业全面升级，加快传统工业向新兴型工业转化。优化第三产业，促进现代化服务业发展制定适当的优化政策，创造良好的环境，加快对交通运输仓储、批发零售业、住宿餐饮业等传统服务业的改造，加快对现代服务业的开发，尤其是金融保险、旅游、房地产、通讯、咨询服务、科技服务等新兴服务业。大力发掘服务业新优势，提高服务行业的发展空间。通过参与交易会、博览会、西部大开发政策等大型活动，以及抓住“一带一路”倡议的机遇，促进玉林市经济、创意发展，将东部第三产业向玉林市转移，提高新兴服务业竞争力。

参考文献。

[1]杜超,李宇普.广西产业结构与经济增长关系的实证分析[j].经济管理者,(5).

[2]岑佳霖,邓国和.玉林市产业结构与经济增长关系实证分析[j].现代经济信息,(24).

[3]刘松竹.柳州市产业结构与经济增长相互关系的实证分析[j].广西财经学院学报,(2).

[4]梅文文.山西省战略性新兴产业选择与产业结构调整研究[d].中北大学,.

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇9

（一）科学的给排水建设能够有效地形成节约用水系统。

水资源日益减少使我们所面临的严峻现实，而如何最大程度地利用水资源就成为我们在资源有限的基础上的首要选择。通过科学的给排水建设，首先可以根据水资源的来源及水质进行相对应的分配，从而减少优质水资源的流失；其次能够实现中水的再收回利用，提高中水的使用率。

（二）给排水建设的科学化可以促进城市水处理的科学化。

城市水资源的来源是多元的，除去依托江河湖海的城市，我国大部分的城市水资源来自于地下水，还有部分是来自于利用雨期汛期储存的水库用水。科学的给排水建设有利于将资源整合实现功能的最大化。也可以及时将城市污水、雨水进行科学处理，避免因为排水处理不善而引起的一些问题。

近些年，城市“内涝”、生活用水安全事故等水资源问题反复出现，我们不得不深思城市给排水建设的当前状况，完善城市给排水的建设，从而加强对水资源的保护及科学合理利用，以期促进水资源的可持续发展。

（一）欠缺科学的规划设计及管理意识。

城市给排水规划设计未能与城市道路及其他市政工程建设形成科学的相辅相成的建设模式。

例如，在很多城市的道路规划过程中，经常出现道路建设已迫在眉睫，但给排水设计还未形成最终定案，这在一定程度上造成两个工程各自设计，各自施工的现象，这样现象很容易导致城市给排水设计不能与城市道路建设相符合，出现设置不合理的地方，无法发挥科学的给排水功能，在一定程度上造成水资源的浪费甚至是污染。

城市的给排水建设很多时候没有得到相应的重视，因为给排水工程多为地下工程，建设完善后不会体现在表面，也就并不能充分满足城市管理者的面子工程。有句话是这样说的，“下水道是城市的良心”,这充分变现了城市给排水建设的重要地位，城市管理者应该具有科学的管理意识，在一味追求城市外在的高楼大厦，繁华葱郁的同时，应深刻意识到城市给排水建设的基础性关键作用。

（二）施工质量得不到充分的保障。

正如上文提到的城市给排水建设属于“地下工程”,常常得不到管理者的充分重视，也就导致在给排水建设过程中，人们的质量意识不高，从而导致施工质量得不到充分的保障。城市给排水建设属于城市市政基础建设，工程量大，常常是分包给一些施工单位进行建设。但是分包企业的资质和水平参差不齐，且为了其经济利益，一些企业甚至会偷工减料，最终影响工程的质量，是给排水建设严重不合格，直接影响到人们的生产生活，破坏水资源的健康发展。

（三）工程建设过程中的监理力度不足。

在城市给排水建设施工过程中，监理部门对工程质量的保障起着关键性的作用，但是很多施工单位具有一定的特殊性，使得给排水建设存在着监理力度不够的问题。城市给排水建设属于城市市政建设工程，施工单位进行的'施工更多时候是由行政单位授权的。有些情况下，施工单位会提出各种理由拒绝监理部门的介入，使得工程建设过程中缺少或者根本不存在监督；有些情况下，是监理部门自身出现的监督管理不到位，监理只是走过场，敷衍了事。种种家里力度不够的情形，都会导致给排水建设存在质量问题，埋下隐患，从而出现了城市内涝甚至是饮用水安全事故等等各种水资源遭到破坏的事件。

