车棚施工组织方案【通用8篇】
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车棚施工组织方案【第一篇】
安全生产需要有安全管理制度、安全技术措施和安全设施。
1、项目部制订安全生产职责制和各项安全生产规章制度做到职责明确,层层落实,齐抓共管,实现全员管理。
2、项目经理对整个工程施工安全总负责。
3、建立各级的安全生产职责制,职责分担,职责到人。
4、施工员负责施工范围内的安全生产,贯彻落实各项安全技术措施。
5、安全员负责安全管理和监督、检查。
6、操作班组全员建立安全职责。
1)进入工地的全体职工及时进行入场安全教育。
2)定期进行安全教育和新工人上岗教育。
3)组织各工种对本工程的实际情景进行安全操作规程学习。
4)下达生产任务时,下达安全生产指标和进行安全技术交底。
5)每一天上班由班组长对全班工作进行上岗安全交底。
(3)安全设施验收制度对建筑的安全设施加强验收挂牌制度。
(4)安全检查制度加强安全检查,提高职工的安全意识,强制落实各项安全措施,及时解决和处理安全事故隐患。
1)建立定期的安全检查制度,由项目经理组织有关业务人员,对工地从安全意识、安全制度、安全措施各个方面检查,查后小结评定。
2)由工地管理人员主要是施工员,专职安全员及班组长进行周或旬的安全检查,提出整改措施并有记录。
3)由工地专职安全员进行日常性安全检查,并做好各项安全资料,及时归档。
4)各作业班组结合上岗交底,每一天开展安全检查,保证操作机具及作业环境的安全。
车棚施工组织方案【第二篇】
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第一章 工程概况、及编制依据
(一) 工程概况:
工程名称
建设地点
建设规模
(二) 质 量 要 求:合格 。
(三) 工 期 要 求: 24 日历天
(四) 主要编制依据:
1. 招标文件、施工图纸。国家及地方现行建筑工程施工验收规范。
2. 工程的具体地址、施工环境等实际情况。
3. 本公司的技术装备能力、及管理水平。
4. 主要国家施工验收规范、及行业标准如下:
第二章 总体部署、施工准备、施工计划
一、总体部署
1、总 则:公司由主管经理直接负责、协调公司内部、及外部相关事宜。工程设一完整的项目部,负责整个工程的施工。项目部直属于公司,项目经理专属本工程,并做到不转包工程、不拖欠工人工资,形成总体部署、高效优质的基本前提。
2、施工现场组织机构框图
施工现场组织机构框图
3、施工管理目标
? 工期目标----确保招标文件要求24天。
? 质量目标----严格执行国家、行业标准及规范。
? 安全目标----业主及行政管理部门所有随机检查、抽查均达到合格标准;杜绝死亡、重伤及轻伤事故,确保安全施工。
? 文明施工目标----业主及行政管理部门所有随机检查、抽查均达到合格标准。
? 环境保护目标----认真贯彻《建筑施工现场环境与卫生标准》jgj146-2004,最大限度减少对环境的污染——实现业主及行政管理部门所有随机检查、抽查均达到合格标准。
4、 完善、并运行良好的质量保证体系 ----启动质量管理保证体系,按其规定的程序、标准进行系统的、全面地、立体地质量管理,确保工程质量目标的实现。
二、施工准备
1、 技术准备
1) 成立项目经理部,完善施工技术、安质、设备、物资、计划、 资料室等人员的编制,加强技术力量。
2) 熟悉合同文本、图纸、相应规范,组织有关人员熟悉合同内容,领会设计人设计意图。
3) 编制作业指导书及重要部位技术交底。
4) 编制施工预算和材料用量计划。
2、 现场准备
1) 熟悉施工现场,联系施工用电。组织、准备施工用水,接通水电以满足施工。
2) 设置施工机械停放场、模板停放场等临设。
3. 设备准备 钢筋植筋、混凝土浇捣设备;小型工具等准备。
4. 材料准备 组织主要材料的货源,安排材料进厂加工;钢材、混凝土的定货并报甲方检验。
5. 其它事项准备
1) 原材料、成品、半成品,应在甲方工程师在场的情况抽样送检;筹集劳动力,进行进场三级安全教育,进行分工种的操作控制培训,办理有关的手续。
2) 制订工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、经营、 财务、设备机具、材料、现场文明一系列的管理制度。
三、施 工 进 度 计 划、工 期 控 制 表(见附图)
四、拟投入的主要施工机械设备表
机械设备名称 型号规格 台
数 厂家 制造
年份 功率kw
插入式振捣器 hz6x-50 2 武汉 2009
冲击钻 hz2j-20 2 武汉 2009
钢筋切断机 gq40 1 天津 2007
钢筋弯曲机 wj40-1 1 2008
钢筋调直机 gt4-14 1 2008
交流电焊机 cs-250a 1 济南 2007
木工圆盘锯(50cm) mj104 1 河北 2009
五、拟投入的主要劳动力计划表(单位:人)
工种 投入劳动力情况
