中国物流的发展历程与现状集聚3篇

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中国物流的发展历程与现状1

摘要物流产业是国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。随着中国经济的高速发展，我国的现代物流业也得到迅猛发展，但同时又存在着一定的问题，如模式陈旧，运输成本高，管理成本高等，这些问题仍然阻碍着物流业的进一步提升。从物流业的发展现状，发展中存在的问题、物流业的发展趋势，物流业的发展策略四方面进行论述，意从现实总结经验、得出结论，为物流业的更远发展作出努力。 

关键词物流业；发展现状；现存问题；发展趋势；策略 

一、我国物流业的发展现状 

（一）我国物流业发展水平显著提高 

一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。 

（二）我国物流基础设施条件逐步完善 

交通设施规模迅速扩大，物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。 

（三）我国物流业发展环境明显好转 

在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。 

二、我国物流业发展中存在的问题 

（一）物流系统效率低，物流成本高 

我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低，各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。 

（二）物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低 

各种运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。现代化立体自动化仓储设施比例极低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少；可视屏叉车等现代化的搬运工具很少采用；现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆很少。 

（三）我国物流业管理体制和机制方面的障碍 

条块分割计划经济体制造成许多部门政企尚未实现真正的分开，管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。此外，地区的经济利益驱动也助长了地方保护主义。目前，我国相当一部分省市间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难。 

三、我国物流业的发展趋势 

信息化的加快，人们对物流速度的要求越来越高，物流过程的通畅程度直接影响到物流速度的快慢，从而影响到人们的满意程度。在未来，中国物流业的发展将更加的依赖于体制和政策的创新，物流业不断地市场化就需要与一个适应的发展机制来辅助物流业的发展，不断地调整政策去适应现代物流业的发展，减少计划经济时期的计划经济体制对物流业的影响，对物流业进行明确的责任划分，使物流行业的则只不断地明确清晰，减少物流业的体制性障碍。 

发展的第二个趋势：物流业在自身的发展中将不断地走向市场化，标准化。与以往的就得物流模式相比较而言，现代的物流模式比之前的更加标准，更加符合市场的需求，以市场为导向，市场在物流业的发展的中的导向性更强。在今后的发展之中物流业的发展会更符合市场的定律，以价格为导向，供给需求为信号，发展朝着更加标准化的方向，通过标准化的管理减少物流的成本使物流工作更加合理有序的进行。 

发展的第三个趋势：将更加朝着第三方物流业的发展方向，物流业的发展朝着第三方物流的发展对我国的经济带来一定的发展好处，让我国的物流管理体制不断的更新，逐步消除了物流业的进入壁垒，扩大就业，物流服务的延伸更广，业务的基础不断扩大销售收入增加。极大地提高物流的发展的信息化水平。运用一些先进的物流技术为我国的物流业发展增速。 

四、我国物流业的发展对策 

（一）加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制 

我国如果在当前政府机构改革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。各级政府都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的政府部门间的综合协调机制，负责研究、制订发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代物流体系创造体制环境。 

（二）以市场为导向，完善服务的提供 

物流业在未来发展的趋势是更加的市场化，在这个过程中要积极的发挥市场的导向作用，提供市场所需要的服务，真正的实现信息流，商品流，资金流三者的统一。推行连锁经营，以市场为导向不断地加快物流基础设施的建设与规划，积极的营造现代物流体系。 

（三）中国物流的发展重在创新 

完善机制改革，建立健全相应规章制度；促进第三方物流服务市场的形成，适应商业批发零售行业的配送；做好社会保障和就业机制，促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流，使经济效益和社会效益与兼得。 

（四）重视对物流人才的培养 

人才的投入保证物流的数量和质量，使物流业的发展呈现出一定的可持续性。专注于人才的培养，才能具有规范化的管理和更加专业化的服务。应鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现代物流专业及课程，为现代物流培养高级管理人才和专业人才；借鉴国际经验，加强国际合作，逐步建立完善的管理方式和管理机制，实行配套的人员从业资格认证制度和体系。 

