铁路先进个人事迹材料集聚4篇

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铁路先进个人事迹材料1

xxx，1977年11月诞生，7月进党，1995年12月退伍后，分派到铁路当了一名养路工。他刻苦进建，勤劳工做，很快成为工区的消耗骨干，并于8月当上了安陆工区工少。正在他的带收下，工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改，职工心往一处念，劲往一处使，把工区统领的10千米正线，28组讲岔，千米站线消息态把握到达齐优。以去，段指面多次减乘检查，每千米摆车到达个的把握尺度，成了段上的放心线。

已往，安陆工区办理混治，工做糊心条件较好，一度民气机走，线路装备量量滑坡。8月4日，因为工区职工背章蛮干做业，组成了管内宽峻摆车变乱收作，正在路局收生了极坏的影响。“”变乱后，指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。

里临着民气涣散，线路量量好的状况，xxx重复思忖，从饱舞士气进足，使全部工区职工攥成一个拳头。他常讲，一小我私人要有志气，一支队伍更要有士气;士气兴旺，才气战无没有胜。他从早面名排队合作抓起，要供大家隐现安陆工区职工的气魄。接着，xxx抓里貌窜改。他带收工区职工大年夜弄室内里卫生，消弭院内杂草，疏浚淤积的下水讲，冲洗茅厕。他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正，要供职工照他的模样将被子叠好，物品安排分歧。全部工区像虎帐般的里貌一新，职工们的心情为之一振。

他去到安陆工区当工少后，便为本人订下了一套止为尺度。凡是是要供职工到达的，本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的，要对峙公然、公允。他觉得，工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度，而制度施止得心角关键正在工少。上任伊初，他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查，一里检察工区本去真止的各项规章制度。并战工区每位职工把臂而讲，问其所念，知其所需。一趟一去，人肥了，脸乌了，可他的工做条记里却记了30多个职工工做、糊心上的成绩战建议。正在工区办理上，他充真变更职工的自动性战凝散力，让每名职工皆到场工区办理。工区每项办理制度皆必须经过工区职工的评断战签认，真止大家的制度大家定、大家管，大家配开去服从。为此，他战工区职工一讲，建坐了一套开适本工区的工做制度，细化战完好了《综开考核办法》、《防护员考核办法》、《装备量量考核办法》、《施工卡控步伐》、《岗亭达标考核办法》等十余项根柢办理制度，工区职工从心眼里接受订定的那些规章制度，谁也别念弄特别化。有一次，工区职工正在线路上做业，xxx出有安排专人防护，被段检查人员收明，便天考核200元，他两话出讲，一人背担。客岁5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区没有暂，一次正在浑挖线路翻桨时，“天窗面”做业前筹办工做出有按划定操做，被xxx便天制止，上班后实时召开了工区宁静阐收会，对背章做业的风险性停止了当真阐收，当月对带班人员战青工秦德志停止了考核。工区个体职工收怨止讲讲：“李工少，又出有得事，何须那末当真?”xxx却讲：“宁静无小事，去没有得半面马虎，必须当真看待。工区的各项制度皆是经过工区职工的评断战签认的，大家皆没有当真服从、宽厉施止，一个个人如何有战役力?”同时也对自已出有很能好天教诲好青工停止了办理上的自我攻讦。

xxx对峙黑日战职工们一同上讲做业，工区的台帐战日做业计划皆是操做早晨完成。他正在仆从中收明，有的带班人员做业风俗短好，简化做业法式，有的做业尺度大年夜挨开扣，一晨一夕，招致线路量量没有下，“摆车”征象凸起。他将队伍锻炼那套使了出去。安插日班计划，面面滴滴讲得浑分明楚，施止的时分又战带班人员一同带收职工干。局部做业完成后，他又带收着带班人员一一回检一次。如古，齐工区养成了优秀的做业风俗，线路量量消息态把握到达齐优。

工区真止“天窗面”当前，大家的工做工妇与本去收作了很大年夜变革，“天窗面”工妇松，任务重，xxx按照“天窗面”快速调解了工做计划，他把“以汗水换量量，以量量保宁静”做为工区抓好宁静消耗的座左铭。里临工区消耗任务重、汉丹线删建两线宁静卡控及工区人员少的状况下，他顾没有上家中年幼的孩子，贰心扑正在工区。工区统领的确良10千米线路、28组讲岔、5条到收线等装备成了他糊心的主题。他记没有浑怙恃、老婆的生日，而工区的每千米线路、每组讲岔、每条直线正在贰心中皆有一本明细帐。有一次，xxx肾结石突收了，他早晨办理滴，黑日对峙工做，硬撑着正在施工工天上奔闲，敬业爱岗的细神饱舞野生区每位职工。3月3日5时50分，果下大年夜雨，他实时出巡冒雨检查，收明管内k113+500处新顶进坐交雨水冲洗路基，组成路基塌圆，宽峻危及止车宁静。他坐刻接纳防护步伐，并构造人员停止抢险。因为该险情收明实时，制止了一同宽峻变乱的收作，遭到路局战工务段的通报表彰战嘉奖。