管理员 2
植筋 2
钢筋工 2
木 工 4
混凝土工 10
六、主要测量仪器配备如下:
序号 名 称 型 号 单位 数量 用 途
1 钢尺 5m 把 5
2 水准仪 s3级自动安平 台 1 施工过程中的标高控制
3 塔尺 5m 把 1 用于抄测标高、测设及抄平
4 钢卷尺 50m 把 1 日常测量放线
第三章 主要施工方法、技术质量控制
浇捣。因此现场的文明施工、环境保护、消防保卫、综合治理等管理工作成为我们中心任务,确保方案合理,措施得力,落实到位。
本工程的重点也是在工程施工中的难点,针对以上特点及难点,我们拟制定了基础钢筋砼的专项施工方案、安全防护方案来进行质量、安全等的控制,同时周密的计划材料、合理安排进场顺序,以确保安全、优质、文明、高效的完成施工任务。
第一节 植筋工程施工方法
一、施工准备
主要机具:电锤(用于钻孔)、水钻、钢丝刷。
主要材料:植筋胶、 12钢筋。
辅助机具:手吹风,空压机,注胶器,棉丝,毛刷,墨斗,墨水,线坠,水平尺,盒尺,红蓝铅笔等。
作业条件:
施工前先清理施工区域内的所有障碍物,由于该工程是外加钢筋混凝土,需要把承轨台与基础交接处凿毛。凿除之前首先应弹出基础与承轨台交接的位置线,然后用锤头和钻子从弹线的位置一点一点的向内剔除,剔除时应注意只凿毛混凝土面。
根据图纸标注尺寸,放出植筋现场位置点。
因夜间施工,应合理安排工序,防止错植,施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。
二、施工工艺
工艺流程:
现场清理
根据工地的实际情况进行相应的处理,总的原则是清理到原结构层或受力层。
放线、验线
放出钢筋植入的点位线
复核点位线位置无误后,采用电钻或水钻进行钻孔。
钻孔
根据图纸设计的要求,确定植筋钻孔的直径和钻孔的深度。
接好电锤电源,进行钻孔施工。
清孔
用空压机或其它设备吹出植筋孔内灰尘。
用毛刷或棉丝蘸丙酮将植筋孔擦拭干净。
用棉丝封堵植筋孔口待用。
请甲方对成孔进行验收。
钢筋除锈
角磨机配钢丝刷将钢筋锚入部分除去铁锈,氧化层,油污等杂质,并用丙酮擦拭干净。
报请甲方验收,合格后,方可进行植筋作业。
注胶植筋
除去锚固胶管筒的密封塞,将锚固胶管安装入手动注胶器相应位置。
车棚施工组织方案【第三篇】
某高速公路工程新建互通共7座桥梁9次上跨京开高速及东西辅路,分别为b匝道桥、d匝道桥、g匝道桥、a2匝道桥、互通主线桥、黄垡分离式立交桥、西黄垡人行天桥,其中人行天桥是将旧人行天桥拆除后向北平移米还建新桥,黄垡分离式立交桥是将旧黄垡分离式立交桥拆除后原位还建新桥,如图1。下部结构桥墩均采用盖梁柱式墩接承台桩基础,上部结构采用钢混组合梁的形式。为满足施工要求,同时保障京开高速的交通通行安全,在施工时需对现状交通进行占路导行。
道路现状说明。京开高速公路中央分隔带宽3米,两侧路面各宽米,机动车道三上三下加连续紧急停车带(硬路肩),路基全宽米。
前期准备工作。
涉路施工手续办理:涉路施工手续繁琐、周期长、涉及首发集团、安畅分公司、市交管局、属地部门等多家单位,需尽早办理手续。
安全技术交底:对参与本次交通组织的管理及施工人员进行安全技术交底,学习交通组织管理办法,提高安全责任意识。
应急救援及交通疏导措施:为预防交通突发事故,成立应急救援小组,协助路政管理部门制定详细的应急措施,储备充足的救援物资。
管线迁改:经现场勘踏,京开高速中央分隔带、东西辅路、旧黄垡分离式立交桥、旧人行天桥等地方存在大量地埋或架空国防光缆、通讯电缆、10kv高压线等,涉及单位多、迁改难度大,待迁改完成方可进行交通导改。
交通导改方案根据临时支墩位置及导行方式,制定本导改方案,共分为5个阶段,计划周期220天。
第一阶段b匝道桥、d匝道桥、a2匝道桥、g匝道桥、京开互通主线桥中央分隔带基础及下部结构施工,计划周期50天。24小时占路施工,占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m,并重新施化标线,剩余车道标线改为3×,保证车辆正常通行,施工完成后恢复标线,确保交通安全,如图2。
第二阶段。旧黄垡分离式立交桥拆桥施工,计划周期30天。(1)京开高速主路拆桥施工:夜间施工,23时至5时,占用京开高速进京(或出京)主路施工时,封闭进京(或出京)主路全部车道(3条行车道,1条应急车道),将车辆导入对向最内侧1条行车道通行,将对向车辆导入外侧剩余2条行车道通行,将通行方式调整为1上2下或2上1下,并采用硬隔离将对向车道与同向车道进行隔离,不断路施工,确保交通安全。(2)京开高速辅路拆桥施工:夜间施工,23时至5时,占用京开高速进京(或出京)辅路施工时,将辅路机动车导入主路最外侧1条行车道及应急车道通行,将主路车辆导入内侧剩余2条行车道通行,并采用硬隔离将辅路车辆与主路车辆进行隔离,不断路施工,如图3。
第三阶段。新建黄垡分离式立交桥及人行天桥基础及下部结构施工,计划周期50天。24小时占路施工,占用京开高速进、出京双向应急车道,保证车辆正常通行,不断路施工,如图4。