（四）工程结束后的后期维护不到位。

城市给排水建设完工后，常出现相关数据管理不到位，资料不完善现象，且未形成后期的科学完善的日常监测与维护模式。多数工程的维护都是在出现大问题或遇到突发事件时，才去进行监测与检查，这样就会延长问题解决的周期，而且由于没有可靠完善的相关数据作为整体参考，也就会出现问题指标不治本的现象，使问题反复出现，不利于水资源的利用与保护。

城市给排水建设的目的不仅仅是为了服务于城市功能与人们的生产生活，更重要的应该是为城市的可持续发展尤其是水资源的可持续发展提供相应的保障和依据，其前景是值得期待的可持续发展模式。

（一）立足于水资源的利用与保护开展城市给排水建设。

以往，城市给排水的建设多注重于排水，比如防止雨洪内涝、排除和处理污水等，而很少关注于给水以及给排水的科学循环模式。在城市建设过程中，如何更好地保护水资源更多的要体现在用水的源头，我们如何更合理的使用水资源，并寻求健康的水循环模式。城市给排水建设要树立科学的水资源发展观，依托于当地现有基础水资源条件，立足于水资源的利用和保护，应努力从传统的给排水观念过渡到城市污水回收、净水再生及科学水循环模式上来，从而创造良好的水环境，维护水资源的可持续发展。

（二）引入信息化手段运用于工程设计及后期维护。

科学技术的发展是日新月异的，信息化管理模式的推广范围亦在不断延伸扩大将信息化手段运用到城市给排水建设中来是一个必然的发展趋势。

首先，通过计算机软件辅助设计，减少了人工操劳亦提高了设计效率，工程设计及工程数据更容易储存及调用，从而是给排水在前期设计上更加科学与合理，并实现施工过程中的实时监控，及时发现问题，及时进行匹配修改。其次，通过对前期设计及施工过程的资料和数据整理，形成城市给排水管道网络，绘制立体科学的效果图，可详细标注各个管道的基本信息（管道用途、直径、排水流向、深度位置等），对整个给排水进行有针对性的管理，做好各种情况的预案，同时为城市建设的其他工程项目提供可靠参考及依据。只有科学的管理才能减少和预警问题的发生，并在问题发生后及时采取有效解决方案。

参考文献：

[1]夏季.城市市政给排水规划设计的若干思考[j].江西建材，.2.

[2]张继红.市政给排水工程施工管理措施探析[j].中小企业管理与科技，.

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇10

摘要：土木工程可以说是一种文明，随着社会的产生而产生，当今的土木工程已经得到了一定的发展，土木工程是不可缺少的存在形式，未来的生活中更会得到大力的发展，以满足人们更多的需求。

适应各类工程建设高速发展的要求，人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密设备现代化的建筑物，既要求高质量与快速施工，又要求高经济效益。这就向土木工程提出新的课题，并推动土木工程这门学科前进。它的发展趋向具体地表现在下述几个方面。

1、建筑材料方面。高强轻质的新材料不断出现。比钢轻的铝合金、镁合金与玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)已开始应用。但是这些材料有些弹性模量偏低，有些价格过高，应用范围受到限制，因而尚待作新的探索。另外，对提高钢材与混凝土的强度与耐久性，虽已取得显著成果，仍继续进展。

2、工程地质与地基方面。建设地区的工程地质与地基的构造及其在天然状态下的应力情况与力学性能，不仅直接决定基础的设计与施工，还常常关系到工程设施的选址、结构体系和建筑材料的选择，对于地下工程影响就更大了。工程地质与地基的勘察技术，目前主要仍然是现场钻探取样，室内分析试验，这是有一定局限性的。为适应现代化大型建筑的需要，急待利用现代科学技术来创造新的勘察方法。

