禁酒令心得体会范文【通用4篇】

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禁酒令心得体会【第一篇】

近日读到一则消息，说是空军实行禁酒后，经随机调查某师的接待费下降近50%，看来我们的这些个军人们酒量还是可以的哈，酒钱比饭钱多多了。只是这些个数据都只是一个相对的百分比，没有一个绝对的数值，所以不知道这个师一个的接待费到底是多少，但这个数字肯定不会太低。

这些年我们的军事实力在整体上是有一些提升，但差距还是很明显的，特别是自主创新能力不足，整体装备比较落后，特别是我们的海军、空军，都存在着致使的硬伤，比如没有航母、比如我们的战斗机技术装备相当落后等等。我不知道我们每年的军费投入是多少，但我相信，每个吃喝这笔费用绝对不是一个小数字。光是酒这一项，恐怕就会是一个天文数字。历来我们的部队都喜欢酒，我们的茅台酒就是这些个部队首长的最爱，从周恩来、许世友等老一辈到现在，茅台酒一直都伴随左右。我注意到茅台酒厂的这些个领导们到部队去拜个年什么的，大多都是部队一号首长亲自出来接见，可见茅台酒的地位之高，也可见酒在部队中的特别地位。

空军禁酒，当然是一件好事，一件还不算太迟的好事。这样的好事提前到来的话多好啊，至少节省下来的钱我们可以到俄罗斯多购买一些武器装备，至少在酒桌子上节约下来的时间我们可以多去搞一些技术创新，提升我们的整个技术水平，至少让那些当官的随时保持一个清醒的头脑，可以深入思考一下如何从严治军，提高整个部队的战斗力。当然，现在到来也不算迟。

所以说，空军禁酒是一个非常好的开头，我希望这个开头能够持续下去，并能够影响到陆军、海军，影响到整个部队，我希望我们的各级政府也能够从中得到一些启示，也在一定程度上保持一个清醒的头脑，少围着酒桌子转，多关注民生，多做一些实事，我相信，在某种程度上也可能让那些个官员们多活几岁。酒喝多了，绝对伤身。所以，于公于私，禁酒都是一件好事。

长江三峡这样的工程才花费2000个亿，我相信，我们的公务员每年9000亿的三公消费(公款吃喝、公费用车、公费出国)稍微节约一点，我们的部队在吃喝上稍微节约一点，我们为什么不可以去造一艘母舰呢?为什么不可以去引进几架类似F22、F16这样的战机呢?

希望明日就可以听到海军的禁酒令、后日就可听到二炮的禁酒令……

禁酒令心得体会【第二篇】

在公众眼中以喝酒豪迈著称的中国军人们，正在试图改变这个固有印象，比如空军将士将不用再经受“酒精考验”。

本观察员了解的一项新规定是，最近空军司令员许其亮和政委邓昌友签署命令，颁布了《空军部队从严控制饮酒的规定》。

《空军报》在短评中表示，“《规定》既是对无度饮酒者的警示，也是对广大干部在应酬中对酒的困惑的解脱。”要求各级“充分认清空军党委、首长狠刹滥饮、酗酒不良习气的严肃态度和坚定决心”。

这个被军内俗称“禁酒令”的规定对工作日午餐饮酒和工作期间饮酒都明令禁止，且相当严厉：“凡工作期间违规饮酒者，干部给予撤职处分，士官给予取消士官资格，士兵给予记大过处分。”

本观察员了解到，目前空军一些部队营门卫兵和车场值班室配备了如交警般的“酒精测试仪”，抽查出入人员和车辆;一些部队的官兵也拿到了“禁酒令”卡片，以便温习;有部队举行抗震救灾庆功宴也以饮料代酒。

一名空军机关助理告诉本观察员，他现在随工作组下部队检查工作，喝酒的压“小多了”。《解放军报》一则通讯引用一位空降兵师政委的话说，长期来，军人饮酒问题困扰着部队管理，但假如基层单位自己禁酒，“哪个基层单位独立这么做，哪个单位就会陷入孤立的境地。”该政委并盛赞该规定“是为基层解了套”。《解放军报》还引述说，某空降兵师机关实施“禁酒令”后，同期接待费比去年下降文库%，官兵存款上升%。一位军官称，自从实施禁酒令以来，营区周围的大小餐馆逐渐萧条，有几家已经倒闭。

禁酒令心得体会【第三篇】

为进一步改进机关作风,提高工作效率,严肃工作纪律，树立机关干部职工文明、高效、廉洁、勤政的良好形象，近日，谢通门县委书记旦增同志作出重要指示，在全县范围内实施“禁酒令”:全县干部职工在工作日及非工作日执行公务期间严禁饮酒。以此推动全县干部职工以昂扬的精神、踏实的态度、务实的作风，开创全县工作新局面。