第四阶段。b匝道桥、d匝道桥、a2匝道桥、g匝道桥、京开互通主线桥、黄垡分离式立交桥、人行天桥钢箱梁吊装及桥面系施工,计划周期70天,如图5。本阶段占路方式和第二阶段拆桥占路方式相同。
第五阶段旧人行天桥拆桥施工,计划周期20天。
(1)旧人行天桥中央分隔带拆桥临时支墩施工及墩顶梁缝切割。24小时占路施工,占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m,并重新施化标线,剩余车道标线改为3*,保证车辆正常通行,施工完成后恢复标线。
(2)旧人行天桥梁体切割及梁体拆除。主路拆梁:施工期间封闭京开高速主路进京或出京半幅车道,将车辆导入对向半幅车道行驶;辅路拆梁:施工期间封闭京开高速辅路车道,将车辆导入京开高速主路车道行驶[1]。
(1)各施工点组织不少于3人的交通安全指挥小组,负责指挥施工车辆进出施工区域,确保车辆行驶畅通。
(2)建立交通安全事故应急机制,发现事故及时上报,及时报警,绝对服从交警部门及路政部门的指挥并积极配合;在事故发生时应立即做出反应,由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故,必要时宁可停止施工。
(3)在施工区域内的施工车辆、机械有专人指挥,形成严密的内部交通安全组织机构,杜绝违章操作及违章指挥。
(4)加强对施工人员安全教育与监督。所有施工人员进行安全培训后才能上路作业,配备专职安全员。
(5)所有进场人员正确佩戴安全防护用品,现场管理人员统一穿绿色反光背心,施工人员统一穿橘黄色反光背心,进场人员不得横穿高速。
(6)严禁在施工区域内嬉戏,打架,一旦发现,立即开除。
(7)作业区内人员值守和设施看护:值班人员做好交接班工作,确保24小时有人值守。
(8)遇到高速公路警卫任务时,无条件服从交警、路政的安排[2]。
实践证明,京开高速跨线桥占道施工交通组织方案合理,施工过程可控,目前7座跨线桥已完成钢箱梁架设及桥面板施工,确保按期、按质完成。
车棚施工组织方案【第四篇】
工程地点:xxxxx。
1、本公司以一流的服务和设计,严格履行合同,精心施工,创造优质的装饰工程。
2、工期目标:xxxx。
总工程工期:xxxxx。
1、服务目标。
信守合同认真协调与各有关方面的关系,理解甲方及有关部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。
1、装饰项目如下:
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墙面铺设及logo背板安装。
5、间阁工程。
6、行门工程。
7、强弱电工程。
a施工平面布置图(另附)。
b施工总平面要求:
1、甲方供给办公地点:如甲方不能供给材料仓库,项目经理将自行搭建或借办公地点,另外建立一个易燃品仓库二十平米。
2、施工现场所用电,应采用贴合国标规范的铜心电缆三相五线制和单相三线制,电源应从配电房送到工地配电箱,施工用水由甲方供给水源,水源必须满足施工及消防用水需要。
3、施工准备工作。
1)进入施工现场,工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场所有的障碍物,搭建配电箱,接好临时照明,方可进行清拆,在清拆过程中,不留下任何渣土,随时清运装进编织袋中,集中堆放,晚上再用垃圾车运走。
2)清拆完毕,组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸,参加图纸会审,现场复核,深化施工组织设计,进行施工技术交底,才能施工。
1、本工程公司领导十分重视该项目,公司将按项目法施工要求,成立项目经理部,现场组织管理机构。
2、工地管理制度:各类标志牌置于醒目处,工人必须统一着装上岗,树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指定地点。消防设施放在醒目处,临时用电有专人管理,配备防火员。
再遵顺合同、守信用、保质量的情景下,本公司实施交叉作业方式。
1、本工程先有电工划出要开的槽,由小工进行开弯管、穿线、木工做门及套、石膏板隔断。
2、电工顶部线管,铺设完毕,木工进行吊顶施工,水工做上下水管,铺设完毕,由瓦工抹平地面、墙面不平出,进行用水试验三天,如地面漏水必需重新做地面防水。
3、顶部工程完毕,油工用石膏粉进行填平接口处,贴上绷带,然后进行批灰、打磨、刷墙漆。
4、门、套及柜做完后,油工进行填补钉眼,刮原子灰,打磨、喷漆。
5、卫生间闭水试验完成,瓦工进行防水层保护,方能进行铺砖擦缝。
6、木工在做完顶部、墙面、门及套柜子、前台,最终二遍之前瓦工进行走道地砖及室内、前台、理石铺装。安装卫生间洁具、门口玻璃安装工作,木工安装墙脚线、电工安装灯具。