3、工程规划方面。以往的总体规划常是凭借工程经验提出若干方案，从中选优。由于土木工程设施的规模日益扩大，现在已有必要也有可能运用系统工程的理论与方法以提高规划水平。特大的土木工程，例如高大水坝，会引起自然环境的改变，影响生态平衡与农业生产等，这类工程的社会效果是有利也有弊。在规划中，对于趋利避害要作全面的考虑。

4、工程设计方面。人们努力使设计尽可能符合实际情况，达到适用、经济、安全、美观的目的。为此，已开始采用概率统计来分析确定荷载值与材料强度值，研究自然界的风力、地震波、海浪等作用在时间、空间上的分布与统计规律，积极发展反映材料非弹性、结构大变形、结构动态以及结构与岩土一同作用的分析，进一步研究与完善结构可靠度极限状态设计法与结构优化设计等理论；同时发展运用电子计算机的高效能的计算和设计方法等。

5、工程施工方面。随着土木工程规模的扩大与由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。同时组织管理开始应用系统工程的理论与方法，日益走向科学化；有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。

1、指导理论的继续发展。在可以预见的将来，土木工程工程技术理论的核心部分仍然是力学，新的分析方法与新的数值处理方法将是土木工程中力学的突破方向。在对复杂结构、流体介质等情况下的受力分析和近似上，现有的方法仍然具有很大的局限性。更加专门化的数学在将来也应该有很大的发展，用以处理土木工程技术中复杂的数值问题。更先进的电子计算机的应用，使得对复杂的情况的模拟更有把握，更接近于现实。力学也会突破宏观框架，向微观发展，控制论，虚拟现实等技术也在力学中加深影响。

2、工程实现的变化。土木建筑的最终目的是建设出合乎设计要求的工程构造物，从设计到成果中间需要一个很长的工程实现的过程。这也是土木工程一个重要的组成部分。甚至可以说是土木工程最重要的方面，有了好的理论和设计，没有好的工程实践，一样不会产生一个优秀的作品。

（1）全过程信息化。信息化的特点将更深的渗透到未来的土木工程中，重点不仅仅限于cad方面，也包含对工程进度的管理、运行中数据资料的收集，分析，整理；对建筑物结构，强度，可靠性的分析和相应对策的决策等。这些也是主动控制和智能化实现的基础。

全过程信息化对今后的土木建筑构造物的维护有很大的意义。比如可以使用植入的传感器配合电子计算机实现对建筑全方位的实时的监控，及时掌握整个建筑物的状态。我国现在正是基本建设的高潮，20~30年后，现在这些建筑物逐渐进入维护期。如果能在现在建造过程中就做好各种信息化准备工作，对今后维护也大有帮助。

信息化也成为专家系统技术的基础。程序的解题能力不仅取决于它所采用的形式化体系和推理模式，而且取决于它所拥有的知识。要使一个程序具有智能，必须向它提供大量有关问题领域的高质量的信息输入。

（2）可持续发展和人性化。这两个要求是与社会经济的发展相适应的，社会的发展要求更加充分合理的利用资源，社会生活水平的提高也提高了对土木建筑设施人性化的.要求。

整个土木工程过程是建立在对资源和能源的不断消耗上的，在可持续发展成为整个社会的主题的时候，土木工程也必然的要面对这个问题。对资源和能源的节约，包括在建设中的和使用过程中的，成为土木工程以后的一个方向，这要求有良好的设计和有效的运作管理机制，土木工程构筑物在它的整个寿命周期，从规划，设计，建造到建成后的使用，维护，拆除都要尽量的将对环境的影响降到最小，同时尽可能大发挥它的社会经济效应。这对土木工程提出了新的要求。具体的要求包括，资源的保护，资源再利用，污染控制和全方位的质量。我国正在施工中的青藏铁路较好的体现了可持续发展的特性，从设计环节开始就注意了对青藏高原脆弱生态环境的保护，全路设计为封闭构造，杜绝了固体废弃物的污染，也严格的控制了噪音污染。施工过程中也相当注重对周围环境的影响。

