开展道路交通安全宣传活动方案(案例)大全【优推10篇】

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开展道路交通安全宣传活动方案大全【第一篇】

为避免漳州“3·4”、福州“3·10”类似较大事件再次发生，创造安全畅通的道路交通环境，形成“政府统一领导，部门各负其责，全社会齐抓共管，广大道路交通参与者主动参与”的良好道路交通安全宣传工作氛围，结合我镇实际，制定实施方案如下：

通过深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教训，健全完善交通安全宣传机制，在广大群众及交通运输企业中普及道路交通安全法律法规，进一步提高广大交通参与者的交通法制意识和安全生产意识；继续深入开展打击道路交通非法违法行为专项行动，使酒驾、醉驾、无证驾驶、疲劳驾驶、超速、超载、低速载货汽车、拖拉机载人和农用船只载客等严重违法行为减少，道路交通事故得到有效遏制，为全镇经济社会的协调发展营造一个安全、有序、和谐的道路交通环境。

宣传教育活动从20xx年5月1日开始，至20xx年12月31日结束。分三阶段组织实施。

（一）动员部署阶段（即日起至20xx年5月1日）。镇政府成立道路交通安全宣传教育活动领导小组，负责统一组织、部署、协调宣传教育活动，并对活动开展情况进行监督和检查。具体负责组织协调道路交通安全宣传教育工作。

组长：xxx、（副主任科员）。

副组长：xxx、（公安派出所教导员）。

成员：xx。

领导小组下设办公室，办公地点挂靠镇道安办，办公室主任由姚远兼任。

各部门、各村及中、小学校要围绕道路交通安全宣传教育活动工作目标，根据本部门职责，制定详细的工作方案，建立工作机制，明确分工，落实工作责任，进行动员部署，广泛开展宣传教育活动，形成强大舆论声势，为全镇道路交通安全宣传教育活动创造有利氛围。

（二）全面实施阶段（20xx年5月20日至20xx年12月15日）。镇各有关部门配合上级各部门以道路交通安全宣传教育为切入点，把宣传教育活动与打击各种道路交通非法违法行为、强化交通安全专项整治、加强交通事故调查处理、认真排查治理交通安全隐患等结合起来，采用群众喜闻乐见的各种宣传形式，进一步拓展宣传教育活动内容：

1、镇道安办检查、督促各村开展劝导站日常劝导宣传工作，在管辖范围内悬挂水路、道路交通安全宣传条幅，张贴宣传标语；在镇政府悬挂水路、道路交通安全宣传条幅，提高宣传教育活动的覆盖面；配合安砂派出所开展“逢三、逢九”及打击醉驾、酒驾的专项行动。在重要节假日联合市运管所、海事处、安砂派出所等部门开展九龙湖库区水上交通安全整治联合执法行动，严厉打击农用船舶载人、载客行为的出现。

2、中小学校每学期安排一节道路交通安全课，开展一次“安全教育”为主题的主题班会；出一期安全教育黑板报；听一次交通知识的广播；举办一次安全教育讲座。联合道安办、公路站及派出所进课堂为宣传交通安全意识。

3、各村、社区要积极每月开展道路交通安全劝导及宣传工作，日常村务工作中加强水路、道路交通安全的宣传，利用村广播，宣传道路安全注意事项，提高宣传教育的覆盖面。

4、各部门要配合镇道安办、公路站做好每月圩天及重大节假日水路、道路交通安全宣传。印发相关安全知识小刊物、图片，发放给村民。

（三）巩固提升阶段（20xx年12月16日至20xx年12月25日）。镇政府将组织对各部门、各村及学校开展道路交通安全宣传教育活动的工作情况进行督察，以达到预期目的。

各部门、各村及学校要认真总结宣传教育行动中的典型经验和做法，切实做好巩固宣传教育活动成果，建立一系列道路交通安全宣传教育工作的长效机制。

（一）镇道安办：加大综合监管力度，将交通安全宣传教育工作纳入监管和考核的重要内容，健全完善安全责任和监管机制，明确专人负责，制定具体措施，明确工作进度和工作要求，对交通安全措施落实不到位、交通安全隐患突出的企业、村，加强检查与监督，督促其加大宣传教育力度，有效整改隐患；配合市道安办及安砂派出所定期对道路交通事故超序时控制进度，道路交通安全监管工作存在突出问题的企业、村实行预警通报。

(二）各村、社区：配合镇各部门开展的道路安全宣传教育工作，广泛宣传道路交通相关法律法规；组织在村民集体学习道路交通安全伴我行教育活动，提高农民工的交通安全意识。

（三）各中、小学校：配合镇道安办、公路站、派出所及上级教育部门将道路交通安全宣传教育工作列入学校教学计划，积极落实学生交通安全宣传教育，提高学生交通安全意识和防范能力；加强对学校租用车辆的安全管理，教育学生拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆、三轮车和其他不安全的车辆，建立学校与学生家长的有效联动机制，对经常违反道路交通安全行为的学生强化管理。

（四）镇公路站：加强对农用车、农用船舶驾驶人宣传水、道路交通安全法律法规和安全常识，提高驾驶人的交通安全意识；配合镇相关部门开展打击农用车辆非法载人、农用船舶非法载客等严重道路交通违法行为的宣传教育工作。

其他部门要根据各自行业特点，结合工作实际，按照《福建省道路交通安全监管自责暂行规定》（闽政办[20xx]6号）要求，在本部门职责范围内开展道路交通安全宣传教育活动。

各单位明确相关责任人和工作任务，确定工作目标及重点，提出工作要求及进度，各部门要充分发挥在实施交通安全宣传教育工程中的职能作用，加强对各项工作的指导和检查督促，切实做好本职范围内的工作。要围绕交通安全宣传教育工作制度化、网络社会化、形式多样化、内容系统化、活动常态化、效果最大化的要求，细化工作措施，运用一切可利用的载体和阵地，开展有针对性的宣传教育活动。要加强相互间的协调配合，紧紧抓住实施交通安全宣传教育工程这一契机，完善工作机制，健全工作制度，落实工作责任，织密工作网络，形成齐抓共管交通安全宣传教育的合力，努力构建具有我镇特色的交通安全宣传教育机制，促进全镇交通安全和社会稳定。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第二篇】

（一）金融宏观调控和金融稳定方面。

1、人民银行积极创新货币政策调控工具、完善宏观调控体系。包括开展利率市场化改革、不断简化利率管理、扩大利率浮动区间等。

2、人民银行根据国内外经济金融形势变化，适时适度调整货币政策，灵活运用多种货币政策进行宏观调控。包括加强窗口指导，完善信贷管理制度，支持薄弱环节、战略性新兴产业、区域协调发展，严格控制“两高”行业、产能过剩行业等。

3、加强金融监管和维护金融稳定。银行监管提出“管法人、管风险、管内控、提高透明度”的理念，坚持探索逆周期监管实践；证监会机关、派出机构、证券交易所“三点一线”，形成覆盖全市场的快速联动监管机制；现代保险监管框架初步形成，以偿付能力、公司治理和市场行为监管三支柱。金融监管协调机制加强。

（二）金融业改革与发展方面。

2010年上半年，我国经济总量超过日本成为全球第二大经济体。我国金融业全面发挥金融服务和调控功能，促进经济社会协调发展。

1、货币存量和外汇储备快速增加。2006年末，我国外汇储备就突破万亿大关，超过日本成为全球外汇储备最多的国家。截至2010年9月末，国家外汇储备余额为26483亿美元。

（3）中小商业银行加快改革与发展：积极引进战略投资者；改革管理体制和进行跨区域发展；改革重组和改制上市，加快金融创新和提高竞争能力。

3、农村金融改革不断深入。从农村信用社改革，到包括村镇银行、贷款公司及农村资金互助社在内的多种新型农村金融机构的组建及发展，至2010年4月末，全国各地在试点中已设立小额贷款公司1700多家，贷款余额超过1000亿元。

4、证券公司综合治理成效显著。风险处置、日常监管和推进行业发展三管齐下，依照防治结合，以防为主，标本兼治，形成机制的总体思路，对证券公司实施综合治理。

5、保险业改革不断推进。多家保险公司先后完成重组改制及整体上市，2009年末，保险公司法人机构已达138家。

6、金融市场加快发展。货币市场稳步发展；多层次资本市场体系初步形成：股权分置改革基本完成；创业板市场正式启动、股指期货正式推出；外汇市场加快发展；黄金市场快速发展。

7、金融对外开放水平进一步提高。（1）银行业取消对外资银行经营人民币业务的地域和客户限制，取消对外资银行在华经营的非审慎性限制；（2）证券业主动实施了部分自主开放措施；（3）目前，除了外资在合资寿险公司中的参股比例不得超过50%、外资产险公司不得经营机动车第三责任险的限制外，保险业已经基本实现全面对外开放；（4）国际金融危机期间，中国人民银行先后与韩国、香港、马来西亚、印尼、白俄罗斯和阿根廷货币当局签署了6份总规模为6500亿元人民币的双边本币互换协议，跨境贸易人民币结算试点工作自开始后顺利扩展到20个省（自治区、直辖市），截至2009年底，5个试点城市累计办理跨境贸易人民币结算业务409笔，金额亿元。