7、油工再完成所有油活后,在清理地砖、擦缝、清洁直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平,找到正确的线,依照正确的线进行施工。吊顶、地面平整、门套、电源、插座高度整齐一致。
2、顶部施工方法:按照水平线,找好高度用墨斗弹好水平线用电锤打眼加木塞钉好四周木方,顶部打好眼,加上膨胀螺栓,挂号竿栓38#主龙骨,再勾50付龙骨,调平后,用自攻螺丝上石膏板。
3、门套及门先找好水平,确定所有门套高度后,用电锤在门洞两侧打孔加木塞,用细木板做低衬,再用两层细木板涂上白乳胶找平用5㎝自攻螺丝进行加固后,再贴上头板。然后收门套线。门用细木板开出10㎝宽条双层涂乳胶每10㎝一条做出框架五厘板钉上,再用面板白乳胶进行压制,压制时间为10天确保门不变形。
4、墙面和顶部。
批灰用石膏粉白乳胶掺和填入裂缝等干后贴上绷带,在进行批灰三遍,涂乳胶漆。
5、门套及门框。
木工做完后,用原子灰先填补有逢处,然后在满刮两遍进行打磨,喷漆一遍,可能出现没有不平处,在填补打磨、喷漆五遍,用360#水沙打磨、喷漆3遍,再用1000#水沙打磨,在喷两遍亚光漆结束。
6、水、电工。
pvc弯管接头处涂上pvc装也接头胶水进行连接,在槽里面用电锤打孔加木塞,用螺丝拴好钢丝进行pvc管加固,加固后再用水泥填埋直到与墙体持平。水管套丝用麻绳缠好丝牙,涂上清油进行拧接,固定墙体填埋。洁具安装与地面、台面交界处打上白色玻璃胶加以封闭。
7、瓦工工艺。
找好水平线,打毛地面,用水泥浆涂两遍,用半干半湿水泥砂浆铺在地面,打结实平整,然后用水泥浆涂在地砖上,再用批锤敲平用水平尺检查。
8、消防系统施工工艺。
依据中华人民共和国国家标准《自动喷水灭火系统施工设计及验收规范》gb50261—96《火灾自动报警系统施工及验收规范〉gb50166—92进行施工的。
1、安全小组成员,值班记录对安全险患及时整改。
2、加强施工现场消防管理,消防器材配备齐全,贴合消防要求。
3、临时用电,值班电工负责检查用电情景。
4、管理技术人员必须持有效证件才能上岗。
5、施工用电的闸箱必须有漏电保护开关,使用前进行功能检测,合格后方可使用。
1、进入现场的管理人员和施工人员,必须佩带胸卡。
2、加强材料堆放管理,坚持工地现场畅通无阻。
3、各施工班组每一天进行工作面的自我检查。
4、定期召开礼貌施工会议,组织有关人员进行全面检查。
5、每一天清运堆放垃圾。
认真履行合同,确保工期,进取配合甲方检查指导。按进度计划正常施工。
1、本工程保修一年,在此期间,如工程质量出现问题,本公司保证贵方同志本公司24小时安排技术人员赴现场抢修并负责修好。
2、本工程保修期内费质量问题,只收取维修成本费用。
车棚施工组织方案【第五篇】
组织施工的设计方案该如何写呢?下面网友整理相关方案范文,供大家参考!
(1)工程概况及特点分析 分析和概要说明本工程性质、规模、建设地点、承建方式、建筑与结构特点、分期分批交付使用的期限,建设单位的要求和可提供的条件;本地区气候、地形、地质、水文和交通运输情况;施工力量、施工条件、资源供应情况等。
并找出本工程的主要施工特点(难点)。
(2)施工方案选择 依据工程概况及特点分析,结合可供投入的各项资源情况,全面部署施工任务,确定施工总顺序和流向;选择主要工种工程的施工方法和施工机械;确定各部分项工程的施工顺序;并对拟建工程可供选用的几种施工方案进行定性、定量的分析,以选出最佳施工方案。
(3)编制施工进度计划 施工进度计划是施工方案在时间上的体现和安排。
编制施工进度计划应采用先进的计划理论和方法(如流水施工、横道图、垂直图、网络图等)合理确定施工顺序和各工序的作业时间,使工期、成本和资源的利用达到最佳结合状态,即资源均衡、工期合理、成本低。
(4)施工准备工作计划 确定施工准备工作的内容、起止时间、工程量大小及完成各项工作人数和具体负责人等。
(5)劳动力、施工机械、运输设备、主要建筑材料、构件和半成品的需要量计划,用以解决供应问题。
(6)施工平面图设计 其目的是为了解决施工现场平面和空间安排等问题。
即把设入的各种资源(如材料、构件、机械、运输等)和生产、生活所需临建设施和场地,最佳地布置在施工现场,以保证整个现场能有组织、有秩序、有计划的文明施工。
(7)主要技术经济指标 对编制的施工组织设计进行全面的技术经济效益评价:如采用工期、质量、成本、安全等指标。
施工组织设计编制要点1、封面:含编制单位、负责人、编制人、编制时间,有企业的logo。
2、目录:有页码、应细分层次,重点章节可列出三级目录,要章节层次明晰。
3、编制依据:招标文件、建设文件、工程勘察和技术经济资料、类似工程的有关资料、现行规范、规程和有关的技术规定;企业标准及现有资源。
4、工程概况:项目概况,工程地区的自然、技术经济条件,其他诸如主要设备、特殊物资供应,参加施工各单位生产能力和技术水平情况,建设单位或上级主管部门对施工的要求;有关建设项目的决议和协议;土地片用范围和居民搬迁情况等。