“戎马已动，粮草先止。”xxx深知要念让职工们干好工做，便得让职工吃好。工区食堂是他一足筹办起去的，思考到职工支出状况，他要供正在吃饱吃好的条件下，要供炊事员变革把戏，让职工们吃得开意，职工们干活的劲头更足了。

贰内心时候拆着职工，工区门前有一条马路，因为施工单元车辆常常正在马路上碾压，酿成了泥巴路。特别是每遇大年夜雨时，门路泥泞，车易进人易止，职工们苦没有胜止。xxx看正在眼里，慢正在内心，他四次找到施工单元和谐赚偿处理，终究把誉坏的水泥路建好了，改擅了职工们上上班收支易的成绩，笔挺宽广的路里让职工上上班心情愈减愉快了。工区职工王黑军，一条腿得内风干病，走起路去十分已便，齐家靠他一小我私野生家糊心，xxx安排他正在工区处理后勤工做，并多次背下级乞请布施他，构造策划工区职工多次帮手他处理真践艰易，让王黑军十分感动：“我没有做好工做，对没有起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工便占了5人，为了让女职工放心工做，xxx当真做男职工思念政治工做同时，只管让女职工处理一些体力较沉的工做，她们深受感动：“工区如古统领装备多、消耗任务重，女职工多，正在工务段是少睹的，正在那种状况下借安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工做，包管宁静，让工少放心，让大家放心!”。正在客岁装备量量整治、单线施工防护等工做使掷中，工区女职工工做抢着干，个个变得又乌又肥，跟换了小我私人似的。

铁路先进个人事迹材料2

观看了2020最美铁路人，我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力量。用先进典型人物，激励我们“不忘初心、牢记使命”，努力在建设交通强国中当好先行者，这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉到作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路改革发展作出贡献。

“最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们在一线默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，为“交通强国，铁路先行”的历史使命，出色地履行了自己的职责。他们用汗水，凝写成一个大大的“美”字，诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。作为一名铁路青工，要以“最美铁路人”为榜样，听从党的号召，主动投身到“交通强国、铁路先行”的生动实践中去，更要在本职岗位上努力奔跑追梦，在新时代铁路改革发展中，充分发挥生力军作用!

在这些“最美铁路人”中有刻苦钻研动车组检修技术的唐云鹏;有接过妻子的荣光，将爱的接力棒在广袤无垠的大草原传递下去的李俊屹;还有着在宝成铁路抢险的紧要关头舍生忘我，面临生死考验义无反顾地冲锋在前的黄伟等等，这十位“最美铁路人”不忘初心、牢记使命、自强不息、锐意进取，..........

铁路先进个人事迹材料3

20xx年来，在市委、市政府和市综治委的正确领导下，在省护路办的精心指导下，怀化市铁护办认真履职，主动作为，充分发挥参谋、协调、督导、考核职能，推动全市铁路护路联防工作提质升级，压事故、保安全措施落地见效，为维护铁路交通安全和人民群众生命财产安全发挥了重要作用，做出了积极贡献。

一、发挥参谋助手职能，提升工作站位。近年来，党和国家对铁路安全日益重视，铁路“修封保”工程逐步推进，对铁路护路联防工作提出了新的更高的要求，铁护工作原有的一些体制机制已与新形势、新要求不相适应，存在的突出问题必须引起党委政府的高度重视才能得以解决。为此，我办认真调研，反复推敲，形成专题汇报材料，力陈铁护工作面临的困难和问题，提出加强和改进铁护工作的具体建议，报市委书记彭国甫同志，引起国甫书记的高度重视。一年来，他对铁路交通安全及铁护工作做到亲自部署，对重大问题亲自交办，对重大隐患亲自解决，打出系列“组合拳”，加强和改进铁路交通安全及铁护工作。市委市政府两办出台了《关于切实加强铁路交通安全工作的意见》，通过市委常委会、常委扩大会、政府常务会、专题调度会等部署、督办，持续保持维护铁路交通安全的高压态势，使铁护工作摆上各级党委政府的重要议事日程，成为“一把手”工程，工作机制得以不断健全。一是健全了领导机制。国甫书记身体力行，以上率下，亲自抓铁路安全和铁护工作，在全市上下产生巨大的示范效应。各级各有关部门“一把手”不敢懈怠，上行下效，使我市铁护工作形成“书记抓、抓书记”的领导机制，为做好铁护工作提供了坚强的领导保障。二是健全了责任机制。在全市建立了县市区委书记、县市区长负总责，县市区委政法委书记为主抓，分管副县市区长具体抓，其他领导配合共同抓的铁路交通安全领导责任制，以红头文件形式明确铁路沿线各乡镇党委政府承担铁路交通安全及铁护工作的“属地管理”责任，明确各级铁护办、安监、国土、交通、财政、公安等部门及铁路企业的具体职责。三是健全了保障机制。今年以来，各地普遍加大了对铁路交通安全的投入，铁护工作保障水平明显提高。全市11个涉铁县市区铁护工作经费均达到10万元以上，芷江、鹤城、溆浦等县区铁护工作经费超过20万元。鹤城、麻阳两县区编办下文成立铁护办（铁安办），增加人员编制8个。全市由县级财政出资，在省里拨款的基础上，将义务护路队员奖励标准提高一倍，按每人每月每公里100元标准予以落实。对铁路栅栏大长开口和人员密集复杂开口，由县级财政安排专门经费，聘请专职劝导员110余人进行值守劝导，每个开口每年不少于10000元。对“修封保”必需的征地拆迁、引路便道修建等经费做到应保尽保。据不完全统计，全市各级财政投入铁路“修封保”、视频监控建设、聘请专职劝导员等经费达1000多万元。