（三）金融业专业就业现状。

金融本科生的需求量日渐消退，由于连续多年考生对金融学的趋之若鹜，近年来国内金融业对金融专业毕业（本科、研究）生的需求，已经呈下降趋势。这一趋势尤其表现在对金融专业本科生的需求上。

超过了对金融专业毕业生的需求量，此消彼涨，金融本科生的需求量日渐消退。

另外，近年来，法律、计算机信息专业毕业生的金融从业进入口径扩宽。法律对金融行业的重要性自不待言。由于现代社会信息化的高速发展，各行各业都在高度实现业务的信息化，所以大量计算机信息专业的毕业生被大量引入金融业。在证券公司这个重要性更加突出，如果一个证券公司的交易系统出现问题，那么将是一场灾难。大量的计算机专业人士加入到金融业中来，发挥了重要的作用。金融行业所需要的人才也越来越向综合性质发展。这在无形中也缩小了金融专业的毕业生进入金融业的门径，增加了金融专业毕业生的就业竞争压力。据说在一个现代投资银行中甚至有一半以上的人士是非金融经济财务专业的人员，他们专业各异，有机械、通信、物理、法律等。

二、如何推进金融业改革和发展。

（一）金融业发展中面临的问题。

1、金融发展格局还不合理。

（1）我国间接融资比重高，金融发展格局还不尽合理。金融体系仍然由银行主导，银行业资产占全部金融资产的90%以上，全社会的融资风险仍高度集中于银行体系。

（2）资本市场仍具有“新兴加转轨”的基本阶段性特征。主要体现在：市场规模快速扩张、市值快速增长的同时，股票市场与债券市场发展不够平衡，市场层次有待完善，市场产品单一等结构性矛盾仍然突出。上市公司治理结构和内部约束机制仍不健全，一些上市公司的质量还不高。部分投资者包括机构投资者的投资理念不够成熟，中长期投资者比重依然较低。市场的国际化程度依然较低。在市场快速发展的情况下，监管理念、监管方式、监管水平方面还有一定差距。

（3）保险业处于发展初级阶段，保险密度和深度较低，保险产品不丰富，保障功能发挥不够。我国gdp世界排名第2位，但保费收入排名仅第6位。保费收入占gdp的比重，世界平均为8%，我国为%。人均保费，世界平均为512美元，我国仅为105美元。

2、金融组织体系和金融服务需要加强与完善。

（1）从组织体系看，中小金融机构发展不足，银行业对民营资本的市场开放仍有空间。

（2）从服务领域看，农村金融服务需要强化，对民营经济、中小企业的金融服务仍不足。农村金融产品单一，服务不到位。目前的金融组织体系中，大中型银行多、小银行少，微型金融机构刚刚起步，而大银行又没有充分发挥服务小企业的作用，贷大不贷小，造成小企业金融服务供给不足。金融机构开拓国际市场力度不足，支持企业“走出去”的金融服务需要加强。

3、金融机构公司治理和经营机制需要进一步完善。

（1）一些金融改革偏重于机构的增减和人员变动，对金融制度和组织结构创新不够重视。

（2）银行业战略规划比较薄弱、竞争同质化、考核机制和经营模式科学性不强等问题尚未得到根本改观。银行公司治理架构和机制有待规范，实际运作效能尚需进一步提高。国有大型银行经营理念、经营模式和增长方式还需进一步转变。

（3）农村金融机构法人治理结构不完善的问题较为突出。农业银行“三农”事业部建立健全仍需一段时间，农业发展银行的定位和有效经营模式仍在探索。农村信用社的激励机制、监督机制、市场退出机制等还不完善。

（4）证券公司业务模式比较传统，创新能力较弱。

（5）一些保险公司内控和基础管理较为薄弱，治理结构还不完善，市场竞争行为仍不规范。

4、金融机构潜在风险和金融系统性风险不容忽视。

出，资产负债期限错配有所加剧。国有大型银行和股份制银行普遍存在资本金补充压力。证券期货、保险类机构的风险管控能力需要加强。

（二）进一步深化金融改革。

1、完善金融宏观调控体系。

一是建立健全科学的货币政策决策机制，进一步增强货币政策的预见性、科学性和有效性。

二是稳步推进利率市场化改革。引导金融机构提高定价能力，完善市场机制，为进一步放开存贷款利率上下限，最终实现全面的利率市场化创造条件。

三是进一步完善人民币汇率形成机制。在更大程度上发挥市场供求在汇率决定中的基础性作用，适度扩大人民币汇率浮动区间，增强人民币汇率浮动弹性，提高人民币汇率决定的市场化程度，改善汇率管理和调控方式，增强主动性。

四是充分发挥信贷政策作用，支持金融产品创新。加强信贷政策宏观指导，优化信贷资金结构，促进信贷资源合理配置。严格控制对高能耗、高排放行业和产能过剩行业的贷款。

2、加强宏观审慎管理和维护金融稳定。

目前，我国金融监管法律法规体系基本形成，分业经营和分业监管体系逐步完善。但金融监管结构与金融市场结构、鼓励金融创新与保护消费者权益等方面不协调日益显露。金融机构自我约束机制尚不健全，金融体系存在顺周期现象，加大了系统性风险隐患。金融监管协调机制缺乏有效的制度保障，监管空白与监管交叉并存。我国应充分借鉴并积极执行国际金融标准，推进相关改革，提升我国金融业稳健标准。

一是构建宏观审慎管理制度框架。实现宏观审慎管理与微观金融监管的协调配合，抑制货币信贷顺周期波动。强化中央银行在维护宏观经济和金融稳定方面的职责，明确中央银行在加强宏观审慎管理方面的牵头和主导作用。

三是建立和健全金融监管协调机制。可由人民银行会同银监会、证监会、保监会和外汇局建立金融监管部际联席会议制度。加快建立和完善金融管理部门之间信息共享机制和协调机制。

四是加快建立存款保险制度。国际金融危机对全球金融体系造成重大破坏，各国政府采取了多种应对措施，其中存款保险制度在化解系统性风险和维护金融体系稳定方面发挥了重要作用。

3、深化金融机构改革。

（1）继续深化已改制大型商业银行改革。坚持推进改革与加强经营管理并。

重的原则，继续深化中国工商银行、中国银行、中国建设银行和交通银行四家大型商业银行股份制改革，不断夯实金融微观基础。

（2）不断推进政策性金融机构改革。按照“一行（司）一策”的原则，继续推进出口银行和中信保改革，按照两家机构改革方案要求，进一步明确市场定位，明晰业务范围、完善治理结构、创新管理模式、加强风险控制、建立风险补偿机制，促进合规经营和监管部门有效监管，不断提高其服务对外贸易和企业“走出去”的能力和水平。进一步做好农业发展银行前期研究工作，推动其继续深化内部改革，为全面改革做好准备。

（3）加快农村金融机构改革。为了加快农村经济发展和大力促进新农村建设，要求建立和完善政策金融、合作金融、商业金融相结合的农村金融体系。一是健全农村金融体系。二是拓宽融资渠道。支持民间资本以入股方式参与商业银行的增资扩股；参与农村信用社、城市信用社的改制工作，鼓励民间资本发起或参与设立村镇银行、贷款公司、农村资金互助社等金融机构。研究探索农村金融机构上市融资和发行债券。三是加大政策支持力度。四是加快金融创新和加强金融监管。鼓励国家控股的大型银行和各商业银行通过多种方式开办农村金融业务。

（4）推进证券期货机构改革和发展。进一步督促证券期货经营机构改善公司治理与内控水平，提升合规管理与风险控制水平。

（5）推进保险机构改革与发展。努力巩固改革成果，支持符合条件的保险公司通过上市、增资扩股、发行次级债等方式补充资本，增强资本实力和偿付能力。

4、促进金融市场健康发展。

（1）加快推动货币市场发展。促进同业拆借市场、回购市场、短期融资券市场、商业汇票市场协调发展，拓宽市场广度和深度，增强流动性管理功能。

（2）促进债券市场发展。推进公司债券发行体制和监管体制改革。稳步推进资产证券化，探索研究发行地方政府债券。建立债券市场主体的信用责任机制，强化市场约束；丰富债券品种，完善债券投资者结构。

（3）稳步推进股票市场发展。完善上市公司治理结构和内部约束机制。完善并购制度，提高上市公司质量。积极发展创业投资，推动产业投资基金、私募股权基金发展。不断完善期货市场。继续推动重要的大宗商品期货品种上市。稳步发展股指期货。

（4）进一步加强外汇市场建设。继续拓展外汇市场的广度和深度，形成交易方式多样化、参与主体多元化、交易产品日趋丰富、风险防范能力增强的外汇市场体系。

（5）推进黄金市场健康发展。整合优化配置黄金市场资源。加强黄金市场基础设施建设，进一步完善黄金市场交易、运输、仓储、交割和黄金账户及清算服务。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第三篇】

为进一步增强交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识，根据《关于开展年“全国交通安全日”主题活动的通知》(晋文明交通[]3号)文件精神要求，结合工作实际，制定11月25日-12月2日为年“全国交通安全日”宣传周的活动方案。

为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发30号)，大力推动“文明交通行动计划”的实施意见，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，以“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)为重点，开展年“全国交通安全日”宣传活动，使交通参与者摒弃陋习、安全文明出行。