5、工程特点、重点、难点的分析:一份施工组织设计的质量在很大程度上取决于编制者对具体工程特殊部分的把握和在此基础上提现的解决方案,此部分应当详细。
6、施工部署:含确定工程开展程序,拟定主要工程项目的施工方案,明确施工任务划分与组织安排,编制施工准备工程计划等内容。
总体施工工序流程是对工程具体情况包括工程量、工期、工程特点、环境等总体分析的基础遵循一定的原则提出的,确定施工顺序的原则有:在保证工期的前提下,分期分批施工。
一般应按先地下、后地上,先深后浅,先主干后支线的原则进行安排。
应注意已完工工程的生产或使用和在建工程的施工互不妨碍,使生产、施工两方便。
施工程序应当与各类物资及技术条件供应之间的平衡及合理利用这些资源相协调,促进均衡施工。
此外还要注意季节因素。
在施工部署单元要明确工程目标管理体系,包括工期、质量、安全生产、文明施工、环境保护等方面。
划分施工阶段,确定各部门与各专业化队伍之间的分工协作关系与施工要求,确定他们分期分批的主攻项目及穿插项目。
施工进度计划:合理确定每个交工系统及其单项工程的控制工期,它们之间的施工顺序和搭接关系。
安排要有依据,计划要有可执行性(当细化)。
劳动力使用计划:按本身情况确定,合理统筹优化。
施工机械设备,供水供电和资金使用计划:给出定性和定量的分析计算过程。
施工准备:含水量思想准备、组织准备、技术准备、物资准备等几个方面。
环保等方面的规定等几个方面的内容,施工的进场路线图清晰;另外,施工作为一个动态的过程,施工平面的布置也不是一成不变的,要按照施工不同阶段根据具体情况适时的变动平面布置。
8、主要施工方案及工艺:据工程实际予以细化,要有详图、工艺流程,针对不同情况,说明注意事项,增强针对性,提高可执行性,避免套话连篇。
对于质量控制的重点工序,应重点加以说明。
对于关系工程质量的工序要强调工作结果的检验。
9冬雨季的施工方案要与施工进度计划相结合来进行编写,相对应的施工项目和施工日期对应起来编制季节性施工方案。
10安全生产部分可以从安全教育、现场生产管理、生活安全管理、设备资料管理等几个方面分别加以说明。
11施工进度计划:从组织制度、工程计划、环境、技术等角度提出进度保证措施,建议着重说明切实可行的技术准备计划、材料设备使用计划、承包和专业分包计划等人材物使用分配情况。
12质量保证:有目标有体系,有具体的管理措施、技术措施、检测措施,质量预防措施。
13安全保证:(同质量)14应急措施应详细加以说明。
15要对履约、廉政、农民工工资的问题加以阐述。
目录
第一卷 堤防的施工组织设计 4
第一章 施工规划总说明书 4
第一节 工程概况 4
第二节 合同标段工程范围、主要项目与工程量 4
第三节 合同标段工程所在地区自然条件 5
第四节 交通条件 5
第五节 施工场面地与营地条件 6
第六节 临时工程项目及布置 6
第七节 材料供应与保障 6
第八节 配合工作范围及其它 7
第九节 施工方案概述 7
第十节 本标段工程施工特点 7
第十一节 总工期控制 8
第二章 施工总布置 12
第一节 布置原则 12
第二节 施工道路布置 12
第三节 施工营地布置 13
第四节 施工用水、供电及通讯 13
第五节 施工总平面布置和临时设施用地 14
第三章 施工总进度计划 14
第一节 施工总进度横道图(见附图) 14
第二节 施工总进度网络图与说明书(见附图) 15
第四章 施工方案 15
第一节 施工准备 16
第二节 土方开挖施工方案 16
一、 施工顺序 16
二、 施工方法 17
三、 主要设备配置 19
四、 施工强度 20
五、 施工质量和安全技术措施 20
第三节 土方填筑 21
一、 施工顺序 21
二、 施工方法 21
三、 主要施工设备配置 22
四、 劳动力组合 22
五、 施工强度 22
六、 施工质量和安全技术措施 23
第四节 水上护坡施工 23
一、 施工顺序 23
二、 施工方法 23
三、 主要施工设备配置 27
四、 施工强度 28
五、 施工质量和安全技术措施 28
第五节 水下抛石施工 29
一、 施工顺序 29
二、 施工方法 29
三、 主要设备配置 32
四、 工期安排 32
五、 施工强度 33
六、 劳动力组合 33
第五章 施工保证体系 34
第一节 质量保证体系 34
第二节 安全保证体系 38
第三节 文明施工保证体系 39
第四节 环境保护体系 40
第五节 工程进度保证体系 41
车棚施工组织方案【第六篇】
夏季气温高,干燥快,新浇筑的砼可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,这时进行砼的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。
(一)、砼拌制和运输:
砼拌制时应采取措施控制砼的升温,并一次控制附加水量,减小坍落度损失,减少塑性收缩开裂。在砼拌制、运输过程中可以采取以下措施。