3、主动控制技术。迄今，绝大部分的土木工程建筑都是被当作一个静态的，被动的物体。对周围环境的影响，如风动，温度变化，突发事件等只能依靠自身的结构进行被动的抵御。显得缺少灵活性和应变能力。今后土木建筑设施的一个发展方向之一就是主动控制技术在建筑构造物中的应用。运用计算机技术和模糊控制技术，以及一些预设的控制结构。使得建筑物能够对各种环境因素做出适当的反应。

土木工程当今的发展是人类智慧的成果，土木工程是为了人类存在而存在.坚持可持续发展道路，努力创新，土木工程定会走向新的高峰！

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇11

高速发展的汽车技术对汽车服务业提出了更高的要求，翻开发达国家工业化的历史进程，不能够离开汽车工业特别是家用轿车工业的贡献。过去的一个世纪里,无任何一项发明能比得上汽车对人类进步的推动，现代汽车已成为集信息技术、人工智能、传感技术、新材料、新工艺等于一体的高科技产物，并不断向更高科技领域纵深发展；汽车服务行业也随之发展成为一种“技术和服务”相融合的优质行业，对从业人员尤其是技术人员提出了更高地“专业型”要求，亟待需要更多的拥有大学本科学历的应用型人才加入。

2人才培养改革的必要性。

从近几年，我校汽车服务工程专业毕业生的就业状况统计情况来看，人才培养改革已经迫在眉睫。随着更多应用型高校毕业生踏入社会，毕业生的就业压力迅速增加，近年来在就业过程中企业反馈出一些毕业生实际动手操作能力不强、解决问题能力较差等问题，不同程度地暴露出汽车服务工程专业急需改革人才培养模式[1]。传统培养模式将在一定程度上影响着毕业生的就业率，社会新闻已经报道出某名牌大学毕业生，毕业后找不到工作，上技校学习技能的令人匪夷所思现象。这一方面反映出高等教育在课程教学体系方面的不足；另一方面，某种程度上也反映出高校在人才培养发展规划方面的落后[2]。

3建设实践教学平台的对策。

改善校内实训中心和加大实验室开放。

为了建设一个与汽车服务工程专业相适应的汽车专业实践基地，硬件设备的投入是非常大的。我校在走访国内一些高校汽车服务类专业实践基地的基础上，结合我校的办学特色，在已有车辆实训中心的基础上，又注资1500余万元，另建了汽车服务实训中心，意在加大基地改革建设，培养符合社会和企业需要的高级应用型人才。

建强校外实践基地，多与企业沟通合作。

与校内汽车服务实训中心相比，市场中的汽车4s店的技术水平和管理理念、车辆设备等有非常大的优势，且汽车新技术日新月异。建强校外实践基地，既能使学生掌握与汽车技术发展同步的新知识、新理念、新技术、新营销策略等，企业又能通过对实习生的长时间考察，招聘到急需的“技术和服务”相融合的高级应用型人才[3]。

4汽车服务工程专业对人才的能力要求。

学习汽车服务工程专业，要求学生的专业核心能力是多样化的。实践动手能力是重点培养方向，要求学生能够熟练进行变速箱、发动机等总成的拆卸和组装；并且能够独立使用车辆专用仪器设备，借助数据流分析、波形图分析以及尾气排放数据等分析方法，对汽车的故障做出准确、快速的诊断；同时还可以用最快、最好的维修技术对车辆进行修复和故障排除。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇12

所谓营林工程的基础性工作,一般指的是营林作业设计以及林区的规划等。尤其是在人工营林作业设计方面,是基础性工作的重中之重。该项工作不规范不仅会直接影响营林质量,有时候还会造成原先取得的营林成绩被毁灭殆尽,一切的努力也会随之付诸东流。然而,就目前来看,有些地区却存在非常明显的设计不规范的情况,具体体现在以下几个方面上:首先是设计态度上,其进行作业设计并不是为了营林工程,仅仅是为了应付工程检查验收,并未从指导作业的角度进行设计,这种设计不但质量偏低,而且也不利于施工作业的有序开展,甚至有时候根本无法执行,丧失了作业设计所应具备的最本质的功能;其次是人工营林作业设计的滞后性,表现在一些营林工程先上马,后设计或者边施工边设计,使得整个作业设计趋于混乱化、无序化、低效化;最后是设计验收形式化,一些验收人员吧验收工作视作儿戏,在思想上不重视,在行动是不规范,把验收工作当成了走过场,严重损害了营林工程造福社会的伟大工程的正面形象。