年11月25日--12月2日四、活动形式。

各xx在以往的宣传经验上开拓创新，开展内容丰富、形式多样的交通安全日宣传活动，具体从以下几个方面开展活动：

1.自11月25日开始，xx路段情报板、xx情报板、xx醒目位置悬挂或滚动翻出“摒弃交通陋习，安全文明出行”全国交通安全日主题，营造良好的宣传氛围。

2.在xx设立咨询台，针对高速公路运营安全存在的`超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性，发放“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)宣传资料，指定专人负责讲解。

3.结合xx工作实际，针对xx沿线村庄少数群众为少走几步路而横穿高速公路或在高速公路上行走问题进行走访宣传，用真空案件说话，让群众了解和认识行人在高速公路行走的危害性。

1、各单位按照方案要求，精心策划，周密安排，认真组织好这次宣传活动，推动“全国交通安全日”宣传周活动有声有色地开展。

2、活动周结束后，各单位要及时上报宣传活动总结。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第四篇】

为贯彻落实县教育局“安全文化进校园”活动，使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”的意识，提高自救自护的素养和能力，培养幼儿对交通事故防范和自我保护能力，特制定本方案。

3月30日上午9：30。

园内。

全体大班幼儿。

1.交通安全故事短片的碟片。

2.带幼儿观看交通安全知识图片。

3.认识交通标记：

(1)向幼儿介绍一些常见的交通标志，知道交通标志与我们生活的关系。

(2)学会看交通标志，遵守交通规则。

(3)鼓励幼儿画交通标志。

4.与交警队联系。

请交警宣教员到园讲解交通安全知识和教做交通手势指挥操。

5.大班以班级为单位，组织幼儿开展交通安全知识教育活动。

(1)通过游戏与实际生活相联系的图片，学会判断对与错。

(2)学习安全过马路。

学习看红绿灯过马路;先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

1.各班有次序带孩子到二楼礼堂坐好。

2.请幼儿观看交通安全知识短片。

3.请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。

4.请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。

7.活动结束各班幼儿在老师的`带领下有次序回教室;教师小结活动情况，并再次教育幼儿注意各项交通安全。

为进一步提高我园幼儿交通安全法制意识，预防和减少涉及幼儿的交通事故，结合我园周边环境及幼儿实际情况，开展“交通安全教育宣传”活动制定如下工作方案：

1、全园幼儿参与“宣传活动”受教育率达到100%;。

2、全园幼儿交通安全法制常识知晓率达到95%以上;。

(一)组织发放宣传品、宣传资料。

1、将道路交通安全法律法规、道路交通安全知识画册发放到各班，由班主任组织幼儿学习。

2、组织幼儿观看交通安全教育录像。

项目负责人：

1、各班根据交通安全相关内容，每月至少开展一次交通安全教育主题课;。

2、邀请镇交警队同志来园讲授交通安全知识，不少于1次。

项目负责人：

(三)全员参与，明确职责，多形式加强交通安全保障。

1、由幼儿园负责建立园门口安全门岗制，由值班老师和门卫共同维护好现场交通秩序，安全护送幼儿过马路。

2、值日领导和值日教师放学时一定要带领幼儿过马路，提醒幼儿注意安全。负责幼儿安全排队上下车、文明乘车，确保车队安全工作。

项目负责人。

2、幼儿园信息报道员及时客观报道幼儿园交通安全工作的开展情况。

成立园宣传活动领导小组，具体负责组织实施全园宣传月活动工作。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第五篇】

为深入贯彻落实榆中县人民政府关于“校车”工作有关会议精神和县教育局安排，扎实推进我校交通安全宣传教育工作，切实保障周末接送学生专线车安全运行，结合我校目前工作开展的实际情况，特制定以下实施方案：

认真落实科学发展观，以实施交通安全宣传教育为载体，通过构建校园交通安全宣传网络，大力开展交通安全宣传教育活动，使交通安全宣传进课堂、进班级、进家庭，进一步提高全体师生交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，为“平安校园”的创建工作打造安全、畅通、和谐的交通环境。

我校交通安全宣传教育以“文明出行”为主题，具体实施步骤为：

（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”为主题，广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动。

（二）20xx年12月，以“畅通清中，文明出行”为主题，开展文明交通实践、文明交通各类比赛活动，加强文明交通的宣传教育。

（三）20xx年1月，以“遵纪守法，安全出行”为主题，开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。

（四）20xx年2月—6月，以“文明礼让，和谐出行”为主题，开展不文明交通行为宣传、劝阻活动，以点带面，共同维护全社会的出行环境。

（一）建立健全工作机制，完善交通安全宣传网络。成立“畅通清中，文明交通”宣传教育领导小组。

（二）坚持上好每周一的安全教育课，突出交通安全这一主题。

（三）坚持每天上、放学期间校门口交通秩序的维护与督导、周末学生接送专线车安全运行，值班领导及教师全部到位。

为全面落实交通安全宣传教育，各班级责任人（班主任）要做到“四认真”。

（一）认真落实好交通安全教育进课堂、进班级、进家庭活动。各班级要充分利用课堂教学、主题班会和集体活动，通过知识竞赛、黑板报等多种形式认真开展学生交通安全教育。

（二）认真做好“安全出行”养成教育工作。各班级要经常性地教育学生不在马路上嬉笑打闹，不骑车追逐，过马路走人行横道线等，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。尤其要有针对性地对学生进行“安全走路、安全骑车”的养成教育。特别要教育学生拒乘三无车、农用车、超载车、摩托车等。

（三）认真开展“我是小交警”活动。通过向交警观摩学习、实地访谈、自我纠正、相互督促等活动，着力提高学生的自我约束能力和控制能力。

（四）认真建立交通安全教育长效机制——每天放学前，要提醒学生注意道路交通安全；——每学期放假前、开学后集中开展一次交通安全教育活动；——每学期要举行一次交通安全主题班会。

第一阶段：20xx年11月。

（一）组织开展“文明交通”宣传活动。

联系公安交警部门，开展交通安全知识宣传活动。

（二）组织开展交通安全主题班会活动。

开展“小手拉大手，文明交通行”活动，通过致家长一封信、家长会、校信通等形式，广泛宣传。

第三阶段：20xx年1—3月。

学期初，组织以“关爱生命，文明出行”为主题的宣传月活动，利用一个月的时间组织开展交通安全宣传教育活动。充分利用宣传版面、宣传栏、广播站、黑板报等宣传阵地，通过课堂教学、升国旗、召开主题班会、专题讲座、组织知识竞答、征文或演讲比赛等形式，大力宣传交通法律、法规和交通安全基本知识，了解常见的交通违法现象的处理办法；通过集中宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识，增强师生文明交通素养。

（二）开展“文明交通”进课堂大宣讲活动。

把交通安全教育纳入校教育的课时计划，与公安交警部门联系，邀请交通安全辅导员走进学校、走进课堂，由教师为学生讲授交通安全知识，开展宣讲活动。

第四阶段：20xx年4月—7月。

（一）开展“交通安全手抄报”比赛活动。

以“交通安全，保护生命”为主题，在全校开展“交通安全手抄报”比赛活动。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第六篇】

为了在全区进一步深化“讲文明，树新风”活动，着力纠正各类交通违法行为，切实增强公民的文明交通意识，为全区经济社会发展和人民群众工作生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。根据中央文明办、公安部和省文明办、省公安厅关于在全国、全省实施文明交通行动计划的统一部署以及《张掖市-文明交通行动计划实施方案》的要求，从xx年起至，在全市实施“文明交通行动计划”，现结合辖区实际，制定《xx区-文明交通行动计划实施方案》。

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，体现人文关怀，坚持教育引导、严格管理，整合社会资源，实施综合治理，以努力提高公民文明交通素质为目标，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点，以动员社会各界和人民群众共同参与为抓手，以“关爱生命、文明出行”为主题，大力开展文明交通实践活动，立足当前，着眼长远，深入宣传发动，严格规范执法，科学规范管理，实现文明交通，推动社会主义精神文明建设及和谐社会建设。

（一）总体目标。力争经过实施“文明交通行动计划”，使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，交通执法更加规范，交通管理更加科学，交通秩序明显改善，交通事故明显下降，文明交通深入人心，广大交通参与者文明交通习惯逐步形成，文明交通素质明显提高。初步建立文明交通长效机制，实现宣传、管理、执法各方面工作的常态化。

（二）具体目标。

1、xx年，全面启动文明交通行动计划。通过加大宣传教育力度，大力组织专项整治行动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，加强文明执法和科学管理，促进交通参与者知法、守法，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少，道路安全设施和管理设施进一步完善，党政机关公务人员进一步发挥文明交通表率作用，执法规范化水平明显提升，活动首先在城区取得明显实效。

2、xx年，大力解决交通行为中的痼疾。通过组织专项检查，督促工作落实，促进交通参与者身体力行文明礼让，努力实现安全带、头盔使用率明显提高，机动车停放规范有序，路口、路段人行横道交通事故发生率明显降低，酒后、超速、疲劳等危险驾驶行为引发的重特大道路交通事故明显下降，道路安全设施和管理设施隐患治理取得阶段性成效，执法效率和科技应用水平明显提升，并取得明显成效。