1、使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量,同时在砼浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。
2、砼拌合物的运输距离如较长,可以用缓凝剂控制砼的凝结时间,但应注意缓凝剂的掺量应合理,对于大面积的砼地坪工程尤其如此。
3、如需要较高坍落度的砼拌合物,应使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的拌合物其坍落度维持2min。高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦,减缓拌合筒中的热积聚。
4、在满足施工规范要求的`情况下,尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。
5、向骨料堆中洒水,降低砼骨料的温度;如有条件用地下水或井水喷洒,冷却效果更好。
6、在炎热季节或大体积砼施工时,可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。
7、对于高温季节里长距离运输砼的情况,可以考虑搅拌车的延迟搅拌,使砼到达工地时仍处于搅拌状态。
8、国外提倡在夏季将搅拌机的鼓筒外面用油漆涂成白色,使鼓筒吸收阳光辐射热能明显减小。在夏季,以1h的运输距离为例,处在白色搅拌筒中的砼,其温度要比一般红色搅拌筒中的至少低1℃。
9、应做好施工组织设计,以避免在日最高气温时浇筑砼。在高温干燥季节,晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小,且可在接近日出时终凝,而此时的相对湿度较高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。
(二)、砼浇筑和修整。
在炎热气候条件下浇筑砼时,要求配备足够的人力、设备和机具,以便及时应付预料不到的不利情况。
1、检测运到工地上的砼的温度,必要时可以要求搅拌站予以调节。
2、夏季砼施工时,振动设备较易发热损坏,故应准备好备用振动器。
3、与砼接触的各种工具、设备和材料等,如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋和手推车等,不要直接受到阳光曝晒,必要时应洒水冷却。
4、浇筑砼地面时,应先湿润基层和地面边模。
5、夏季浇筑砼应精心计划,砼应连续、快速的浇筑。砼表面如有泌水时,要及时进行修整。
6、当根据具体气候条件,发现砼有塑性收缩开裂的可能性时,应采取措施(如喷洒养护剂等),以控制砼表面的水分蒸发。
砼表面水分蒸发速度如超过/(m2/h)时就可能出现塑性收缩裂缝;当超过/(m2/h)就需要采取适当措施,如冷却砼,向表面喷水或采用防风措施等,以降低表面蒸发速度。
(三)、砼的养护。
夏季浇筑的砼,如养护不当,会造成砼强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等,因此,必须加强对砼的养护。
1、在修整作业完成后或砼初凝后立即安排专人进行养护。
(1)混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即在上面覆一层塑料薄膜,然后在混凝土表面覆盖一层草席,由专人洒水养护,确保7天的养护期。
(2)新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保水保养,防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。
(3)剪力墙插筋部位是保水的难点,要特别注意盖严,防止造成温差较大形成养护的盲点。
2、也可优先采用蓄水养护方法,连续养护。在砼浇筑后的1~2天,应保证砼处于充分湿润状态,并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。
3、对于大面积的板类工程,采用养护剂养护。白色养护剂所形成的薄膜还能反射太阳光,降低热量吸收,抑制砼的温升。因此,可在养护剂中掺些白色颜料。
4、当完成规定的养护时间后拆模时,最好为其表面提供潮湿的覆盖层。
5、养护时间的规定:在一般条件下,在混凝土浇筑完成后三天内,白天每间隔2小时浇水养护一次,夜间至少浇水两次,以后每昼夜至少浇水养护四次,温度较高较干燥时应该适当增加,待混凝土强度达到60%时即可。硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥以及矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得低于10天,火山灰硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥至少保证14天的养护时间,矾土水泥拌制的混凝土养护时间不得少于7天,其他掺加缓凝剂或者抗渗剂的混凝土养护时间不得低于20天。
