知危险会避险 知危险会避险心得体会范文【精编5篇】
【导言】此例“知危险会避险 知危险会避险心得体会范文【精编5篇】”的公文资料由阿拉题库网友为您分享整理,以供您学习参考之用,希望这篇资料对您有所帮助,喜欢就复制下载支持吧!
知危险会避险演讲稿2022【第一篇】
我们的日常生活离不开吃、穿、住、行。这个“行”看似简单,但却很重要,只要你一出行,便同交通安全打上了交道。任何一个忽视交通规则的闪失,都可能使生命受到严重的威胁。
车祸猛于虎。据资料显示,在我国仅仅40分钟内,就有10人因为交通事故而死亡,60人因为交通事故而致残。就在几个月前的一天晚上,我县城南市场附近,一辆小汽车撞飞一个行人并当场致死。20__年,蓬安开往营山方向的公路旁,一个孩子突然跑出屋子,竞然想直接横穿马路,被迎面驶来的小汽车撞飞,受了重伤……一系列的交通事故,让一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,让一个个幸福的家庭支离破碎。这些血淋淋的教训不断警示我们:交通要文明。
在我国很多城市都存在一种不良风气:过马路时根本不看斑马线和红绿灯,等人凑到有十来个时,就不顾红灯和汽车的鸣笛强行过马路,导致在红灯时,也出现了汽车让人而不是人让汽车的场面。这种具有浓厚中国特色的做法,被人称为“中国式过马路”。这个说法一出现,立刻在全国引起了轩然大波,许多城市对乱穿马路的行为开始实行处罚了,但有一部分人依然我行我素,唉,真是拿自己的生命做赌注!如果有些汽车来不及刹车,你可能就命归黄泉了。
文明交通是我们每个人都应该做到的,我们小学生也不例外。但是现状却让人担忧,例如:有些同学清晨上学,为了赶时间,在十字路口闯红灯;有些同学小小年纪就骑自行车上街,他们还把街道当成了赛车场,在路上飞奔,更有大胆的,双手松开车把,在街上歪歪扭扭地行进着,让司机和行人心惊胆战。有些同学放学回家的时候,在街上互相追逐、打闹,把街道当成了游玩的操场……这些行为不仅影响了交通秩序,还可能危及我们的生命。
同学们,让我们把“文明交通,从我们做起”这几个字在心里永远扎下根,时时刻刻都自觉遵守交通规则,让交通事故在我们生活中消失,让我们的“行”充满鲜花,充满阳光!
“知危险会避险”心得体会【第二篇】
对于大部分大学生来说,平时在学校的时间基本上已经占据了一天的绝大部分时间,身处这么一个说大不大,说小也不小的校园内,出行安全值得我们每一个人关注。借我校开展精神文明月的契机,我想为各位同学提个醒,多多注意校园文明出行。对于校园内的出行问题,主要涉及三个方面。
第一,大部分的学生在校内都是以步行为主。经常看见课间有同学在楼道内奔跑,嬉闹,不仅对自身的安全造成一定影响,也给来回路过的同学造成了不便,一不当心就可能发生碰撞,甚至会因此造成不必要的受伤;在校内的路上,也随处可见不文明的现象,有同学喜欢四五个甚至更多并排行走,把本来就不是很宽敞的小路堵塞,使来往的同学或者车辆都造成不便,甚至有同学在路上嬉戏打闹,一点也不注意身后的情况,极有可能受伤;另外值得一提的是,作为行人,我们本应该走在专门为行人铺设的人行道上,也是现在同学们几乎很少走人行道,基本上都直接在外道上直接行走,这种现象也是不太文明的。对于这些类似的不文明现象,希望能引起所有人的重视,逐步的改善这些不好的习惯。
第二,校园内有不少同学是以自行车代步的,本无可厚非,但是诸多针对自行车出行的不文明现象也是屡见不鲜。有时候在上下课高峰时期,高速穿行于人来人往的小道,一点没有减速的准备;逆向行驶也没有完全杜绝;更有甚者,一边骑着车一边互相追逐打闹,也许这些同学对于自己的车技很有信心,但是一旦对他人造成的不必要的伤害,或者是自己受了伤,结果都是大家不想看到的。所以还是希望在校内骑自行车的同学们能够更加注意出行安全,人多的时候哪怕适当减速,也是增加了您和他人的安全系数。
第三,大学校园里也有不少同学考出了驾驶证,有些家庭条件允许的同学也加入了有车一族。但是要提醒这些同学,汽车在校外也是经常造成车祸,酿成悲剧的主要交通工具之一,去年杭州胡斌的飙车案还历历在目,可见当今大学生的驾车安全意识还是存在一定不足。类似的案例一直在提醒我们不要重蹈覆辙。有时候只要稍加注意,许多悲剧就不会发生。像学校这种马路不是很宽敞,行人也比较多的地方,建议驾车出行的同学们不要以太快的速度行驶,尽量减慢速度,给行人一丝便利,我相信这些一定不会成为难题。
当然,我们在解决自身不足的同时,也要学会保护自己。这里值得一提的就是校外送外卖的人员进入校园之后,大多都是以电瓶车或者摩托车为主,最近也有几起外卖人员开车速度过快撞上同学的事件发生,虽然学校已经采取措施禁止校外人员进入学校送外卖,但是我们依然有义务提醒各位同学,在校内行走时,如果碰到速度很快的车辆,尽量避开,不要造成不必要的伤害。
最后还是要重申,注意校园文明出行,为他人的安全多考虑的同时,也是为我们自身的安全提供保障。希望各位同学都能行动起来,为创造一个安全,文明,和谐的校园献出自己的一份力。
学习知危险会避险安全文明出行心得感悟【第三篇】