二、发挥组织协调职能，形成工作合力。一是加强路地协调，完善协作机制。我办十分注重路地之间的配合协作，不断加强与铁路部门的对接联系，增强护路联防工作合力。今年初，积极促成市综治委与广铁集团综治委联合印发《怀化市铁路治安综合治理路地协作工作机制》。在日常工作中，采取走出去、请进来等方式加强联系沟通，经常主动上门征求铁路部门意见，多次召开路地协作会、会商会，共同研究解决铁路交通安全及铁护工作存在的实际问题。对基层单位与铁路部门之间出现的误会，及时做好解释工作，消除误解与隔阂，弘扬团结协作的正能量，不断提高我市铁护工作效能。二是加强部门协调，推进重点工作。一年来，市县两级铁护办积极协调国土、交通、财政等部门，抓紧落实征地拆迁、引路修建等工作，主动化解矛盾纠纷，着力优化施工环境，与铁路工务部门密切协作，坚定不移的推进“修封保”工程。2010年以来，广铁集团下达我市管内沪昆铁路修桥涵项目225处，截止11月15日，己完成123处，占计划的%；正在施工71处，占计划的%。栅栏封闭项目，已完成96%以上；49处大长开口已完成封闭46处，正在施工3处，力争在今年春运前全部完成；通过不懈努力，小开口已压减50%。为压控铁路交通事故，清明期间我办全体同志加班加点，研究制定“压事故、保安全”工作方案， 提交市综治委、市安委会联合出台《全市铁路护路联防“压事故、保安全”行动方案》，在全市铁护系统部署“压事故、保安全”竞赛活动。协调怀铁公安处、市公安局联合印制《关于依法查处涉铁违法犯罪、维护铁路交通安全的通告》，广为张贴宣传，加大依法治路工作力度，调动一切可用资源，全力以赴压事故、保安全。全年没有发生群死群伤等较大以上事故，全面实现了省里确定的“五杜绝三控制”工作目标，铁路交通事故死亡人数同比下降15%。对铁路沿线视频监控建设，我办积极协调绩效考核、综治、公安、财政等部门，将建设任务全部纳入各县（市、区）党委、政府为民办实事项目，保障了铁路沿线视频监控建设进度和质量，全市新增视频监控181路，排名全省第一。三是加强矛盾协调，消除安全隐患。为做好十九大安保工作，我办认真组织开展涉铁矛盾及安全隐患排查治理，做到矛盾纠纷不化解不放过、安全隐患不消除不放过，成功化解了一批涉铁矛盾纠纷，消除了一批铁路安全隐患，尤其是消除了一批遗留积压多年的重大安全隐患。如位于中方县泸阳镇五里村沪昆铁路K1529+500米处跨线废旧渡槽这一重大安全隐患，虽反映多年，因历时久远、权属不清、拆除费用巨大等问题，长期久拖不决。在十九大召开前夕，通过我办积极汇报，10月10日上午，市委国甫书记亲自上路现场办公，敲定解决方案，明确责任单位，规定解决时限，成功解决了这一老大难问题。目前，该渡槽已成功拆除，全市类似4处跨线废旧桥梁、渡槽问题也一并得以解决。

