师带徒心得体会范文（精编3篇）

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师带徒总结1

很荣幸的，本人自20XX年7月至20XX年7月成为xx的徒弟，期间先后于综合班精加工组学习工作和电钳一班负责空压组和电工工作。一年来，在师父传、帮、带下于工作、学习等各方面方面都取得了很大的进步，在这里非常感师父对我的爱护和悉心教导。

在金加工组期间，我主要的工作是非标工具的加工和制作。具体工作有：对全厂的所有非标工具的制作和加工比如轴的制作和加工、各种管螺纹和普通螺纹的车削和制作各种螺帽、螺杆的制作和修补，非国标的零件的车、磨、刨、铣，并且还包括所有工器具的钻孔等工作。在金加工组工作的同时我还利用空闲时间学习了铆焊技术；期间师父一直鼓励帮助着我并且利用修理维护车床的电气设备时间仔细耐心的传授我电气知识，为我之后进入电钳一班的工作顺利开展打下了结实的基础。20XX年3月我进入电钳一班开始学习电工和钳工知识，由于之前的基础我很快的掌握了本职技能并能举一反三思考总结出适合我自己的工作方法和培养出自己的自学能力很快我就担任了空压组负责人的职位。在这个岗位上师父更多的是培养我的责任心和管理知识，同时还利用周末时间帮助指导我变频器的各类知识，为了让我能更好的学习和记忆的更加牢固师父还从仓库领出一台变频器让我自己去操作和拆卸，让我全面的了解了变频器的构造和熟练

的掌握了操作技能。

在这一年的传帮带中，xx老师不仅仅是单纯教我各类技术和技能，更是在生活上给予了我很多的帮组；在我偷懒的时候督促我、在我处于困境时不断的鼓励我并不遗余力的帮助我。让我在不自觉中改掉了很多坏的习惯并形成好的学习工作习惯。

这一年的工作我能感觉到我自己不管是工作还是生活上都进步了很多，但是同时我也认识到自身存在的诸多不足：

1、生活交际方面还显得非常的稚嫩，不够成熟，稳重不够有时略显冲动。

2、专业技能方面还需要不断的学习，不断的提高自己的专业理论和实际操作能力，现在机电专业界限划分模糊化，所以还必须提升自己各方面的专业知识，要谦虚谨慎努力学习，要有“三天不学习，就赶不上刘少奇”的不断进取的学习精神。

师带徒总结2

转眼间，我步入教师这个行列已经一年半了，回顾这一学期，可谓是酸甜苦辣，我是师徒结对的受益者，因为在师父和其他老师们的关爱下，我在渐渐成长、成熟。

教师是一个神圣的职业，教师被社会所赋予的期望值很高。从教之前，我个人一直这样乐观地理解教师所受到的尊重，却不知道教师所承受的压力。俗话说“万事开头难”。繁重的课时量，来自教学的压力，来自学生和家长的压力，都使我承受了巨大的心理压力。经验的缺乏，情况的生疏，年轻的我总是不能很好的处理这样或那样的问题，往往会在教育教学工作中陷入束手无策的窘境。这可能是所有新教师需要迎对的第一个挑战！

我很荣幸能成为张美桃老师的徒弟。

师徒结对的一种基本活动形式就是互相听课评课，这也成为大多数徒弟向师父学习的过程中最为直接的一种方式，在这个过程中，我有以下几点感想：

1、如何看待听课？听课可以帮助我发现一些自己难以注意到的问题，讲课变得更加有激情，对学生的感染力就更大。

2、如何备课？因为要在课前向师父阐述备课的构思，所以备课时会特别注意围绕授课目标安排教学活动，而不是为了讲内容而讲课，从而使自己的备课水平有了提高。师父在他的课中有什么好的举措，有什么难点或容易引起学生歧义的关键点，也都会及时地与我交流，使我的课堂上能够避免一些问题的出现，让我少走了不少弯路。

3、要善于利用评课机会查找不足，做一个有心者。师父给我评课时，会反馈出很多我自己没有意识到的优点和缺点。师父在评课时对我的指导不仅停留在理论层面，更是体现在具体的每一个环节中，甚至对学生的每一句评价语言都悉心琢磨，使我明白课堂上应充分体现学生的主体地位。

一学期下来我发现自己的进步真不少，真是要感谢我的师父和帮助过我的老师们。我会继续努力，更加主动地、虚心地向师父多学习，多请教，积极创新，多听听师父的课，在师父的“传、帮、带”下，茁壮成长！

电工师带徒工作总结3

xx年6月，我在公司的“师带徒” 传艺活动中与徒弟结成对子，目的是我要在教学活动中通过“传，帮，教” 的形式传授给徒弟关于行车常见简单电气故障的判断及处理，如何熟练操作行车和如何维护与保养好行车，经过了几个月的教学活动，我把这些知识全部传授给徒弟，现在我把这几个月传授学艺的情况总结如下

一、提高理论知识水平

在教学期间，我重点指导徒弟学习了起重机司机心读和桥式起重机司机安全技术等等涉及安全理论基础的书籍，使徒弟从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在教学过程中，让徒弟不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使徒弟的理论水平得到一定的提升。

在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到行车出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理。

在这方面，我根据丰富的行车操作经验很好地教导徒弟以，不仅让徒弟了解了行车电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还让徒弟掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了徒弟的理论知识水平。

二、加强实践操作技能

由于150吨转炉260吨行车的独有特点，驾驶起来对操作员有要求自然也就相对高，所以在学习中不要以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，让徒弟进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车。

控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大国和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害行车，开动钩子也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了几个月的努力练习，徒弟的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。

三、练习行车上的。一些简单常见的故障

起重机械在使用过程中，机械零部件，电气控制和液压系统的元器件，不可避免地会发生有形磨损，并引发故障，导致同一故障的原理因可能不是一一对应的关系，因此要对故障认真分析准确地查找故障原因，，并采取相对应的消除故障的方法来排除，从而恢复故障的技术性能，按下按扭起动不得，检查看问题：

1、零位保护的触头是否对好零位

2、安全保护是否闭合好

3、过流保护是否有动作

减速器噪声太大或异常声响，故障原因有

1、缺油，润滑不良

2、齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差

3、轮，轴承，等磨损严重，疲劳破坏程度大

4、齿轮箱内清洁度差，

排除方法

1、加足润滑油

2、整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度

3、齿轮及轴承达到报废程度应该及时更换；

4、定期清洗换油。

四、做好交接班的点检工作

要在驾驶室里面对面交接班，并了解上一班司机开车的情况，点检的项目有；

1、钢丝绳有无破损断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽，串槽，打结，扭曲等现象，钢丝绳 端部压板是否紧固。

2、钩是否有裂纹，吊钩螺的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠

3、各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮，抽动牙补及制动的磨损情况如何。开口销，定位是否 ， 齐全，定位是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。齐全，定位是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。

4、各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。

5、各电气设备的连接线是否正常， 导电滑块与滑线的接触是否浪好，

6、开车检查终点限位的动作是否灵活，正常，安全保护开关的动作是否灵活，工作是否正常，有无脱钩现象，制动器是否正常。

7、天车各机构的传动是否正常，有无异常声响。

五、维护和润滑保养天车

天车的润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命，提高效率及保证安全的重要措施之一，凡是有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分，都要定期进行润滑。

六、牢固的安全观念

安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。

综合上述，经过这段时间的努力奋斗，徒弟的的理论知识和实际操作昌平有了一定的提高和进步 ，希望徒弟通过这次的学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。