2解决营林工作存在问题的有效措施。

强化植树营林意识,加强工程管理。针对一些地方存在的思想松懈和管理混乱问题,有必要采取切实有效的手段改善这样的局面。首先是思想认识上的强化。同时更需要对目前的营林形势有一个清楚的认识,即我国的营林水平的规模仍嫌不足,距离最后的成功仍旧是任重而道远,因此在思想上提高这种认识非常必要。其次是营林工程管理工作的加强。人工营林更新的最终目的是为成林,在营林的同时还要重点抓好抚育管理工作。同时还要明确和完善管理责任制度,将管理责任具体化、实体化,做好管理制度的制定和落实,将提高营林成效、巩固营林成果全部纳入到各级领导的职责范畴内,并与领导政绩挂钩。除此之外还要强调的是,植树营林工程并不只是政府的事情,也是全社会和全体人民的事情。况且,离开了人民群众的支持和配合,营林大业就很难最终完成。因此,政府部门要放手发动群众,让其参与到营林工作中去;同时还要加大宣传力度,提高群众的营林和护林认识,借此来实现造成工作人人有责的目标,形成林业管理的大格局,提高了营林工程的综合管理效率。

搞好林业产权制度改革。随着我国人工营林工程的日益扩大,其经济效益水平不断的得到提升。在近年来,关于林业产权的纠纷也多了起来。由于我国在林业产权问题上并没有可以直接参考的规章制度,使得处理这些纠纷问题时颇感吃力。因此很有必要进行林业产权制度的.深化改革,也即按照明晰产权、放活经营、落实责任、保障利益的四大原则,对目前仍由集体统一经营管理的商品林,将林木所有权、林地使用权明晰到具体的经营实体或个人,即在在明晰产权的基础上,实行所有权和使用权分离,积极推进林地使用权和林木所有权的流转;同时,将其他形式的经济体如集体经济、私营经济等参与到林业发展使用权的流转之中去,或者政府可以与非公有制经济体尝试合资经营、产权共享的方法,尽可能的将森林资产、人工营林资产盘活,形成一条既能改善生态环境,又能取得可观经济效益的产业体系。

完善营林制度,保证营林工作的质量。营林工程相关制度是保证植树营林工作开展的依据,也是提高营林工作效率、优化工程管理的一大“法宝”。因此人工营林主管部门应根据具体情况尽快制定出科学的制度来。此外,为了进一步规范营林基础工作,提高营林质量,应当从以下几个方面着手开展工作:首先是营林工程应当依据市场经济体制的标准进行,以便利用市场竞争机制将营林工程的规划设计质量提升到一个新的层次;其次是应当增强专业施工队伍的市场化程度,以此来保证施工能够设计要求完成,这有助于提高营林建设质量;再者,为了优化林区管理,可以尝试进行信息化的管理模式,将营林工程的方方面面均纳入到一个高效的、统一化的管理系统中去;最后要做好营林工程的质量监督工作。营林工程对我国实施可持续发展战略具有重要的作用,是一项利国利民的工作,不但可以促进国民经济的发展,而且还能改善我国的生态环境,这项工作出现的问题还需要不断地摸索并予以解决。

汽车服务工程人才培养与发展论文 篇13

摘要：计算机技术的不断进步，信息化技术已经渗透到各行业的管理模式中。有些企业在发展过程中对科技化信息化管理模式的认知不够，这将不利于企业的发展，我们要结合建筑工程信息化管理，强化建筑工程信息化管理模式，才有效地改善现状。本文将就此进行全面分析。

关键词：建筑工程；信息化管理；促进发展；改革创新。

作为人类发展过程中必不可少的元素，建筑企业必须根据时代发展变化而对其自身做出适当调整，以保证企业在社会进程中不会被淘汰掉。而建筑工程管理不仅对企业有着深远影响，对其长期发展也有着一定需求。信息化管理模式已经逐渐进入到我国各个领域中去，而建筑工程管理也必须根据时代的要求，对建筑工程进行信息化技术管理，在进步的同时提高企业经济效益，真正实现建筑工程信息化。