车棚施工组织方案【第七篇】
工程名称:
工程地点:
要求质量标准:
要求日期:
工程范围:
建设单位:
(按设计图纸施工)。
工程总指挥:沈。
项目经理:
施工员:
工人配备。
专业绿化工:
普通工(力工、木工及瓦工):施工前的准备。
植树工程施工前做好各项施工的准备工作,以确保工程顺利进行。准备工作内容包括:掌握资料、熟悉设计、勘查现场、制定方案、编制预算、材料供应和现场准备。
开工前了解掌握工程的有关资料,如用地手续、上级批示、工程投资来源、工程要求等。
施工前熟悉设计的指导思想、设计意图、图纸、质量、艺术水平的要求,并由设计人员向施工单位进行设计交底。
现场勘查,施工人员了解设计意图及组织有关人员到现场勘查,一般包括:现场周围环境、施工条件、电源、水源、土源、交通道路、堆料场地、生活暂设的位置,以及市政、电讯应配合的部门和定点放线的依据。
工程开工前制定施工方案(施工组织设计),包括以下内容:
a)、工程概况:工程项目、工程量、工程特点、工程的有利和不利条件。
b)、确定施工方法:采用人工还是机械施工,劳动力的来源,是否有社会义务劳动参加。
c)、编制施工程序和进度计划。
d)、施工组织的建立,指挥系统、部门分工、职责范围、施工队伍的建立和任务的分工等。
e)、制定安全、技术、质量、成活率指标和技术措施。
f)、现场平面布置图:包括水、电源、交通道路、料场、库房、生活设施等具体位置图。
g)、施工方案应附有计划表格,包括:劳动力计划、作业计划、苗木、材料机械运输等。
编制施工预算根据设计概算、工程定额和现场施工条件、采取的施工方法等编制施工预算。
重点材料的准备:如特殊需要的苗木、材料事先了解来源、材料质量、价格、可供应情况。
做好现场准备,包括:三通一平,搭建暂设房屋,生活设施,库房。事先与市政、电讯、公用、交通等有关单位配合好,并办理有关手续。
关于劳动力、机械、运输力事先由专人负责联系安排好。
如为承包的植树工程,则事先与建设单位签订承包合同,办理必要手续,合同。
生效后方可施工。
苗木质量要求。
苗木本身质量的好坏直接影响着绿化美化效果,为此苗木质量应符合苗木出圃质量标准和设计对苗木质量的要求。我们承诺如下:
a)、乔木的质量标准:树干挺直,不应有明显弯曲,小弯曲也不得超出两处,无蛀干害虫和未愈合的机械损伤。分枝点高度-。树冠丰满,枝条分布均匀、无严重病虫危害,常绿树叶色正常。根系发育良好、无严重病虫危害,移植时根系或土球大小,应为苗木胸径的8-10倍。
b)、灌木的质量标准:根系发达,生长茁壮,无严重病虫危害,灌丛匀称,枝条分布合理,高度不得低于,丛生灌木枝条至少在4-5根以上,有主干的灌木主干应明显。
c)、绿篱苗的质量标准:针叶常绿树苗高度不低于,阔叶常绿苗不低于50cm,苗木应树型丰满,枝叶茂密,发育正常,根系发达,无严重病虫危害。
种植。
第一节定点、放线。
定点放线要以设计提供的标准点或固定建筑物、构筑物等为依据。
定点放线应符合设计图纸要求,位置要准确,标记要明显。定点放线后应由设计或有关人员验点,合格后方可施工。
规则式种植,树穴位置必须排列整齐,横平竖直。行道树定点,行位必须准确,大约每50m钉一控制木椿,木椿位置应在株距之间。树位中心可用镐刨坑后放白灰。
孤立树定点时,应用木椿标志树穴的中心位置上,木椿上写明树种和树穴的规格。
绿篱和色带、色块,应在沟槽边线处用白灰线标明。
挖种植穴、槽的位置应准确,严格以定点放线的标记为依据。
穴、槽的规格,应视土质情况和树木根系大小而定。一般规定:树穴直径和深度,应较根系和土球直径加大15-20cm,深度加10-15cm。树槽:宽度应在土球外两侧各加10cm,深度加10-15cm,如遇土质不好,需进行客土或采取施肥措施的应适当加大穴槽规格。
挖种植穴、槽应垂直下挖,穴槽壁要平滑,上下口径大小要一致,挖出的表土和底土、好土、坏土分别置放。穴、槽壁要平滑,底部应留一土堆或一层活土。挖穴槽应垂直下挖,上下口径大小应一致。
在新垫土方地区挖树穴、槽,应将穴、槽底部踏实。在斜坡挖穴、槽应采取鱼鳞坑和水平条的方法。
挖植树穴、槽时遇障碍物,如市政设施、电讯、电缆等应先停止操作,请示有关部门解决。
第三节客土、施肥。
树木生长、发育都离不开土壤,因此土壤好坏影响着树木的成活,具体要求如下:
a)、种植树木所必须的最低土层应视树木规格大小而定,一般较树木根系至少加深30-40cm以上。
b)、种植前对土壤进行勘探,化验理化性质和测定土壤肥力。
c)、对不宜树木生长的建筑弃土,或含有害成份的土壤,必须进行客土,换上适宜树木生长的种植土。
d)、如设计规定或有特殊要求还可掺入部分腐植土,以改良土壤结构和增加肥力,一般可掺入1/5或1/4的腐植土。
为供给树木养分,促进发育生长,可采取施肥措施,一般要求如下:
a)、施肥所需肥料应是经过充分腐熟的有机肥。
b)、施肥量应根据树木规格、土壤肥力、有机肥效高低等因素而定。