3、，巩固前两年实施文明交通行动计划的成果。认真总结成功经验，扩大活动实效，形成长效工作机制，促进全社会文明交通良好风尚的形成，努力实现交通参与者守法出行的文明素质显著提高，机动车交通违法率、事故率显著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群众交通出行安全感以及对交通环境的满意度大幅度提高，执法能力显著增强，执法形象、执法公信力大大提升。活动向全区城镇全面铺开，取得明显成效。

围绕“关爱生命，文明出行”这一活动主题，重点组织开展以下四项活动：一是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。二是“摒弃六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。三是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。四是“完善六类道路安全及管理设施”。即进一步完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。

（一）开展文明交通教育。区文明办和公安交管部门将组织力量深入机关、学校、企业、社区等基层单位，采取专题讲座、征文、演讲、座谈讨论、知识竞赛等多种形式，有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训，使广大公民增强“关爱生命、文明出行”意识，明确文明安全出行的基本要求，逐步养成自觉遵守交通法规的交通行为习惯。公安交管部门要加大对机动车驾驶人、中小学生和农民群众等重点群体的教育力度，将文明交通常识教育纳入驾校培训及记满12分驾驶人再培训内容。与交通运输部门密切沟通协作，加强营运驾驶人安全行车责任意识教育，落实违法、事故信息抄告和通报制度。要商请教育行政部门，抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实，全面推行中小学生交通安全联系卡制度，推进交通安全“进学校”活动。要商请劳动保障部门，加强对进城务工人员的交通安全教育，深入劳务市场、建筑工地等外来务工人员集聚场所，开展交通安全巡讲活动。整合各类资源，大力开展安全常识普及等公益宣传活动。要发挥、驾驶员协会、车友会、汽车俱乐部、汽车安全组织等团体和组织的作用，对私家车驾驶人进行文明交通教育引导。依托全市共享数据库建设，进一步完善“违法系统”的录入、处理、交换、传递和监管功能，充分发挥交通违法记分管理的后续教育功能。要综合运用多种警告教育手段，对交通违法行为通过抄告单位、组织看教育片、参与协勤、公开曝光等多种方法，教育警示当事人，增强执法的社会效果。

（二）完善交通管理设施。持续推动创建“平安畅通县区”活动的深入开展，实施“畅通工程”，公安交通与城建、交通运输部门密切合作，认真排查、完善道路交通管理设施，为文明出行创造良好道路通行条件。一是加强交通设施建设。清理影响行人和非机动车通行的障碍物，整修不符合标准的人行道、非机动车道，改造设计、渠化不合理的路口，调整设置不合理的公交站点。对交通流量大、行人过街困难的，建议政府规划增设天桥、地道等过街设施，保障行人和非机动车驾驶人的通行权利。完善道路安全防护设施以及农村公路基本安全设施，对一些交通安全隐患比较突出的公路、城市道路等，实施挂牌督办，限期整改。二是完善交通管理设施。贯彻《道路交通标志标线》国家标准和《行人过街信号控制设置规范》、《城市道路路内停车泊位设置规范》行业标准，规范道路信号设置和城市道路路内停车管理，解决道路拥堵问题。对涉及行人和非机动车的交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通管理设施不齐全、不规范的，及时上报上级公安交通管理机关进行调整完善。对同一路段相邻人行横道信号灯实行联动控制。在双向六车道以上的道路路口施划行人二次过街等待区、非机动车左转等待区，在无信号灯但人流量较大的人行横道设置黄闪警示灯、减速、停车让行等标志标线，规范行人和非机动车交通行为，保护行人和非机动车交通安全。要积极向党委、政府汇报工作，争取财政和发改部门支持，加大科技投入，科学设置电子监控设备，规范使用非现场执法装备，提高科技应用与管理水平。本着“架构合理，平台先进，功能实用，注重产出”的原则，进一步优化支队智能交通指挥中心。努力实现城市主要路口信号灯管控率达到90%以上，城区主干道行人过街设施的平均距离不超过300米，路口渠化率达95%以上，学校周边安全设施设置率达100%，人行道非交通占用率低于2%。

（三）规范道路交通秩序。公安交管部门要切实加强对重点路段、重点时段的管控力度，以预防重特大道路交通事故、创造良好通行秩序为目标，对交通秩序混乱、易阻塞路段，对机动车不礼让斑马线、不按序排队通行、随意变更车道、乱停乱放、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔，对行人过街跨越隔离设施及占道经营堆物等交通违法行为进行专项整治。对酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超速50%以上、超员20%以上等严重交通违法行为实施高限处罚。要优化路口交通渠化、信号管控方式，合理分配通行权，为行人、非机动车提供安全、便捷的出行条件。实现高等级公路行驶驾驶人安全带使用率达到100%，城市达到80%以上。实现非恶劣天气因素、自然灾害条件下，省际交界处公路、高等级公路不发生滞留长度5公里、滞留时间4小时的拥堵，省内公路不发生滞留长度10公里、滞留时间5小时的拥堵。城区行人、非机动车遵守交通信号灯率分别达到80％和85%以上，其中主干道路口分别达到90%和95%以上，机动车遵守交通信号灯率达到100%。

（四）提升规范执法水平。以实施“文明交通行动计划”为契机，强化交通执法技能、公共关系建设培训，提高交通秩序管理、事故处理执法水平。要细化执法制度，强化执法管理，树立先进典型，进一步规范执法行为，提升交警队伍执法形象。深化警营开放、警务公开，创新服务模式，继续推出交通管理便民、利民措施，提升管理服务水平。健全执法责任制和执法过错责任追究制，完善值日警官制度、法制员审核制度和特邀监督员制度，增强内外监督力度。依据公安部交管局和省厅交警总队制定的各项管理制度，清理、整合、完善现有的规章制度，进一步规范交通协管员的教育、管理、使用和经费保障问题，统一核发《交通管理协勤证》。统一路面固定执勤点和临时执勤点的外在标识设置，统一制作标志标牌、统一设置规范和防护要求，实行路面执勤点编码管理。要按照《甘肃省道路交通事故处理岗位规范化建设考核办法》要求，全市事故处理岗位达标率达到100%，路面执勤民警具备事故处理资格的比例达到80%以上，道路交通违法行为系统录入率达到100%。要充分运用记分手段，严格执法管理。充分运用摄像、视频等电子监控设备，进行取证查处，提高管理效能。

（五）营造浓厚舆论氛围。要继续发挥好交通安全宣传教育工程成员单位的职能，持续推动交通安全宣传教育工程的深入开展。一是加强媒体宣传。要积极主动地向文明委、宣传部汇报，做好与各新闻媒体的协调工作，区文明办、公安交管部门要积极协调区电视台、广播电台、《张掖日报》、《张掖广播电视报》和网络等媒体，建立交通安全宣传栏目，要继续发挥张掖交警网的优势，及时准确的向群众提供各类交通管理信息，提供服务咨询，接受群众投诉，并对一些典型的交通不文明行为进行曝光。要不断拓展交通安全宣传领域，组织媒体开展深度报道，介绍不文明交通行为引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，开展警示宣传。利用媒体专栏，集中宣传“文明交通行动计划”的措施，曝光不文明交通行为，公布举报电话，营造良好舆论氛围。二是加强正面宣传，注重舆论引导。要强化正面宣传、新闻宣传意识，积极主动地宣传公安交管部门理性、文明、平和、规范执法的工作理念和具体管理措施，通过加强正面宣传引导公众舆论，遏制负面舆情报道。三是开展特色宣传。要因地制宜，突出特色，积极组织开展各种雅俗共赏、丰富多彩的交通安全宣传活动，把文明交通行为寓于群众喜爱的文艺节目和文化作品中，丰富交通安全宣传内涵，提升交通安全宣传效果。四是开展集中宣传活动。要以“关爱生命，文明出行”为主题，结合交通状况实际，围绕道路交通突出问题，开展多种形式的主题宣传，推广开展文明交通一日活动，引导人们从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。五是开展窗口单位和户外宣传。公安交管部门，要进一步完善车辆驾驶人管理以及交通事故处理、交通安全违法行为处理等窗口单位和户外交通安全宣传阵地建设，在窗口单位和户外交通安全宣传阵地广泛宣传“文明交通行动计划”，利用楼宇、公交车、公交车和客运车站点、长途客运车辆安置的媒体电视、道路电子显示屏播放交通安全宣传提示语、交通安全警示教育片，张贴交通安全宣传画。进一步深入开展交通安全宣传主题公园、广场和基地建设，支持开展各种交通安全体验活动，引导人们从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。六是继续深化“五进”宣传，开展“交通安全示范单位”创建工作。要制作形式多样、内容丰富的文明交通宣传作品，在学校、单位、社区设置交通法规宣传栏，使“文明交通行动计划”家喻户晓，在全社会营造践行交通文明，告别交通陋习的浓厚氛围。要通过开展“交通安全示范单位”创建工作，推动“文明交通行动计划”不断发展。七是广泛开展文明交通志愿服务活动。要动员党员干部、企事业单位员工、学生、社区居民等组成志愿者队伍，开展经常性交通违法劝导活动。力争经过三年在全市实施“文明交通行动计划”，交通法规和交通安全常识社区居民知晓率达90％以上，公务员、驾驶人和中小学生知晓率达100％，全体公民普及率达到95%以上。