1目前建筑工程管理信息化管理的发展现状。

我国在建筑工程管理上还处在刚刚开始的阶段，对于施工现场的管理也刚刚开始安装摄像监控，其主要是用来便于查看施工现场的安全与消防管理等情况，如在高处安装监控摄像，便可以全面对建筑施工现场进行监管，让管理者在办公室中就可以及时地了解建筑的施工状况。但是此种方法也存在一定的弊端，就是没有在施工现场的领导则无法对施工现场进行监控。所以信息化管理建筑工程还处于可望不可即的地步，这就需要及时引进先进地信息处理技术来满足这方面的需求。要想实现我国的建筑工程信息化管理，那么必须要依靠相关的网络平台，我国曾经出台了相关的规范，充分的指出在建筑施工管理中一定要充分的运用信息化技术，以此来提升施工的效率。并且一些施工企业都逐渐的开始应用一些信息化技术进行施工质量的管理，以此来提升管理效率。对施工现场的勘测就可以采用信息系统对施工人员、项目的设计与设计过程的信息等进行管理；然而现今一些企业在进行建筑工程施工的管理时，还是延着运用传统的管理模式，多余信息的产生到整理等利用纸质媒介进行传播，仅仅有较少的施工企业应用一些计算机软件技术来进行施工的管理。在建筑工程项目管理时，信息传播又比较慢。通过对比建筑工程监理与施工设计，可以看出我国的信息化管理技术在使用上还处于落后的阶段。且监理工作又具有流动性的特点，这样就使得施工现场存在三四个监理人员一起进行监理工作，但是对于建筑工程的施工现场中施工任务与成果记录没有认真的进行；另外，在建筑工程市场中，对于监理方面的软件使用的十分少，这样导致了建筑施工中的监理工作不到位，经常会出现一些违规的现象，影响了建筑施工的质量。所以，相关的建筑施工企业一定要做好信息化技术的应用，不断的更新开发新技术，以此来做好建筑施工中的管理，提升自身的管理效率。

2建筑工程管理信息化管理中存在的问题。

只有少数企业能够实现信息化管理。在这些建筑工程中即便是使用了信息化管理但也只是使用了其中一小部分而已，将信息管理系统定位于信息查询与报表上。这样就不能有效地实现不同数据间的整合与分析，也就无法将行业的动态信息结合在一起。虽然有些企业在信息化的管理上建立了相应的局域网，也运用了工程项目的管理系统，但是信息资源只局限于施工现场与项目的内部，对于现场的管理与其它区域就无法实现互动，宛如一座孤岛，虽然岛内能够达到自给自足，却无法与岛外进行交换。

在信息的管理上存在误区。目前我国许多建筑企业对于信息化管理的认知度仍然停留在理论层面，或者领导层认为只要在企业外围运用现代化技术建立起局域网就可以了，而在进行企业大部分内部管理工作时仍然采用传统的纸张模式，没有真正了解到信息化技术真正的作用以及其所带来的无限商机和经济效益。例如，许多建中企业中有些部门并没有进行信息化技术改革，在加大了企业成本的同时也降低了企业间各个部门之间的协调性，影响并降低企业的综合竞争力，阻碍了企业未来长期发展战略的实施。

建筑工程的监管人员素质不高。由于建筑企业正在进行全面信息化的改革，为了提高建筑企业的整体素质，企业内部监管人员必须具备较高的信息处理技能。而由于建筑企业信息化技术正在建设当中，很多企业监管人员的技术层面仍然停留在传统模式上，对于信息化管理模式一知半解，甚至有些年纪偏大的老员工来说，信息化技术完全就是陌生的模式，影响企业整体发展。

3如何进行建筑工程管理信息化管理。

加强企业内部员工的信息化管理。首先，对建筑企业内部员工进行信息化技术的相关知识技能培训，加大对企业内部管理，提高全体员工的科学意识，推动企业信息化办公形式的进步；其次，在进行员工聘用时严格要求应聘人员必须能够熟练运用现代化信息技术，并且有较高的建筑专业技能知识，提高企业整体文化水平；第三，定期对企业内部全体员工进行计算机技术方面的考核，调动企业员工学习信息技术的主动性和积极性，为企业整体发展带来便利；第四，要根据时代和社会发展及时对员工进行科技教育，确保能够及时将新时期信息化理念注入到员工内部，真正做到企业全面信息化。