一、明确对象，严格禁酒要求

此次“禁酒令”的颁布，主要是针对全县干部职工，并提出了6项禁酒要求：一是严禁在工作日（周一至周五）饮酒；二是严禁在值班和执行公务时饮酒；三是严禁单位之间用公款相互宴请；四是各单位有公务接待活动时，一律在县机关食堂安排自助餐，除特殊情况经主要领导批准外，原则上不安排饮酒；五是县处级领导及县直机关工作人员到基层进行公务活动时原则上不得饮酒，乡（镇）干部不得劝酒、逼酒；六是节假日及双休日无值班或工作任务时可适量饮酒，但必须保证不影响工作日正常工作。

二、强化监督，严格贯彻落实

为保证“禁酒令”落到实处，县里专门成立了由县委办、政府办、纪检委、组织部组成的督查领导小组。督查小组通过明察暗访、定期不定期抽查、专项检查等方式，对“禁酒令”执行情况进行督查，并向社会公布了禁酒监督电话，积极发挥群众监督作用。对违反“禁酒令”规定的人员，情节较轻的，在全县范围内通报批评，对本人进行诫勉谈话；情节严重并造成违纪后果的，将按相关规定进行纪律处分。对顶风违反“禁酒令”的，严惩不怠，绝不手软，以确保“禁酒令”令行禁止、令行长久、落实到位。

三、落实责任，建立长效机制

“禁酒令”采取“一把手”负责制，各乡镇、县直各单位“一把手”负总责，带头执行，全权负责本单位、本部门的禁酒工作；纪检委、组织部负责全面履行监督职能，形成了一级抓一级、一级带一级、一级负责一级的格局，职责清晰、监督有力，从而确保执行“禁酒令”的常态化、长效化。

禁酒令心得体会【第四篇】

全国大事，与我直接有关联的，无非是我国实施了更严格的严禁酒后驾车行动。而孙xx张xx醉驾案，杭州飙车案，则是“戒酒令”中一个又一个顶风违纪的插曲。在网络、电视、报章等媒体长篇累牍的报道下，凄惨的车祸时刻敲打着公众的神经，醉酒驾驶，超速行驶的危害，把人们对尊重生命的意识渐渐地唤醒，激昂愤怒的情绪彻底点燃，要求对肇事者加于严惩的呼声一浪高过一浪，以至于一些法律专业人士理智的声音，也在大众盲目过激的喊杀声中淹没。

我非常赞成国家对驾车者实施的“禁酒令”，倒不是我对酒不喜不贪，实是驾车二十多年，惨不忍睹的车祸见多了，对酒这东西没有好感。偶有饭局，推杯换盏之际，心中这根弦时刻绷紧着，不得有丝毫懈担可是，我怎么也不明白，“禁酒令”后，为什么还有一些车辆无视“令旗”横冲直撞，行人战战兢兢躲躲闪闪?是不是跟执法松驰有关呢?

且不说，一些傲慢的国家××人员，仗着国家赋予的一点权力无视交通法规，就算是一般人，也鲜有严格遵守交通法规的意识。喝点小酒或违个章，反正找找人就行了;也有人财大气粗：不就两个小钱嘛，撞死了人，照样可以用钱摆平，违章算个啥?没钱没权的，只能乖乖受罚。挑战法律权威成了某些人身份的象征，遵纪守法者成了没本事的代言。于是乎，随意停车，任意变道，乱闯红灯，争道抢先，超速狂飙，醉酒驾车的闹剧在本不通畅的公路上轮番上演，人人削尖脑袋投机取巧，规规矩矩惹人耻笑。终于到了这一天，鲜活的生命以惨烈的方式消失于人世，人们不禁要问，难道仅仅是肇事者一人的责任吗?

重大的交通恶性事故都有一个显著的特征，就是肇事者事前都有较多的违纪违章行为，由于种种原因没有获得严厉的处罚。试想一下，一个司机，从驾车的第一天开始，一有违章，立刻被惩处，不管什么地位什么权力，拘留，罚款，通报，曝光，让违规不再是特权的象征，而是无知无能的表现，也许，很多的恶性事故不会再发生，这个世界上就少了许多不明不白的冤魂。

为什么一种事情，当以惨烈的方式展现于世人面前时，才能获得关注?为什么那么多人都紧盯着事后的严惩，而没有想过事前的防范?为什么电视上报纸上铺天盖地地对肇事者的谩骂，而鲜有人对现状冷静的反思?当然，对肇事者的制裁是必要的。应当坚持罪行法定原则，而不是建立在公众的“民愤”之上，刑罚针对的是事实之罪，罪的大小不随着“民愤”的大小而改变。“民愤”只能说明人们对交通事故的危害由麻木变得重视。

斯人已逝，生者犹存，我们活着的人，还在参与交通的人，要做点什么，才可以告慰这些逝去的亡魂?也许我们自己也说不清楚。不要超速飙车，不要酒后驾驶，文明礼让，遵守交通法规，至少，是为了我们自己的生命，使自己不要沦为下一个孙xx或张xx。