经济全球化的发展必定成就物流产业作为朝阳产业的地位，其发展任重而道远。总之，加快中国物流产业的发展已经不仅仅是强化物流领域的竞争能力问题，更重要的是为所有的中国企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境，提供高水平的物流服务，从整体上提高中国企业和中国经济的竞争能力，这对促进中国经济发展有十分重要的现实意义。 

参考文献： 

[1]赵月江.试论中国现代物流业发展.市场经济研究，2004 

[2]赵红梅.论中国物流配送业发展趋势.经济与社会发展研究，2015 

[3]余泽萍.略论中国物流业发展的制约因素及解决途径.逻辑学研究，2005 

中国物流发展历程图 物流的发展历程简述

中国物流的发展历程与现状2

物流的发展历程

1、萌芽阶段（20世纪初—50年代）

20世纪初，在北美和欧洲一些国家，随着工业化进程的加快以及规模化生产和大批量销售的实现，人们开始意识到降低物资采购成本及产品销售成本的重要性。同时，随着管理科学的发展，多种新兴企业运作技术的引入，为大批量配送提供了条件，也为人们认识物流提供了可能。

2、快速阶段（20世纪60年代~70年代）

60年代以后，世界经济环境发生了深刻的变化、科学技术的发展，尤其是管理科学的进步，生产方式、组织规模化生产的改变，大大促进了物流的发展。物流逐渐为管理学界所重视，企业界也开始注意到物流在经济发展中的作用，将改进物流管理作为激发企业活力的重要手段。这一阶段是物流快速发展的重要时期。

3、合理化阶段（20世纪80年代~90年代初）

这一时期物流管理的内容从企业内部延伸到企业外部，物流管理的重点已经转移到对物流的战略研究上。企业开始超越现有的组织机构界限而注重外部关系将供货商（提供成品或运输服务等）、分销商以及用户等纳入管理的范围，利用物流管理建立和发展与供货厂商及用户的稳定的、良好的、双赢的、互助合作伙伴式的关系，形成了一种联合影响力量，以赢得竞争的优势。

物流管理进入合理化阶段，意味着企业应用先进的技术，站在更高的层次上管理这些关系、电子数据交换、准时制生产、配送计划以及其他物流技术的不断涌现以及应用与发展，为物流管理提供了强有力的技术支持和保障。

4、信息化、智能化、网络化阶段（20世纪90年代至今）

九十年代以来，随着新经济和现代信息技术的迅速发展，现代物流的内容仍在不断地丰富和发展着、信息技术的进步，使人们更加认识到物流体系的重要。同时，信息技术特别是网络技术的发展，也为物流发展提供了强有力的支撑，使物流向信息化、网络化、智能化方向发展．这不仅使物流企业和工商企业建立了更为密切的关系，同时物流企业也为各客户提供了更高质量的物流服务、特别是对世纪电子商务的发展，将像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业，成为企业决胜未来市场的重要工具。而在这一过程中，现代物流将成为这个杠杆的支点。特点：发展到供应链管理阶段；物流学科体系初步形成；综合性物流学科正在发展。

中国物流发展模式

经过近年的行业摸索，目前形成了三大互联网物流模式。

信息平台服务模式移植了打车软件的模式，实现货车司机与货源的实时、高效的直接对接，该物流模式，具有明显优势与好处：打破了传统物流信息不对称的劣势。通过整合线下运力与线上发货需求，运营方能够将全国货源信息与车源信息实现互联互通，迫切解决了中国物流行业互联互通的关键问题与痛点。提高了物流运行效率，通过信息的匹配，极大节约了发货方的时间成本、提高了企业运转效率，同时也使司机更容易找到返程货源，降低了司机的成本、提高了收入。更容易以此为切入点，建立未来物流生态圈。物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。物流市场庞大，涵盖运输、仓储、货代、信息、金融、保险、车后市场等多个业务内容，平台运营类企业更容易促成该生态圈的尽快建立。

