[600字]新闻评论2023年【优质4篇】

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新闻评论2022年600字【第一篇】

最近，各种微博蜚语成风，万人转载，微博体在网络上十分火爆，从“元芳体”到“流氓体”，似乎微博体成为时代的主流，成为网络文化的主导。

我觉得“元芳体”“流氓体”是文化娱乐精神的集中体现，这种嬉戏、调侃、玩世不恭的表象，反映出社会的浮躁氛围文化的低俗化，对于网络文化而言，娱乐、调侃、浮躁现象极其可悲。

尼尔·波兹曼在《娱乐至死》中指出，现实社会的一切公众话语日渐以娱乐的方式出现，并成为一种文化精神。我们的政治、宗教、新闻、体育、教育商业都心甘情愿的成为娱乐的附庸，而且毫无怨言，甚至无声无息，“其结果是我们成了一个娱乐至死的物种”。

现代社会正在把文化转成一场娱乐至死的舞台，其结果就是使文化精神枯萎。

一个泱泱大国，一个礼貌古国，一个具有深厚文化底蕴灿烂礼貌的国度，就应拥有绝对精粹，绝对独特，十分高尚、纯洁的文化，一个民族的文化是一个民族的灵魂，是一个民族的精神支柱。

期望每个公民都能尊重、爱护我们的文化，努力摒除浮躁、低俗氛围，使我们的文化洁净、厚重，使我们的文化健康发展。

新闻评论2022年600字【第二篇】

今天我看了湖南卫视《新闻大求真》3月29日关于溺水的特别节目。

主要讲的是：夏季是溺水事故的多发季节，据统计，在青少年非正常死亡中，溺水引起的死亡超过三分之一。大家都应该提高警惕，第一不要去水库里游野泳，第二即使去正规游泳池，也要严防事故发生。

接下来，节目讲了一个真实的例子。有一天，学生小明为了在同学面前证明自己游泳游的好，在野外的水库里就直接下水了。结果等他游泳游到水库中间的时候，一不小心被水库里的水草缠住了，他在那里拼命的挣扎，最后，被同学及时的救了回来，送进了医院。

通过这个例子，记者一诺，向大家讲了一下四种施救溺水者的方法：第一个，就是下水施救;第二个，寻找棍子或竹竿进行施救;第三个，大家手拉手进行下水施救;第四个，用衣服连接在一起或用绳子扔给落水者进行施救。这四个方法到底哪个可行，哪个不可行呢?记者一诺给大家做起了实验，实验结果证实：第一种方法、第三种方法不可取。第二种方法、第四种方法可行。

为了预防溺水，教育部专门也编写了预防溺水的童谣,我们大家都应该牢记。不要老想着这些是发生在别人身上的故事，与我们离得很远，其实这样的事故一直存在于我们的身边。我们要警钟长鸣，毫不放松。

新闻评论2022年600字【第三篇】

娱乐圈明星李宇春到北京大学作演讲。一首歌，几句话竟然引起强烈的反响以致场面失控，人群骚动。不少人认为，大学的讲堂只能是教学和学术研究的圣殿。然而，在我看来，文化的形式是丰富多彩，分庭抗礼的。大学讲堂是传播文化的地方，自然应该海纳百川，切不可以有色的眼光去看待文化。

(从北大办学历史与办学宗旨看，)北大从来就是一座包容各种“偏才怪才”的学府。蔡元培老校长以审美的眼光发现了行伍的沈从文，包容了批评他的鲁迅，接纳了低学历的陈独秀直至梅兰芳走进北大讲堂，金庸、周星驰纷至沓来，我们仍然可以清楚地看到蔡老“思想自由，兼容并包”的办学方针。为什么当李宇春接踵而至时，却遭来如此非议?况且，北大讲堂毕竟不是茶馆，北大校长不会是不假思索心血来潮就作出这样的决定的。所以说，李宇春走进北大，并不是伤学堂大雅的事，恰恰体现了大学对文化一视同仁的原则。

而从文化本身的角度来看，“文学”与“艺术”，亦或是文化的其他表现形式，从来就没有什么贵贱高低的区别。大学培养出的不仅仅是文化方面的专家。如果单从知识来取人而顺理成章地认为“文学”即“最高层次的文化”，显然让莘莘学子贻笑大方。艺术也是文化的一部分，也需要传播。李宇春的艺术表演，也是对文化的传播，有何不可?

如果从明星的角度去看，他们带给大众娱乐，带来了欢声笑语。如果说大学讲堂是严肃的，是容不得任何通俗文化的深不可测的学府，那倒不如说那是监狱。专家、教授在讲堂上只要严谨、求实，那就是对学子负责。一个明星用歌声带给他人慰藉，让他们领悟到平时学不到的东西，不也是对学子负责吗?不能硬为“学术”与“娱乐”强制划清界线，更不能因为人的身份而将其拒之门外。

一件平常的事情竟然可以炒得如此沸沸扬扬，可见社会上对“大学”的理解迥异的大有人在。我们应该清楚地认识到，大学讲堂不是旧时的金銮殿，本身没有那么神圣。文化是与时俱进，是不分高低贵贱的。只要是积极向上的文化，只要是对学子负责的演讲者，大学讲堂的门都会为之敞开。

新闻评论2022年600字【第四篇】

公交票价制定能否更“公开”些

据报载，两个多月来，我省取消了169个二级公路收费站，长途客车成本减少，我市部分长途线车票价下调，降幅在元到元之间。另外，市区内公共汽车9月起实行刷卡(IC卡)制，对某些路线缩减分区点，降低市民出行费用。

两则消息，就应是好消息。就拿票价下调来说，虽然降幅不大，但毕竟对省里取消部分公路收费站有了“反应”。而实行刷卡(IC卡)制，则公开了降低市民出行费用还有余地的状况。

但笔者认为，好消息“好”得并不彻底。笔者注意到，媒体报道中有关公交票价的上涨下调，更多地思考了市场因素，并根据省市物价部门交通部门的决定最终实施。

此刻的问题是，公共汽车单位及省市物价部门、交通部门决定票价的过程并没有公开，乘客又如何明白票价的涨落必须是合理的呢?

以市区内公共汽车票价为例。上次公共汽车票价上涨，许多市民反映上涨幅度过大，但公共汽车单位我行我素，以居民住宅区有矿区分布特点、企业运营成本高等理由坚持上涨票价。在公共汽车线路设置上，部分公共汽车还明显有绕弯现象，且分区点故意设在商业繁华点之前或之后，如此嫌钱之道让乘客猜疑，公共汽车单位并没有服务社会公益事业的诚意。现国家有关部门出台了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，规定城市公共交通企业运营成本务必向社会公开。在此即将实行刷卡(IC卡)制之际，市区内公共汽车单位能否向社会公开有说服力的企业运营成本状况呢?实行刷卡(IC卡)制，完全能够把成本账算得更细些，如把全程3元的票价改为元。北京市公共汽车刷卡(IC卡)付费乘客就享有优惠政策，大庆市公共汽车实行刷卡(IC卡)制，没有理由不像北京市一样。公交是带有垄断特征的服务行业，公共汽车单位有思考乘客利益的义务，也就应相信广大乘客是通情达理的。只要敢于向社会公开企业运营成本状况，愿意听从广大乘客意见，笔者想，公共汽车单位就没有迈但是去的“坎”。