健全建筑工程信息技术管理制度。根据科学技术先进水平对企业内部建筑工程信息化进行改革式管理，并制定相应的企业管理制度，严格要求企业上下领导和员工要严格遵守制度条例，将传统管理模式以“去糟粕、取精髓”的方式淘汰掉陈旧的部分，将精髓部分保留下来并结合到新时期信息化技术中去，使建筑企业内部管理模式达到完善、科学、严谨的效果，并深入到员工中真正做到以制度约束自身，提高企业整体效益。

加速企业信息化技术的转变。建筑企业不仅要加强信息化管理制度的实施，更要提高领导基层和部门员工对信息化建设的理解和熟练程度，真正了解到信息化管理的实际意义。首先，企业领导在建立信息化建设网络时要清楚地认识到信息化管理不仅是开发软件，提高企业文化，要在更深层次中进行对整个建筑企业的技术进行改革，并提高企业整体竞争力，并在不断创新中研发有利于建筑企业管理的新技术；其次，要加强对企业内部员工的信息化技术宣传，使员工充分了解信息化技术的特点，在熟练运用信息化技术的同时结合科学技术与工作制度，在减少工作量的同时提高工作质量，加快企业全面信息化的转变速度，为企业增加经济效益的同时加大了市场竞争力，带来更多机遇。

4结束语。

人们对于生活水平的要求越来越高，建筑企业也必须根据人们需求的变化及时做出整改，而由于现代科学技术不断进步，建筑工程企业必须进行全面信息化改革，提高企业的整体发展速度，才能够跟紧社会的步伐成为国内领先企业，为企业生产和人力节省成本的同时加大了企业自身经济效益，达到双赢的目的，并且在完成无纸办公的转变同时起到保护环境的作用，为人类长期生存提供了有利环境，达到节能的目的。

参考文献。

[1]李冰.大数据时代下推进企业信息化管理的必要性和策略研究[j].企业改革与管理，2016(4).

[2]涂媛雅,刘倩,陈曦.企业信息化管理的好帮手―――专家逻辑推理系统[j].中国新通信，2016(2).

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汽车服务工程人才培养与发展论文 篇14

摘要：在经济社会不断发展和进步的影响下，基础设施以及城市化进程速度开始逐渐提升，建筑工程的数量增加和规模不断扩大让人们对工程项目施工质量关注力度增加，建筑工程管理属于工程建设的主要构成要素，受到各种因素的影响，目前管理过程中还存在很多问题。本文就建筑工程管理过程中存在的问题进行分析，并提出针对性的解决措施，促进建筑工程管理工作顺利进行。

关键词：建筑工程管理；存在问题；解决措施。

建筑工程管理工作对于项目施工质量有着直接的影响，对于施工企业是否能够实现可持续发展也有着较为紧密的关系。所以，做好建筑工程管理研究能够为建筑施工行业的稳定发展提供更多的理论指导。[1]我国现阶段建筑行业发展速度相对较快，工程管理发展和建筑行业本身发展之间存在一定的差异，所以，建筑工程管理过程中还存在许多需要解决的问题，做好相关问题的解决，有利于施工企业作出正确的管理决策。

一、建筑工程管理存在的问题。

（一）质量管理工作不到位。

首先为质量管理制度存在缺陷，让施工人员没有意识到质量管理工作的必要性和重要性，很多员工认为只要自己做好本职工作就不会对施工质量造成负面影响。在实际施工过程中，工作人员缺少责任意识，态度消极，导致项目建筑施工质量出现较多的问题；[2]其次，缺乏系统科学的质量管理制度，导致建筑工程施工工作的顺利进行受到影响，建筑施工前、施工过程中对于质量要求相对较低，只是在竣工之后对施工质量进行验收，若出现问题之后再选择补救措施只会增加施工难度和施工工作量，导致施工进度受到影响。

