职工代表提案内容及建议（优质5篇）
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职工代表提案内容及建议【第一篇】
提案人：...
附议人：...
随着装备分公司盾构施工业务全面展开，切块分包模式成为主流，盾构项目成井喷模式爆发，藉此契机，从节俭成本和精细化管理的角度出发，建立区域性周转材料和机械设备调剂使用平台，使供需双方信息畅通，经过对周转材料及机械设备调配中的信息化管理，杜绝迂回运输，长途物流，就近调配，充分发挥小距离、同区域调拨，以减少周转材料及机械设备的资产投入，提高资产利用。
回复：目前，分公司正在运行二航局物资管理系统，该系统具备上述功能，随着公司正在开展的各业务与财务的信息化对接的实施，今后的管理系统将更加优化。
分公司目前已有物资管理信息化平台，广州地铁项目已经运行，福州地铁项目在...年即可上线运行。由于该系统运行需要6人，公司不允许1人采用多个账号运行该平台。目前除盾构项目外其它项目因物资管理人员少、物资少，暂不具备上线条件。待公司信息化对接完成后，逐步实此刻建项目全上线。
职工代表提案内容及建议【第二篇】
会议时间：上午9:00
会议地点:办公楼会议室
主持人:董事长
记录人:蓝丽花
会议主题:职工代表大会讨论意见
提案内容：改善工作环境、开展职工培训、提高职工待遇、加强劳动保护、丰富职工业余生活。
1、描述：厂里乱丢垃圾的现象、每天产生垃圾数据、现在的处理办法;
2、后果：乱丢垃圾对企业形象的破坏、对工作环境工作秩序的妨碍、对原材料的浪费、对企业职工的素质的影响等等。
3、措施：加强宣传教育、制订相关制度、分工负责包干、收集垃圾办法、实行检查机制、落实处罚手段等等。
职工代表提案内容及建议【第三篇】
在我国，企业的最高权力机构是职工代表大会，简称“职代会”。1986年实施的《全民所有制工业企业职工代表大会条例》，又确立了职工当家作主的主人翁地位。这部法律的实施至今已30多年，我们石油各企业大都有职代会，然而效果却不尽人意，很有改进的必要。
比如选代表，《条例》规定，“职工代表的产生，应当以班组或者工段为地位，由职工直接选举”，可多数单位代表都由领导“内定”，且多是基层干部，只有少数几个职工代表。
比如职代会的开法，“年年都是老一套”:先开代表预备会，通过主席团成员和大会议程;接着开正式会，听取和审议行政领导工作报告;领导的工作报告长篇大论，照本宣科，讲成绩滴水不漏，谈问题三言两语;说是“审议”，实际是给领导“评功摆好唱赞歌”……整个过程正如职工说的那样:“隆隆重重开大会，严严肃肃走形式”，代表们也说自己是“听完报告拍拍手，通过决议举举手，会议结束握握手”的“三手代表”。
最近中央领导率先垂范改进会风，开短会，讲短话，开管用的会，讲管用的话。我们的职代会该怎样开呢?为此，我建议，集团公司责成有关部门专门研究这个问题，并拿出改进办法。
职工代表提案内容及建议【第四篇】
案名：编号：
类别：编号：年号类号
××大学教职工代表大会
(第×届第×次)
提案表
提案人：工作单位：职务职称：手机：联系电话：E-mail：附议人：
提案要求：
1、一事一案，一案一表。
2、提案人(1人)和附议人(2人及以上)均须是正式代表。
3、内容应具体，包括案名、理由、建议或解决措施。
4、打印或用钢笔、签字笔书写，字迹工整清楚。
5、此表一式两份。可通过学校工会网页下载。
6、提案类别划分：教学、科研、人事、财务、学生、基建、教辅、后勤、政工、其他。
职工代表提案内容及建议【第五篇】
提案人：...
附议人：...
目前xx、xx地铁等项目区间施工的模式下，项目规模变大，工作量增加，迎检接待任务重，对外协调工作量大，工程技术、商务概算、安全管理、项目总工等有经验的管理人员缺乏，目前已经满足不了项目管理工作需要。随着分公司今后项目规模和数量的不断增加，分公司应当在进取解决现有紧缺人才的同时，超前谋划，尽快引进、培养和储备相关管理人才，以保证人才需求。
1、分公司现有人才引进渠道需要进一步拓宽。从社会招聘、学校订单培养、劳务队伍中引进优秀人才都能够，只要是装备公司需要，就可引进，可适当放宽学历要求。
2、人才培养的梯队建设，重要岗位要有针对性的增加配置，比如设备、安全的管理人员，指定兼职的人员协助干好相关管理工作，能够避免出现人才断层。
3、公司内部择优现场培养，寻找感兴趣，又有相关专业本事基础的员工按照分公司的一、三、五人才规划，让他们充实到项目管理中来，必要时提拔到管理岗位，避免出现人才短缺现象。
4、管理人员走出去学习和培训
回复：根据分公司地铁、高铁项目的发展，分公司于2015年调整了人才引进计划，采取了招聘应届大学本科生、招聘社会人才、学校订单培养等方式引进人才，今后能够研究从劳务队伍中引进一些优秀人才。关于人才培养，分公司一向都很重视这项工作，根据近几年地铁大上的情景，在项目人员异常是技术人员的配备上加大力度，引进的大学生尽量安排在技术岗位上锻炼，结合分公司“一三五”人才培养工程和“人才裂变”的方针，采取导师带徒、名师带徒等手段，加快人才的培养步伐，项目领导要担当人才培养的带头人和领路人，尽快培养出一大批地铁高铁骨干人才队伍。