（六）加强社会舆论监督。建立健全单位内部交通安全管理制度，加强对公务车辆的监管，制定公务车辆交通违法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群众举报制度，选聘文明交通监督员，并赋予其相应权限，通过照相、摄像等方式记录交通违法行为和不文明现象，利用新闻媒体进行批评曝光。探索将酒后驾驶等严重交通违法行为不良记录纳入保险系统，建立机动车保险浮动费率机制。严格落实执法公开制度，组织定期信息发布，增强执法透明度，保障公民的知情权和监督权。建立并完善涉警舆情工作系统，落实舆情民意定期分析研判制度，梳理群众反映的管理问题，改善执法管理，赢得群众理解和社会支持。

“文明交通行动计划”是适应经济社会发展和人民群众愿望，直接面向公众开展的精神文明建设实践活动。区文明办、公安交管部门要按照“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的.原则，积极和相关部门协作配合，结合本地实际，推动“文明交通行动计划”健康顺利开展。

（一）加强组织领导。各单位要充分认识开展“文明交通行动计划”的重要意义，把这项活动作为坚持以人为本、促进经济社会协调发展的生动实践，作为提升公民文明素质和社会文明程度的重要举措，作为改善道路通行秩序、缓解交通拥堵、预防和减少道路交通事故，创建文明和谐道路交通环境的重要措施，列入重要工作日程，制定实施计划，做出周密部署。要建立健全“文明交通行动计划”领导机制，为切实加强对这项工作的组织领导。区上成立“文明交通行动计划”领导小组，宣传部副部长、区文明办主任任组长，区公安局副局长任副组长，区广电局、交通局、教育局、司法局、安监局、建设局、交警大队为领导小组成员，“文明交通行动计划”领导小组办公室设在交警支队。具体负责指导、协调、督促、检查等工作，确保各项措施落到实处。

（二）明确部门职责。区文明办、公安交管部门要对“文明交通行动计划”进行任务分解，明确职责分工，在加强宣传教育、完善安全设施、开展交通秩序整治、强化社会监督等方面，各司其职，多管齐下，综合施策。xx大队要发挥牵头作用，做好联络协调、方案制定、组织实施、检查考核等工作。文明办要组织新闻、出版等单位积极主动参与，精心组织策划系列交通安全宣传。要与当地宣传、教育、司法、建设、交通运输、安监、保险、军队等部门和新闻单位密切配合，共同推动“文明交通行动计划”的实施。要明确驾驶人所在单位、运输企业、公交公司、出租车公司在“文明交通行动计划”中的职责，充分调动他们参与文明交通行动的积极性。要充分发挥基层单位、广大群众的积极性、主动性，形成全民参与、上下衔接、群策群力、全面推进的工作局面。

（三）务求抓出实效。要紧密结合本地群众文明交通素质、交通出行需求、交通方式、交通行为表现、导致或诱发交通事故的违法行为特征等，确定工作重点，细化工作要求，分类分步逐年推进。要按照贴近实际、贴近生活、贴近群众的要求，从具体事情抓起，从影响群众切身利益的突出问题抓起，确保“文明交通行动计划”取得实实在在的成效。要坚持以社会反响和群众评价检验活动成效，不搞形式主义。要紧紧抓住中央文明办把“文明交通行动计划”实施情况纳入《全国文明城市测评体系》和城市公共文明指数测评内容这一契机，紧密结合开展争创“全国文明城市”、实施“畅通工程”和创建“平安畅通县区”工作，充分发挥考核评比的杠杆作用，进一步推动各部门在道路交通安全工作中职责任务的落实，力争从根本上解决一批长期制约道路交通安全发展的重大实际问题。

（四）发挥示范作用。要充分发挥文明城市的示范带动作用，在全国、省级文明村镇、文明单位、文明社区率先开展活动，要健全完善激励机制，通过树立一批“文明交通行动示范单位”，发挥示范作用。通过推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明执法示范岗”和“人民满意交警”、“执法示范单位”、“执法标兵”等先进典型，发挥带动作用。通过评选一批“文明驾驶人”、“文明行车标兵”、“优秀文明交通志愿者”，鼓励发动全社会积极参与。要建立健全科学的考评机制，通过社会调查、民意测评等方式，形成科学的评价体系，对“文明交通行动计划”实施效果进行阶段性、动态性的评估。区文明办、公安交通管理部门要不断完善相应的政策措施，探索建立长效机制，实现文明交通制度化、规范化、常态化，实现“文明交通行动计划”的长期目标。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第七篇】

为加强道路交通安全宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少道路交通事故，应该怎样做好交通安全计划。下面是有20xx道路交通安全宣传方案，欢迎参阅。

为了加强我镇道路交通安全宣传工作，提高我镇居民的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故，根据市道路交通安全宣传计划的要求，特制订本计划。

一、指导思想。

以科学发展观为统领，按照“政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管”的总体要求，以实施“珍爱生命、安全出行”交通安全宣传教育为载体，通过广泛深入的道路交通安全知识宣传和法制教育，提高广大居民的交通安全意识和预防交通事故的能力，达到减少道路交通事故的目的，为我镇经济持续发展创造良好的道路交通安全环境。

二、工作目标。

活动中，我镇将针对机动车驾驶人、乘车人、农民群众、中小学生等重点群体，集中宣传各项交通法规以及“使用安全带”、“遵守限速规定”、“驾乘摩托车戴头盔”、“不乘坐安全隐患车辆”等交通安全常识。通过开展交通安全知识竞赛、开办专题专栏、发放宣传资料、组织文艺演出等多种形式，在全社会营造文明出行的社会氛围。力争一年内形成齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制，基本实现交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;使交通安全宣传教育率达20xx道路交通安全宣传方案以上，广大群众的交通法制观念、安全意识和文明素质明显增强，交通事故伤害案件明显减少。

三、组织领导。

为确保全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育计划扎实有效地开展，镇政府成立了以孙集镇党委副书记、人大主席孙忠恩为组长，孙集镇交警中队中队长、孙集镇派出所所长为副组长，各相关职能部门为成员的道路交通安全宣传领导小组，负责全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育的组织实施，确保此项工作取得实效。

四、实施步骤。

(一)。

工作计划。

实施道路交通安全宣传工作，从20xx年初开始至20xx年底结束，共分三个阶段进行：

1、动员部署、建章立制阶段。(时间：20xx年初)。

2、规范管理、深入实施阶段。(时间：20xx年4月-20xx年11月)。

3、巩固提高、整改验收阶段。(时间：20xx年12月)。

(二)、工作步骤。

1、在各村、单位、学校指导开展群众喜闻乐见的宣传教育活动。通过上《道路交通安全法》辅导课，张贴宣传警示标语，开办交通安全宣传专栏，交通事故图片展览;引导广大群众学法、懂法、守法，使交通安全宣传工作入村、入校、入企业、入户、入耳、入心。利用广播、电视、宣传展板等形式组织开展交通安全宣传教育活动，每季度不少于1次。

2、以中小学校为重点，每学期由学校组织、派出所参与，对各学校进行二个课时的交通安全法规教育;学校组织中小学生交通安全常识宣传教育;经常组织中小学生参加有益的交通安全活动，通过举办交通知识讲座、演讲、知识抢答赛、征文、漫画等竞赛，开展形式多样的交通安全宣传活动;倡导“小手拉大手、安全一起走”的主题活动，形成学校、家庭、学生共同参与、相互关爱交通安全宣传新格局。

3、以运输企业和农村为重点，组织开展交通安全宣传活动。一是营造浓厚的氛围。着手在运输企业、街道村庄悬挂一批宣传横幅、标语，设立一批固定式宣传栏，营造宣传氛围。以中队为单位，车驾管和事故处理部门在办事大厅等地摆放宣传展板，悬挂横幅。有条件的地方，播放宣传光盘，营造浓厚宣传氛围。二是在交通管理中发放宣传品。为配合宣传工作需要，加印事故展板、安全挂图、《。

倡议书。

》等各类交通安全宣传资料，利用交通整治的契机将宣传资料发放到广大交通参与者手中，提高群众交通安全意识。三是加强重点单位的宣传工作。深入各企事业单位，特别是客运企业、公路沿线运输企业和中小学校。在“进企业”宣传中，以“四个一”教育形式：即看一部宣传教育片，听一堂交通安全教育课，看一次交通安全事故宣传展板，安排一次交通安全基本知识考核。对于重点驾驶人，安排民警一对一开展“结对子”跟踪教育，切实提高其安全自律行为，杜绝违法行为。

五、总体要求。

(一)高度重视，加强领导。大力加强道路交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护广大人民群众生命财产安全的治本之策，也是坚持以人为本、构建和谐社会、和谐孙集的重要举措。各部门和各村要高度重视交通安全宣传教育工作，加强组织领导，确保各项工作措施取得实效。

(二)多方协同，齐抓共管。各部门和各村要主动与公安交警、交通等部门联系,密切配合，及时沟通情况，共同解决实施宣传教育工作中遇到的困难和问题。要把此项工作与创建“平安孙集”活动结合起来，切实做好广大群众的道路交通安全宣传教育工作。

(三)加强监管，确保实效。道路交通安全宣传领导小组要定期督促检查各部门及学校加强道路交通安全宣传教育情况，做到有部署、有落实、有检查、有考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的单位，要进行通报批评，并把此项工作作为年终目标考核的重要内容之一。