（二）安全管理工作没有落实。

首先，安全管理工作人员没有意识到安全预防的重要性，在实际施工过程中出现安全隐患或者安全问题之后没有采取相应的解决措施，也难以在日常施工中进行预防，一单出现施工安全事故之后就会诱发严重的安全风险和损失；其次，缺乏系统科学的施工管理工作制度，安全施工管理制度存在缺陷，难以达到赏罚分明的要求，导致施工工作人员缺乏相应的安全施工意识，难以积极参与其中；最后，没有形成安全巡查的习惯，在实际施工过程中没有做好及时有效的检查，难以从根本上解决所有安全问题，没有发现存在的安全隐患，施工管理工作人员对相关工作不够重视，在实际管理过程中容易出现不稳定或者难以解决的问题。

二、做好建筑工程管理工作的相关措施。

（一）做好成本工作控制。

要能干做好建筑施工过程中不同环节的成本控制工作，这也是降低工程施工成本、提升施工质量的主要措施。在对材料成本进行控制时，要能够坚持节省、节约的原则，做好材料采购、材料成本控制工作，避免在施工过程中出现材料浪费的现象；[3]在对施工设备成本进行控制时，要能够定期对施工设备进行维护以及检修，减少施工机械设备受到损害的可能性；而且，建筑施工作为复杂的工程，要能够正确科学地选择施工人员，并做好科学安排，减少因为人员冗余增加施工成本的现象。

（二）进一步完善安全管理工作制度。

要能够制定并完善响应的监督管理工作机制，并对安全施工管理制度进行健全，积极调动所有施工人员的安全责任意识，要能保证对所有安全管理要求进行落实，一旦出现任何安全管理问题，都要能够落实到相关部门和工作人员身上，达到奖罚分明、责任到位的要求。[4]进一步提升施工人员积极参与到安全管理工作中的积极性、主动性，避免不安全事件的出现，建立起科学有效地应急机制和预案，针对随意、盲目、违规等施工问题，要能够强化安全预防工作力度，建立相应的巡查工作制度，在安全巡查期间一旦发现问题之后要能够及时进行处理，消除所有建筑施工管理过程中出现的不安全因素。

（三）做好施工队伍建设工作。

对于建筑工程施工管理过程中施工人员综合素质较低的问题，建筑施工企业在实际管理期间需要能够通过有效措施来提升他们的综合素质。首先，施工企业需要能够强化对工作人员的技术培训力度，让他们能够掌握更多科学有效地施工技术和施工方案，保证他们的综合素质得到提升；其次，建筑施工企业还要能够对施工人员做好相应的安全教育，让他们能够在思想上形成相应的安全意识，并且在实际施工过程中规避各种安全隐患和安全风险，提升施工的安全性。而且，建筑施工企业还要结合自我发展需求引进更多专业性的施工人员，发挥他们的领头作用，保证施工企业整体施工水平得到提升。

（四）完善工程监督管理工作体系。

要想提升建筑工程项目施工管理工作水平，就要能够利用工程施工管理工作监管力度，基层工程监管人员要能够意识到工程管理对于提升管理工作水平的积极影响，保证工程施工质量达到标准要求。[5]还要能够坚持负责、严谨的态度来开展相关监管工作，进一步建立工程监管绩效考核评价指标体系，通过科学有效的评价机制来保证工程监管水平得以提升，促进工程管理工作的顺利进行。

三、结语。

在建筑施工企业市场竞争力度逐渐加剧的影响下，工程项目业主也拥有更多专业性的知识，其服务和质量水平要求逐渐提升。对于所有施工企业而言，要想在激烈的市场竞争中占据有利地位，就要能够通过有效措施来降低施工成本、提升自我竞争优势。而建筑工程管理工作对于整合企业发展优势有着不可替代的影响，施工企业要能够从基层员工到管理和领导阶层全面改进其管理方法、管理理念，通过使用科学有效的管理措施来提升施工工作的安全水平，为建筑项目施工工作顺利进行保驾护航。

参考文献。

[2]杨杰.建筑工程管理中存在的问题及控制措施探讨[j].中华民居(下旬刊),2014,10:404.

[5]王海龙.浅谈建筑工程管理的不足及控制措施[j].科技创新与应用,2014,29:233.