技术平台模式主要面向企业提供TMS技术服务（即运输管理系统TransportationManagementSystem服务)及相关配套增值服务。

该模式下，用户一旦使用该管理系统就很难转化至其他系统或平台，用户粘性相对较高。从企业端入手，货源也有所保障。但通过某一软件或系统改变现有业务流程，相当于改变用户的工作习惯，过程相对缓慢。该服务对于中小型企业适用，对于大型公司，该模型无法满足其端口需求。

信息交易平台模式是信息平台的衍生模式，当货主与车主信息进行匹配后，下一步双方动作就是交易。由于整车交易价格过高以及信用评价机制尚未完全建立，该模式主要在同城货运、快递、以及零担货运应用较广。比如，罗计物流“运立方”产品，打造一站式的物流发货平台。货主可以通过该平台，对物流平台品牌物流商运费进行比价、选择，实现网络下单、线上支付、线下提货或货到付款等多种服务。为专线公司提供的tms运单管理系统操作简单，也能让专线物流更高效的处理订单。

该服务实现了货运线上业务的所有闭环，之前的模式在线上交易环节都遭遇到了各种困难而实施缓慢，该模式可以实现互联网物流“最后一公里”问题。

中国物流的发展历程与现状3

摘要本文主要通过介绍我国物流发展的状况，从而分析我国物流的现状以及未来发展中存在的诸多问题。结合相关理论来探析当前我国物流发展中存在的问题，提出优化策略，对于存在问题的地方提出解决方案，从而转变落后的发展理念。运用先进的管理技术，从而提高企业的物流能力，进而提升企业的综合实力，增强企业的竞争力。其最终的意义和目的在于，能够在很大程度上保证物流企业以及整个物流行业再生产活动的顺利进行，并且有效地提高仓库储存、灵活运转以及加快资金周转和节省费用等相关能力。 

关键词物流 发展 现状 费用 

引言 

物流属于一项涉及内容比较广泛的系统，其中作为当今物流中的重要组成部分，有效的仓库管理可以实现产品的不断整合，更好的调节共用与需求之间的关系，降低成本，优化整个物流系统。任何企业的运作产品都是需要物流的管理和整合，譬如购买和生产之间、生产与加工之间、加工与出售之间、批发与零卖之间、区别忽的运输方式等等，这些足以证实物流已经成为供给链管理中最重要的组成部分，所以各企业必须明确物流在管理项目中处于的重要位置。鉴于物流是保证社会再生产顺利进行的重要条件，所以要全面深入认识和掌控物流发展的相关内容。了解当前我国物流的发展现状，为更好促进其发展找到出路。 

一、当前我国物流发展现状 

近几年，我国物流业发展势头良好，越来越多的企业开始逐渐重视物流的重要性，开始进入物流市场。就目前的状况来看，我国经济发展已达到了一个平稳的水平，这在很大程度上也带动了物流业的发展，但同时对物流的发展也提出了较高的要求。现代大型仓库已经出现在经济发达地区和大城市，主要是为了满足经济发展的需要以及在众多领域对现代物流的需求。伴随外资企业的涌入和入驻，许多先进的管理理念和设备也被引进。并且随着现代商业体系的建立，也必将带动物流业的不断发展，引导物流行业走向合理、高效、环保的道路。外贸企业的不断发展也在一定程度上促进了中国物流企业与国际物流体系的快速接轨。相关硬件设施的不断改善使得物流行业的管理水平和服务水平不断提高，在此条件下很多高校也建立了物流专业，为物流业的现代化发展提供了人才。许多政府机构及相关部门对物流业的发展也起到了引导和规范的作用。例如出台各种政策，为物流业的发展提供了政策保障，奠定了良好的基础，同时也为中国物流业与国际接轨提供重要法律保障。总之，我国物流业的不断发展离不开所有相关行业的支持和鼓励。 

然而，尽管我国的物流业在过去的几年间稳中有升，取得了一定的成果，但是就目前来讲仍然存在很多的问题和不足。具体表现在效率低下、利用率不高以及自我发展能力不足等方面，如果不加以充分重视和解决将会严重威胁到我国仓库管理在未来的发展。 