总之，在镇党委、政府的统一领导下，广泛动员全社会力量，共同参与到道路交通安全宣传工作中，为宣传工作的顺利实施提供组织保障，营造浓厚的宣传氛围。各村和派出所要进行全面的调查摸底，根据行政村、单位、学校、农户的基本情况，制定详细的活动实施方案，完善各项交通安全宣传制度，形成一套行之有效的宣传教育体系。各村、学校要按照宣传工作计划狠抓落实，加强考核，确保各项宣传工作顺利实施，镇政府将定期抽查督导落实。通过广泛、深入地实施道路交通安全宣传工作，实现农村居民、中小学生道路交通安全法律法规和安全知识得到全面加强和提高，道路交通秩序明显好转，交通事故明显下降的创建目标。

为加强我乡道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，使广大人民群众的道路交通安全法规意识普遍提高。为全乡经济建设和全民奔小康创造一个良好的道路交通安全环境，保障广大人民群众的生命财产安全。特制定20xx年度道路交通安全宣传。

工作方案。

一、在乡党委、政府和乡道路交通安全委员会领导下成立以乡长是吴宏东任组长，各村、乡属各单位、部门负责人为成员，王际辉任专干的乡道路交通安全宣传领导小组。专门负责辖区的道路交通安全法规宣传和辅导培训教育工作。

二、组建以各村村民小组长为义务宣传员的道路交通安全宣传队伍，并明确一名村干部为宣传专干，负责本辖区的上传下达和普及道路交通安全法规知识的宣传。

三、乡道路交通安全宣传领导小组宣传专干，负责召集村级宣传专干和义务宣传员以及车主驾驶员进行每月一次的辅导培训学习和宣传教育。

四、乡道路交通安全宣传专干组织机关人员坚持每月一次到各村、组以各种宣传形式进行道路交通安全法规宣传。

五、乡宣传领导小组利用移动宣传版图，每月到各村的集中聚居住点、重点路段、路口开展一次道路交通安全事故事例展示，教育广大人民群众和驾驶人员提高安全防范意识。

六、在公路沿线主要路段书写道路交通安全法规永久性固定标语三幅。

七、乡道路交通安全委员会，组织相关人员每季到各村进行督查一次，调查了解道路交通安全宣传工作开展情况，并将督查情况进行通报。

为进一步增强全县广大群众交通安全法制意识，预防重特大道路交通事故，确保全县道路交通安全形势平稳，根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》精神，经县政府研究，决定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全县开展道路交通安全大宣传活动。为确保活动取得实效，特制定本方案。

一、工作目标。

全面提高城乡广大群众道路交通安全法制意识，增强广大群众抵制道路交通违法行为的自觉性，养成不开违章车、不坐违章车、不坐带病车良好习惯，在全县营造良好的道路交通安全整治氛围。

二、组织领导。

根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》安排，县政府成立道路交通安全大宣传活动领导小组，县政府副县长马占方任组长，县政府办公室副主任刘建华、广电局副局长马万智为副组长，教体局、安监局、公安局、农机局、城管局、各乡(镇)人民政府为成员，领导小组下设办公室，马万智兼任办公室主任，具体负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作。

三、部门职责及工作任务。

广电局：全面负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作，在县电视台免费播放交通安全宣传公益广告45条次，开办交通安全专栏;制作大宣传大排查大整顿行动新闻、专题片。

交通局：督导客运企业交通安全宣传工作，客运企业坚持每月开展一次以上交通安全宣传教育;对严重交通违法实行曝光制度;在黄花客车站、搬运社客车站院内悬挂至少3条交通安全宣传横幅(其中一条包含大宣传大排查大整顿内容)，制作、摆放交通安全宣传版面至少4块;对两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶驾驶人进行专门教育，并做好记录。

教体局：加强对全县中小学生交通安全宣传教育，做到“六个一”:开展一次以交通安全为主题的。

作文。

竞赛活动;在全县中小学校开展一次交通安全宣传光碟播映活动;创建一批交通安全示范学校，交通安全示范学校必须制作、摆放一套交通安全宣传版面;对本单位机动车驾驶人开展一次集中交通安全宣传教育活动;对全县校车驾驶人、车主开展一次集中教育活动。

公安局：在310国道、247省道对水泥板固定宣传标语进行全面刷写;制作、完善城区交通警示标语;对交通安全示范学校、社区、乡镇、企业创建工作积极予以指导，帮助完善硬件、软件设施;定期深入客运企业开展交通安全宣传活动，督促落实交通安全责任管理制度。

农机局：与培训的农机驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人。

责任书。

;完善农机驾驶人培训制度、记录;定期深入农村开展农机交通安全教育。

城管局：对城区公交车、出租车车主及驾驶人定期开展交通安全宣传教育;及时组织更换公交车前交通安全宣传标语。

各乡(镇)政府：与农用车驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人责任书;在辖区国道、省道、县乡道沿线粉刷交通安全内容的墙体标语20条以上;交通安全示范村刷写粉刷交通安全内容的墙体标语10条以上或绘制交通安全漫画，制作示范村建设版面，完善示范村建设有关业务台帐。

安监局等其他职能部门：加强对内部机动车驾驶人管理，签定交通安全管理责任书，定期组织交通安全宣传教育。

四、具体要求：

(一)加大宣传力度。各乡镇、各职能部门要充分认识当前预防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相应组织，明确一名主抓副职，全程负责，扎实开展交通安全大宣传活动，制定工作细则，强化工作措施，认真组织实施。广播电视局要会同协办单位制定出台长效管理办法，切实加强协调，明确任务，落实责任，扎实做好各项工作，遏制重特大道路交通事故。

(二)加强督促检查。县政府将适时派出由广播电视局牵头的督导检查组，以明察与暗访相结合的方式，对各职能部门及各乡镇政府大宣传工作开展情况进行督查。牵头部门要严格量化考核制度，制定专项整治考核办法，组织检查考核。

(三)加强责任追究。按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定，凡发生3人以上道路交通事故的，要由安全监管、监察等部门严格责任追究，对宣传工作不到位的，将追究相关管理部门的管理责任。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第八篇】

摘要：道路交通是国民经济的命脉，是展现城市文明与发展的一个窗口，是提高城市品位，增强城市竞争力的一个重要条件，与我们每个人的生活息息相关。交通顺畅，城市就具有活力；交通拥挤，城市的聚集效应和规模效应则难以实现。创造一个畅通有序的交通环境，减少和治理交通拥堵问题是一个横亘在我们眼前的重大难题。

一、贵阳市交通拥挤的原因。

1、机动车数量不断增多，交通压力大。

机动车增长快，而且大多集中在中心城区道路上行驶，老城区负荷加重。在早晚高峰时间车流量主要集中在中心城区以及进出城区的主要道路，使得中心城区高峰时段主次干道和交叉口都出现交通缓行现象，各主次干道均造成拥堵。

2、交通违规等造成添堵。

中心城区道路高峰时段交通之所以拥堵严重，除了机动车保有量大幅增加及部分道路施工等因素外，各类交通违法行为是造成交通拥堵的最主要原因之一，违法停车、不按规定车道行驶及驾车打手机、轻微事故不撤现场等违法行为、不文明驾车行为也给城市交通添堵。“中国式”过马路普遍存在，行人闯红灯不仅带来交通堵塞还给自己增添危险。黑车或出租车违法占用公交车道导致公交车不得不左转变道，公交车变道时几乎占据了剩余的车道，加上巨大的车流挤压，使这一路段成了一个瓶颈，谁都不易通过；同时由于有车辆违停，路口挤满了车，几个方向都受到影响。

3、城市交通发展不足。

贵阳市公共交通主要是出租车和公交车，由于公交车跟不上城市的发展，公交车十分拥挤，服务质量不高，致使有部分市民购买私家车，无形中加大交通数量形成恶性循环。

4、红绿灯设置不合理，人行天桥太少。

每天站在紫林庵和宝山南路的交通协警都会拿出个哨吹不停，由于这两个路段可供行人通过的马路的设施过少，所以不少人纷纷翻护栏，横穿马路对安全带来隐患。由于人流量过多有时一次绿灯的时间不能满足行人通行能力，横穿马路在花溪公园门口也时常发生。

针对以上几种现象造成的原因制定一些解决的方案如下：

1、合理规划城市道路布局，完善交通管理体制。

有一个合理的城市路网，是城市良好交通发展的首要条件，因此城市规划要因地自宜的对道路进行整治，良好的交通不仅要有好的硬件设施，如先进的一些交通设备，还需要软件上的完善，科学的体制才是根治问题的办法。采取科学有效的手段，通过智能化管理，在掌握城市各条道路车流量及流向的基础上，进一步完善交通监视、控制和诱导系统，建立网络化交通勤务管理模式，提高道路交通管控水平，科学引导交通流，缓解城市行路难如喷水池和大十字等中心地区由于车辆较多且交叉路口距离很近，通常车辆刚过完一个绿灯没走多远有在下个路口等待红灯，导致车辆不能很快的顺利通行造成拥堵。在这些主干道的旁边的次干道应设置一些单行线，减少主干道车辆通过岔路口时干扰，不至于每个路口都等待红灯加快通行能力。相关部门加强合作有消息第一时间通知市民，以便市民更好的安排出行时间和路线，缓解交通压力，以免给交通带来不必要的麻烦与问题。从城市可持续发展的要求出发制定并落实公共交通优惠政策。逐步在市区开设公交专用车道，逐步试行在叉路口公车优先通行等。