三、发挥督查指导职能，狠抓工作落实。为提升全市铁护工作执行力，我办多措并举，在抓落实上狠下功夫。一是坚持定期调度。对压事故、“修封保”、视频监控建设、微信护路等重点工作，实行一月一调度、一月一通报，每期通报送书记、市长和各县市区委书记、政法委书记，方便主要领导掌握各地工作进度，督促各地增强工作紧迫感，形成你追我赶、不甘落后的良好局面，推动全市铁护工作平衡发展。二是深入一线督导。为全面提升铁护工作整体水平，市铁护办先后深入管内40多个涉铁乡镇，现场调研、查找问题、一线督导，帮助基层精准施策，补齐短板。三是实行重点约谈。对发生铁路交通事故的乡镇，我办及时上门，约谈党政主要领导和分管领导，帮助他们分析原因，提高认识，强化责任，研究对策，限期整改。全年共约谈乡镇19个，督促当地党政领导切实履行“保一方平安”的“属地管理”责任，把铁路交通安全及铁护工作职责放在心里，担在肩上，抓在手中。

四、发挥考核奖惩职能，压实工作责任。一是健全考核机制。在完善铁护工作考核细则的基础上，积极争取市综治委支持，在全市综治考评中建立铁护工作问责机制。在综治考评办法中明确规定，对铁路交通事故死亡人数突破第二控制数的县市区，取消其年度综治评先资格；突破第一控制数的县市区，按照省市“一票否决”制的规定予以问责；对发生铁路交通事故死亡1人的乡镇（街道），取消其年度综治评先资格；死亡2人以上的，按照省市“一票否决”制的规定予以问责。从而使铁护工作成为综治工作考核奖惩的重要依据，为推动铁护工作增添了一把“尚方宝剑”。二是严格兑现奖惩。2017年全市铁护及综治考评，我办会同市综治办严格执行考评办法，并报请市综治委同意，严格兑现奖惩，取消2个县、16个乡镇（街道）综治工作年度评先资格，“黄牌警告”乡镇3个。同时根据奖优罚劣、奖勤罚懒的原则兑现奖金，拿到奖金多的县达到数万元，少的县只有几千元，义务护路队员拿到奖金多的近万元，少的只有一两千元，大幅拉开奖励差距，达到了“奖就奖得让你心动、罚就罚得让你心痛”的效果。三是强化考评结果运用。根据年度考评结果，将在铁护工作中积极主动、认真负责、成效显著的单位和个人推荐上报省办和市综治委表彰。同时，按照“什么问题突出就重点整治什么问题、哪里问题突出就重点整治哪里”的原则，把被问责的单位列为2018年市铁护办重点管理单位，实行重点督查，限期整改。去年11月30日，我办在中方县中方镇组织召开全市铁护工作推进会暨耕牛肇事专项治理动员会，安排部署压事故、保安全及耕牛肇事专项治理工作，收到了良好的效果。

铁路先进个人事迹材料4

XXX同志现年50岁，中共党员，大学本科学历。19xx年3月，开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。

三年来，XXX同志在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。XXX同志本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。

XXX同志的主要事迹如下：

一、积极推进三项制度改革，擅于从机制创新上激发企业内在活力。

xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。

19xx年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，XXX同志上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。

然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。XXX认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。

他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心;企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。

二、狠抓节支降耗成本控制，擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益。

XXX同志认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应;材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干;对设备损坏实行有限责任赔偿办法。xx年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，xx年共节支近百万元。

三、努力拓宽创收渠道，走多元化经营道路，增强企业发展后劲。

随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。XXX同志带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，xx年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓XX中心的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。

他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，xx年共起诉恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。

四、从严治段，把健全责任机制贯穿于企业管理的各个环节，完善管理网络。

在XXX的主持下，房产段先后制定了《干部失职行为追究办法》、《群众上访、请修、反映问题失职行为追究办法》等八项责任追究制度，并健全逐级负责制，加强正职对副职，科室主任对科员，段对车间，车间对班组，班组对个人的层层考核职能，而且从领导决策能力，各副职创造性开展工作的能力，到管理人员专业素质的提高，都通过责任机制来加以制约和完善，以责权利相结合为原则，以利益机制为牵动，保证全段各项改革，管理制度都不得能得到有效实施，提高了整体管理水平三年来，全段共处罚各类失职人员273人次，其中干部受失职行为追究的有32人次，受降职降薪处罚1人，处罚金额达18028元。

三年来，xx房产段的面貌发生了深刻的变化，树立起良好的企业形象，而所有这些，还得益于他强列的人格魅力，他精力充沛，思维慎密而敏捷，记忆力惊人，办事公正，作风果敢，勤奋而意志坚强。无论寒冬酷暑，他都常常出现在繁忙的施工现场，他擅于深入一线搞调查研究，抓问题细致而有条理，解决问题有一股不达目标不罢休的干劲。这一切都在悄无声息的影响着每个人，特别是年轻干部，更是以他为榜样，努力提高自身的各方面综合素质。他就象一个强大的磁场，吸引着全段干部职工积极投身企业的改革和发展，使这样的一个曾经落后的企业重新焕了出青春活力。