二、当前我国在物流发展过程中所面临的问题 

（一）信息不能实现集成和共享。 

当前我国大多数物流企业的仓库信息化建设都没有实现真正意义上的集成共享，在实现业务信息和财务信息的自动传递时并没有考虑到企业的关键，也就不能对物流系统实施实时控制，导致很多企业的一些有价值的信息没有得到广泛的应用，让有效的信息变成失效的信息，造成资源浪费，没有发挥其本身的作用。这种举措似乎也同物流中的各项环节失去了应有的关联，没能为物流的具体操作和发展提供有益的借鉴。 

（二）物流人才不足。 

现如今，虽然众多高校纷纷开设物流类的相关专业，但是这并没有满足当今高科技现代化发展的运作需要，高级物流人才还是相当缺乏的。尤其是拥有经验的管理人员和物流配送人员，有很多大型物流仓库中心缺乏专业人才。非常普遍的一个现象也是部分大学生对物流仓储人员这一工作岗位出现歧视，即便工作再难找大家也都不会对物流相关岗位提起任何兴趣。其实这一现象的出现主要原因是由于大家有没有对物流的概念进行深入了解。随着市场的不断需求，我国物流人才的需求也不断增加。对于人才供应不足这一现象，也会阻碍着物流业的有序发展。 

三、关于我国物流发展的相关建议 

（一）提升物流行业的自动化和机械化水平。 

要想从根本上解决我国物流发展中存在的问题，扫清其服务水平提升的障碍就必须从问题本身入手。首先，要想强化我国的物流发展就必须从积极学习和引进现代化的设备做起。随着社会的进步和发展，人们已经日益认识到机械化的工作效率远远超过了人工的效率。为此，相关员工的培训应该从思想上和自动化的重要性使工作人员了解机械化。应当适当扩大叉车以及吊车和货梯等设备的使用范围。这些相关的设备不仅在工作效率上远超人工操作，更是随着技术的改善而更加适用于当今的货物流转，在节省人工体力、增加货物进出库以及适应特殊条件等多种条件下都具有显著地优势。 

（二）加快信息化管理的建设。 

先进的基础设施和自动化水平是实现物流现代化发展的基础，比如对于存放货物的货架、作业平台、扫描货物的叉车、自动化货物传送带装置、温控装置、监控设置等;网络信息平台是实现物流现代化的有效手段，通过运用现代化的科学管理手段以及信息技术手段，有效的对货物进行监管和组织，这些都是高质量、高效率的管理方法。总的来说，现代化的物流发展模式要做到先进的管理技术和先进的设备相结合，从货物的入库到配送的各个环节，都要做到信息化管理，加强公共信息平台的建设是实现仓库信息化管理的重要手段，也是现代化物流业的重要支柱。 

（三）培养物流专业的人才。 

最后，在物流相关人才的培养上也要给予充分的重视。针对于人才培养方面的对策具体可以分三部分，分别是从政府、企业以及学校的角度来进行。其中政府应当制定相关的支持政策加以正确的引导。政府可以通过媒体等手段，宣传现代仓储管理理念，使更多人了解物流行业的实质内涵。并适当划拨资金款项用于相关人才的培训。物流以及相关的仓储行业在未来将会拥有巨大的发展前景，因此政府对该行业注入足够的关心将会在很大程度上有利于社会就业压力的缓解，具备重要的反作用。企业也要重视起员工的在职培训，从物质上和精神上重视鼓励员工，多方面为员工创造条件，灵活调整员工的上班时间，对积极上进者给予培训补贴。通过各方面的协作来努力强化我国在物流方面的水平，促进我国物流业的进步。 

参考文献： 

[1]邓良.“双业联动”视角下的中国物流业发展战略研究[D].首都经济贸易大学，2012. 

[2]张兰怡，邱荣祖.我国物流发展现状与展望[J].物流科技，2010，12. 

[3]邹富发，张光宇，朱海波.浅析当前我国物流业应如何发展[J].江苏商论，2005，04.