2、增强市民交通意识。

3、设置公交车道，发展公共交通、提高道路设施的使用率设置公交专用道路作为实施公交优先策略的一项重要措施，非常适合贵阳市的具体条件。首先，城市布局中心区高度发达，居住区布局分散，这导致交通流的方向性较强，而道路的通行能力有限，必须采取一定的措施解决日益尖锐的交通供需矛盾。其次，国民经济和居民生活水平决定居民出行方式仍以公共交通为主，且自行车方式特别少。

公交专用车道为在普通道路上单向或双向各划出一条车道仅允许公交车行驶。其目的是给予公交车以较高的道路使用权，以缩短行驶时间，减少延误，增加转换率，降低营运成本，藉以提高公交车的吸引力和服务水平，扭转公交车在运输上与小汽车竞争之劣势。设置公交专用车道，特别是在交叉口同时设置公交专用进口车道，能较大程度地净化车流并凭借较高的服务水平和较低廉的费用吸引使用其它交通工具的乘客，从而减缓整条道路的交通量增长速度。逐步完善现市中心区道路设施，减少红绿灯，限制一些左转弯道路，适当增加一些单行线，道路状况允许的地方应多建立交桥，减少人行斑马线，多建人行天桥或地下通道。如花溪公园门口经常造成交通拥堵，尤其是在节假日或周末。花溪作为贵阳的后花园，节假日和周末来花溪旅游的人增多，大量的私家车涌入到来。建议在花溪公园门口建人行天桥或地下通道，增加汽车的通行率。

总结。

虽然贵阳的人口和车辆不断的增多，但只要采取合理的措施和有效的体制，就可以在一定程度控制车辆增长，保证车辆通行能力缓解交通压力。贵阳在建的轻轨通行后也能减轻市中心的交通拥堵问题，给市民提供更方便的通行方式，确保交通安全、有序、畅通。

开展道路交通安全宣传活动方案大全【第九篇】

减少交通事故特别是重、特大交通事故，根据？？？要求，结合本公司生产实际情况，？???公司安委会决定，在全公司范围内开展“道路交通安全大宣传活动”活动，现制定实施方案。

一、活动目标

通过道路交通安全大宣传工作，增强？???公司全体员

工在生产、生活中的道路交通文明意识、法制意识和安全意识；进一步促进？???公司企业内部交通运输安全生产工作的深入贯彻、落实；坚决做到企业员工在交通出行中零事故和零伤亡，确保员工生命和财产安全。

二、组织领导 公司安全生产委员会全面负责此次道路交通安全大宣传工作的组织领导工作。设立日常工作办公室，具体负责协调落实各项工作。日常工作办公室设在？？？？。由？？？担任办公室主任。

成员：？？？？

各成员主动参与、积极配合，严格按照活动要求，开展本项活动。

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三、活动要求

1、制定方案 由道路交通安全大宣传工作日常工作办公室按照相关要求制定活动实施方案，并于？？？前将活动方案报送至公司各相关部门。

2、开展道路交通安全宣传工作 以“全国交通安全日”为开端，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，在公司设立固定的宣传点，摆放交通安全宣传展板，发放宣传材料，营造浓厚的宣传氛围。

3、开展道路交通安全教育工作

大宣传工作日常工作办公室每季度要举办一次针对铲车班和公司工作车辆驾驶员的安全知识讲座。年初、年中和年尾要举办覆盖公司全体员工的道路交通安全知识培训。确保员工受教育率达到100%。

4、重点要求

1、公司生产技术科和行政科要完善对本部门所属车辆的管理制度和对违法、违规行为的考核办法。落实安全责任制。建立切合实际的车辆维修保养计划和台账。加强车辆驾驶人员和维修人员的技术知识掌握学习。

况。集中开展一次厂区道路环境普查和安全评估，摸清厂区道路和车辆运行环境现状，评估确定危险区域和危险路段。做好危险区域和危险路段等处的安全警示牌安装工作，改善道路交通安全状况，杜绝任何事故的发生。

3、公司物流科要做好对进入公司的原料供应车的管理和考核，严禁在厂区内不按规定路线行进、开快车、在料场随意卸料。做好对公司所属矿山矿区内的车辆管理；包装车间要做好对购买水泥的袋装车、散装车的管理和引导；行政科要严格要求公司各进出厂大门的保安对进出公司的所有外来车辆的审查登记。对不明来历者和拒不按照公司要求行驶的车辆严禁其进入厂区。

五、活动情况总结和反馈。

道路交通安全大宣传工作期间，大宣传工作日常办公室于每季度最后一个月的25日前要将本季度道路交通安全大宣传工作的进展情况和存在的问题向公司安全生产委员会、各相关部门进行汇报。活动结束后，要对活动进行认真总结，形成书面材料。

公司各部门及全体员工要以此次道路交通安全大宣传活动为契机，强化交通安全管理，为公司安全生产做好交通安全服务保障工作。

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为响应市政府号召，切实加强我校师生交通安全管理，提高广大师生交通安全意识、交通文明意识、社会公德意识、自我保护意识，充分发挥交通安全宣传教育在预防和减少道路交通事故的重要作用，有效防范师生的交通事故的发生，全力打造“平安校园”。遵照《宜春市中心城区交通安全宣传进学校活动实施方案》，根据我校实际情况特制定本方案：

一、指导思想

根据《宜春市开展交通安全宣传进学校活动工作方案》为指导思想，以“关心师生，爱护生命”为主题，以教育“一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标，广泛深入的在全校师生中开展交通安全宣传教育活动，使广大师生受到深刻教育，进一步的增强师生的交通安全意识，提高遵章守法的自觉性，在整个校园内形成“珍爱生命，安全出行”的浓厚氛围。针对校园交通安全管理的薄弱环节，采取有效的措施，扎实的做好校园交通安全宣传工作，为全校师生创造一个安全、文明、祥和的工作和学习环境。

二、工作目标

全面落实交通安全知识进学校、进课堂，以创建交通安全学校为目标，力争全校师生在交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路抽查合格率达90%以上。全校师生无严重交通违法记录，全校师生的交通安全意识和遵章守法的自觉性得到明显的提高。

三、活动内容

根据宜春市交通安全宣传进学校活动的要求，从我校实际情况出发，我校计划落实以下内容。

1、建立一个固定交通宣传栏，并根据实际情况更换或增加新的内容，宣传栏在12月17日前完成。

2、规范校园内及校门口车辆的停放，师生有专门的停车棚，小车有专用停车位。校门口划出停车位。在12月5日前完成。

3、聘请两位交通安全教育辅导员，并与辅导员商量好具体活动内容，在业务上得到指导帮助。利用国旗下的讲话进行交通安全教育，在12月17日前完成。

4、印制交通安全宣传资料，下发给每一位学生，并利用班会时间，统一组织学习。

5、积极发挥学生会干部的作用，在学生进校及放学时，在校内及校门口，对学生进行交通安全检查监督。在12月3日完成。

6、组织一次全校性的交通安全知识测试，各班出一期交通安全宣传栏。

7、开展一次文明交通学生，家长互动活动，学校印制一批文明交通安全宣传单，向学生发出文明交通倡议，由学生带回家长签字，并要求家长在交通文明方面指出意见及建议，然后交回学校。在12月15日完成。

四、工作要求

1、提高认识，强化落实

交通安全宣传进校园是一关系每位师生切身利益的大事，各部门、年级、各班都要积极行动起来，根据活动方案要求，完成、落实。

2、经验，深化活动，学校要把交通安全活动作为一项长期工作来抓，并对好做法、好经验及时表彰，加以推广。

为进一步贯彻落实喀什地区道路运输管理局《关于转发“喀什地区道路交通安全大宣传工作实施方案的通知”的通知》喀地运安201545号，喀什地区安全生产委员会关于印发《喀什地区道路交通安全大宣传工作实施方案》的通知喀安委字[2015]7号的精神和要求，有效预防道路交通事故的发生，确保今冬明春的道路交通安全形势稳定，根据《自治区道路交通安全大宣传工作实施方案》要求并结合地区实际，我公司根据目前实际决定自2015年11月25日至2015年11月25日在全地区范围内开展为期一年的道路交通安全大宣传工作，现制定实施方案。

一、工作目标

通过道路交通安全大宣传工作，进一步增强广大驾驶员的文明意识、法制意识和安全意识，优化道路交通秩序；进一步促进道路运输企业安全主体责任的落实；努力减少一次死亡1人以上较大事故，有效控制一次死亡 3人以上较大事故，坚决遏制重大事故，确保我县道路交通安全形势持续稳定。

二、组织领导

我公司为了确保此次道路交通安全大宣传工作的组织领导，设立大宣传工作领导小组。

组长：艾斯卡尔阿布力米提 （负责全盘工作）

成员：肉孜买买提（负责档案管理）

艾买提江伊斯力（负责车辆安检）

艾尼江（负责车辆安检）

克依木江（负责检查车辆动态）

艾孜麦提（负责车辆检查）

阿布力米提（负责宣传工作）

三、方法步骤及重点工作

（二）开展道路交通安全教育工作

1.建立安全教育制度，严格落实道路运输驾驶人安全教育。对道路运输驾驶员每月开展一次不少于2小时的交通安全法律法规教育，每季度开展一次不少于2小时的集中安全教育；制作摆放 2 块交通警示教育展板、悬挂 1幅交通安全标语、每次培训滚动播放警示教育宣传片，对驾驶员开展交通安全教育；通过每次会议培训通报当月存在安全隐患车辆名单，教育覆盖率达到100%。