c)、施肥的方法:将有机肥搅碎、过筛与细土拌匀,平铺坑底,上面覆10cm种植土。
第四节装运、卸苗和假植。
装、运、卸和假植苗木的各环节均应保护好苗木,轻拿、轻放,必须保证根系和土球的完好,严禁摔坨。
装裸根苗木应顺序码放整齐,根部朝前,装时将树干加垫、捆牢,树冠用绳拢好。
长途运输应特别注意保持根部湿润,一般可采取沾泥浆、喷保湿剂和用苫布遮盖等方法。
装带土球苗木,应将土球放稳、固定好,不使其在车内滚动,土球应朝车头,树冠拢好。装绿篱苗时最多不得超过三层,以免压坏土球。
运输过程应保护好苗木,要配备押运人员,装运超长、宽的苗木要办理超长、超宽手续,押运人员应与司机配合好。
卸车时应顺序进行,按品种规格码放整齐,及时假植,缩短根部暴露时间。
树木移植时为平衡树势,提高植树成活率,应进行适度的强修剪。修剪时应在保证树木成活的前提下,尽量照顾不同品种树木自然生长规律和树形。修剪的剪口必须平滑,不得劈裂并注意留芽的方位。超过2cm以上的剪口,应用刀削平,涂抹防腐剂。修剪的方法,一般采取疏枝和短截。
树木的根部和高大落叶乔木树冠的修剪,均应在散苗后种植前进行,一般剪去劈、裂、断根、断枝、过长根、徒长枝和病虫根、枝。
灌木、绿篱、花篱或需造型修剪的树木,除根部修剪在种植前进行,树冠部分应在种植二遍水扶直后进行。
种植的时间选择,一般应选择在蒸腾量小和有利根系及时恢复的时期。在北京地区可在春、雨、秋三季进行,以春季为主。
种植的质量标准:
a)、种植的苗木品种、规格、位置、树种搭配应严格按设计施工。
b)、种植苗木的本身应保持与地面垂直,不得倾斜。
c)、种植时应注意苗木的丰满一面或主要观赏面应朝主要视线方面。
d)、种植规则式要横平竖直,树木应在一条直线上,不得相差半树干,遇有树弯时方向应一致,行道树一般顺路与路平行。树木高矮,相邻两株不得相差超过30cm。
e)、种植苗木深浅应适合。一般乔灌木应与原土痕持平。个别快长、易成活的树种可较原土痕栽深5-10cm,常绿树栽时土球应与地面平或略高于地面5cm。
f)、种植带包装的土球树木时,必须保持土球完好,包装物应取出。
种植的程序和方法:
a)、散苗:将苗木按定点的标记放至穴内或穴边,路树应与道路平行散放。散苗后再与设计图核对,无误后方可进行下道工序。
b)、还土:核对根系、土球与种植穴的规格是否符合规范的标准。合格后向种植穴内还土至合适的高度并踏实。
c)、种植:
1)、裸根树木种植时,应将根部舒展、铺平,不得窝根,随后填土至1/2时,将树干向上提动,但不得错位,使根与土壤密接,沿穴壁踏实,再将土填至地平。
2)、种植带土球苗木、树木入穴后,土球放稳,树干直立,随后拆除并取出包装物,如取出包装物确有困难时,应将包装物尽量压至穴的底部,随填土随踏实。种植绿篱时,土球完好的应在入槽前拆除包装物,再置于槽内。
d)、开堰:种植后应在树木四周筑成高15-20cm的灌水土堰,土堰内边应略大于树穴、槽10cm左右。筑堰应用细土筑实,不得漏水。
e)、立支柱:种植后需要支撑的树木,可采取单支柱法、双支柱法、三支柱法,支撑应牢固,一般支柱立于土堰以外,深埋30cm以上,将土夯实,支柱的方向一般均迎风。树木绑扎处应垫软物,严禁支柱与树干直接接触,以免磨坏树皮。支柱立好后树木必须保持直立。
f)、浇水:新植树木栽后24小时内浇第一遍水,此次水量不宜过大、过急,三日内浇第二遍水,十日内浇上第三遍水,此两次水量要大,应浇透,以后转入后期养护。每次浇水后均应整堰、堵漏、培土、扶直树干,第三遍水后可封堰。
g)、非种植季节种植,应采取以下措施:
1)、苗木应提前采取修枝、断根或用容器假植处理。
2)、对移植的落叶树必须采取强修剪和摘叶措施。
3)、选择当日气温较低时或小阴雨天进行移植,一般可在下午五点以后移植。
4)、应采取带土球移植。
5)、各工序必须紧凑,尽量缩短暴露时间,随掘、随运、随栽、随浇水。
6)、夏季移植后可采取搭荫棚、喷雾、降温等措施。
后期养护:按规定时间为一年,即新植三遍水后转入后期养护,应固定专人负责。主要项目包括:浇水、中耕、修剪、去蘖、防治病虫、施肥、防寒和看管维护。
车棚施工组织方案【第八篇】
项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均能够利用现有便道,周围场地较平整。
施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。
工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不研究单独设置变压器。
4.工地排水。
设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。
5.环保及三废处理。
本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果到达国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。