今天是3月29日,也是小学生交通安全日。一大早,在学校的大显示屏中就出现了“热烈欢迎区交巡警和镇教辅室领导莅临我校”的欢迎词。领导给我们带来了许多的图片和安全伴我行的碟片,在这里面介绍了关于交通安全的知识,譬如:儿童上街或过马路时要有成年人带领,横穿马路时要一停、二看、三通过等等。
看完之后,我深受感触,因为在我们的身边就有这种现象,在我家里就有。我爸爸就是驾驶员,平时,爸爸也那么爱喝酒,而且有时也要酒后驾车。有一天晚上,爸爸去朋友家喝酒,由于一时兴奋,他整整喝了五大杯酒,而且还一定要自己开车回家,大家为了不发生事故,在我爸爸的旁边坐着一位驾驶技术比较好的叔叔。车子刚开动的时候还比较平稳,谁知处于晕酒状态的爸爸,把车越开越快,真像在腾空飞行一般,这时的我坐在后排,突然感到心惊肉跳,不得安宁起来。只见爸爸似乎还要提高车速,却被旁边的叔叔阻挡了,否则定会有翻车的危险,另外在车子的前面刚好有一块大石头挡住了。爸爸您知道吗?听老师说每个驾驶员共有12分,如果是醉酒驾车,这分就一次性口完,还要罚款。您说这值得吗?爸爸请你不要再这样了,不然的话,真的会造成家破人亡。当然希望所有的驾驶员都遵守交通规则。
我知道做人要做一个讲文明的人,遵守交通规则是每一个公民的应尽的职责,让我们人人争当一名“交通小卫士”吧!让我们的生活更加幸福美满!
知危险会避险征文【第四篇】
近年来,随着科技的发展,社会的进步,交通运输日益发达,人们的出行方式也变得多元化。但是,我们也不可忽视一个重大问题——交通安全。
我们的生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故:
有一位司机载着两位乘客,由于酒后驾车,不幸撞上了大树,就因为这样,造成了车毁人亡:车辆断成了两截,并且、使两个人当场死亡,另一位身负重伤的惨状。
还有位司机,由于在路面上行驶时严重超速,无法及时躲闪转弯的汽车,最后与那两车相撞,造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!
在生活中,我们不能“学习”罗伯特和刘翔:有些人为了追求速度,总是跨过马路旁边的护拦,还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说:“我经常这样子,但没什么事啊!”那是侥幸心理,是在和自己的生命开玩笑,是在拿自己宝贵的生命作赌注啊!
遵守交通法规,人人有责。我们不仅自己要注意“过马路走斑马线”,“不骑车带人”等基本的交通法规外,还应时时刻刻在意身边的安全隐患,提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规,让每位公民知法、懂法、用法,成为交通法的受益者。
青少年时代是人生最灿烂的季节,珍视生命,才能保证好的时光,而好的时光是需要生命去享受的,拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的,在尽情享受青春的欢乐时,也不要忘了,我们共同的努力,可以使交通更通畅,生活更安全。
“知危险会避险”心得体会【第五篇】
近年来,我国的交通事业得到了迅猛的发展。交通基础设施建设不断取得新成绩,运输保障能力得到进一步的提高。至20__年底,我国的公路里程已达到万公里,高速公路达到万公里,稳居世界第二位。我国的公路建设只用10余年的时间就走过西方发达国家几十年的发展历程,成绩斐然。但是与西方发达国家一样,随着公路建设的突飞猛进、机动化水平的迅速提高和驾驶员数量的大幅增长,我国道路交通的事故也居高不下。1990年,全国有49271人死于道路交通事故,到了20__年,首次超过10万人,达到105930人。其间尤以20__和20__年增长最多,每年增幅超过1万人。20__年,死亡人数的增速虽然有所下降,但由于基数较大,总量仍高达109381人,达到历史上的最高峰。截至20__年6月,我国目前机动车保有量为152807598辆,仅占全球汽车保有量的2%;而每年死于交通事故的人数却占全球的15%-20%。目前,我国公路交通死亡人数世界第一,严重影响了公路交通的可持续健康发展。因此,安全有效的交通安全保障设施为保证出行安全从而减少交通事故发生的概率具有极大的必要性。
交通安全设施在作用上,首先应该诱导驾驶员的视线。在视觉上给予驾驶员充足的道路、环境信息,提高驾驶员辨识道路轮廓的能力,使其在规定的车道内保持安全行驶。视线诱导设施主要包括轮廓标、线形诱导标、路钮、示警墩和突起路标。这些设施沿行车道两侧布置,向驾驶员传递道路线形、方向、行车道边界及危险路段位置等信息。为了提高这些标志的视认性,改善信号传播效果,各种标志牌的材质均要求具有反光物质,可以全天候引导驾驶员视线,表明道路轮廓,保证行车安全。
其次是交通安全设施需要提前告知该路段的线形条件,为安全通行做好准备工作。视线诱导设施只有在行驶该路段时才能祈祷作用,在信息传递上缺乏前瞻性。基于此,在危险路段之前竖立交通竟是标志牌进行预告成为交通安保工程的第二阶段反感,可以有力地补充主动诱导不足。这些标志想驾驶者提供充分的道路信息,引导驾驶者顺利,会计,安全的到达目的地。交通警示和预告标志包含急弯警告标志,陡坡警告标志、连续弯道警告标志、长下坡警告标志、限速标志、路面图文标志等等。