2.公司会议室播放交通安全宣传片、给驾驶员发放宣传单、

会议室和公司院内张贴宣传海报、挂图、提示标语等，增强广大驾驶人交通安全意识。

（三）开展道路交通安全宣传工作

加大宣传力度，广泛宣传道路交通安全法律法规，及时发布交通安全信息，公布严重交通违法行为和典型事故案例，曝光交通安全责任不落实的驾驶员和车辆。

（四）集中开展“122”全国交通安全日宣传活动

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“122”活动期间，会同相关部门，以“摒弃交通陋习 ，安全文明出行”为主题，组织开展交通安全宣传日活动。摆放交通安全宣传展板，发放宣传材料，营造浓厚的宣传氛围，倡导文明出行、安全出行，纠正不文明行为。

四、工作具体做法

（一）高度重视，加强领导。坚持安全发展、科学发展的理念，切实加强领导，抓好各项工作落实，确保道路交通安全大宣传工作顺利展开并取得实效。

（二）制定方案，组织实施。要按照本方案要求，制定实施方案，明确工作任务，抓好责任落实。

（三）各尽其责，建立联动机制，形成工作合力，通过宣传教育和典型带动，全面提升全社会的`交通安全意识，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保人民群众生命财产安全。

（四）及时上报信息。道路交通安全大宣传工作期间，每季度最后一个月的 25 日 前向县道路交通安全大宣传领导小组办公室报送工作情况。

伽师县双马客货运输有限责任公司

二〇一三年十一月二十四日

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关于开展交通安全知识宣教活动的实施方案

为了进一步提高洗煤厂道路交通安全意识和文明交通意识，预防和减少道路交通事故，于2015年8月至10月份，在本单位范围内组织开展交通安全知识宣传活动。现结合工作实际，制定本实施方案。

一、指导思想

二、工作目标

通过开展交通安全知识宣传活动，提高全体人员尤其是机动车驾驶员交通安全法制常识知晓率和遵守率，做到安全出行、文明出行，交通违法行为明显减少，力争杜绝道路交通事故的发生。

三、活动内容

（一）认真做好私家车司机的管理工作。为加强车辆管理，消除车辆行驶安全隐患，成立洗煤厂交通安全管理领导小组，负责对车辆日常管理和检查，同时对驾驶人员进行交通安全知识的培训。

宣传版面、悬挂横幅等多种交通安全宣传形式营造浓厚学习氛围；每周组织一次学习交通安全法律法规和交通安全常识，并播放交通安全宣传教育视频。定期对全体人员进行交通安全知识进行测试。并定于9月下旬，举行交通安全知识竞赛，由厂工会制定竞赛活动方案。

（三）加强地面交通安全宣传教育工作。相关部门要相互配合安全办，积极做好地面交通安全宣传工作。利用交通安全的真实案例，采取职工群众喜闻乐见的形式，集中开展宣传教育工作，帮助职工群众提高交通安全意识。

四、工作要求

（一）加强领导，提高认识。要充分认识交通安全宣教活动的重要性和必要性，把它作为深化安全管理工作的重要措施和实际行动，以此提高全体人员遵守交通安全法律法规的自觉性和自我保护能力，从源头上预防和减少道路交通事故。各车间精心组织落实本车间活动措施，确保各项活动扎实有效地开展。

（二）加强宣传，营造氛围。各车间要把道路交通安全法律法规特别是《道路交通安全法》宣传教育重点，制定交通安全法律法规宣传教育实施方案，充分利用宣传渠道和阵地，采取张贴交通安全知识宣传图片等形式，进一步加强交通安全法制教育，提高交通安全法律法规知识教育的普及率和遵守率，促进全员遵守道路交通安全法律法规风气的形成。

洗运中心

二〇一四年八月十九日

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开展道路交通安全宣传活动方案大全【第十篇】

为坚决遏制涉及老年人交通交通事故的高发势头，根据县政府“7·13”道安工作会上县政府代县长刘永强的指示精神及县道安办相关文件要求，经研究，决定在全镇范围内组织开展老年人交通安全宣传教育，特制订如下实施方案：

自即日起至12月31日。

通过开展全镇老年人交通安全宣传教育工作，使老年人进一步认识各种交通违法行为的严重危害，加深他们对交通安全法律法规和安全知识的了解和掌握，呼吁广大老年人“珍爱生命，幸福养老，从遵守交通法规开始！”，增强自我保护意识和文明出行意识，知危险、会避险，远离事故，安全出行，切实提高老年人交通安全素养和自我保护能力，预防和减少涉及老年人伤亡事故的发生。

（一）开展进村（社区）入户宣讲。各村（社区）要努力打通老年人交通安全知识传播的“最后一米”，依托各村（社区）老年协会，采取集中宣讲，或通过走村串户“面对面”交流，为老年人开展交通安全宣传教育活动。要用通俗易懂的语言为老人们讲解近年来涉及老年人的交通事故案例，以案说法、深入浅出，分析老年人易发交通事故的原因并提出预防措施；要为老年人讲解如何正确“走好路”“骑好车”，摒弃交通陋习，加强自我保护，降低事故风险。

（二）电影广播下乡宣传。有条件的村（社区）要配合县公安局交警大队、县电影公司在人员积极开辟老年人协会、宗教场所等宣传新阵地，组织开展“美丽乡村安全行”电影下乡系列活动，利用电影播放前的等候时间，向老年人“点对点、面对面”宣传本地典型交通事故和违法案例，让“文明安全出行”耳熟能详、深入人心。

（三）开展特色宣传活动。镇道安办、凤城派出所要拓展活动载体和内容，实施精准化宣教。要把宣传警示、提示标语“贴单”“印刷”到头盔、钥匙扣、购物袋、小扇子、牙杯、脸盆、纸巾盒等宣传“小礼品”，进村、进老人会、进人流集中广场等摆起“小地摊”，吸引老年人围观、驻足观看交通安全宣讲活动，并通过参与朋友圈转发宣传交通安全知识方式，获取宣传物品，让老年人天天看、天天用，让交通安全入心入脑。

（四）设置固定宣传站点。镇道安办、凤城派出所要牵头在辖区内老年人较为集中场所至少设置一处固定宣传阵地，通过利用led、淘屏等媒介进行宣传，或者悬挂横幅、张贴海报挂图、摆放展板等形式，用活阵地宣教手段。要结合近期正在开展的事故预防“减量控大”、夏季交通违法“夜鹰”行动，开展老年人交通安全宣传，突出典型案例警示，让老年人充分认识到违反交通法规造成的严重后果，形成“天天见宣传、时时受教育”的全覆盖模式。

（五）曝光严重交通违法。各村（社区）要根据县公安局交警大队制作的《老年人交通违法告知单》，通报至所在的村、社区，由村、社区干部负责入户送达，将交通违法情况及危险性告知违法行为人家属，使警示曝光更加有针对性、精准化。

（六）组建老年人宣传小分队。各村（社区）要以村居、社区为单位，发动文化素质较高、离退休干部以及威望较高的老年人，联合当地志愿者，组成老年人交通安全宣传小分队，利用他们自身独有的群众优势，进广场、进田间、进茶园、进家庭，用朴实的语言、生动的案例宣传安全知识及法律法规。同时，让老人年互讲、互学、互动，共同提升交通安全常识及意识，让交通安全人人知晓、人人重视。

（七）建立二级微信宣传矩阵。要构建交通安全微信镇、村（社区）二级宣传预警矩阵。各村、社区要牵头组建老年人“交安微学群”，镇道安办负责将宣传视频等材料推送至“村（社区）交安微学群”，村（社区）负责推送至“老年人交安微学群”。一级推送一级，层层利用“交安微学群”开展“点对点”精准提示工作，及时推送交通安全警示提示、相关法律法规及典型案例等文字、短视频材料，确保老年人人人观看，人人知晓。

（一）强化组织领导。各村（社区）、镇直有关单位要高度重视老年人交通安全宣传教育工作，切实加强组织领导，周密安排部署，紧密结合辖区具体实际，认真细化宣传工作方案。

（二）强化协作配合。镇道安办、凤城派出所和各村（社区）要通力协作，以近年来发生在身边的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通违法案例及常见的交通安全规则为素材，制作老年人喜闻乐见的宣传短视频、交通安全顺口溜、小口诀等推送给各村（社区），推送至各“老年人交安微学群”进行有效宣传。

（三）强化督导问责。宣教活动期间，镇道安办将不定期开展督导指导工作，各村（社区）凡因宣传工作不落实、或落实不到位的，期间再发生涉及老年人死亡交通事故的，镇道安办将呈请镇政府启动督查问责机制，实施责任倒查，并按有关规定严肃处理。

（五）及时上报信息。各村（社区）要指定一名联络员，并要按照责任分工，逐项抓好贯彻落实及信息报送工作，各村（社区）于8月6日前上报老年人宣传小分队的名单，并且建村（社区）“老年人交安微学群”将开展活动的'工作方案、照片发送至镇道安办。（联系人：xxx）。